इंजन नंबर: यह जरूरत है?

यह एक कार है, जो बहुत जीवन को सरल बिना एक आधुनिक आदमी कल्पना करना मुश्किल है। लेकिन यहाँ खरीदारी / बिक्री पत्रों का ढेर के साथ है, खर्च समय, धन और नसों। रूस विदेशी कारों के साथ बाढ़ आ गई है, लोगों को एक बहुत बड़ा सिरदर्द प्राप्त की है। सब के बाद, रूसी कानून के इंजन कक्ष, शरीर, VIN और कई अन्य डेटा अनुसार टीसीपी के लिए लिखे जाने की। लेकिन विदेशी कंपनियां मानना है कि बर्फ मशीन प्रतिस्थापन भागों। इंजन कक्ष की पश्चिमी निर्माताओं केवल सेवा के लिए प्रयोग किया जाता है, यह बिल्कुल पहचान के लिए आवश्यक नहीं है। उन्होंने कहा कि में दर्ज नहीं हुआ है कार पर दस्तावेज़ों और लंबे समय केवल दुकानदार में रुचि रखते हैं। नवीनतम वह मोटर के लिए स्पेयर पार्ट्स की विशेषताओं को स्पष्ट करने की जरूरत है।

तो चलिए, देखते हैं, जहां में है चलो कार नंबर इंजन की है, और यह क्यों की जरूरत है। आमतौर पर, निर्माताओं मशीन मोटर के घटक तत्व पर लागू होते हैं। महत्वपूर्ण कठिनाइयों तथ्य यह है कि हर कार संयंत्र जहां इंजन नंबर होना चाहिए के बारे में अपने विचारों कि। इसका स्थान आमतौर पर इकाई को निर्देश में लिखा हुआ है। कार सैलून में खरीदा नहीं है, तो एक निजी व्यक्ति के रूप में, आप इंटरनेट पर निर्देश प्राप्त कर सकते हैं। अपने गेराज घरेलू मोटर वाहन उद्योग है, जहां वह इंजन नंबर देखने के लिए है के उत्पाद के लायक है, तो? WHA एक VIN, चेसिस नंबर और लंबे समय से जाना जाता है स्थानीय मोटर चालकों में इंजन। वे इस प्रकार हैं:

• VIN दक्षिणपंथी के सामने मडगार्ड पर स्थित है, यह बूट मंजिल (यह भी सही करने के लिए) पर दोहराया गया है;
• पर तेल फिल्टर, के लिए सीधे सिलेंडर ब्लॉक इंजन कक्ष की (बाएं) रख दिया गया है;
• VIN के पिछले सात अंक शरीर गिने जा रहे हैं।

क्यों हम इंजन कक्ष की ज़रूरत है? उन्होंने कहा कि, के रूप में कहा गया है, कार के PTN में संग्रहित है। शरीर की संख्या के बराबर है, यह (विशेष रूप से, चोरी के मामलों की जांच की सुविधा के लिए) वाहन की पहचान करने के लिए आवश्यक है। इसके अलावा, रूस निर्माता द्वारा सहमति के बिना कार की डिजाइन बदलने के लिए निषिद्ध है। तदनुसार, उपलब्ध और पासपोर्ट इकाई में स्थापित की संख्या (जाहिर है, अगर इंजन नहीं बदला गया है) से मेल खाना चाहिए।

सुलह प्रक्रिया कठिन और वाहन मालिक, और यातायात पुलिस निरीक्षक के लिए संख्या थी। कभी कभी यह कई घंटे लग जाते क्योंकि निरीक्षक इंजन नंबर नहीं मिल रहा। पश्चिमी चिंताओं, जैसा कि ऊपर वर्णित संख्या के इस सेट करने के लिए बहुत महत्व देते हैं नहीं है। इसलिए, यह विभिन्न स्थानों में एक कार के हुड के नीचे रख दिया गया है, लेकिन बाहरी प्रभावों के खिलाफ की रक्षा नहीं। अप्रैल 2011 से रूसी कार पंजीकरण की जांच इंजन नंबर पर बंद कर दिया। रद्द किया गया और कार के पंजीकरण पत्र में अपने रिकॉर्ड। इसके अलावा, रजिस्टर ही सरल है और मालिक की उपस्थिति की आवश्यकता नहीं है से हटाने के लिए प्रक्रिया, यह पता स्वचालित रूप से किया जाता है। जब एक कार एक व्यक्ति एक ही क्षेत्र में रहने वाले की बिक्री, आप लाइसेंस प्लेट बदल नहीं सकते।

यह सच है, पर पहले अक्षर और कानून की भावना के विचलन में कठिनाई होती है। कई कार मालिकों ने शिकायत की कि MREO अभी भी अपने आंकड़े में सामंजस्य। लेकिन अब स्थिति सामान्य हो रहा है।