Autonumbers सोवियत संघ आकार Ithor

पूर्व क्रांतिकारी रूस में स्वचालित कर्मचारियों की कुल संख्या बहुत छोटा था। तो, मास्को में भी, 1914 द्वारा औपचारिक रूप पेट्रोल कारों की संख्या केवल 2200 टुकड़े था।

बाद कारों की अक्टूबर क्रांति विशेष रूप से वृद्धि हुई नहीं है, तो यह काफी संख्या के साथ पर्याप्त गोलियों है, और वाहनों खुद को परिभाषित कर सकते के पंजीकरण के लिए प्रत्येक शहर में उनके दृष्टिकोण को। हालांकि, देश में देर से 20-ies में वास्तविक Avtobum शुरू होता है, और कमरे में कुछ संख्या अब पर्याप्त था।

1931 में प्रारूप संख्या

1931 autonumbers में सोवियत संघ के बीच एक भी मानक, देश के सभी क्षेत्रों के लिए अनिवार्य करने के लिए कम हो गई थी।

अब कार एक सफेद जुड़ा था धातु की थाली, हाइफन - - काले रंग एक वर्ण और चार अंक जोड़े प्लॉट किए जाते थे, जिस पर कोई हाइफ़न। उदाहरण के लिए, जी 41-73।

हालांकि, इस रूप में, पंजीकरण संख्या केवल तीन साल के लिए ही अस्तित्व में।

पंजीकरण मार्क 1934

1934 में, छह महीने के लिए देश के सभी चालकों के लिए एक नया, अधिक जानकारीपूर्ण के साथ एक पुराने लाइसेंस प्लेट का आदान-प्रदान करने के लिए बाध्य किया गया। देश सशर्त पैंतालीस क्षेत्रों में बांटा गया था, वहीं - उनकी राजधानियों, जिसका नाम, अद्यतन मानकों के अनुसार Dortrans, और प्लेट के नीचे की ओर इशारा किया। इसके अलावा, पत्र सूचकांक रद्द कर दिया गया है, यह एक संख्या से बदल दिया गया था। तो अब autonumbers सोवियत संघ इस तरह देखा: 1-23-45 मास्को।

संकेत चार अंक होने सकता है अगर इस क्षेत्र में वाहनों की संख्या पर्याप्त नहीं था। एक सफेद पृष्ठभूमि पर काले सूचकांक: रंग संकेत वही रहा।

लेकिन पंजीकरण "टिन" के इस रूप में अल्पकालिक था।

1936 मानक में लाइसेंस प्लेट

बस दो साल कमरों नवीकरण के बाद कार मालिकों एक बार फिर से, उनकी मशीनों से अप्रचलित संकेत वापस लेने और नए माउंट करने के लिए नवीनतम मानकों के अनुरूप मजबूर किया गया।

इस समय के संकेत काफी दृढ़ता से बदल दिया है। कमरे अब "नकारात्मक" की तरह का अधिग्रहण किया है मुख्य पृष्ठभूमि काला हो गया और संख्या के साथ पत्र - सफेद। बदल गया है और शिलालेख के रूप। अब autonumbers सोवियत संघ (नीचे दर्शाया गया) डिजिटल कोड के दो जोड़े, लाइन से अलग होते हैं करने के लिए आवश्यक कर दिया गया है, और बदले नाम Dortrans के केवल दो पत्र थे और एक वाहन एक क्षेत्र या अन्य से संबंधित इंगित करने के लिए किया था।

इसके अलावा, आगे और पीछे के स्टील प्लेट उपस्थिति और आकार में भिन्न होते हैं। एबी 56-78: फ्रंट कक्ष एक लम्बी आकार जिसमें सभी छह सूचकांक एक पंक्ति में लिखा गया है। रियर संकेत - लगभग वर्ग, शीर्ष पंक्ति पत्र है, और कम - संख्या।

वैसे, इस मानक के साथ, और वर्तमान दिन के लिए ऊपर है, यह शाब्दिक अंकन में निर्णय लिया गया था इस्तेमाल कभी नहीं किया पत्र: ई, जे, एल, एन, बी

1936 में मानक काले और सफेद autonumbers कम या कोई अद्यतन के साथ 10 साल के लिए चली। केवल परिवर्तन "डिब्बे" की पीठ में उत्पन्न हुई: यदि युद्ध पत्र की एक जोड़ी वास्तव में संकेत के केंद्र में स्थित होने से पहले, तो बाद में वे बाईं ओर स्थानांतरित कर दिया।

1946 में सोवियत संघ के बीच Autonumbers

पंजीकरण संख्या के साथ युद्ध के बाद एक मेस शुरू कर दिया। युद्ध की शुरुआत के साथ असैनिक कारों की एक बड़ी संख्या क्रमश: सेना, की जरूरतों को हस्तांतरित किया गया है, और अकाउंट वे सेना पहले से ही गिने के तहत रखा गया था। जीतने के बाद जीवित उपकरण "नागरिक के लिए।" लौटे केवल यहां पुराने "युद्ध पूर्व" दस्तावेजों पुनर्निर्माण किया कई समस्याएं खड़ी थी। इसके अलावा, वहाँ कई असूचित ट्रॉफी परिवहन थे।

संक्षेप में, autonumbers सोवियत संघ तत्काल एक आम मानक है, जो 1946 में किया गया था करने के लिए नेतृत्व की जरूरत है।

गोलियों के आकार बदल नहीं है, लेकिन इस बार वे काले सूचकांक के साथ पीला हो गए हैं,। इसके अलावा, नए संस्करण में वर्णमाला अक्षर, संख्या की तुलना में काफी छोटे थे इतने पर कमरे के सामने ऊपरी बाईं ओर स्थित लिखना शुरू किया, पृष्ठभूमि में, वे बीच में बने हुए हैं।

पीला संकेत के साथ कारें, अर्द्धशतक के अंत से पहले सोवियत संघ के लिए skated जबकि देश के सड़क नेटवर्क का गहन विकास तथ्य यह है कि अक्षरांकीय संयोजन के कुछ क्षेत्रों में समाप्त हो चुकी है करने के लिए नेतृत्व नहीं किया है। नई कारों के लिए कमरे में पर्याप्त नहीं था, और है कि यह कुछ करने के लिए जरूरी था।

GOST 1959

1959 में, autonumbers सोवियत संघ के लिए एक नया मानक।

प्लेटों के आयाम संशोधनों के बिना छोड़ दिया गया है, लेकिन रंग पंजीकरण प्लेट बदल दिया है। युद्ध पूर्व पैटर्न में के रूप में, सफेद अक्षरों और अंकों के एक काले रंग की पृष्ठभूमि पर लागू होता है।

सामने के कमरे में पत्र निचले दाएं कोने के ऊपरी बाएँ से ले जाया गया। क्षेत्र है कि कार का मालिक है डिक्रिप्ट, यह बहुत सरल है: उसका नाम पहले दो अक्षर के लिए खड़ा है। उदाहरण के लिए, मास्को मशीन प्लेटों है कि "एमओ" (राज्यमंत्री, MPA, आईएलओ), लेनिनग्राद के साथ के साथ शुरू के साथ संचालित "ले 'क्रमश: (रखना, LEN), एक क्रीमिया के साथ" के.आर. "।

हालांकि, कई वर्षों के लिए, कारों की नई संख्या के साथ पंजीकरण चिह्न भी पुराने जमाने प्राप्त किया, कि पीला है। यह 1960 तक चली। एक मोटरसाइकिल के रूप में ज्यादा के रूप में 1965 तक दौड़ाया गया।

1967 में यह एक समान पैटर्न के लिए कार प्लेटों के प्रवर्तन पर एक डिक्री जारी किए गए, लेकिन आदेश था, और विशिष्ट समय सीमा नए के साथ पुराने संकेत बदलने के लिए नहीं दिखाया जा सका डाल दिया है नहीं इतना उत्साह निजी कार मालिकों, लेकिन यह भी यातायात पुलिस यह विशेष रूप से जोर देकर कहा नहीं है।

हालांकि, 100 वीं वर्षगांठ भ्रम के साथ वी आई लेनिना के लिए यह आत्महत्या करने के लिए निर्णय लिया गया। प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए की यातायात पुलिस चालकों के साथ सक्रिय रूप से निरीक्षण कार्य के लिए मजबूर करने का निर्देश प्राप्त है, उन्हें मजबूर कर पंजीकरण प्लेटों का आदान-प्रदान करने के लिए। फिर भी, पीला संख्या, हालांकि दुर्लभ, अभी भी देश की सड़कों पर 1980 तक पाए जाते हैं।

कमरे 1981

मास्को ओलंपिक autonumbers सोवियत संघ की पूर्व संध्या पर प्रारूप पर बदलाव आया है। रंग योजना वापस कर दिया गया है: काले अक्षर एक सफेद पृष्ठभूमि पर लिखा गया था। इसके अलावा, दो प्रकार में विभाजित लाइसेंस प्लेट के इतिहास में पहली बार के लिए: निजी मालिकों और सार्वजनिक परिवहन के लिए।

गैर-व्यक्तियों को एक तरीके से प्रस्तुत किया गया था - एक छोटा सा पत्र, दो अंक, हायफ़न दो नंबर, और दो बड़े अक्षरों। पिछले दो पत्र पंजीकरण के क्षेत्र से संबंधित संकेत मिलता है। उनका पहला पत्र चर था और वर्णानुक्रम सूची (अपवादों को छोड़कर) के किसी भी हो सकता है।

राज्य परिवहन प्रारूप में आवास के साथ प्रदान की गई थी - दो अंक, एक पानी का छींटा, और तीन बड़े अक्षरों में से दो अंक।

ट्रकों, बसों और मोटरसाइकिल पश्च लाइसेंस प्लेट वर्ग था। इस मामले में, आंकड़े प्लेट और शीर्ष तीन बड़े अक्षरों के निचले हिस्से पर कब्जा।

Autonumbers सोवियत संघ आकार

कक्ष हैं, जिनमें कोई मशीन पर स्थापित किया गया था 1936 से पहले, के आयामों पर सटीक जानकारी। और यहाँ GOST 3207-36 में निर्दिष्ट बाद में पंजीकरण प्लेटों के मानकों के आधार पर। संख्या, अक्षर के आकार, और यहां तक कि सीमा से सटे: यह सब कुछ वर्तनी। सब के बाद, अलग अलग आकार के मानक आगे और पीछे स्टील प्लेट के साथ।

इस प्रकार, सामने थाली संख्या 58.5 सेमी लंबी और 12.5 सेमी क्रमशः विस्तृत पीछे था -। 36h34,5 सेमी।

सोवियत संघ के कार प्लेटों के पीले आयाम GOST 3207-46 में प्रस्तुत किया। ये लक्षण युद्ध सामने पहले की तुलना में थोड़ा कम हो गए हैं - 38,5h11 सेमी रियर - देखने 28,5h18,5।

तथाकथित काले कक्ष (1959) के मापदंडों पर GOST 3207-58 में कहा गया है।

46,5h11,2 सेमी पीछे - - 29h17 सेमी निशानी स्टील के सामने देखने के मानक आकार के रिलीज के बाद।

1980 की शुरुआत से, अर्थात्, 1 जनवरी से, सोवियत संघ अस्तित्व में GOST 3207-77 पर आया था। यह मानक टेबलेट के लिए निम्नलिखित मानकों स्थापित किए गए थे :. मोर्चा - 52h11,2 सेमी पीछे - 28,8h22,6 इस आगंतुक ड्राइव में जिस तरह से देखते हैं, और अपनी अनुक्रमणिका को डिक्रिप्ट, क्षेत्र का संकेत है।

उदाहरण के लिए, autonumbers सोवियत संघ था पर "टीच" की एक श्रृंखला का मतलब है कि कार चेचन-इंगुश स्वायत्त सोवियत समाजवादी गणराज्य में पंजीकृत है, और "UHR" - जॉर्जियाई एसएसआर।

दिलचस्प तथ्य यह है

सोची, के रूप में जाना जाता है, क्रास्नोडार में है और उसके अनुसार एक सीमा प्रस्तुत है। हालांकि, इस के बावजूद प्रसिद्ध रिज़ॉर्ट केवल क्षेत्रीय शहर, जो अपने ही कमरे थे। यदि सब मशीनों "के.के.", कार सोची में खाते पर खड़े की एक श्रृंखला के किनारे करने के लिए चला गया, "कंपनी" की एक श्रृंखला था।