समीक्षा मालिकों SsangYong Actyon खेल, विवरण, विशेषताओं और कारों की सुविधाओं

2006 में बैंड liftback SsangYong Actyon बुलाया जारी किया। दक्षिण कोरियाई कंपनी में एक अच्छा कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर बनाने में कामयाब रहे, लेकिन कई लोगों को और अधिक व्यावहारिक कुछ के लिए अपने गैरेज में लेना पसंद। इसलिए यह एक ही मॉडल का निर्माण शुरू करने का फैसला किया है, लेकिन एक पिक के पीछे था। आदेश उन दोनों के बीच विभेद करने के लिए यह आसान था उपसर्ग जोड़ा खेल नाम है। उम्मीदें पूरी की निर्माताओं - पिक विख्यात हो गया।

मॉडल के बारे में संक्षेप में

सबसे पहले, मान लें कि एक कार है इससे पहले कि आप मालिकों की समीक्षा करने के लिए ध्यान देना करते हैं। SsangYong Actyon खेल - बहुमुखी क्षमताओं के साथ एक मशीन। सबसे पहले, यह एक व्यावहारिक कार है। भार खींचने वाले ट्रेलर 2300 किलो तक पहुंच सकता है। एक पिक जो आयाम 1 275h1 600h525 मिमी रहे हैं और अधिक मजबूत लोड मंच, है। इसके बंद होने, जिसके साथ कार एक विदेशी की तरह हो जाता है के लिए डिजाइन - ग्राहक के अनुरोध के इस भाग को, hardtops साथ लगाया जा सकता है।

वैसे, Ssangyong डिजाइन प्रभावशाली। पर उसके शरीर गतिशीलता, चमक, और यहां तक कि sportiness का एक प्रकार है कि सफलतापूर्वक प्रकाशिकी के अर्थपूर्ण रूपों, साफ कोहरे रोशनी पर जोर देती है और जाल रखी जंगला।

तकनीकी विशेषताओं

उनके बारे में जानकारी का एक बहुत कुछ मालिकों की समीक्षा शामिल है। SsangYong Actyon खेल एक 2-लीटर 141-मजबूत turbodiesel के साथ आया था। इस इकाई के माध्यम से मशीन 161 किमी / घंटा के लिए प्रेरित कर सकते हैं। जिसमें 100 किमी / घंटा स्पीडोमीटर का निशान शुरू होने के बाद 14 सेकंड के बाद पहुंच गया। गतिशीलता विशेष रूप से प्रभावशाली नहीं हैं, लेकिन एक छोटे से ईंधन की खपत। 100 किलोमीटर सड़क पर कूच बाहर डीजल ईंधन के 6 लीटर प्रति। शहर में यातायात के प्रवाह 11 लीटर तक बढ़ जाती है।

लेकिन और अधिक दिलचस्प प्रणाली जुड़े होने की अंशकालिक 4WD सभी पहिया ड्राइव है। यही कारण है कि के बारे में यह अक्सर मालिकों की समीक्षा बता रहा है। Ssangyong के Actyon खेल तीन रूपों में काम कर सकते हैं। पहले - रियर व्हील ड्राइव, 2WD। उन्होंने कहा कि ईंधन की बचत होती है और जब सामान्य सड़कों पर ड्राइविंग प्रयोग किया जाता है। लेकिन तुम फिसलन सतहों पर या ऑफ-रोड स्थानांतरित करने के लिए है, तो सभी पहिया ड्राइव मोड सक्रिय है। उन्होंने कहा कि 4WD उच्च कहा जाता है। तीसरे मोड अगले गति सक्षम सभी पहिया ड्राइव और कम गियर शामिल है। उन्होंने कहा कि 4WD कम कहा जाता है। और इस विधा वास्तव में मदद करता है जब एक भारी ऑफ-रोड पर ड्राइविंग।

सुरक्षा

यह महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर भी लोगों को समीक्षा छोड़ने बताओ। सुरक्षा की दृष्टि से SsangYong Actyon खेल के मालिकों पूरी तरह से संतुष्ट हैं। विशेष ध्यान वे स्पष्ट रूप से काम कर रहा चिह्नित की जाने वाली विनिमय दर की स्थिरता, जो समय पर हमेशा होता है की प्रणाली सड़क की सतह और वाहन की स्थिति के लिए प्रतिक्रिया करते हैं। ईएसपी कुंजी न केवल इंजन सत्ता में, लेकिन यह भी ब्रेक लगाना की तीव्रता रखती है। चालक अचानक अपनी प्रणाली बचाव के प्रबंधन पर नियंत्रण खोने के कगार पर बदल जाता है, तो।

यह प्रशंसा और एएसपी विकल्प के योग्य है। यह एक प्रणाली टिपिंग, जो जब उच्च गति पर तेज मोड़ों गुजर सक्रिय होता है को रोकने के लिए है। एएसपी सभी पहियों पर ब्रेक लगाना बलों, और बिजली इकाई के टोक़ नियंत्रित करता है। और फिर भी कई लोगों को बढ़ जाने में उपयोगी सहायता प्रणाली पाते हैं। धन्यवाद अपनी उपस्थिति के लिए मशीन वापस नहीं कर रहा है। प्रणाली ब्रेक, जो न केवल सुरक्षा को प्रभावित करता है और एक दुर्घटना की संभावना को खत्म करने, के प्रयासों पर रखने के लिए योगदान लेकिन यह भी यह आसान प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए बनाता है।

आंतरिक सजावट

SsangYong Actyon खेल की वाम मालिकों के 2012 समीक्षा इस वाहन के बारे में बहुत विस्तृत टिप्पणी प्रदान करते हैं। हम जानते हैं, पिकप आमतौर पर अंदर बहुत विशाल नहीं है। इस मॉडल में, चारों ओर सभी तरह। अंदर ड्राइवर और उसकी यात्रियों की आरामदायक स्थान के लिए पर्याप्त जगह है। पीछे उसे सिर्फ दो लोगों के बारे में अच्छा लग रहा है, हालांकि तीन फिट। विशेष रूप से आरामदायक वे, हो अगर वे बाक़ी के केंद्र पीछे में एक विस्तृत आर्मरेस्ट डाली जाएगा। वैसे, लेकिन मौजूदा सोफे बाक़ी पर आनन्दित नहीं कर सकते। आमतौर पर वे प्रत्यक्ष पिकप में हैं।

फिर भी कई का कहना है कि ध्यान उत्कृष्ट कारखाने ध्वनि इन्सुलेशन और जलवायु नियंत्रण। शीतकालीन केबिन गर्मी तुरंत ठंडा में जल्दी से ऊपर। विशेष रूप से प्रशंसा योग्य पहिया। उन्होंने कहा कि बहुत आसान और आज्ञाकारी है, और कार बर्फ पर स्लाइड कि जब डामर धारणा पर ड्राइविंग। वैसे, केबिन के ergonomics एक सभ्य स्तर पर है। सभी नियंत्रण, अपने स्थान पर हैं ताकि कई अंततः स्पर्श करने के लिए उन्हें निर्देशित।

कमियों

प्रत्येक मशीन दोनों pluses और minuses है। यह कोई अपवाद नहीं है और SsangYong Actyon खेल। मालिकों की समीक्षा इस बात का प्रत्यक्ष प्रमाण है। कई ड्राइवर की सीट से दृश्य पसंद नहीं है। मालिकों का कहना है कि गंभीर रूप से विंडशील्ड और बहुत व्यापक स्तंभों में से ढलान बाधा उत्पन्न। हालांकि, क्योंकि एक पिकअप उच्च छत है, जो headroom का एक बहुत प्रदान करता है में ये एक ही सुविधाओं के। इसलिए, समय विवादास्पद।

ओह, यह एक स्पष्ट दोष यह है, इसलिए इस अनिच्छा ठंड के मौसम में इंजन को चलाने के लिए। यदि यह ठंडा से -20 डिग्री सेल्सियस, यह एक लंबे समय के लिए पीड़ित करना होगा है, मशीन अंत में शुरू करते हैं। अधिक दोष यह सदमे सेंसर सिग्नल का अभाव है। एक रेडियो आधुनिक स्वरूपों का समर्थन नहीं करता है। लेकिन ऑडियो-स्थापना और अलार्म कार के मूल्य में शामिल की लागत के रूप में, खरीदार उन्हें मना नहीं कर सकती।

परिचालन बारीकियों

वे पिक बारे में क्या कहना मालिकों की SsangYong Actyon खेल समीक्षा? जिम्मेदारी से करने के लिए कई सुझाव निकास गैस पुनःपरिसंचरण की प्रणाली (EGR)। यह उत्सर्जन निकास को कम करने में मदद करता है और नियमित रूप से सफाई प्रक्रियाओं की आवश्यकता है। अधिक स्पष्ट रूप से दोष कम जनरेटर स्थिति में है। इस संबंध में, मालिकों पिकअप के रूप में ध्यान से संभव के रूप में कीचड़ के माध्यम से जाना और खराब अवशोषित क्योंकि वे ब्रश पर गंदगी होने का बहुत अधिक जोखिम होता है। इस वजह से, वे आम तौर पर कर सकेंगे तथा अंगूठी खराब करने के लिए शुरू करते हैं। नतीजतन - जनरेटर की मरम्मत की जरूरत है। और अभाव इंजन डिब्बे के कारण, यह ऊपर ले जाती संभव नहीं है।

लेकिन इनके अलावा है कि नए Actyon खेल के मालिकों की समीक्षा बता सकते हैं नहीं है। लोगों का कहना है कि इस कार सिमटने पहिया बीयरिंग। और अगर उनमें से एक विफल रहता है, प्रतिस्थापन अपनी संपूर्णता में हब के सभी को बेनकाब करना होगा। इसके अलावा, मॉडल कमजोर वसंत। वे आपरेशन के दौरान काफी कम। एक रियर स्प्रिंग्स और अनियमितताओं और भारी ऑफ-रोड के पारित होने के लिए नहीं बनाया गया है। वे 1.3 सेमी मोटाई की एक छड़ से बना रहे हैं। गुणवत्ता ही बाद में प्रकट होता है। और कुछ समय के बाद, भरी हुई कार व्यावहारिक रूप से टक्कर पर स्थित है। ठीक करने के लिए इस मुसीबत, हो सकता है अगर हम वसंत की जगह है और उनके लिए स्पेसर स्थापित करें।

और क्या पता होना चाहिए?

पर पिक SsangYong Actyon खेल वाम मालिकों के 2008 समीक्षा आप पूरी तरह से फायदे और इस कार का नुकसान को समझने के लिए अनुमति देते हैं। उपयोगकर्ता का दावा है कि इन मशीनों अच्छा त्वरण गतिशीलता, उच्च दक्षता और अच्छे शक्ति। डीजल इंजन, हुड के नीचे खड़ा है, अपनी पीढ़ी के साथियों के बीच सबसे प्रभावी में से एक है। लेकिन एक ही समय में, इस पिक कमजोर ज्यामितीय पार है। बहुत कम दृष्टिकोण कोण और जमीन पर एसयूवी, Actyon खेल की तुलना में काफी बड़ा नहीं है। कई लोग इस अति सूक्ष्म अंतर को सही, निलंबन overstating और बड़े व्यास पहियों का मौक़ा मिला।

बहरहाल, यह कुछ भी है कि SsangYong Actyon खेल के बाईं समीक्षा बता सकते हैं नहीं है। है लाभ है कि इस कार, महत्वपूर्ण है। हर कोई जानता है कि आपरेशन के दौरान अक्सर समय के साथ समस्याओं हो सकता है। ताकि Actyon खेल के साथ ऐसा नहीं है। इस मॉडल, मौजूदा रुझान के विपरीत, लंबे समय तक चलने और विश्वसनीय श्रृंखला ड्राइव के इंजन पर।

की लागत

अंत में में कुछ शब्द जिस कीमत पर एक एक कार खरीद सकते हैं के बारे में कहा जा सकता है "Ssanyong-क्रिया-खेल।" इस कार के मालिकों द्वारा प्रस्तुत समीक्षा, कई सुझाव है कि यह भी खरीदने के लिए अच्छा होगा। अच्छी हालत में पिक 500-600 हजार rubles के लिए खरीदा जा सकता है। और यह वास्तव में एक व्यावहारिक और कार्यात्मक वाहन कि बहुमुखी प्रतिभा के कारण लगभग किसी भी क्रम में इस्तेमाल किया जा सकता के लिए एक मामूली कीमत है।