परिवहन के साधारण साधन - कारें अब क्लासिक्स के अनुसार, एक लक्जरी, वे कर रहे हैं के रूप में माना जाता है। लेकिन इतना आसान नहीं, कुछ चार पहिया दोस्त के लिए - और यहां तक कि एक सहायक या किसी उम्र और लिंग की "बच्चों" के लिए भी पसंदीदा डिजाइनर। बेशक, एक दोस्त की पसंद, व्यक्तिगत रूप से आयोजित प्रत्येक, कुछ मूल्य, ब्रांड नाम या उपस्थिति द्वारा निर्देशित कर रहे हैं, दूसरों के लिए यह सभी घटकों, भागों और विधानसभाओं का पूरी तरह से निरीक्षण के बिना इस तरह के एक खरीद की कल्पना करना असंभव है। दुर्भाग्य से, वहाँ बहुत कुछ कारों, जो तुरंत आत्मा तक पहुँच जाता है, और उनकी लागत के लिए सकारात्मक भावनाओं की बाढ़ निरर्थकता में pales। वहाँ सचमुच इन मशीनों के एक मुट्ठी भर रहे थे, लेकिन फिर भी वे देखते हैं, और यह इस मामले आज चर्चा की जाएगी बारे में था।
टकटकी
किसी को भी जो चेहरे हुंडई Terracan साथ सामना करने के लिए आता है, निश्चितता के साथ कह सकते हैं कि वह अविश्वसनीय रूप से भाग्यशाली था, और जो कभी उसकी का पहिया पीछे हो सकता है या इस एसयूवी के मालिक हैं - ग्रह पर सबसे खुशी लोगों में से एक। सुनिश्चित करें कि यह सही है, काफी बस, क्योंकि इसके अस्तित्व के दौरान बनाओ, की कार समीक्षा जो अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के संदर्भ में अभिसरण, कई चालकों के दिलों को जीता।
गठन और सफलता के मार्ग
कौन विश्वास नहीं कर सकता कि यहां तक कि कुछ 30 साल पहले, कोई भी गंभीरता से Huindai कंपनी ले लिया है, वह नहीं इकाइयों की तुलना में अधिक के अधिकारों पर मित्सुबिशी मोटर्स की छाया में होना ही था। लेकिन 80 के दशक के अंत तक स्थिति में सुधार करने की शुरू किया, और दक्षिण कोरियाई निगम के प्रभाव इतना है कि अपने हितों के क्षेत्र में पूरी दुनिया था वृद्धि हुई है। हुंडई Terracan पहले स्वतंत्र परियोजना इस कंपनी के एक SUV था। इसलिए, कॉर्पोरेट पहचान और उत्पादकों के संस्कृति, जो अब नाम काफी बहुत मायने रखती है पर इसके प्रभाव को कम मत समझो। शायद कोरिया से "एशियन टाइगर्स" अभी भी सूर्य के नीचे उनकी सही जगह नहीं लिया जाता है।
हड़ताली बाहरी
जो सभी पहिया ड्राइव वाहन के अटूट भावना व्यक्त करता है हुंडई Terracan के बाहरी, तस्वीर में झाँकना, तो यह और भी आश्चर्य है कि कैसे आप इस तरह के एक सुंदर और स्टाइलिश सिल्हूट पाने में कामयाब रहे आवश्यक है। आखिरकार, यह सब एक साथ जुड़े: स्मार्ट प्रकाशिकी और प्रभावशाली झूठी रेडिएटर जंगला इस वाहन का एक ठोस और तेजी से छवि के रूप में। प्रोफ़ाइल भी इस बड़े पैमाने पर वाहन की तकनीकी पूर्णता संदेह करने की अनुमति नहीं है। कुछ शौकीनों विचार प्रकट हो सकता है कि एक अमेरिकी कार उनके सामने है, लेकिन में सिर्फ रियर रोशनी है, जो एक बीहड़ प्लास्टिक बॉडी किट में सुचारू रूप से पारित पर एक नज़र डालें, और सब कुछ जगह में गिर जाता है - कोरियाई शैली ब्रांड पहले से ही पहचानी है।
लोकप्रियता का राज
हम टोयोटा के रूप में अपनी प्रसिद्ध प्रतियोगियों के साथ हुंडई Terracan की तुलना एक लैंड क्रूजर 100 और शेवरले तेहो, यह स्पष्ट हो जाता क्यों इतनी के मालिकों ने अपने मूल्यवान "पालतू।" सब के बाद, वह केवल थोड़ा मान्यता प्राप्त दिग्गजों सड़क से ऑफ-रोड, लेकिन आवेदन में या माल ढुलाई के लिए प्राइमरों के चौराहे पर शहर में नहीं खो देता है। केबिन में एक बार, यह भी गलत या एक जगह से वंचित नहीं लग रहा है। स्मारकीय नियंत्रण कक्ष, अंधेरे असबाब रंग और टिकाऊ प्लास्टिक, ergonomic स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्ट लीवर का एक संयोजन - सभी दृढ़ता विश्वसनीयता और का सबसे अच्छा परंपरा में किया। एक मिश्रित प्रभाव के बारे में थोड़ी ही सामने की सीट में यात्री के लिए संभाल के स्थान छोड़ देता है (यह दरवाजे पर अपनी कोहनी किया जा रहा है), अगर हम सामने विंडशील्ड पर रेलिंग ले, हाथ कि कुछ असुविधाओं का कारण बनता है ड्राइवर की आंखों पर सही दर्पण को शामिल किया गया।
सुपरिचय
कार हुंडई Terracan, पहिया जो मैं एक बार दौरा किया था पर, सभी पहिया ड्राइव और टर्बो डीजल 2.5 लीटर है कि 100 अश्वशक्ति तक बिजली बचाता है के साथ सुसज्जित किया गया। एक। यह ऐसी मशीन के लिए बुरा नहीं है, लेकिन के रूप में वे कहते हैं, वहाँ पूर्णता के लिए कोई सीमा नहीं है। यह कुछ शक्तिशाली के हुड के अंतर्गत है करने के लिए अच्छा होगा। जैसा सामने आया, गियर बदलने वाले बहुत ही कम और आसान है, लेकिन हुंडई Terracan इंजन सड़क पर उपयोग के लिए तेज, untwisted यह 3500 आरपीएम से ऊपर वाले, और इसे रोकने के लिए बेहतर है। बाद आगे मोटर गतिशीलता की तुलना में अधिक शोर पैदा करता है। थोड़ा असामान्य है, लेकिन जो अपने हाथों में जिम्मेदारी महसूस करने वालों के लिए स्वीकार्य - इसलिए, इष्टतम ड्राइविंग मोड बनाए रखने के लिए बार-बार स्विच करने के लिए आवश्यक है।
भूमि स्वामी
एक बहुत बहुमुखी वाहन है कि सही समय पर सही जगह में बाजार पर दिखाई दिया - अभ्यास से पता चलता है, हुंडई Terracan, जिनमें से समीक्षा आभार से भर रहे हैं के रूप में। वह अभी भी अपने मालिकों 4FD के लिए सड़क धन्यवाद के साथ कई मुसीबतों से उबरने में सफल हुआ। लेकिन चार पहिया ड्राइव सबसे अच्छा संचरण के पीछे वक्ता मोड की भागीदारी के साथ अन्य सभी मामलों में केवल वास्तव में अगम्य क्षेत्रों, शामिल करने के लिए है बेहतर है, और ईंधन की खपत तुरंत खुश। यदि यह भगवान भूमि के लिए आवश्यक है ( "टेरा" - भूमि, आकाश, "खान" - प्रभु) सड़कों पर खुद से पता चला है, और फिर वहाँ वह अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष धन्यवाद दिखाने के लिए प्लग कठिन फ्रंट एक्सल और खुश थी सीमित पर्ची अंतर। लेकिन इस तरह के एक यात्रा के लिए बेहतर कार तैयार करने के लिए। सेट संरक्षण crankcase और नाबदान आश्चर्य की एक किस्म से रक्षा करेगा कि: यह एक छोटा सा ट्यूनिंग प्रदर्शन करने के लिए केवल आवश्यक है। सब के बाद, केवल एक knurled सड़क ट्रैक छोड़ रहा है, इस मॉडल आप अपनी मांसपेशियों का अनुभव और एक छोटे से दिखाने के लिए अनुमति देता है। यहां तक कि रियर व्हील ड्राइव कार टोक़ डीजल, जो आसानी से मुश्किल परिस्थितियों में एक आसान ऑफ-रोड कार नहीं धक्का को प्रभावित करने, भू-स्खलन के लिए ट्रैक पर है। यह स्थिर गति मोटर बनाए रखने के लिए केवल आवश्यक है और एक यांत्रिक सीपीआर है मुश्किल नहीं।
मजबूत निलंबन के कारण, इस कार नहीं सबसे अच्छा सड़क की स्थिति के लिए एक बहुत अच्छा वाहन का खिताब जीता, केवल पौराणिक मित्सुबिशी Pagero तीसरे पीढ़ी हुंडई Terracan, जिसका विनिर्देशों सार्वजनिक रूप से कर रहे हैं अपनी महान संभावनाओं ऐलान करते हैं और एक बहुत ही मामूली पैसे के लिए के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। बाद वाहनों कोरियाई उत्पादन पारंपरिक रूप से जो लोग कैसे पैसे की गिनती करने के पता है, और इस मामले में के लिए यात्रा का एक सस्ता पद्धति के रूप में माना जाता है, कुख्यात चिंता सबसे अच्छा संभव तरीके से इस विचार को साकार करने के लिए, खरीद और रखरखाव, विश्वसनीयता और कार के व्यापक कार्यक्षमता की कम लागत सुनिश्चित कर रहा था।