रबड़ "Gislaved नोर्ड फ्रॉस्ट 5" - समीक्षा और विवरण

कुछ लोग जानते हैं कि ऑटोमोटिव रबर "Gislaved Nord Frost" के प्रोटोटाइप एक जर्मन टायर "महाद्वीपीय शीतकालीन वाइकिंग" था एक आधार के रूप में इन टायरों के डिजाइन के रूप में लेना, स्वीडिश डेवलपर्स ने इसे नियंत्रित करने और गतिशीलता के सर्वोत्तम गुणों के साथ पूरक बनाया है। वैसे, टायर "गिसलेसवर्ड नोर्ड फ्रॉस्ट" की पांचवीं श्रृंखला का भी जर्मनी में उत्पादन किया गया है (और, आश्चर्यजनक रूप से, "कॉन्टिनेंटल" के रूप में एक ही संयंत्र में) लेकिन रूसी परिस्थितियों के लिए रबर कितनी अच्छी है "गिसलेड नोर्ड फ्रॉस्ट 5"? फीडबैक हमें इस समस्या को समझने में मदद करेगा।

इसकी विशेषताएं क्या हैं?

स्वीडिश टायर "गिसलेसवर्ड नोर्ड फ्रॉस्ट" इस तथ्य की विशेषता है कि उनके पास गुणवत्ता और दक्षता का उच्च स्तर है। प्रत्येक उत्पाद के उत्पादन में, कंपनी आधुनिक तकनीक का उपयोग करती है, ताकि ऐसे पहिये लंबे समय तक काम कर सकें और बिना किसी रुकावट के। लेकिन "Gislaved Nord Frost 5" के विकास में यह विशेष विशेषताओं के बिना नहीं था चालकों की टिप्पणी विशेष रूप से कार्बाइड सामग्री से बने चलने पर "हीरे" के विशेष स्पाइक्स की उपस्थिति को ध्यान में रखती है। वे प्रतियोगियों के उत्पादों के विपरीत, लंबे समय तक चेहरे रखते हैं, ताकि डामर सड़क की सतह पर गिरने की आवृत्ति शून्य हो जाएगी। जैसे कि परीक्षण ड्राइव दिखाते हैं, ऐसे पहियों वाली एक कार एक न्यूनतम रोक दूरी दर्शाती है , जिसे केवल फिनिश "नोकियन" के साथ तुलना की जा सकती है। रबर "गेस्लेड नोर्ड फ्रॉस्ट 5" के लाभों को सूचीबद्ध करने के लिए, चालकों की समीक्षा में चलने और लेमेलस के विशेष स्थान पर भी ध्यान दिया गया है, जो टायर में जमा हुए बर्फ को जल्दी से खत्म करने की अनुमति देता है

जर्मन रबर कॉन्टिनेंटल शीतकालीन वाइकिंग से कौन सा विवरण उधार लिया गया था?

लेकिन इन टायरों में बहुत कम आम है। सबसे पहले, "गिसलेसवर्ड नोर्ड फ्रॉस्ट 5" के टायर को पार्श्व प्रभाव के तहत चलने वाले भाग को अवरुद्ध कर दिया गया है। और दूसरी बात, जब उनका उत्पादन किया जाता है, तो "नॉर्डिक सिलिका" तकनीक का भी उपयोग किया जाता है बाकी में यह माना जा सकता है कि ये दो अलग मॉडल हैं यहां तक कि रक्षक भी उनके लिए समान नहीं है। स्वीडिश नवीनता सममित है, जबकि जर्मन उत्पाद में लैम्मेल और पैटर्न का एक विषम व्यवस्था है।

रबर "Gislaved नोर्ड फ्रॉस्ट 5" कैसे सड़क पर व्यवहार करता है?

विशेषज्ञों का कहना है कि जब आप बर्फ की पपड़ी को मारते हैं, तो यह टायर कार को प्रति घंटे 9 0 किलोमीटर प्रति घंटे तक गति पर एक आत्मविश्वास कोर्स करने की अनुमति देता है। जब स्पीडोमीटर "सौ", केबिन में आश्चर्यजनक रूप से कोई बाह्य शोर और शोर नहीं होता है। तेज ब्रेकिंग के साथ, कार बिल्कुल भी नहीं जाती है, और यह, बदले में, सुरक्षा की गारंटी देता है ड्राइवर हमेशा सुनिश्चित होगा कि सड़क के किसी भी हिस्से पर किसी भी स्थिति में उनकी कार अच्छी तरह से प्रबंधित हो जाएगी। हालांकि, इस टायर के नकारात्मक लक्षण भी हैं। और जब उन्हें साफ डामर पर चलाते समय देखा जाता है इस तथ्य के बावजूद कि स्विडिश स्पाइक्स के चलने पर एक विशेष संरचना और प्लेसमेंट है, वे कार को अधिकतम नियंत्रणीय बनाने में सक्षम नहीं हैं। मशीन कम नियंत्रणीय और गतिशील हो जाती है इसके अलावा, गिरने वाले कणों का खतरा बढ़ जाता है। लेकिन, जैसा कि टेस्ट ड्राइव दिखाया गया था, एक सड़क से दूसरे तक के संक्रमण के बीच का अंतर कम है, इसलिए गिसलेड नोर्ड फ्रॉस्ट टायर खरीदने को छोड़ देना नहीं है, खासकर जब स्वीडन में रूस में लगभग एक ही शीतकालीन स्थिति होती है।