टायर "Nokian Hakapelita 8": समीक्षाएँ, कीमतों। शीतकालीन टायर "Hakapelita 8": समीक्षा

गंभीर सर्दियों की बात हो रही है, कई क्रूर ठंड, भारी बर्फबारी, बर्फ के तूफ़ान और snowstorms कल्पना। हालांकि, चालक की कठोर सर्दियों बहुत अलग मौसम की स्थिति हो सकता है। इस बार सकारात्मक और नकारात्मक तापमान के बीच मोड़ जब सड़क पर स्थित बर्फ, यह तो एक मदडी माश में पिघला देता है जम जाता है, कई तेज उभार के साथ एक फिसलन बर्फीले परत के गठन है। इस स्थिति में मुख्य कार्य है, यह मोटर वाहन रबर का सही विकल्प है, जो समान रूप से अच्छी तरह से सड़क की सतह के किसी भी राज्य में व्यवहार करने के लिए होगा बन जाता है। इस तरह के सार्वभौमिक टायर के लिए सबसे अच्छा विकल्प में से एक फिनिश "Hakapelita 8" समीक्षा है कि हम लेख के अंत के करीब मानते हैं। चलो पता क्या यह उल्लेखनीय है और यही कारण है कई चालकों उसके पक्ष में चुनाव करते हैं।

विकास और श्रृंखला के इतिहास के शुरू

2013 में, डिजाइनर, दवा की दुकानों और अन्य वैज्ञानिकों की श्रमसाध्य काम के लगातार चार वर्षों के बाद, यह टायर के दिग्गज श्रृंखला के आठवीं पीढ़ी में स्थापित किया गया था। यही कारण है, निर्माता रबर, जो कठोर जलवायु परिस्थितियों के लिए अनुकूलित है के मामले में एक अधिकार माना जाता है।

नॉर्डिक देशों के बाद, अनुसंधान यह स्पष्ट हो गया बर्फ पर उनके व्यवहार है कि चालकों के लिए गुणवत्ता सर्दियों टायर के मुख्य मानदंड। यह मौसम के अचानक परिवर्तन, अच्छी पकड़ और, एक परिणाम के रूप, बढ़ी हुई सुरक्षा, ड्राइवरों और मूल्य टायर के लिए अनुकूलन के लिए है "Hakapelita 8 'समीक्षा अक्सर इस बात की पुष्टि।

आठवीं पीढ़ी 2009 में बाजार में जारी अपने पूर्ववर्ती के आधार पर विकसित किया गया है। इस समय के दौरान, हम एकत्र और परीक्षण uymy के परिणामों को ध्यान में रखा गया था। यह ध्यान देने योग्य है कि पूर्ववर्ती बुरा नहीं था, और सिर्फ चार साल के अंतराल में प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल पत्रिकाओं में 30 से अधिक बार की जाँच में शीर्ष स्थानों लेने के लिए सक्षम था। "Nokian Hakapelita 8", की समीक्षा मालिकों जिनमें से लेख के अंत में है, और सब पर हाल ही में इस रिकॉर्ड को तोड़ने के लिए जाता है।

चलने के आकार

कंपनी के प्रबंधन ही व्यक्त के रूप में, कई जांच करता है कि पता चला है सर्दियों जड़ी टायर , वहाँ केवल एक ही, ट्रीड पैटर्न के सबसे सफल सिद्धांत है, और यह रबर में सन्निहित है। यह सममित आंकड़ा है, जो एक "Nokian Hakapelita 8" टायर प्राप्त की दिशा के बारे में है। समीक्षा इस विकास के सकारात्मक पहलुओं पर ध्यान दें।

तथ्य यह है कि यह फिसलन सतहों पर एक और अधिक विश्वसनीय युग्मन उपलब्ध कराने की सतह पर सबसे कुशल प्रसार कीलें की अनुमति देता है, है। इसके अलावा, इस तरह के एक चाल जैसे सूखी डामर, जो अतिरिक्त सुविधा कहते हैं जब ड्राइविंग के रूप में एक साफ सतह पर टायर, के शोर कम करता है।

नई पीढ़ी के मुख्य आदर्श वाक्य

कंपनी के प्रबंधन द्वारा व्यक्त के रूप में, किसी भी सर्दियों टायर का मुख्य उद्देश्य किसी भी सतह पर और सड़क के किसी भी हालत में स्थानांतरित करने के लिए समान रूप से सहज करने की संभावना है, यह मिट्टी, बर्फ दलिया, ढीला या लुढ़का बर्फ, या ओले, और बर्फ टायर "Hakapelita 8" चाहे वह होना चाहिए प्रतिक्रिया जो हम बाद में विचार करेंगे, पूरी तरह से इस तरह के कार्यों के लिए तैयार किया।

कंपनी अभी भी बीसवीं सदी में, पहले से एक टायर के इस प्रकार विकसित करने के लिए शुरू करने के लिए है। और यह गति को कम करने के लिए, और अधिक परिष्कृत मॉडल का प्रचार करने रोलिंग योजना नहीं है। विकास विभाग के प्रमुख के रूप में, आठवीं पीढ़ी न्यूनतम तोड़ने फुटपाथ के साथ सर्दियों यात्रा की सबसे बड़ी संभव सुरक्षा सुनिश्चित करने, बनाया गया है।

नए उत्पादों का परीक्षण

इससे पहले कि आप उन टायर की एक नई पीढ़ी के शोषण का आनंद लेने के लिए अनुमति देते हैं, वे कड़े परीक्षण की एक श्रृंखला है, जिसके दौरान अच्छी तरह से सभी मापदंडों की जाँच पारित कर दिया। इन परीक्षणों के उद्देश्य अपने चलने डिजाइन के साथ रबर की कीलें की अधिकतम आदर्श संयोजन प्राप्त करना है। जब इस रबर यौगिक लाया जाता है खुद टायर संरचना समाप्त हो गया है। नतीजतन, हम समाप्त उत्पाद है, जो एक बहुत कठोर प्रचालन स्थितियों से निपटने के लिए सक्षम है देख सकते हैं। आप के बारे में विश्वसनीय स्रोतों से "Nokian एसयूवी Hakapelita 8" समीक्षा पढ़ने कर इसकी पुष्टि कर सकते हैं।

परीक्षण क्या हुआ? spikes की एक नई अवधारणा का विकास

परीक्षण के परिणाम व्यर्थ में खो रहे हैं नहीं, और चार साल के लिए - जिसमें यह पता चला है विकल्प हैं जिनमें से तो सबसे सफल चयन करने के लिए की एक किस्म की कोशिश करने का एक व्यापक अवधि। हमारे मामले में, सबसे अच्छा विकल्प एक नई तकनीक बढ़ जाता पारिस्थितिकी स्टड 8. इसका सार तथ्य यह है कि कील बस नहीं है रबर में सुरक्षित रूप से फिट बैठता है में निहित है था। इस तरह के लगाव से पहले हुआ करता था।

"नोकिया Hakapelita 8" है, जो की समीक्षा, इस लेख में संक्षेप के तहत हर कील मुलायम रबर का एक छोटा सा पैड है। यह सड़क की सतह पर प्रभाव spikes कम करने के लिए, साथ ही शुद्ध डामर के लिए टो में सुधार करना है। इसके अलावा, अपनी उपस्थिति काफी शोर रबर, जो अनिवार्य रूप से spikes के कारण होता है कम कर देता है।

कांटों का अनूठा स्थान

डेवलपर्स के अनुसार, हर कील के स्थान कई मापदंडों की प्रासंगिकता पुनः जाँच। पर हर आठवें पीढ़ी बस 190 व्यक्ति spikes पर सेट किया गया है, और उनमें से कोई बाहर काम जब खाली ड्राइविंग - एक परिणाम के रूप में, यह अभूतपूर्व परिणाम प्राप्त करने में कामयाब रहे। इस मामले में, गुणवत्ता के बारे में कह रही है और मात्रा अप्रासंगिक है, क्योंकि यह इतने सारे काफी स्वीकार्य परिणाम प्राप्त करने के लिए प्रबंधन है। और प्रतिशत में स्टड की एक जोड़ी की हानि इतनी गंभीर नहीं लगती है।

लागू यह बर्फ पर दोनों अनुदैर्ध्य और पार्श्व पकड़ का एक अच्छा संतुलन के लिए धन्यवाद हुआ। नतीजतन, यहां तक कि जब पैंतरेबाज़ी बहुत फिसलन सड़क वर्गों पर रबर का पूर्वानुमान में वृद्धि हुई। अन्य सकारात्मक पहलुओं के अलावा, इस व्यवस्था के लिए यह संभव भी आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ, कीलें खुद को पूर्ण गिरावट या हानि के जीवन को बढ़ाने के लिए, लेकिन के बारे में "Hakapelita 8" समीक्षा कभी कभी कहते हैं कि विपरीत बनाता है।

बेहतर डिजाइन चलना

अद्यतन मॉडल संख्या shashechek चलने में सातवें श्रृंखला के विपरीत बढ़ा दी गई है और उनके आकार के हिसाब से कम है। कांटा की एक बड़ी संख्या को समायोजित करने में सक्षम होने के अलावा यह अन्य सकारात्मक परिणाम दे दी है। हवा का झोंका भी बढ़ गया है बर्फ बढ़ जाती है में एक सड़क के साथ अधिक कुशल पानी और हटाया ढीला बर्फ, और युग्मन, जिसके परिणामस्वरूप एक तथ्य के बारे में "नोकिया Hakapelita 8" पर्याप्त ड्राइवरों द्वारा प्रस्तुत समीक्षा की पुष्टि की।

और टायर हीटिंग भारी यातायात के दौरान कमी आई है, और यह अधिक से अधिक पहनने प्रतिरोध के लिए प्रेरित किया। इन संकेतकों के अलावा, ड्राइवरों हालांकि छोटे, आनन्दित, लेकिन हो सकता है प्रतिरोध में कमी जब चलती है, जो ईंधन की खपत पर एक लाभदायक प्रभाव पड़ता है। अपने वर्तमान मूल्य को देखते हुए यह एक अच्छा बोनस हो जाएगा, खासकर अगर यह बहुत सभ्य चलाने के मौसम के लिए पता चला है।

विशेष रूप से डिजाइन रबर मिश्रण

बेशक, अच्छे प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए एक सुंदर चलने या स्टड सक्षम स्थान बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है। इस मामले में, लागू किया तीन घटक रबर जो प्राकृतिक रबर परंपरागत रूप से, सिलिका और सरसों का तेल शामिल होता है।

तीसरा घटक कम मात्रा में मौजूद है और अभी भी लगभग एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। क्योंकि कम तापमान पर बलात्कार बीज का तेल, कड़ी सर्दी रबर और सिलिका यौगिक, जो काफी चरम स्थितियों के तहत सड़क की सतह के लिए आसंजन बढ़ जाती है के बीच रूस में सुधार बातचीत, जो भी हो, हो सकता है जो सही मायने में सार्वभौमिक बस "Nokian Hakapelita 8" कहा जाता है की अनुमति देता है यह है। समीक्षा चालकों ने भी इस बात को रेखांकित करते हैं।

इसके अलावा, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया है, इन टायर ईंधन की खपत को कम कर सकते हैं। निर्माता की माप के अनुसार रोलिंग प्रतिरोध के रूप में 5 प्रतिशत की सातवीं पीढ़ी के साथ तुलना में कमी आई है। और यह भी विशिष्ट रबर यौगिक की योग्यता है।

सुरक्षा और सुविधा के लिए चिंता का विषय

क्रम में सबसे अच्छा बस मालिक की रक्षा में, चलने पहनने सूचक में बनाया गया। यह चलने गहराई कम हो रही संख्या का विलोपन के सिद्धांत पर आधारित है। अन्य निर्माताओं जो केवल इन टायरों पर तथ्यों की गिरावट के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं के विपरीत, जैसा कि आप देख सकते हैं कि कितने मिलीमीटर किसी भी माप बनाने के बिना छोड़ दिया है। बाद लेबल "Nokian Hakapelita 8" है, जो की समीक्षा करता है अब हम इस अलार्म घंटी उस समय टायर बदलने के लिए आ गया है पर विचार करें, क्योंकि इसकी विशेषताओं मूल से दूर हैं साथ गायब हो जाता है।

टायर के पक्ष में अधिक विस्तृत जानकारी क्षेत्र जोड़ा गया। यह प्रतिस्थापन के बुनियादी मानकों को बनाने के लिए संभव है, उदाहरण के लिए, एक दबाव आपरेशन में और जो पहिया जो टायर स्थापित किया गया था पर बनाए रखा है। जब अगले साल रबर स्थापित करने यह जानकारी स्पष्ट रूप से उपयोगी है।

उपयोगकर्ता की समीक्षा

टिप्पणियों से कई है कि उपयोगकर्ताओं को छोड़ देते हैं, दो शिविरों में ड्राइवरों विभाजित करते हैं। कारण यह है कि कुछ घिसे-पिटे सर्दियों टायर के साथ कैसे निपटा जाए, साफ, सूखे सड़क पर गाड़ी की आक्रामक शैली का उपयोग कर पता नहीं है। "Nokian Hakapelita 8" समीक्षा के बारे में अच्छी बातें के बाकी हिस्सों में निम्नलिखित कहते हैं:

• पर्याप्त ड्राइविंग शैली के साथ अच्छा स्थिरता।
• ढीला और पिघलने बर्फ पर अच्छा पार।
• कभी कभी, यहाँ तक कि जब चालक के लापरवाह कार्रवाई दफन कर दिया।
• स्टड की एक बड़ी संख्या के माध्यम से बर्फ के साथ अच्छा युग्मन।

Minuses के आम तौर पर काफी महंगा है, जो हर कोई टायर का एक सेट के लिए भुगतान करने के इच्छुक है माना जा सकता है। अन्य नकारात्मक पहलुओं के अलावा "Hakapelita 8" समीक्षा निम्नलिखित हैं:

• नाजुक कांटा। वे पूरी तरह से दूर ले नहीं है, लेकिन टूट जाता है या उनके तेज टिप पाला है।
• शोर की बल्कि उच्च स्तर, शोर में कमी प्रौद्योगिकी के बावजूद, जबकि राजमार्ग स्वच्छ पर ड्राइविंग।

निष्कर्ष

के बाद से यह प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण किसी भी कठिन परिस्थितियों है कि सड़क पर विकसित हो सकता है पर काबू पाने का इरादा है रबड़ "Hakapelita 8" है, जो हम समीक्षा को देखा, जो लोग एक इत्मीनान और विचारशील ड्राइविंग के आदी हैं, करने के लिए एक बहुत मदद हो जाएगा। उच्च लागत पूरी तरह से वृद्धि हुई सुरक्षा से उचित है, जबकि गाड़ी चला, और वास्तव में अधिक है कि कुछ नहीं से महत्वपूर्ण। इसके अलावा, इन टायर खरीद करके, आप यह सुनिश्चित करें कि मध्यम आप गाड़ी चला पर वे कम से कम 2-3 सत्रों के लिए चलेगा हो सकता है।