सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग के इतिहास। Microcar "FDD"

में घरेलू के इतिहास ऑटोमोबाइल उद्योग आला दिलचस्प कार के कब्जे में - गाड़ी। सिद्धांतों पर और कारों पर और मोटरसाइकिलों पर इसी तरह के कार्यों, वे स्वाभाविक न एक और न ही अन्य कर रहे हैं। मशीनों के इस वर्ग के अंतिम प्रतिनिधि बन गए microcar "FDD"। 1997 तक के रूप में ज्यादा के रूप में वह कर सकता के उत्पादन में पकड़ो। मशीन किस तरह का, और क्यों यह आवश्यक है?

विकलांग के लिए एक परिवहन बनाने की आवश्यकता

20 वीं सदी की दूसरी छमाही में, वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में कई गुना द्वारा विकसित। यूरोपीय शहरों की सड़कों धीरे-धीरे मशीन भरना है। सोवियत संघ में, प्रत्येक व्यक्ति को व्यक्तिगत वाहन खरीद का मौका था। राज्य अभी भी अपने नागरिकों की देखभाल करने की कोशिश की। इसके अलावा, देशों में एक भयानक युद्ध, विकलांग लोगों की एक बड़ी संख्या से उभर रहा है। इस संबंध में एक कम लागत वाहन बनाने के विचार नागरिकों की इस श्रेणी की जरूरतों को पूरा करने के लिए। कार एक छोटी कार के शरीर, और मोटर साइकिल के इंजन प्राप्त करने के लिए किया गया था। अमान्य microcar "CPAs" ऐसे वाहनों के विकास की परिणति थी। नागरिकों में उनके वितरण समाज कल्याण एजेंसियों में लगे। वे 5 साल के लिए दिए गए थे। ढाई साल के बाद मशीन मुफ्त की मरम्मत भरोसा किया। microcar की सेवा के जीवन के अंत में "FDD" एक नया एक के बदले में बदले में दे।

ऐतिहासिक पूर्ववृत्त

1952 में उन्होंने "पी-1L" का जन्म हुआ। शरीर motokolyaski, एक लोहे की तरह के आकार, क्योंकि वहाँ दो पहियों के साथ एक रियर एक्सल था, एक सामने पहिया केवल एक ही था। जब खराब मौसम में एक मिट्टी सड़क पर गाड़ी यह कभी कभी कठिनाई पैदा कर सकता है। कार बीच तीसरे में अपनी ही ट्रैक करना था। इसके अलावा, नियंत्रण बिंदुओं की इस तरह के एक वितरण व्हीलचेयर गरीब प्रतिरोध प्रदान की है। यह ड्राइवर के लिए एक गंभीर खतरा, 7.5 लीटर की इंजन के बाद से प्रतिनिधित्व किया। एक। इकाई के लिए 55 किमी / घंटा की रफ्तार विकसित कर सकते हैं। फिर भी घुमक्कड़ अपने स्वामी एक निश्चित आराम दे दी है। फोल्डिंग कैनवास छत सफलतापूर्वक बारिश से यह बचाव किया।

मॉडल "सी -3 ए"

1956 में, पिछले मॉडल के एक कट्टरपंथी आधुनिकीकरण के बाद, श्रृंखला उत्पादन microcar "सी -3 ए" में प्रवेश किया। यह मोटर साइकिल इंजन आईएल 49 है, जो पहले से ही 10 लीटर के साथ सुसज्जित किया गया। एक। क्षमता में इस तरह के पर्याप्त वृद्धि के बावजूद, मशीन के प्रवाह में सुधार नहीं हुआ है। गाड़ी बहुत भारी (425 किग्रा) और polyphagia (100 किमी प्रति 5 लीटर) बदल गया। निर्माता और उच्च लागत मॉडल के साथ खुश नहीं।

Microcar "FDD" - वर्ग के अंतिम प्रतिनिधि

डिजाइनरों के पिछले संस्करण का नुकसान "s3d के", 1970 में जारी किया गया में सही करने के लिए कोशिश की है। मॉडल नए के साथ सुसज्जित हाइड्रोलिक ब्रेक रियर निलंबन और नए केबिन हीटिंग सिस्टम मरोड़। सुपीरियर इंजन गाड़ी "CPAs" 12 एल में। एक। वह अपने बिजली को जोड़ा गया। कार एक तिरपाल के बजाय एक धातु छत प्राप्त किया। लगभग आधे से एक टन - शरीर की लंबाई 2.6 मीटर है, और अपने वजन था। सामान्य तौर पर, एक कह सकते हैं कि microcar "CPAs" उपभोक्ताओं की सभी उम्मीदों पर खरा उतरा। हालांकि, इतिहास में, जाहिर है, कैसे आप एक कार और एक संकर बाइक प्राप्त कर सकते हैं करने के विचार के निम्नलिखित सहेजें।