वाल्व कवर गैसकेट: संरचना, समारोह और प्रतिस्थापन

बिछाने जब वाल्व कवर एक गलती में आता है, मोटर चालकों बड़ी मुसीबत के लिए तैयार करना चाहिए। तथ्य यह है कि अतिरिक्त हिस्सा मोटर के पूर्ण जकड़न सुनिश्चित करता है। इसलिए, जैसे ही पैड अपने सीलिंग गुणों को खो देता, मोटर चलाने के लिए शुरू होता है।

यह क्या है?

यह अतिरिक्त हिस्से के रूप में ही आप हुड खोला देखा जा सकता है। इस तत्व के प्रयोजन की गर्दन सील करने के लिए है समय (तेल अनावश्यक स्थानों में प्रवेश नहीं करता है)। बहुत ही ढक्कन कई बोल्ट या पागल पर रखा।

एक वाल्व कवर गैसकेट एक विशेष रबर WHA है, जो लंबे समय तक हीटिंग के बाद भी उसके गुणों खोना नहीं करता से बनाया गया है। हालांकि, दुनिया में अनन्त कुछ भी नहीं है, और यहां तक कि सामग्री अंत में अपनी लोचदार गुण खो देता है।

क्यों बाद के लिए प्रतिस्थापन स्थगित करने के लिए नहीं है?

जैसा कि ऊपर बताया, एक असफल वाल्व कवर गैसकेट गंभीर परिणाम हो सकता है। और यह सब इस तथ्य के साथ शुरू हो जाएगा कि सिलेंडर सिर धीरे-धीरे दरारें रबर में गठन के माध्यम से तेल मिल जाएगा। यह पहली नज़र, कोई गंभीर बात नहीं पर लगता है, लेकिन वास्तव में भी रिसाव के कुछ मिलीलीटर विवरण और कार्रवाई के तंत्र के कई नेतृत्व कर सकते हैं। तथ्य यह है कि तेल सड़क धूल की एक मोटी परत है, और वह आकर्षित करती है, बारी में, सबसे अच्छा "अतिथि" इंजन डिब्बे में नहीं है।

इसलिए, यदि आप थोड़ी सी भी दाग लगता है, स्थानापन्न करने में संकोच नहीं करते। और विशेष उपकरणों के बिना इस आइटम को बदलने के लिए कुछ मिनट हो सकता है। नीचे हम देखते हैं कि कैसे वाल्व कवर गैसकेट "फोर्ड" और VAZ।

शुरू करने के लिए आवश्यक उपकरण तैयार करते हैं। काम के लिए, हम एक नई गैसकेट पेट्रोल की (फैटी धारियाँ को नष्ट करने के किसी भी अन्य साधनों या) कुछ मिलीलीटर, इंजन सीलेंट की आवश्यकता है और, ज़ाहिर है।

तो फिर तुम काम करने के लिए शुरू कर सकते हैं। पहले हम पुराने हिस्से को नष्ट। ऐसा करने के लिए एयर क्लीनर आवास को हटाने और खोलना बढ़ते पागल। अब हम गैसकेट करने के लिए स्वतंत्र पहुंच है। पुराने हिस्से बाहर फेंक दिया और उसके स्थान पर एक नया सेट है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आप को स्थापित करने से पहले वाल्व कवर गैसकेट दोनों पक्षों पर सीलेंट संसाधित किया जाना चाहिए महत्वपूर्ण है। एक बात और। तो संपर्क की बात सिलेंडर हेड के और कवर आप पुराने सीलेंट के निशान, स्वच्छ पाया और उन्हें degrease। इसके बाद, हम जगह में एक नया हिस्सा रखी, एक ढक्कन के साथ कवर और बोल्ट आवश्यक जकड़ना।

आप देख सकते हैं, प्रतिस्थापन प्रक्रिया बहुत मुश्किल नहीं है। हालांकि, यहां कुछ कार मालिकों एक गलती करते हैं के लिए प्रबंधन कर रहे हैं। बात इस तरह की है कि आप के साथ सामना नहीं किया था, नीचे हम चीजें हैं जो आपका ध्यान की जरूरत है की एक छोटी सूची प्रस्तुत करते हैं।

1. सबसे पहले, सस्ते पैड नहीं खरीदते हैं। वे भी दरार इससे पहले कि वे ऑपरेशन के दौरान हो सकता है।
2. दूसरा, सीलेंट पर कंजूसी नहीं करते। यह हिस्सा की परिधि के आसपास चिकनी निरंतर भाग रखो।
3. तीसरा, बोल्ट के लिए बाहर देखते हैं। वे देरी या खींचें करने के लिए बहुत जरूरत नहीं है।