डिजाइन और टोयोटा औरीस के विनिर्देश

पिछले साल सितंबर में पेरिस ऑटो शो के ढांचे में जनता को दूसरी पीढ़ी "औरिस टोयोटा" के नए पांच दरवाजे हैंचबैक के साथ प्रस्तुत किया गया था। इस जापानी चमत्कार की तकनीकी विशेषताएं हमेशा उत्कृष्ट रही हैं, जो जापान और यूरोप में कारों की सफल बिक्री की पुष्टि करती हैं। याद है कि 2007 के मध्य से हैचबैक की पहली पीढ़ी का उत्पादन हुआ था, लेकिन फिलहाल जापानी चिंता "अरीस" की दूसरी पीढ़ी के उत्पादन में लगी हुई है, जिसे अब हम इसके बारे में बात करेंगे।

की उपस्थिति

कार डिजाइनरों की नई पीढ़ी ने अधिक खेलदारी दी, जो अब शरीर के लगभग सभी विवरणों में मौजूद है। नवीनता के सामने का हिस्सा एलडीएस पर निर्मित नेविगेशन रोशनी के साथ स्लैन्ड मुख्य लाइट हेडलाइट्स से सजाया गया है। एक स्पोर्टी छवि भी सदमे बम्पर में मौजूद होती है, जिसने एक अधिक मांसल रूप को प्राप्त किया और एक नया "वायुगतिकीय होंठ" से नीचे प्राप्त किया जिसमें ट्रैपोज़ाइड वायु सेवन और स्टाइलिश कोहरे लाइट शामिल थे। वायु नलिकाओं ने भी अपना रूप बदल दिया - अब वे प्रकाश की ढलान को दोहराते हुए लगते हैं। इसके अलावा कार में अधिक क्रोम बन गया यह सब सचमुच उसे खेल और आक्रामकता प्रदान करता था, और सुव्यवस्थित वायुगतिकीय शरीर के आकार के कारण उच्च गति की तकनीकी विशेषताओं (टोयोटा ऑरिस अब एक असली स्पोर्ट्स कार की तरह) में सुधार लगी है।

आंतरिक डिजाइन

पहली पीढ़ी के मुकाबले, अद्यतित टोयोटा ऑरिस ने पूरी तरह से अलग इंटीरियर डिजाइन का अधिग्रहण किया है। नोटिंग के नए विवरण में एक सुविधाजनक स्टीयरिंग व्हील की उपलब्धता, दो बड़े डायल्स और एक रंगीन ऑन-बोर्ड कंप्यूटर वाला डैशबोर्ड, केंद्र कंसोल का एक नया डिज़ाइन है। इसके अलावा, परिवर्तनों ने सीटें प्रभावित की हैं - अब सीटों की पहली पंक्ति में एक उज्ज्वल प्रोफ़ाइल है, और स्टाइलिश धातु सम्मिलन सभी इंटीरियर के आसपास दिखाई देते हैं। व्हीलबेस की शेष लंबाई (260 सेंटीमीटर) के साथ, नवीनता ने एक अधिक विशाल इंटीरियर का अधिग्रहण किया। और हालांकि केबिन अंतरिक्ष में केवल 2 सेंटीमीटर की बढ़ोतरी हुई है, यह अभी भी यात्री आराम के लिए एक बड़ा प्लस है वैसे, 9 सेंटीमीटर से लंबा ट्रंक अब 360 लीटर तक कार्गो को समायोजित कर सकता है।

तकनीकी विनिर्देश

"टोयोटा अरिज़", जो यूरोपीय और रूसी बाजार के लिए तैयार है, को इंजन की पिछली लाइन में आपूर्ति की जाएगी। हम दो पेट्रोल इकाइयों के बारे में बात कर रहे हैं - 1.33 लीटर का इंजन, 99 "घोड़े" की क्षमता और 132-अश्वशक्ति इंजन 1.599 लीटर की मात्रा के साथ। 1.4 लीटर डीजल इंजन को आधिकारिक तौर पर रूस में नहीं भेजा जाएगा। ट्रांसमिशन में यह 6 चरणों में एक नया बॉक्स "स्वचालित मशीन" और "यांत्रिकी" आवंटित करना आवश्यक है। ऐसी तकनीकी विशेषताओं (हैचबैक बॉडी में टोयोटा ऑरिस) को निश्चित रूप से नजरअंदाज नहीं किया जाएगा।

कीमत

ठीक है, जब तक हम लागत पर जाते हैं 2013 में एक नया हैचबैक के लिए न्यूनतम मूल्य लगभग 734 हजार रूबल है। इस कीमत में 1.33 लीटर इंजन और एक यांत्रिक बॉक्स शामिल है। "टोयोटा ऑरिस" 15 99 घन सेंटीमीटर के एक गैसोलीन इंजन के साथ और एक स्वचालित बॉक्स के साथ खरीदारों को 815 हजार रूबल की लागत आएगी लक्जरी उपकरणों की लागत 950 हजार rubles के निशान तक पहुंच सकती है।

इस लागत को देखते हुए, हम यह कह सकते हैं कि टोयोटा अरिज़ के डिजाइन और विनिर्देश हर दिन अपने मालिक को प्रसन्न करेंगे।