कार पर ईंधन फिल्टर की जगह की आवधिकता

इंजन की दक्षता कार की ईंधन प्रणाली की स्थिति पर निर्भर करती है । प्रणाली की शुद्धता गतिशीलता और गति की विशेषताओं को निर्धारित करती है। इसके अलावा, ईंधन प्रणाली की स्थिति ईंधन की खपत पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव है।

हर कोई समय में खराबी देख सकता है। तकनीकी विशेषताओं, जो समय के साथ कम होती है, ड्राइविंग की गुणवत्ता को काफी प्रभावित नहीं करती हैं। लेकिन कुछ समय बीतता है, और कई खंडन हो सकते हैं। यह मशीन की ईंधन प्रणाली के साथ स्थिति का प्रतिबिंब है। किसी विशेष वाहन पर ईंधन फ़िल्टर की जगह की आवृत्ति जानने के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है।

सब के बाद, इन बहुत विवरण में, ईंधन शुद्ध है, जो इंजन की दक्षता को काफी बढ़ाता है। समय के साथ, सफाई के कार्य के साथ फिल्टर खराब हैं

सामान्य दोषों के कारण

कई मोटर वाहन निर्माता गंभीरता से तर्क करते हैं कि आधुनिक ईंधन सेल मशीन के पूरे जीवन के दौरान काम कर सकता है। हालांकि, वास्तविकता में ऐसा नतीजा है कि ऐसा परिणाम हासिल करना असंभव है। यदि फ़िल्टर इतने लंबे समय तक काम कर सकते हैं, तो केवल बाँझ प्रयोगशाला में ईंधन की गुणवत्ता, जो हमारे देश में ईंधन स्टेशनों को आपूर्ति की जाती है, स्पष्ट रूप से, कम है। और फिर भी एक अलग कचरा हो सकता है, जो ईंधन प्रणाली को प्रभावित करने वाला सर्वोत्तम तरीका नहीं है तो, कचरा और गंदगी - यह कार के साथ सभी समस्याओं का कारण है।

ईंधन फिल्टर की जगह की आवृत्ति क्या है?

औसतन, आधुनिक कंपनियां हर 30 हजार किमी में फिल्टर की जगह लेना चाहती हैं। चलाते हैं। कई मोटर चालक स्वयं को उसी आकृति में रखते हैं, जो अवलोकन और अनुभव के माध्यम से इस पर आए थे। फ़िल्टर को बदलने के लिए संकेत इंजन है, जो "थ्रित" या स्टाल्स।

स्वाभाविक रूप से, हमेशा इतने unambiguously नहीं और अगर आप उन गैस स्टेशनों में ईंधन भरते हैं जहां वे उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन की पेशकश करते हैं, तो एक अधिक सटीक ड्राइविंग शैली है, शायद ही कभी उपनगरीय सड़कों पर चलती है, फिर आप ईंधन फिल्टर की जगह की आवृत्ति में काफी वृद्धि कर सकते हैं। लेकिन ऐसा ही काफी मुश्किल से निकला है।

एक भरा ईंधन फिल्टर के तीन संकेत

यह आपके लिए समय है कि अगर आपकी विद्युत इकाई नई रूप से सुचारू रूप से काम नहीं करती है, तो अगर आपको बिजली की गिरावट दिखाई देती है तो ईंधन की खपत में काफी बढ़ोतरी हुई है, इस वर्ष के दौरान नाममात्र मूल्य की तुलना में।

यदि प्रदूषण केवल प्रारंभिक अवस्था में है, तो ये समस्याएं स्पष्ट रूप से प्रकट नहीं होंगी। शुरुआती ड्राइवर कुछ कठिनाइयों का सामना कर सकते हैं, अनुभवी, ज़ाहिर है, समय पर यह सब ध्यान देगा।

यदि प्रदूषण की डिग्री अधिकतम स्तर तक पहुंच गई है, तो मोटर बस शुरू नहीं होगी। और फिल्टर के प्रतिस्थापन के अलावा, मालिक को मोटर धोना होगा यदि आप इस बिंदु को याद करते हैं, तो मरम्मत बहुत महंगा हो सकती है।

डीजल इंजन

डीजल ईंधन फिल्टर की जगह एक बहुत अलग कहानी है। यहां कई घटकों द्वारा इसका प्रतिनिधित्व किया गया है। इसलिए, किसी न किसी सफाई, ठीक समाशोधन के फिल्टर, और एक विशेष विभाजक भी विशिष्ट हैं। एक बड़े सफाई परिसर के इन सभी घटकों में अलग-अलग कार्य हैं, लेकिन एक ही आवास में स्थित हो सकते हैं।

मोटे फ़िल्टर का कार्य, डीजल ईंधन की बजाय बड़ी अशुद्धियों से शुद्धि है। और दिलचस्प बात यह है कि आप ऐसे लोगों को कारों की ईंधन प्रणाली में नहीं मिल सकते हैं, लेकिन वे ट्रकों और विभिन्न कृषि वाहनों पर हैं।

पानी से ईंधन की सफाई के लिए फ़िल्टर-विभाजक का उपयोग किया जाता है। यह तत्व कुछ एक आबादकार की तरह है यहां, डीजल ऊपर जाता है, और पानी नीचे जमा होता है, और फिर जल निकासी के माध्यम से छोड़ देता है।

सूक्ष्म सफाई का विवरण उथले अंश से सौर कलेक्टरों की अधिकतम सफाई के लिए उपयोग किया जाता है। ज्यादातर मामलों में, यह तत्व अंकित है।

कार के प्रति उत्साही कहते हैं कि डीजल पर ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन इसी तरह के गैसोलीन वाहनों की तुलना में बहुत अधिक है। और यह भी एक राय है कि सर्दियों में प्रतिस्थापन आवश्यक हैं।

सर्दियों में क्यों?

और यहाँ क्यों है विभाजक में जमने वाला पानी कम तापमान पर जमा देता है। ईंधन के प्रवाह पर इसका सबसे अच्छा प्रभाव नहीं है। और शीतकालीन डीजल के बजाय सर्दियों के लिए डिजाइन किए जाते हैं, वे गर्मियों के यौगिकों को खरीदना पसंद करते हैं। और यहां इस गर्मी में धूपघड़ी में कम तापमान पैराफिन आवंटित किया गया है। उसके बाद वह फिल्टर को रोकता है

अनुभव के साथ कार मालिकों सर्दियों में एक अतिरिक्त अतिरिक्त तत्व के साथ उनके साथ ले जाता है, ताकि एक भरा हुआ पुराने के मामले में एक नया एक जल्दी से स्थापित करें

डीजल को रखरखाव पसंद है

शिखर दक्षता में डीजल इंजन चलाने के लिए, 8-10 हजार किमी के बाद फिल्टर को बदलने की सिफारिश की जाती है। अच्छी तरह से और फिर भी इसे से बासी जन विलय करने की आवश्यकता है। एक छोटी आवृत्ति के साथ एक प्रतिस्थापन प्रदर्शन इसके लायक नहीं है भरा हुआ फिल्टर हाइड्रोलिक प्रतिरोध का स्तर बढ़ा सकता है ।

"हुंडई"

यदि आप इस ब्रांड के कार के पासपोर्ट को देखते हैं, तो निर्माता हर 60 हजार किलोमीटर के तत्वों को बदलने की सलाह देते हैं। हो सकता है कि यह यूरोप के लिए वास्तविक आंकड़ा है, लेकिन हमारी वास्तविकता आवृत्ति को कम कर देती है।

तो, रूसी ईंधन पर, हुंडई ईंधन फ़िल्टर को हर 30 या 20 हजार किलोमीटर प्रतिस्थापित किया जाता है। यदि इस तरह के एक गैसोलीन प्रतिस्थापन नियमों के अनुसार किया गया था, तो इस कोरियाई निर्माता की कई कारें सप्ताह के दिनों तक जीवित नहीं रहेगी। शायद, कहीं वास्तविकता में फिल्टर 60 हजार के माध्यम से बदल दिया गया है, लेकिन यह हमारे देश के बारे में नहीं है।

यदि हम हुंडई सोलारिस के बारे में बात करते हैं, तो 60 हजार किमी का आंकड़ा भरोसा किया जा सकता है, क्योंकि कोरियाई लोग सेंट पीटर्सबर्ग में इसका उत्पादन करते हैं और स्थिति पहले से जानते हैं।

प्रतिस्थापन के लिए इस कार में, पिछली सीट को हटाना आवश्यक है। जिसके तहत आप ईंधन मॉड्यूल कवर पा सकते हैं। यह एक पंप और फिल्टर है यह अपने हाथों से इसे बदलने के लिए बहुत आसान है

डीजल "हुंडई" के लिए वर्तमान आंकड़ा 10 हजार किमी है यह ईंधन फिल्टर के लिए समय सीमा है

"ओपल"

यह निर्माता इसकी गुणवत्ता और हार्डी कारों के लिए जाना जाता है। मॉडल की रेखा में डीजल इंजन के साथ एक कार है, और गैसोलीन इंजन के साथ।

पासपोर्ट आंकड़ों से पता चलता है कि उन तत्वों के लिए जो ईंधन टैंक में एकीकृत नहीं हैं और गैसोलीन पंप के साथ एकीकृत नहीं हैं, ईंधन फिल्टर "ओपेल" हर 30,000 - 45,000 किलोमीटर प्रतिस्थापित होता है इससे बिजली इकाइयों को बढ़ते वस्त्र और आंसू से बचाने होंगे।

इसके अलावा, डीजल फ़िल्टर से आपको नियमित रूप से पानी निकालने की आवश्यकता होती है, तो इंजन के साथ सबकुछ ठीक हो जाएगा, और कार लंबे समय से अपने मालिक को खुश कर देगी।

"शेवरलेट"

इस निर्माता की कार बहुत लोकप्रिय हैं। अक्सर नौसिखिए मोटर चालक फिल्टर और अन्य उपभोग्य वस्तुओं के प्रतिस्थापन की आवृत्ति के बारे में सवाल पूछते हैं इसलिए, कारों के लिए प्रलेखन में निर्माता इंगित करता है कि शेवरलेट ईंधन फ़िल्टर के प्रतिस्थापन को कम से कम प्रत्येक 25-30 हजार किलोमीटर तक किया जाना चाहिए। यह आंकड़ा हमारी वास्तविकता के करीब है

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि जब धुलाई, देश की सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं, तो 30 हज़ार किलोमीटर की तुलना में फिल्टर को बहुत तेज करना संभव है।

फिल्टर के समय पर प्रतिस्थापन केवल आपके इंजनों को टूटने से नहीं बचाएगा, बल्कि एक कार चलाने में आपको बहुत खुशी देगा।

"निसान"

इसकी संरचना में ईंधन में कई अलग-अलग भारी धातुएं, योजक और अन्य अशुद्धियां हैं जो इकाई या ईंधन प्रणाली के कुछ हिस्सों के शुरुआती वस्त्र का कारण बन सकती हैं। जापानी निर्माता की कारों में इस तत्व की प्रासंगिकता केवल अमूल्य है

उच्च गुणवत्ता वाली ईंधन के साथ, निसान के ईंधन फ़िल्टर को दो साल के सक्रिय वाहन संचालन में एक बार से अधिक बार बदल दिया जा सकता है। लेकिन व्यवहार में, भले ही जापानी इस ऑपरेशन को 40 हजार किमी के माध्यम से करने की सलाह दें, यह 30 हजार के बाद फिल्टर को बदलने के लिए आवश्यक है। और यह हमारी वास्तविकताओं में अधिकतम है।

हाँ, 30 हजार हैं, यहां तक कि यह आवधिकता इतना स्पष्ट नहीं है। यह विषय कार मंचों में लगातार विवाद का कारण बनता है इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि यदि निर्माता 40 हजार में प्रतिस्थापन प्रदान करता है, तो 5 हजार के बाद इंजन की दक्षता और शक्ति तेजी से गिरती है यह इंगित करता है कि फिल्टर कार के लाभ के लिए असमानता से रोकता है।

पेशेवर सिफारिशें देते हैं, जहां हर दस हजार प्रतिस्थापन का संकेत दिया जाता है, क्योंकि अलग-अलग कार अलग-अलग तरीकों से अंकित होती हैं।

यह निर्धारित करने के लिए कि ईंधन फ़िल्टर की जगह की आवृत्ति क्या होनी चाहिए? ईंधन प्रणाली में एक फिल्टर तत्व है यह गंदे रहता है पंप और फिल्टर के बीच एक निर्वहन होता है, जो संदूषण के स्तर से बढ़ जाता है। इसलिए, प्रतिस्थापन इस बहुत ही कम मात्रा की घटना के समय पर किया जाना चाहिए।

इसके लिए मॉडल "निसान" पर विशेष सेंसर हैं पेशेवरों का कहना है कि निसान के इंजेक्शन इंजन में विशेष संकेतक हैं जो प्रदूषण के स्तर को निर्धारित करने में सहायता करते हैं।

"किआ"

यहाँ सब कुछ "हेंडाय" के समान है ईंधन फिल्टर "किआ" को प्रतिस्थापन भी 20-30 हजार किलोमीटर की आवृत्ति के साथ किया जाना चाहिए। लेकिन आपको इस बात पर ध्यान देने की जरूरत है कि कार कैसे जाती है यदि दक्षता और गतिशीलता गिर गई - इसे प्रतिस्थापित करें

"टोयोटा"

निर्माता की सिफारिश पर, ईंधन फिल्टर "टोयोटा" का प्रतिस्थापन हर 80 हजार किलोमीटर किलोमीटर के माध्यम से किया जाना चाहिए। फिल्टर गैस टैंक में स्थित है। इसे एक्सेस करने के लिए, आपको पिछली सीट कुशन को नष्ट करना होगा।

लेकिन इतनी बड़ी संख्या केवल मूल फिल्टर के लिए प्रासंगिक है। जो लोग हम से बेचे जाते हैं, शायद ही कभी 30 हजार काम करते हैं और हमारे ईंधन में 80 हजार की संख्या सिर्फ अवास्तविक है। अपनी कार को सुनो, आप समझेंगे कि जब फ़िल्टर को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

"फोर्ड"

निर्माता हर 20 हजार मील के फिल्टर को बदलने की सिफारिश करता है यह आंकड़ा वास्तविकता के करीब है प्रत्येक अनुसूचित रखरखाव पर ईंधन फिल्टर "फोर्ड" को बदलना चाहिए। "मोंडो" और "फ्यूजन" के साथ अलग-अलग मामलों में इसे 15 हजार के बाद पहले से बदलने की सिफारिश की गई है।

मालिकों ने 15 हजार किमी के अंतराल का पालन करने की सलाह दी। यह हमारी परिस्थितियों में इष्टतम आवधिकता है