कैसे पिस्टन के छल्ले खाली है?

पिस्टन के छल्ले को उतारने से पिस्टन की दीवारों पर जमा जमा को निकालने की प्रक्रिया होती है, जो कोक जमा होती है, जो इंजन के संचालन के दौरान ईंधन-हवा के मिश्रण के दहन के कारण बनती हैं।

इस प्रक्रिया का सार जमा की ढीली है और इसके आगे उन्मूलन है। ऐसा करने के लिए, कुछ खास उपकरणों का इस्तेमाल करते हैं, ऑटोकैमिस्ट्री खरीदते हैं और मोमबत्ती छेद के माध्यम से सिलेंडर में डालते हैं। दूसरों को एक कार देखभाल केंद्र में आतंक, एसआरटी की सेवाओं के लिए एक बड़ी रकम खर्च करते हैं (इस तरह की सेवाएं कितनी हैं, हम इस लेख के अंत में सीखते हैं)। आज हम सबसे प्रभावी और कारगर तरीके से विचार करना चाहते हैं, जिससे यह संभव है कि सिलेंडरों से सभी जमा को अपने दम पर खत्म करना संभव है।

सबसे पहले, पिस्टन के छल्ले की खुदाई मोमबत्तियों के मोड़ के साथ शुरू होती है। इसके बाद, हमें सभी पिस्टन को मध्य स्थान में रखना चाहिए। ऐसा करने के लिए, जैक ले जाएं और मोर्चे को ऊपर उठाएं (यदि यह रियर-ड्राइव-रियर) कार का हिस्सा है, चौथा गियर चालू करें और पहिया से इंजन स्क्रॉल करें, मोमबत्ती के छेदों के माध्यम से एक शून्य स्कू ड्रायवर वाले पिस्टन की स्थिति का निर्धारण करें।

अगले चरण में, पिस्टन के छल्ले की खुदाई के साथ एक विशेष "सुरमा-खुदाई" के डालने का कार्य किया जाता है। मोमबत्ती छेद के माध्यम से पिस्टन के छिद्रों में इसे डालें। यह एक चिकित्सा 10-एमएल सिरिंज के साथ करने के लिए सबसे अच्छा है एक सिलेंडर तरल के 25 मिलीलीटर लागू करने के लिए पर्याप्त है। चूंकि अधिकांश कारों में 4 सिलेंडर इंजन हैं, इसलिए 100 मिलीलीटर की बोतल हमारे लिए पर्याप्त होगी।

तब तक 15-20 मिनट तक इंतजार करें जब तक जमा ढीला नहीं होता। यह सुनिश्चित करने के लिए इस समय उचित है कि तरल ने वास्तव में अंगूठियों को ठीक से मारा है ऐसा करने के लिए, आप पिस्टन को ऊपर और नीचे स्थानांतरित कर सकते हैं और 5-10 डिग्री से त्रिशंकु चक्र चालू कर सकते हैं। यह सब 15 मिनट करो, जब तक कि समाधान अंततः सतह पर न हो।

इसके बाद, पिस्टन के छल्ले की खुदाई , स्वयं द्वारा बनाई गई, ट्रैंबलर के कवर के केंद्रीय उच्च वोल्टेज तार को हटाने के साथ है। डिस्कनेक्टेड भाग स्टील टिप और 5-10 मिलीमीटर के अंतराल के साथ वजन के बीच तय किया जाना चाहिए। यदि यह VAZ "क्लासिक" परिवार है, तो इन्सुलेशन टोपी को वाल्व कवर और गैस नली ब्रैकेट के बीच रखा जा सकता है। यह क्या है? यह आवश्यक है कि जब इंजन स्क्रॉल कर रहा हो, तो स्टार्टर इग्निशन कॉइल के ब्रेकडाउन का अनुभव नहीं करता ।

अब जब तार मृत राज्य में हैं, तो कार को ट्रांसमिशन से बंद कर दें और 10 सेकंड के अंदर स्टार्टर मोटर स्क्रॉल कर दें। इस तरह हम सिलेंडर्स से शेष तरल निकाल देंगे।

सब कुछ, पिस्टन के छल्ले का छांटना समाप्त हो गया। अब गैस पेडल दबाते हुए सभी विवरण वापस लेने और इंजन की एक परीक्षण शुरू करने के लिए शेष है।

और आप जानते हैं, एसआरटी पर कितने पिस्टन के छल्ले का एक अंश है? इन सेवाओं की कीमत बहुत अधिक है - चार सिलेंडर पेट्रोल इंजन के लिए करीब 3 हजार रूबल।