ब्रेक सिलेंडर पीछे। पीछे सिलेंडर की रिप्लेसमेंट

ब्रेक प्रणाली - किसी भी कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा। ज्यादातर मशीनों पर, यह हाइड्रोलिक नियंत्रित, द्रव दबाव के माध्यम से अर्थात् है। प्रणाली भी एक रियर ब्रेक सिलेंडर भी शामिल है। आज के लेख में हम उपकरण, लक्षण और आइटम के प्रतिस्थापन पर दिखेगा।

युक्ति

आधुनिक कारों पर डिस्क ब्रेक का उपयोग करें। बहरहाल, कम क्षमता वाली मशीनों पर, यह केवल मोर्चे पर स्थापित किया गया है। पीछे के पहिये ही ड्रम द्वारा नियंत्रित कर रहे हैं। जगह में पैड लाने के लिए, रियर ब्रेक सिलेंडर का उपयोग करें। VAZ-2110 भी उनके साथ सुसज्जित है।

वाहन की सरासर ब्रेकिंग सिस्टम में निम्नलिखित तत्व शामिल:

• फ्रंट कैलीपर।
• पाइप और ट्यूब।
• कार्यकर्ता और रियर ब्रेक मास्टर सिलेंडर।

VAZ 2110 और अन्य मॉडल एक निर्वात बूस्टर शामिल हैं। ब्रेक पेडल के माध्यम से यह द्वारा नियंत्रित। पिस्टन सिलेंडर जो पैड पर काम करता है के दबाव में वृद्धि करना।

लक्षण और निर्माताओं

VAZ रियर ब्रेक सिलेंडर पर अंदर एक पिस्टन 2 शामिल एक उपकरण है। मामले में ही धातु से बना है। लेकिन ऐसा होता है कि यह दरार देता है। अधिक बार नहीं शादी की वजह से है। आज, डेटा तत्वों के कई मूल निर्माता हैं:

• "क्राफ्ट"।
• "बेसाल्ट"।

विदेशी के अलावा ध्यान दिया जाना चाहिए:

• "Fenox"।
• "एटीई"।
• "लुकास।"

कितना रियर ब्रेक सिलेंडर WHA कर रहे हैं? नए तत्व की कीमत 300 से 500 रूबल से है। सबसे महंगी - वैक्यूम बूस्टर है। अपने मूल्य घरेलू कारों के लिए 1.5 से 2 हजार रूबल से भिन्न होता है।

लक्षण

कैसे निर्धारित करें कि आइटम बदला जाना आवश्यक? पहली जगह में, क्षति के स्तर पर पता लगाया जा सकता हाइड्रोलिक द्रव, जो मास्टर सिलेंडर जलाशय में गायब हो जाने की शुरुआत की है। बाद ब्रेक इमदादी पास हुड के नीचे है। यह ध्यान देने योग्य जब पेडल हमेशा तरल पदार्थ जलाशय कम हो जाती है है कि लायक है। लेकिन जैसे ही आप इसे जारी के रूप में, पिस्टन अपनी मूल स्थिति में लौटने के लिए, और स्तर फिर से शुरू। यदि ऐसा नहीं होता है, तो समस्या के लिए देखो।

इसके अलावा, एक रिसाव सिलेंडर से ही आ सकता है। इस मामले में, रियर ड्रम गीला है। और आखिरी सुविधा - ब्रेक लगाना के तहत कार के इस व्यवहार। पेडल "समझ" अंत में शुरू होता है, कभी कभी आप इच्छित दबाव बनाने के लिए कई बार दबाना होगा। ये लक्षण से संकेत मिलता है कार आवश्यक है कि रियर ब्रेक सिलेंडर की जगह। करें बाद में मरम्मत के लिए बंद कर दिया नहीं किया जा - यह अपने सुरक्षा है।

क्यों हो रहा है?

ज्यादातर मामलों में, तत्व का टूटना सामान्य टूट के कारण होता है। ब्रेक सिलेंडर पीछे - बहुत मजबूत टुकड़ा है, और अपने जीवन भर में लगभग 200 हजार किलोमीटर है। वाहन अभी तक इस मार्ग पर नहीं पहुंचा है, तो सबसे अधिक संभावना कफ क्षतिग्रस्त कर दिया। जबकि प्रतिस्थापन अनदेखी यह तब होता है ब्रेक द्रव की या अन्य ब्रांडों के साथ मिश्रित। यह क्योंकि जो अप्रभावी हो जाता है की नमी को अवशोषित,। पानी सब धातु के हिस्सों क्षय करने के लिए शुरू होता है। इसलिए यह तरल पदार्थ हर दो साल में बदलने के लिए, लाभ की परवाह किए बिना आवश्यक है। इसके अलावा, ब्रेक सिलेंडर पीछे कारण extruded पिस्टन दुर्घटनाओं। यह एक देर से प्रतिस्थापन पीछे पैड पर होता है। कभी-कभी सिर्फ एक कील पिस्टन, क्योंकि जो मशीन कदम पर लगातार है के धीमा कर देती है या थोड़ा गति को धीमा करना। इस मामले में, ड्रम को गर्म करने के लिए शुरू होता है।

प्रौद्योगिकी - अगली बात आप ध्यान देने की जरूरत है ब्रेक से खून बह रहा। इस काम से बाहर ले जाने में, सिलेंडर पर नोक बंद नहीं टूटते। वह संलग्न (यह अक्सर होता है) बन गया है, तो, एक की मरम्मत किट मिल इतना है कि अगर तनाव क्षतिग्रस्त आइटम बदल सकते थे। कुछ चालकों प्रकाश शरीर obstukivayut हथौड़ा चल रही है चारों ओर फिटिंग और WD-40 छिड़के। कुछ मामलों में, यह मदद करता है। इसके बाद, हम कितने साल के रियर ब्रेक सिलेंडर को हटाने और एक नया एक उसके स्थान पर स्थापित करने के लिए देखो।

प्रतिस्थापन

इसके लिए हमें एक जैक, ballonnik, एक हथौड़ा और wrenches का एक सेट की जरूरत है (यदि VAZ, दो 10 और 12)। सबसे पहले, प्रसारण पर कार डाल दिया। Handbrake, नहीं किया जा सकता, क्योंकि यह हमारी सिलेंडर शामिल है। फिर हम रियर व्हील पर बोल्ट टूट गया। जैक के साथ वाहन उठाएँ। खोलना और ड्रम पर बोल्ट 12 पर कुंजी का उपयोग पहिया को हटा दें। अंतिम बाहर ले जाया। वह संलग्न हो गया है, तो यह "हलचल" हथौड़ा चल रही है संभव है। आदेश ड्रम नुकसान न (क्योंकि इस तरह के कार्यों की, वह दरार सकता है) में, एक पैड के रूप में लकड़ी का एक टुकड़ा का उपयोग करें। उसके बाद, पैड हटाने और कुंजी 10 खोलना ब्रेक नली।

सावधान रहो - जब उन्हें तरल प्रवाह से हटा दिए गये। रबर के दस्ताने में काम करते हैं। एक तरल कि फर्श पर छिड़क दिया नहीं है, कंटेनर (जैसे, एक प्लास्टिक की बोतल) तैयार करते हैं। पीछे सिलेंडर को निकालने के लिए एक ही कुंजी का उपयोग कर दो फिक्सिंग शिकंजा खोलना। समाप्ति की इस स्तर पर पूरा हो गया है। अब एक नया टुकड़ा जगह में जकड़ना। स्थापना उलटे क्रम में किया जाता है। विधानसभा के बाद, ब्रेक प्रणाली खून बहाना कर लें। जब पैड और प्रणाली के सभी तत्वों की जगह इस आपरेशन भी किया जाता है, यह एक ट्यूब या एक निर्वात बूस्टर है या नहीं।

पंप के रूप में

स्थायी रूप से प्रणाली से हवा निकालने के लिए, आप एक सहायक की जरूरत है। अंतिम टीम ब्रेक पेडल दबाना पड़ता है। तुम भी काम कंटेनर, जो zavozdushennya तरल ब्लेड की जाएगी में आ जाएगा। यह पारदर्शी बनाने के लिए सबसे अच्छा है। खनिज पानी के नीचे से उपयुक्त पारंपरिक बोतल। और एक नली, जिसके माध्यम से तरल टैंक के लिए कनेक्शन से गिर जाएगी की आवश्यकता होगी। यह किसी भी रबर या हो सकता है सिलिकॉन ट्यूब। ऐसा नहीं है कि यह बहुत पारदर्शी था वांछनीय है।

तो, कैसे ठीक सिलेंडर के पीछे की जगह के बाद ब्रेक खून के लिए? सबसे पहले, प्लास्टिक वांछित स्तर तक मास्टर सिलेंडर के तरल जलाशय में भर जाता है। फिर, फिटिंग otkruchennomu के एक छोर पर नली देते हैं, और बोतल में दूसरे ड्रॉप। सहायक ब्रेक पेडल 4-5 बार प्रेस चाहिए और पिछले पर यह पिंच "मंजिल में।" आप सिस्टम से बाहर हाइड्रोलिक द्रव प्रवाह प्रेस के रूप में। पहले समय में यह छोटे हवाई बुलबुले का एक बहुत शामिल हैं। यह प्रतीत होता है, पंप नहीं जा सका। लेकिन वे प्रभावी ब्रेक लगाना में बाधा। हवा के संपीड़न की ताकत तरल की तुलना में काफी हल्का इस प्रकार वहाँ एक महान गर्मी यह है है।

जब आप प्रक्रिया खत्म? हवा मात्रा पंप के प्रत्येक चरण के बाद, अर्थात्, बुलबुला कम हो जाएगा। यह जब तक वे पूरी तरह से तरल से गायब नहीं है किया जाता है। यह निर्धारित करने के लिए, केवल पारदर्शी ट्यूब और कंटेनर का उपयोग करें। फिर निप्पल वापस कसने और मास्टर सिलेंडर के जलाशय में तरल पदार्थ के स्तर की जाँच करें। यह कम किया जाना चाहिए। अधिकतम निशान को फिर से शीर्ष पर रहा। याद रखें कि ब्रांड पदार्थ है, जो टॉपिंग को जाता है, अभी कार में इस्तेमाल के समान होना चाहिए।

टिप्स

इस काम के बाद नए तत्व की सेवा की जाँच करने के लिए आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, ब्रेक पेडल प्रेस और इस स्थिति (अधिमानतः सहायक) में बंद। इसके बाद, पहिया स्पिन। यह राज्य में मौज-मस्ती की जानी चाहिए। ड्रम बारी बारी से नहीं करना चाहिए। यह तब होता है, या जब आप प्रेस नलिका के पेडल बह तरल पदार्थ, स्थापना विवरण की जाँच करें। चलते-फिरते serviceability की जाँच के लिए गलत मत करो। की धीमी गति की यह है, क्योंकि इस प्रणाली दबाव पंप के बाद चला जाता है, और आमतौर पर कुछ भी नहीं होता है जब आप पेडल पहली प्रेस। मशीन को धीमा और handbrake रखने के लिए अच्छा होना चाहिए।

निष्कर्ष

इसलिए हम पता लगा कि कैसे रियर ब्रेक सिलेंडर की कीमत के लिए, और कैसे इसे बदलना, अपने ही हाथों से। भविष्य के लिए, याद है कि प्रभावी ब्रेक लगाना कुल पेडल का 1/3 पर सुनिश्चित किया जाएगा। किसी भी विचलन सिलेंडर की ख़राबी या पाइप और फिटिंग में लीक के बारे में बात की जाएगी।