उत्प्रेरक को हटाया है कि मुश्किल नहीं प्रतीत होता है

उत्प्रेरक के रूप में यह नहीं में काम कर हालत प्रतिरोध के रूप में किसी भी बाधा गैसों के किसी भी प्रवाह कि पहले से ही काम किया है करने के लिए बनाने के लिए कर सकते हैं, इंजन गला घोंटना करने में सक्षम नहीं है। उनका स्कोर सेल केवल कार के लिए ड्राइवर की उपेक्षा के बारे में बात करते हैं। इसके अलावा, ऑटो बेकार के साथ आपरेशन के परिणाम प्रणाली खिला ईंधन या इग्निशन।

विफलता के कारणों

उत्प्रेरक यदि क्षतिग्रस्त हो सकती है:

- गैसोलीन एडिटिव गयी।

- कम गुणवत्ता वाले ईंधन का प्रयोग करें।

- गलत ईंधन-हवा मिश्रण लेने।

- उत्प्रेरक यांत्रिक क्षति है।

- उम्र बढ़ने के परिणाम के रूप में।

उत्प्रेरक: एक प्रतिस्थापन अगर जरूरत है ...

1. निकालें ऑक्सीजन सेंसर, उसके स्थान पर पेंच और निकास प्रणाली का दबाव नापने का यंत्र को मापने। किसी भी ऑपरेटिंग मोड में, दबाव से अधिक 0.5 बार है, तो यह इंगित करता है कि ऑक्सीजन सेंसर भरा हुआ है।

2. एक ही सीमा तक इंजन वार्म अप के रूप में अगर आप 30 मिनट के लिए राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे थे, तो एक पाइरोमीटर उपयोग करने से पहले और उत्प्रेरक के बाद मेरे तापमान में ले लिया। एक ही तापमान है तो इसका मतलब है कि उत्प्रेरक दोषपूर्ण है।

3. आप बज सुन या शोर के अंदर, तुरंत मरम्मत करने के लिए आगे बढ़ें।

उत्प्रेरक को हटाने

सीआईएस सबसे आम कारण है कि यह काम नहीं करता है, ईंधन की खराब गुणवत्ता है। कम गुणवत्ता ईंधन जलता है बहुत धीरे धीरे। इस कारण से, एक विस्फोट में आधे रास्ते होता है निकास पाइप, और आधे - दहन कक्ष में।

कार में उत्प्रेरक - एक चीनी मिट्टी संरचना। यह एक काफी पतली दीवारों (वे मधुमक्खी मधुकोष की तरह लग रही है)। क्योंकि इसकी दीवार की सतह पर विस्फोट के दौरान पेट्रोल संरचना के पूर्ण विनाश शुरू होता है उत्प्रेरक का निकालना आवश्यक है। क्यों हो रहा है और कैसे इस प्रक्रिया को रोकने के लिए है? यहाँ हम इसके बारे में बताने के लिए कोशिश करेंगे।

कुछ समय के लिए उत्प्रेरक इसलिए samozabivanie है गर्म निकास के लिए एक बाधा पैदा करता है। उत्प्रेरक को हटाना, आवश्यक है के रूप में इंजन का एक परिणाम के गर्म हो और अपनी पूरी जोर खो देता है।

बहरहाल, यह मुख्य समस्या नहीं है। मुख्य समस्या यह है - उत्प्रेरक और इंजन के बीच एक उच्च दबाव गैस के गठन है। हर बार जब आप इसे मारने खुला गैस वितरण प्रणाली के एक राज्य में मोटर बंद हो जाता है। और में मक्खी के बजाय एक निकास पाइप दबाव उत्प्रेरक जुर्माना दीवारों को नष्ट कर देता। वे हर बार वाल्व खुलता है उत्सर्जित, और इंजन, पिस्टन और दहन कक्ष गैसों में वापस गिर जाता है। उत्प्रेरक के साथ इंजन चीनी मिट्टी के कणों की अगले स्टार्टअप के दौरान तेल कि सिलेंडर दीवारों पर रहता है के साथ मिलाया जाता है। इकाई पूरी तरह से विफल रहता है और काम करना बंद - उत्प्रेरक को हटाया आवश्यक के रूप में घर्षण पेस्ट बनाई है, और सबसे खराब स्थिति में, यह अपरिवर्तनीय परिणाम प्राप्त होंगे है।

मुख्य बात - समय उत्प्रेरक का निदान करने में जब यह विनाश की प्रारंभिक अवस्था में अभी भी है। जब तक प्रतीक्षा करें दीपक इसके बारे में आपको संकेत देंगे न करें। जितनी जल्दी आप समस्या का समाधान, सस्ता यह मरम्मत के लिए खर्च होंगे ले। दरअसल, कभी कभी निकास प्रणाली भी आग पकड़ सकते हैं।