VAZ Niva - सबसे अच्छा विदेशी

वहाँ सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग कार VAZ Niva दुनिया ऑटोमोबाइल उद्योग में जमा करने के लिए तुलनीय के इतिहास में कुछ कर रहे हैं। कार के विकास में कार की भूमिका को कम करने के लिए कोई फर्क नहीं पड़ता कैसे उच्च यह मूल्यांकन करने के लिए नहीं है बहुत मुश्किल है, फिर भी यह पर्याप्त नहीं है। यह वह था जो एसयूवी के विकास के लिए नए प्रोत्साहन दिया और, वास्तव में, दुनिया में पहली बार विदेशी था। यह समझने के लिए, बस एक छोटा सा वापस जाएँ और मशीन की उपस्थिति के इतिहास को याद करने की।

पहला सीरियल कार 1977 में उत्पादन पंक्ति से चला गया, लेकिन उस पर काम 1970 में शुरू हुआ। यह ग्रामीण आबादी के लिए एक सड़क वाहन के रूप में बनाया गया था, और सोवियत डिजाइनरों के निर्माण के दौरान लगभग सभी लकीर के फकीर कि इस तरह के वाहनों के लिए दुनिया में अस्तित्व में हड्डी टूट गई है।

उस पल में पारंपरिक अर्थों में एक जीप होना चाहिए था:

फ्रंट व्हील ड्राइव -podklyuchaemy;

, -utilitarny सरल और बिना अनावश्यक सुविधाओं शरीर;

नरम (तिरपाल) ऊपर;

- फ्रेम निर्माण और धुरा निलंबन।

अब, यह से कोई भी VAZ Niva था! कार सभी पहिया ड्राइव, से काट दिया नहीं किया गया था स्वतंत्र निलंबन लगभग एक पारंपरिक कार के रूप में और आराम का एक स्तर के साथ कठोर धातु शरीर,। बड़े पैमाने पर उत्पादन कारों पर इस्तेमाल किया भागों के उत्पादन में। कार शहर और परे में सड़कों पर उत्कृष्ट प्रत्यक्षता और आत्मविश्वास से व्यवहार दिखाया।

सबसे अच्छा ऑफ-रोड वाहनों VAZ Niva के साथ तुलनात्मक परीक्षणों के दौरान कई मामलों में, उनमें से सबसे कमजोर किया जा रहा है, उनके विरोधियों की तुलना में बेहतर नतीजे बताते हैं। "Proletaemost" - बुरा सड़कों के अपेक्षाकृत छोटे क्षेत्रों को दूर करने के लिए कदम करने के लिए मशीन की क्षमता इस अवसर का परीक्षण विशेषताओं के लिए एक नया शब्द की उपस्थिति का कारण बना। मैं परीक्षण किया कार बहुत कठिन है - सड़कों और मध्य एशिया के रेगिस्तान पहाड़ों और यूराल की तलहटी से, अक्सर सड़कों के अभाव में।

जब VAZ Niva मॉडल के सीरियल उत्पादन, कीमत तो 9000 रूबल था। हालांकि, खरीदने के लिए यह बहुत मुश्किल था, कुल उत्पादन का 80% निर्यात किया गया। जर्मनी में, बिक्री बदले में निवास किया गया था, और कई वर्षों के लिए यह था 90% Niva एसयूवी बाजार के लिए ऑस्ट्रिया में इसे खरीदने के लिए एक रिकॉर्ड था।

ऊंचे दामों पर विदेशों में बेचने के बावजूद, कार में लंबे समय के ब्याज कमजोर नहीं है। वह लगातार कई रैलियों में Niva विजेता, उन यह प्रसिद्ध डकार के विजेताओं के बीच में था और के रूप में "अल्जीरिया रैली" और इस तरह के प्रतिष्ठित मैराथन जीतने वाले रखा गया था "राजाओं की रैली।" तुम भी कई वर्षों के लिए अंटार्कटिका में 5700 मीटर की ऊंचाई और काम की विजय का उल्लेख कर सकते हैं।

विकास के अगले चरणों में से एक, VAZ Niva शेवरलेट के उद्भव की गई है जब जीएम ब्रांड Niva के साथ आधुनिक Niva खरीदा है, Togliatti में उत्पादन के लिए तैयारी कर, एक साथ। हालांकि Niva का उत्पादन अभी भी जारी है, हालांकि, कहा जाता है लाडा 4x4। इस समय के दौरान, कार कई उन्नयन के माध्यम से चला गया है, और तथ्य यह है कि उपस्थिति वह कोई परिवर्तन नहीं हुआ था, इसके प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है के बावजूद, यह अभी भी मछुआरों और शिकारी की एक पसंदीदा कार है।

कि VAZ Niva एसयूवी वाहन का एक नया वर्ग शुरू की कहते हैं के लिए, यह अपर्याप्त होगी। उन्होंने कहा कि मोटे तौर पर पूर्व निर्धारित और जिस तरह से वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के आगे विकास के लिए गया था, आधुनिक क्रॉसओवर SUV और आराम के अग्रदूत जारी दिखाया गया है।