TACHOWELLE और उनकी जगह

स्पीडोमीटर - इस घटक है, जो बिना कोई लागत, कोई एक कार। आप इस तंत्र की मदद को इंगित कर सकते हैं, तो वाहन किसी भी गति से बढ़ रहा है। सड़क के नियमों के अनुसार, एक टूटी हुई तत्व के साथ ड्राइविंग कार पर निषिद्ध है। हर ड्राइवर कैसे आइटम की जगह है और इस समस्या की पहचान करने में पता होना चाहिए। तो, क्या स्पीडोमीटर केबल को देखो, यह कैसे काम करता है और कैसे इसे बदलना करते हैं।

सुविधा

ऐसा लगता है कि इस तत्व केवल यांत्रिक स्पीडोमीटर में प्रयोग किया जाता है। उन 90 के दशक से ऊपर सभी कारों के साथ सुसज्जित। मशीन की "शून्य" के करीब इलेक्ट्रॉनिक स्थापित करने के लिए शुरू किया गति सेंसर। केबल प्रकार भी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के प्रकार पर निर्भर है। यह गियरबॉक्स में इस तत्व है। स्पीडोमीटर केबल (विशेष रूप से VAZ-2113) प्रसारण शाफ्ट से डेटा पढ़ता है और उपकरण पैनल को जानकारी स्थानांतरित करता है। तो चालक वास्तविक समय में कार की गति को नियंत्रित कर सकते हैं।

युक्ति

युक्ति भी एक तंत्र और ओडोमीटर भी शामिल है। इसके साथ, आप कार लाभ के बारे में जानकारी पढ़ सकते हैं। डैशबोर्ड पर दो तराजू नहीं है। (अप करने के लिए हजारों किलोमीटर का) दिन के लिए - ऊपर एक, मशीन से भरा रन के लिए जिम्मेदार है, और नीचे। सभी रीडिंग एक रस्सी से पढ़ा जाता है। स्पीडोमीटर और ओडोमीटर सीधे जुड़े हुए हैं। निर्माण तत्व चुंबकीय असेंबलियों गति धारणाओं। चुंबक के रोटेशन के कारण का गठन एड़ी धाराओं के प्रवाह को बाध्य करते हैं। तार के माध्यम से पासिंग, धाराओं एक चुंबकीय क्षेत्र पैदा करते हैं। इस प्रकार, उपकरण पैनल पर स्पीडोमीटर सुई पैमाने पर स्थानांतरित करने के लिए शुरू होता है। घुमानेवाला बल आवृत्ति जिसके साथ चुंबक घूमता लिए आनुपातिक है। इस तरह के एक स्पीडोमीटर केबल के रूप में एक तत्व की समीक्षा इकाई, सवाल उठता है जब कैसे तीर गिर रहा है, अगर अलग बक्से के शाफ्ट पर गियर अनुपात? यह बहुत आसान है। अंदर गियरबॉक्स का एक छोटा सा तत्व है। रियर व्हील ड्राइव कारों के बारे में उन्होंने भी एक माध्यमिक शाफ्ट का कार्य। पैमाने पर तीर की स्थिति यह है कि गियर बॉक्स में चुंबकीय क्षेत्र की ताकत पर निर्भर करता है। तो चालक लाभ और वर्तमान वाहन की गति के बारे में सटीक जानकारी प्राप्त करता है।

वहाँ किसी भी त्रुटि है

यह ध्यान देने योग्य है कि उपकरण पैनल पर रीडिंग (अगर यह एक यांत्रिक तत्व है) वास्तविक से थोड़ा अलग हो सकता। लेकिन अक्सर, त्रुटि पांच प्रतिशत से अधिक नहीं है। इस प्रकार, स्पीडोमीटर पहियों, टायर प्रोफ़ाइल और के आकार को प्रभावित करता है गियर अनुपात (अगर यह रियर व्हील ड्राइव के साथ एक कार है)। पर वास्तव में कारखाने से ही कारों के एक और गियर अनुपात के साथ विभिन्न पुलों, (औसतन 3.9 से लेकर 4.4 क्लासिक VAZ के लिए) डाल दिया। इसलिए, कई निर्माताओं केबल स्पीडोमीटर की तकनीक का परित्याग करने के लिए शुरू किया। अब कार एक इलेक्ट्रॉनिक सेंसर का उपयोग करता। उनका त्रुटि एक प्रतिशत से अधिक नहीं है। одну колодку с проводами). और एक बहुत आसान के साथ बदलना (केवल तारों के साथ एक कनेक्टर डिस्कनेक्ट करने के लिए की जरूरत है)।

बुनियादी खराबी

स्पीडोमीटर ड्राइव केबल के रूप में इस तरह के विस्तार, उच्च विश्वसनीयता की विशेषता। लेकिन बाहर करने के लिए इस तंत्र के साथ समस्या यह आवश्यक नहीं है (विशेष रूप से बहुत पुरानी प्रौद्योगिकी के रूप में)। इस प्रकार, उपकरण पैनल पर तीर की ऑपरेशन के दौरान ऐंठन हो सकता है या वेग में परिवर्तन का जवाब नहीं है। कैसे इस स्थिति में होना करने के लिए? जरूरी नहीं कि एक प्रतिस्थापन केबल स्पीडोमीटर की जरूरत है। कारण अखरोट कि सुरक्षित करता ढीला साधारण हो सकता है लचीला शाफ्ट ड्राइव करने के लिए। इस स्थिति में, प्रीरोल स्पीडोमीटर अखरोट की कि कस मदद, या बल्कि,। आधे मामलों में समस्या अपने आप में चला जाता है। लेकिन वहाँ जिसके लिए केवल स्पीडोमीटर या एक पूरा प्रतिस्थापन की मरम्मत के लिए मदद के लिए एक महत्वपूर्ण विफलता है। तो, वह ड्राइव शाफ्ट नीचे चला जाता है। यह टूट जाता है। गलती एक विशेषता दस्तक के साथ होगा। तीर सटीक जानकारी दिखाना बंद कर देती। क्या में इस घटना के लिए कारण हो सकता है? ड्राइव वियोग यह भीतर दूषित पदार्थों की उपस्थिति के कारण होता है। इसके अलावा, वहाँ एक अंतर का विरोध वसंत है। किसी भी मामले में यह (यदि कस नट्स के साथ आपरेशन में मदद नहीं करते हैं) स्पीडोमीटर केबल की जगह के लिए आवश्यक है। नीचे हम बताएँगे कि अपनी खुद की हाथों से आइटम को बदलने के लिए देखो।

निराकरण

सबसे पहले, आप पुराने तंत्र को दूर करने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल को हटाने के द्वारा कार के जहाज पर नेटवर्क डिस्कनेक्ट हो। इसके बाद, वर्ष तत्व डिस्कनेक्ट कर दें। कैसे अपने हाथों से स्पीडोमीटर केबल दूर करने के लिए? ऐसा करने के लिए, आप एक जगह तंत्र कनेक्शन खोजने के लिए और बढ़ते बोल्ट है कि यह ठीक करता है को दूर करने की जरूरत है। चाहे सामने या रियर व्हील ड्राइव कार के बावजूद, केबल के अंत गियरबॉक्स पर स्थित है। सुविधा के लिए यह एक को देखने के छेद का उपयोग करने के लिए बेहतर है। तो, बढ़ते पेंच खोलना और clamping अखरोट केबिन में स्पीडोमीटर के लिए केबल कनेक्ट करता है निकालें। इसके बाद, दूसरे भाग को हटाने के लिए जाना। पूरी तरह से आइटम निकालने के लिए, आप आंशिक रूप से डैशबोर्ड एकत्रित न की जरूरत है। अपनी दूसरी अंत बाहर निकालने केबल के रिवर्स साइड पर।
जब dismounting सावधान रहना सील रबर गैसकेट को नुकसान न।

स्थापना

कैसे स्थापित करने के लिए तत्व हटाने के विपरीत है। ऐसा करने के लिए, हम केबिन में पैनल और ट्रांसमिशन के लिए "खींचें" के माध्यम से यह एक नया स्पीडोमीटर केबल बिछाने। तत्व को ठीक करने के साथ-साथ पुराने रखना की कोशिश करो। इस मोर्चे ड्राइव कार है, जहां संचरण इंजन डिब्बे, केबिन और "podkapotkoy" के बीच विभाजन में एक विशेष छेद के माध्यम से फ़र्श के तंत्र में स्थापित है। सभी रबर सील उसके स्थान पर स्थापित किया। (लेकिन किसी भी मामले में कम से कम दो) कार के प्रकार पर निर्भर विभिन्न मात्रा हो सकती है।

सहायक संकेत

इस तंत्र के साथ आपरेशन प्रदर्शन, निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना:

• जब एक नया आइटम खरीदने केबल लंबाई की जांच सुनिश्चित करें। कारों की एक ही मॉडल पर इसके आकार भिन्न हो सकते हैं। तत्वों कम या मानक मूल्य से अधिक समय का उपयोग करने के अस्वीकार्य।
• यह इससे पहले कि आप एक नया स्पीडोमीटर केबल स्थापित उस पर तेल की एक परत को लागू करने की सिफारिश की। इस तंत्र के समय से पहले विफलता नहीं कर पाएगा। आप सादे या "Nigrol" अभ्यास का उपयोग कर सकते हैं।
• जब स्थापित करने, एक संयंत्र के रूप में यह डाल करने के लिए प्रयास करें। यह अस्वीकार्य है कि केबल भागों चलती के साथ संपर्क में आते हैं। तुम भी तंग छोरों उपयोग नहीं कर सकते जब स्थापित करने। तो अगर आप केबल की कोर पर भार में वृद्धि होगी, और यह जल्दी भी तेल का एक अच्छा परत के साथ नीचे चला जाता है।

प्रीरोल स्पीडोमीटर

कुछ शब्दों स्पीडोमीटर के लिए "krutilki" के रूप में इस तरह के एक उपकरण के बारे में आपको बता देंगे। ओडोमीटर रीलिंग के लिए तत्व। यह के माध्यम से जोड़ता है नैदानिक कनेक्टर OBD। डिवाइस के साथ हस्तक्षेप नियंत्रण इकाई और अपने दम पर लाभ पढ़ने हवा। CAN बस सक्षम डिवाइस के दिल पर। माइलेज समायोजित न केवल उपकरण पैनल पर है, लेकिन सभी अतिव्यापी ब्लॉक में। निर्धारित इस तरह के एक उपकरण के माध्यम से धोखा मुश्किल है। कौन इस तरह के उपकरणों ispol'uet? वे ईंधन पर "वेल्ड" करने के लिए मेजबान वाहन पर लागू होते हैं। इस प्रकार, कार 100 किलोमीटर यात्रा करता है और 110 को चलाने के लिए इस उपकरण की लागत उपकरण पैनल पर और कंप्यूटर में 3.5 हजार रूबल है प्रकट होता है।

मरम्मत या बदलने के?

आपको लगता है कि, स्पीडोमीटर मरम्मत शक करने या उसे पूर्ण की जगह हैं, तो आप मूल्य तंत्र को ध्यान देना चाहिए। औसत पर, लागत दो सौ रूबल अधिक नहीं है। इसलिए, यह अपनी संपूर्णता में आइटम को बदलने के लिए समझ में आता है। विशेष रूप से उपयुक्त मरम्मत किट कि हमेशा उपलब्ध नहीं हैं।

समायोजन

करने के लिए स्पीडोमीटर एक न्यूनतम त्रुटि थी, विशेषज्ञों का अतिरिक्त समायोजन करने के लिए सलाह देते हैं। ऐसा करने के लिए, क्लच कांटा करने के लिए स्पंज से दूरी को मापने। पैरामीटर चाहिए 86 (5) मिलीमीटर है। अगला स्पंज के अंत और केबल की नोक के बीच की खाई को मापने। सामान्य पैरामीटर - 5 मिमी के अंतर के साथ 65 मिलीमीटर। अपने रीडिंग कारखाने से भिन्न हैं, तो locknut का उपयोग कर, एक कुंजी के साथ रस्सी के तन्य शक्ति समायोजित करें। इसके बाद आप वाहन के संचालन के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

निष्कर्ष

इसलिए हम पता लगा कि कैसे स्पीडोमीटर केबल और कैसे अपने हाथों से बदलने के लिए। आप देख सकते हैं, यह एक बहुत ही आवश्यक तत्व है, जो बिना यह किसी भी कार असुरक्षित पर सवारी कर रहा है। आत्मगत के बाद निर्धारित गति हमेशा संभव नहीं है, खासकर यदि आप विस्तृत राजमार्ग के साथ आगे बढ़ रहे हैं।