VAZ 21093 (इंजेक्टर) शुरू नहीं होगी, क्या करना है?

तुम क्या करते हो जब कार के इंजन VAZ 21093 (इंजेक्टर) अचानक रह गए हैं मिला जा करने के लिए? इस अनुच्छेद में आप सबसे आम समस्या है कि इस कार के मॉडल में होते हैं के बारे में सीखना होगा। बेशक, अगर आप मोटर के निदान कर सकते हैं बहुत आसान होता। लेकिन अगर उसके साथ मुसीबत था आबादी वाले क्षेत्रों, और मील दूर के निकटतम स्टेशनों सैकड़ों से दूर? तो फिर तुम समस्या का एक कारण के लिए देखो और इसे हल करने की कोशिश की जरूरत है।

आप सर्दियों में कार शुरू नहीं करते हैं

इंजेक्टर इंजन के साथ नौ के मालिकों के लिए एक गुप्त नहीं होगा के लिए इन मशीनों अक्सर ठंड के मौसम में इसे शुरू नहीं है। इसके कारण दो हो सकता है:

1. बैटरी की क्षमता की हानि।
2. ईंधन में रेल जरूरत से ज्यादा ठंडी हवा की आपूर्ति की।

बैटरी की क्षमता खो गया है, क्रैंकशाफ्ट रोल सकता है, लेकिन मिश्रण प्रज्वलित नहीं होंगे। ईंधन रेल में स्पार्क्स की ऊर्जा और प्रकाश दबाव की कमी - इस का कारण।

ठंडी हवा इंजेक्टर को आपूर्ति की जाती है, तो उसके प्रवाह दर सेंसर एक बड़ी त्रुटि है, जिसके द्वारा गणना अमान्य किया जाता है हो सकता है। 1, और पूरी तरह से अलग है: नतीजतन, हवा-ईंधन अनुपात के अनुपात में 14 हो जाता है। इंजन मोटर शुरू करने में मदद करने के लिए, गर्म हवा फिल्टर में खिलाया जा सकता है आम तौर पर एक हेअर ड्रायर है। और बैटरी घुड़सवार कर रहा है तो उसे चार्ज स्टैंड पर घंटे के कम से कम एक जोड़े को दे।

स्पार्क प्लग

हमेशा कार की तकनीकी हालत पर नजर रखने की कोशिश करें। सब के बाद, जब VAZ 21093 (इंजेक्टर) इंजन को समाप्त करना रहता है, यह पता चला है कि मालिक बस उन्हें का पालन नहीं किया। फिल्टर, मोमबत्तियाँ, तरल पदार्थ - उपभोग्य का समय पर प्रतिस्थापन। केवल इस मामले में, आप मोटर के एक स्थिर और सुरक्षित संचालन की गारंटी है। और इन तत्वों के साथ कुछ भी हो सकता।

सबसे पहले, बड़ा रन पर इलेक्ट्रोड पहनने के लिए शुरू करते हैं। सेंट्रल (सकारात्मक) इस तरह हुआ कि खाई दोगुनी हो जाएगा करने के लिए मंजूरी दे दी है। दूसरा, इलेक्ट्रोड का रंग पालन करना सुनिश्चित करें, यह आप इंजन की हालत के बारे में बहुत कुछ बता देंगे। तीसरा, वे बस आप जो असफल एक लंबे समय के इंजन शुरू करने के लिए कोशिश की है की वजह से बाढ़ आ गई जा सकता है।

Injectors: निदान

जब यह निर्धारित किया जाता है इलेक्ट्रोड (और उसके चमकदार नीली) के बीच एक चिंगारी है कि वहाँ, सामान्य और इंजन अभी भी शुरू नहीं होगी में अंतराल, आप नलिका की जाँच करने की जरूरत है। यह डिवाइस है, जो प्रत्येक इंजन सिलेंडर का दहन कक्ष में इंजेक्शन ईंधन मिश्रण का उत्पादन। यदि इंजन VAZ 21093 (इंजेक्टर) शुरू नहीं करता है, संभावना है कि नलिका बाधित बहुत अधिक है।

आदेश इंजेक्टर जाँच करने के लिए ईंधन प्रणाली के, आप नैदानिक उपकरण की आवश्यकता है। लेकिन एक सटीक परीक्षण के लिए। यही कारण है, के रूप में वे कहते हैं, "आंख से" सेवा करने का निर्धारण करने के, आप नोक निकालने और यह बिजली की आपूर्ति करने के लिए कनेक्ट कर सकते हैं। ईंधन स्प्रे मिश्रण के आदर्श आकार - एक शंक्वाकार भड़कना। और उस मामले में, अगर ईंधन या डाला जाता है शायद ही नोक से टपकता है, यह संभव है कि संदूषण हुआ कहने के लिए है। आप इस मामले में सफाई बंदूक मदद मिलेगी।

समय बेल्ट

इस तत्व कुछ भी हो सकता। सबसे पहले, बेल्ट संपत्ति आंसू है, और यह सबसे बेवक़्त पल में होता है। यह ध्यान देने योग्य है कि 1.5 लीटर की क्षमता के साथ इंजन, सौभाग्य से, टूटी नहीं बेल्ट तह फ्लैप या द्वारा समाप्त होता है मरम्मत सिलेंडर हेड। लेकिन और अधिक समस्याओं अगर टाइमिंग बेल्ट सिर्फ 1-2 दांत पर पहुंच उत्पन्न हो सकती है। यह तब होता है जब बेल्ट थोड़ा tensioned है। सुनिश्चित करें कि आपके सेटिंग सही हैं के लिए, आपको देखना चाहिए वितरण और क्रैंक्शैफ्ट पर एक ही चिह्न है। लेकिन अगर इंजन VAZ 21093 (इंजेक्टर) शुरू नहीं होगी, जांच सुनिश्चित करें स्थिति सेंसर क्रैंकशाफ्ट और उसके तार कनेक्शन की। यह डिवाइस पहले का निदान करना चाहिए।

कार्य इंजेक्टर ईंधन इंजेक्शन प्रणाली सेंसर

तो, अब आप सेंसर VAZ 21093 (इंजेक्टर) के बारे में थोड़ा बताना चाहिए, साथ ही उनके प्रमुख टूटने के बारे में। कृपया ध्यान दें कि उपकरणों में से कुछ की विफलता तथ्य यह है कि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई गलत जानकारी पढ़ता है की ओर जाता है। नतीजतन, इंजन आपरेशन, अस्थिर है या वह शुरू करने के लिए मना कर दिया है। उदाहरण के लिए, हवा का प्रवाह सेंसर जब आपरेशन उल्लंघन अनियमित आकार और आयाम संकेत देती है। इस इंजन थ्रोटल प्रतिक्रिया है, साथ ही सुस्ती के घुमावों की संख्या पर में दिखाई देता है।

एक ही मामले में, अगर कार VAZ 21093 (इंजेक्टर) निष्क्रिय से संक्रमण के समय में विफलताओं और झटके मनाया, वहाँ के नियंत्रक स्थिति में एक गलती है थ्रोटल। नोट - यह सेंसर और actuator नहीं है। वह पढ़ता है और रोटर की स्थिति को नियंत्रित करता है नहीं करता है। अक्सर इंजन कूलिंग सिस्टम में तरल पदार्थ तापमान सेंसर विफल रहता है। इस मामले में, वहाँ ईंधन की खपत में मामूली वृद्धि और गर्म इंजन पर एक शुरुआत करने के लिए कभी कभी मुश्किल है।

तारों के साथ कोई समस्या

, सुनो अगर ईंधन पंप इग्निशन स्विच ऑन करने के के समय में चल रहा है। विशेषता कोई आवाज है, तो कार VAZ 21093 (इंजेक्टर) फ़्यूज़ की जाँच करें। अर्थात् - एक है कि ईंधन पंप करने के लिए बिजली की आपूर्ति और के लिए जिम्मेदार है विद्युत रिले। इसके अलावा, यह प्रणाली के सभी सेंसर करने की शक्ति की जांच करने के लिए उपयोगी है। पूरे वाहन तार के उपयोग की में एक खुला लिए जाँच करें। लेकिन अगर सब कुछ ठीक हो जाता है, और कार शुरू नहीं होगी, यह सॉफ्टवेयर कंप्यूटर में स्थापित करने में एक गलती है की संभावना है। इस मामले में आप एक पूर्ण निदान और माइक्रो फर्मवेयर के लिए सर्विस स्टेशन से संपर्क करना होगा।