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सेंसर केमशाफ्ट सेंसर सुस्ती। मोटर यात्री के लिए निर्देश
हवा का एक निश्चित राशि है, जो इंजन में प्रवेश, यह सामान्य ऑपरेशन प्रदान करता है, समायोजित सुस्ती वाहन। जन प्रवाह यह एक विशेष सेंसर है नियंत्रित करने के लिए। यह आने वाली हवा का विश्लेषण करती है। इस राशि के आधार पर, नियंत्रक इंजन में ईंधन इंजेक्टर के माध्यम से ईंधन की सही मात्रा देता है।
कहाँ सेंसर सुस्ती है? हर ड्राइवर जानता है कि यह थ्रौटल बॉडी विधानसभा पर स्थित है। कार के इस हिस्से का मुख्य उद्देश्य एक छोटी बंद के दौरान इंजन की गति को बनाए रखने की संभावना माना जाता है। इस परिणाम आने वाली हवा में परिवर्तन के कारण हासिल की है। वाहन का एक संक्षिप्त बंद के दौरान सेंसर की अनुमति देता है घूर्णी आवृत्ति का समायोजन सुस्ती है क्रैंकशाफ्ट की। यह आने वाली हवा जो, बारी में, बंद को दरकिनार के प्रवाह को नियंत्रित करता है थ्रोटल इंजन में प्रवेश करती है। नियंत्रण रॉड विस्थापन नियंत्रक पर नज़र रखता है के लिए। कार बारी सुस्ती के समय यह क्रैंकशाफ्ट गति का समर्थन करता है।
जगह सेंसर सुस्ती VAZ-2110 किसी विशेष ज्ञान या कौशल की आवश्यकता नहीं है। इसे ले जाने के लिए बाहर करने के लिए, आप मोटर तेल की एक छोटी राशि और एक फिलिप्स सिर पेचकश की जरूरत है। बेशक, यह एक नया सेंसर की खरीद करने के लिए आवश्यक है। मशीन एक समान मंच पर रखा जाना चाहिए। सुरक्षा कारणों से, यह बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करने के लिए आवश्यक है। आदेश काम को आसान बनाने के लिए, यह थ्रोटल विधानसभा को गिराने के लिए सबसे अच्छा है। तीन बोल्ट नियामक द्वारा संलग्न आसानी से एक फिलिप्स सिर पेचकश unscrews। अब, से छिद्र ट्यूब धीरे हो सकता है पुराने सेंसर हटा दें। एक नया सफाई स्थापित करने से पहले पहले सतह और एक चैनल हवा का प्रवाह है, जिसके माध्यम से किया जाना चाहिए। सीलिंग अंगूठी भी बदलने के लिए वांछनीय है। अब आप नए सेंसर और पेंच बोल्ट स्थापित कर सकते हैं। यह केवल नकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट करने और इंजन शुरू करने के लिए बनी हुई है।
कार में भी उतना ही महत्वपूर्ण है और एक केमशाफ्ट सेंसर है। इसका उद्देश्य के कोणीय स्थिति का निर्धारण करने के लिए है केमशाफ्ट , और क्रैंकशाफ्ट की स्थिति के अनुरूप हैं। सेंसर इंजन केमशाफ्ट पर रखा गया है। उनके काम से मेल खाती है हॉल प्रभाव। - ऐसा नहीं है कि केमशाफ्ट सेंसर एक दूसरे का नाम है आश्चर्य की बात नहीं है हॉल सेंसर। कार के इस हिस्से के संचालन वोल्टेज परिवर्तन पर आधारित है। यही कारण है कि अर्धचालक में प्रभारी वाहक अपने चुंबकीय क्षेत्र को पार करने के समय में अपने दिशा बदलने है। यह केमशाफ्ट सेंसर में स्थित एक चुंबक द्वारा बनाई गई है। उनका परिवर्तन एक समय में हो रहा है जब फ्रेम चुंबकीय अंतराल बंद कर देता है। फ़्रेम केमशाफ्ट गियर पर स्थित है। यह भी विशेष रूप से परिभाषित किया गया डिस्क पर हो सकता है और शाफ्ट से जुड़ी कर सकते हैं। सेंसर केमशाफ्ट जिसके माध्यम से फ्रेम, तनाव पैदा करता है। फिर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई बनाई नाड़ी स्थानांतरित करता है।
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