सहायक उपकरण और ट्यूनिंग "मित्सुबिशी Autlender 3" (मित्सुबिशी आउटलैंडर)

ट्यूनिंग "मित्सुबिशी Autlender 3" - स्पेयर पार्ट्स और वाहन के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए सामान की स्थापना सुधार हुआ है और वायुगतिकी, वायुगतिकी, प्रमुखता गुण और वाहन की उपस्थिति में सुधार करने के लिए। जापान में, यह माना जाता है कि मित्सुबिशी आउटलैंडर को शोधन अतिरिक्त ठीक गुण है, जो मानक वाहन में शामिल नहीं हैं की स्थापना शामिल है।

बाहरी ट्यूनिंग

बाहरी ट्यूनिंग "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" - वायुगतिकीय स्कर्ट की स्थापना है। वे वायुगतिकी और कार सुंदरता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन कर रहे हैं। व्यावसायिक ट्यूनर उपयोग प्रतिस्थापन भागों है कि इस तरह जेपी, वैप, यूटीसी, Ishimo और दूसरों के रूप में अच्छी तरह से ज्ञात निर्माताओं डिजाइन किए हैं।

आउटडोर ट्यूनिंग के लिए निम्नलिखित विवरण शामिल करना चाहिए:

• फ्रंट और रियर बम्पर।
• जंगला।
• बोनट झरोखों।
• चौखट अस्तर।
• क्रोम एल्यूमीनियम sills।
• पीछे की खिड़की स्पॉइलर।
• हेडलैम्प और रोशनी।
• ग्लास।
• चित्रकारी और एयरब्रशिंग।
• विस्तारक शरीर।
• ऑफ सड़क पैकेज।

बम्पर "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" - पहला कदम कार की वायुगतिकीय गुणों में सुधार होगा। एक नियम के रूप में, यह बदल रहा है सेट - आगे और पीछे। सुरक्षा तत्व जारी किया गया है, तो विश्व प्रसिद्ध निर्माताओं, लगाव नियमित चरित्र है। वह भाग एक मानकीकृत आधार पर निर्धारित, स्थापना या अतिरिक्त निर्माण के बिना है। चौखट अस्तर आमतौर पर एक ही शैली में के रूप में, बम्पर के साथ शामिल है। इस आदेश में सद्भाव और स्कर्ट के पूरे सेट की सुंदरता को परेशान नहीं किया जाता है।

मानक के बजाय - ट्यूनिंग रोशनी "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" मानक सीटों की तैयारी में हैं। इस श्रेणी में बाजार में मुख्य उत्पादकों कंपनियों जेपी और Wirx हैं। इस मामले में, न केवल प्रकाशिकी की उपस्थिति, लेकिन यह भी गुणवत्ता संकेतक बदल जाता है। इस प्रकार, जापान पावर प्रकाश से रोशनी पर है, और विशेष डिजाइन ड्राइवर आने वाली कार चकाचौंध नहीं करता है की अनुमति देता है।

विंडशील्ड और पीछे की खिड़की, "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" अक्सर बस toning रहे हैं। ट्यूनिंग के इस प्रकार के कई देशों में प्रतिबंधित है। लेकिन कार मालिकों यह मुश्किल कर रहे हैं। बेशक, मुख्य रूप से यातायात सुरक्षा से संबंधित निषेध। आधुनिक प्रौद्योगिकी के विकास हालांकि, यहां तक कि tinting सुरक्षित हो सकता है। JRC कंपनी जापानी कारों, जो सूर्य के प्रकाश के खिलाफ की रक्षा के लिए चश्मे की एक संख्या जारी किया है। वे एक रंग है, लेकिन अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ लाइन में प्रकाश संचरण गुणवत्ता है।

आंतरिक ट्यूनिंग

केबिन मित्सुबिशी आउटलैंडर संबंधित कसना डैशबोर्ड प्रतिस्थापन सीट खेल या चमड़े सामग्री, सामान कम्पार्टमेंट के शोधन, शोर कंपन इन्सुलेशन, आंतरिक प्रकाश प्रतिस्थापन की स्थापना ट्यूनिंग द्वारा। तो, 2014 में, स्टूडियो भंवर ट्यूनिंग "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" केबिन में उत्पादन किया। वे पूरी तरह से, कालीन जगह ले ली है सीटें और छत घसीटा, प्रतिस्थापित आंतरिक प्रकाश, आंतरिक और सामान अंतरिक्ष में सामान की संख्या निर्धारित किया है। बाद में, निर्माता स्वीकार किया है कि यह कार है, जो वे देखा था ट्यूनिंग के लिए सबसे अच्छा विकल्प है।

ट्यूनिंग निलंबन

चेसिस की ट्यूनिंग और निलंबन सड़क की सतह, उच्च गति पर वाहन नियंत्रण के लिए गतिशील गुण, आसंजन सुधार लाने के उद्देश्य। यह भी कार सजावट का मतलब है। इस के लिए अलग डिस्क "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" पर स्थापित किया जा सकता है। सबसे शानदार क्रोम और निकल माना जाता है, लेकिन वे अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक महंगे हैं।

Offroad ट्यूनिंग

tailgate पर - द्वारा ट्यूनिंग ऑफ-रोड मित्सुबिशी आउटलैंडर 3 एक चरखी स्थापना शामिल हो सकते हैं, स्कर्ट है कि वाहन शरीर तत्वों, छत सीढ़ी के लिए ट्रंक की स्थापना की रक्षा के लिए तैयार कर रहे हैं निर्धारित किया है। इसके अलावा, काम और निलंबन को ऊपर उठाने में शामिल हैं एयर फिल्टर की जगह इसे सुधारने के। इन सभी विवरण केवल विकास में विशेषज्ञता और कंपनी संशोधित भागों के उत्पादन कर सकते हैं।

रेसिंग जापान एस सीआईएस देशों में, इस संशोधन बड़ी मात्रा में उपलब्ध नहीं है, और जापान और अमेरिका, 4,200 डॉलर की लागत में - ऑफ-रोड ट्यूनिंग करने के लिए "मित्सुबिशी आउटलैंडर" का एक पूरा सेट केवल एक निर्माता है। बेशक, अगर हम ट्यूनिंग की बिक्री के लिए विशेषता दुकानों के लिए बारी है, आप एक किट प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन कीमत अधिक हो जाएगा।

"आउटलैंडर 3" के लिए सहायक उपकरण

द्वारा "आउटलैंडर 3" के लिए सहायक उपकरण स्पेयर पार्ट्स की एक बहुत कुछ शामिल है, रेल छत के दरवाजे पर अस्तर, हेडलाइट्स और इंजन, मैट केबिन और सामान कम्पार्टमेंट, पर्दा सैलून, कीचड़ फ्लैप, क्रोम ट्रिम हैंडल, वक्ताओं, जीपीएस इकाइयों और अन्य विवरण की पारदर्शी सुरक्षा कि के रूप में मानक और ट्यूनिंग नहीं आते हैं।

आउटडोर सामान की स्थापना

एक उपभोक्ता एक वाहन खरीदता है तो वह चालक और यात्रियों के लिए अपने आराम में सुधार करने के लिए प्रयास करता है। उदाहरण के लिए, पहली जगह में शोरूम में ग्राहक अतिरिक्त मानक बाहरी सामान सेट करने के लिए प्रदान करते हैं:

• लोअर इंजन संरक्षण। यह न केवल पानी और बर्फ की बचत होती है, लेकिन यह भी अगर मशीन किसी भी ठोस वस्तु (एक चट्टान या एक स्टंप) पर उड़ जाएगा सदमे की गतिकी ग्रहण करने के लिए।
• मडगार्ड। खराब मौसम में गाड़ी चलाते समय और पहियों मोड़ गंदा पानी और दलदल के दरवाजे और sills पर नहीं मिला करने के लिए सेट करें। यह सुनिश्चित करना है कि चालक और यात्रियों के लिए जब कार छोड़ने कपड़े दाग नहीं है किया जाता है।
• Deflectors गिलास। खिड़की के ऊपरी भाग को बंद करने के बारिश से बचाने के लिए। इस मामले में, यात्री यह ताजा हवा की आपूर्ति के लिए एक छोटे से खोल सकते हैं।
• क्रोम हैंडल पर ट्रिम। वे कोई व्यावहारिक मूल्य है, लेकिन शैली पर जोर देना सजावट के रूप में सेवा करते हैं।
• दरवाजे और बूट लाइनिंग। उन्होंने यह भी एक सजावट कर रहे हैं। व्यावहारिक उपयोग नहीं होता।

आंतरिक सामान की विविधता

आंतरिक सामान, साथ ही बाहरी हिस्सों उपलब्ध है जब एक कार खरीदने हैं। या वे दुकानों में या अलग से ऑटोमोबाइल बाजार पर खरीदा जाता है।

ब्लाइंड "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" - एक सहायक है कि इसके साथ ही सूरज की रोशनी सैलून से बचाया जाना चाहिए, साथ ही अंदरूनी की एक अनूठी शैली बनाने के लिए है। रंग असबाब और सजावट के अनुसार चुना जाता है। सूर्य से पूरा संरक्षण और एक सजावटी विकल्प के लिए व्यावहारिक मॉडल: वहाँ अंधा के कई प्रकार हैं।

सामान जेब - एक विशेष रूप से डिजाइन दस्ताने डिब्बों है, जो एक ग्रिड के रूप में क्रियान्वित कर रहे हैं। वे काफी अलग सामान है कि सड़क पर जरूरत हो सकती है डाल करने के लिए आसान हो सकता है। कालीनों के लिए के रूप में, वैकल्पिक सहायक सैलून अतिरिक्त रबर की परत आसानी से हटाया जा सकता है और साफ प्रदान करता है। वे गंदगी, धूल, पानी और बर्फ है, जो कार चालक और यात्रियों के में उन लोगों के साथ लाने के संचय के लिए होती हैं। वे नमी से कोटिंग है, जो इसे नष्ट कर सकते हैं की रक्षा करना।

सीट कवर - मलाई और नुकसान से सामग्री की रक्षा के लिए डिजाइन किए हैं। पारंपरिक,, नकली चमड़े और चमड़े से सिंथेटिक सामग्री से बना: इस गौण "मित्सुबिशी Autlender 3 'के कई वेरिएंट हैं। बेशक, सबसे लोकप्रिय सामान्य ऊतकों के मॉडल, क्योंकि वे काफी साहसी हैं। इसके अलावा, वे अन्य विकल्पों की तुलना में सस्ता कर रहे हैं।

अपने दम पर काम कर रहे हैं!

उनके हाथों ट्यूनिंग "मित्सुबिशी आउटलैंडर 3" के साथ वास्तविक है, लेकिन काफी मुश्किल पकड़ो। यह डिजाइन सुविधाओं है, जो काफी जटिल हैं के ज्ञान के साथ सब से पहले जुड़ा हुआ है। इस प्रकार, संशोधित भागों बाहरी स्कर्ट के उत्पादन विशेष ज्ञान और गणना की आवश्यकता है। बेशक, कुछ चालकों निर्माण और ट्यूनिंग भागों को अपने हाथों के साथ किए गए की स्थापना का अभ्यास किया। लेकिन यह बदसूरत देखा। इसके अलावा, ऐसी जानकारी क्योंकि अपने कार्यों स्कर्ट की अव्यावहारिक किया गया है प्रदर्शन नहीं किया गया था।

तो, ट्यूनिंग को जिम्मेदार ठहराया है, अपने हाथों के उत्पाद, केवल स्थापना पहले से ही पेशेवर स्पेयर पार्ट्स बना दिया। हालांकि, यह काफी आसान है, क्योंकि इस तरह के कुछ हिस्सों के रोपण लगाव मानक हैं और बढ़ते कर्मचारियों पर रखा जाता है। वैकल्पिक रूप से, ट्यूनिंग के लिए अपने स्वयं के हाथ शरीर, सिलिया रोशनी की स्थापना, ध्वनिकी की स्थापना, और अन्य कार्यों कि विशेष कौशल और क्षमताओं की आवश्यकता नहीं है पर चिपकाने चित्र और शिलालेख जिम्मेदार ठहराया जा सकता।