Additives, सॉल्वैंट्स या अल्ट्रासाउंड: नलिका धोने

नलिका स्प्रे हवाई ईंधन उच्च दबाव के तहत आंतरिक दहन इंजन सिलेंडर की आपूर्ति के साथ मिश्रित करने के लिए डिजाइन किए हैं। यदि इंजेक्टर में है और साफ है, छिड़काव मिश्रण एक शंक्वाकार आकार में सिलेंडर में प्रवेश करती है। तो स्प्रे फार्म और हवा परिवर्तन, जिसके साथ ईंधन मिश्रण का अनुपात यह कालिख के साथ भरा हुआ है और नहीं है, तो ईंधन की खपत बढ़ जाती है और प्रतिकूल इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित। इससे बचने के लिए कार मालिक उनकी हालत की दृष्टि खो नहीं करना चाहिए, और नलिका का नियमित रूप से कपड़े धोने की एक अनिवार्य बात होना चाहिए।

ईंधन injectors एक बहुत आक्रामक वातावरण में काम कर रहे हैं। इस संबंध में, ईंधन की गुणवत्ता और शुद्धता बहुत महत्व के हैं, के बाद से कार्बनिक संदूषित बहुत छोटे होते हैं, जलन, इंजेक्टर नलिका एक कालिख परत पर जमा कर रहे हैं। धोने नलिका इस कार्बन को साफ करने की जरूरत है। यह अलग अलग तरीकों से किया जा सकता है।

अभी हाल ही में अपने हाथों से कपड़े धोने की नलिका नहीं इतना सब के लिए केवल अवसर के रूप में एक प्राथमिकता, अपवाद, सड़क परिवहन चालकों के बिना किया गया था। आज, हम विशेष प्रौद्योगिकियों कि नलिका और विशेष उपकरणों, जो आमतौर पर बूथ कहा जाता है, जो नलिका धोने स्वचालित उत्पादन पर दूषण के प्रारंभिक रोकथाम बाहर ले जाने के लिए सक्षम विकसित की है।

वाहन मालिकों के लिए अपने स्वयं धोया के लिए additives (dopants) ईंधन। आज बाजार सहायता जिनमें से पूर्व कुल्ला नलिका के साथ, अभिकर्मकों सहित मशीनरी रखरखाव, के लिए उत्पादों की एक विशाल विविधता प्रदान करता है। वे करने के लिए जोड़ा जाना चाहिए ईंधन प्रणाली हर दो या तीन हजार किलोमीटर। नतीजतन, यह मामूली कालिख वाहन के संचालन के दौरान नोक पर गठित राहत मिलती है।

इन की आपूर्ति करता है अच्छे और प्रभावी रहे हैं, वे नलिका के जीवन को लम्बा खींच पूरे ईंधन प्रणाली को साफ रखने के लिए मदद, लेकिन केवल एक रोगनिरोधी के रूप में, कालिख की एक मोटी परत के गठन को रोकने। किसी भी मामले में यह, योजक जोड़ने के लिए नलिका पहले से ही लंबे समय से कर रहे हैं प्रदूषण असंभव है। नोक टुकड़े की सतह से घिस कालिख फिल्टर, स्कोर लाइन में घुसना, उच्च दबाव के तहत किया जाएगा ईंधन पंप नलिका के एक गुहा में और अंत में वे खराब होगा।

इसलिए, नोक इंजेक्टर पहले से ही एक जमा परत होती है जब, यह संभव है से इंजेक्टर निकाले बिना इंजन, कुल्ला स्टैंड पर उनके सॉल्वैंट्स। इस मामले में वाहन का इंजन शुरू कर दिया है, और इस समय यह प्रणाली भर में प्लावित है, और राज्य नलिका, ईंधन मिश्रण की उनकी क्षमता और स्प्रे पैटर्न परीक्षण किया जाता है। स्वचालित मोड में इस तरह के सूत्रण धोने नलिका ज्यादा समय लेने के लिए नहीं है। यह संक्रमण के मध्य चरण में भी प्रभावी है, तो यह नियमित रूप से उपयोग करने के लिए सिफारिश की है।

एक नोक पहले से ही जले है, तो उनके लिए, प्रभावी केवल सुपरसोनिक संकेत दे धोने नलिका हो सकता है क्योंकि अन्य दो तरीकों पहले से ही काम नहीं करते, वे इसे ठीक नहीं है। इस मामले में, ध्वस्त नोक उपचार समाधान, जिसके माध्यम से पारित हो जाता है के एक स्नान में रखा गया है अल्ट्रासोनिक विकिरण। जले कालिख बंद परत और टब के तह तक गिर शुरू होता है।