सुज़ुकी ग्रैंड विटारा 2013 - अभी भी एसयूवी और फिर से एक मामूली कीमत के साथ

हालांकि कार जापानी कंपनी की ग्रैंड विटारा सुजुकी एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर से जोड़कर देखते हैं करने का निर्णय लिया है, इसकी ऑफ-रोड गुण अब तक का सबसे प्रतियोगियों की अधिक है। इस कार की एक बहु मोड चार पहिया ड्राइव पावरट्रेन में ब्लॉक करने की क्षमता है एक केंद्र अंतर और downshift, जो विदेशी पर दुर्लभ है, न केवल अब, लेकिन यह भी कारों, जो एसयूवी के हैं पर।

लम्बी और छोटा तीन दरवाजे पांच दरवाजे, पांच दरवाजे मॉडल ग्रैंड विटारा तीन बुनियादी संस्करणों में 1997 में निर्माण शुरू किया। घरेलू जापानी बाजार में इन कारों कहा जाता है सुजुकी Escudo। कार की दो पीढ़ियों के इतिहास में बदल (पहले - 1997 में, दूसरा - 2005 के साथ), और वहाँ कुछ restyling, जिनमें से आखिरी वर्तमान 2013 में हुआ होना था। वास्तव में, "नाम को" विदेशी मॉडल ग्रैंड विटारा शुरू हुई जब कार की दूसरी पीढ़ी के तीन दरवाजे संस्करण हटा दिया गया था और निचले गियर केंद्र अंतर ताला।

जातीयता सुज़ुकी ग्रैंड विटारा 2013 अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में थोड़ा बदल गया है। परिवर्तन अस्तर प्रभावित रेडिएटर जंगला, की जो संशोधित किया गया था और नीचे क्रोम डालने पूरक। बदला गया प्रकाशिकी हेडलाइट्स कि कम "मुँह" वायु सेवन के साथ आकार गूंज। यह प्रभावशाली गहराई पहिया मेहराब, जिसका व्यास अठारह इंच के साथ डिस्क स्थापित की अनुमति देने के लग रहा है।

प्रदर्शन बेहतर करना एसयूवी सुज़ुकी ग्रैंड विटारा 2013 कड़ी मेहनत से सामने सड़कों पर उम्मीद के मुताबिक हैं और कोई आपत्ति उठाती है। कार उत्कृष्ट सड़क पकड़े। लेकिन उच्च गति पर एक स्पोर्ट्स कार के रूप में ऐसी मशीन को नियंत्रित करने के निराशा descriptiveness स्टीयरिंग बिगड़ती है को जन्म दे सकता प्रयास करता है, काफी दिशात्मक स्थिरता, ईंधन की खपत बढ़ जाती है नाटकीय रूप से कम हो जाती है।

एक ही समय 2013 ऑफ-रोड गुणों ऊंचाई पर सुज़ुकी ग्रैंड विटारा में और उच्च आराम स्ट्रोक के साथ संयोजन में। सामने का दृश्य - ऊपर संचरण गुण (बीच में अंतर ताला और downshift की उपलब्धता) इसके अलावा, कार एक पांच लिंक स्वतंत्र रियर निलंबन और मैकफर्सन है। हालांकि, जगह में पूर्व ऑफ-रोड कमियां: गरीब ज्यामितीय पार, एक लंबे स्कर्ट सामने बम्पर के कारण, तेजी से निकास प्रणाली, साथ ही हड़ताल हस्तांतरण मामले।

सुज़ुकी ग्रैंड विटारा 2013 केबिन के अंदर कॉस्मेटिक अपडेट प्रसन्न: बेहतर प्लास्टिक पानी का छींटा और उपकरण पैनल, सजावट सामग्री, कृत्रिम और प्राकृतिक चमड़े स्पर्श करने के लिए के लिए बदल गया है, भी, सुधार हुआ है। स्टाइलिश डैशबोर्ड आंख और आरामदायक सामने की सीट के लिए मनभावन - वापस। सीटों की दूसरी पंक्ति में अगोचर परिवर्तन के साथ ही मात्रा अपरिवर्तित सामान बना रहा है।

नई सुज़ुकी ग्रैंड विटारा 2013 पेट्रोल इंजन के केवल दो किस्मों के साथ सुसज्जित है। दरअसल, तीन, लेकिन तीन दरवाजे शरीर में दो प्रजातियों: 1.6 लीटर और 2.4 लीटर; और पांच दरवाजे, 2.0 लीटर और 2.4 लीटर के शरीर पर के दो प्रकार के। 895 000 रूबल और सबसे "उन्नत" - - 1.305 करोड़ रूबल कीमत रूस में बहुत ही सरल संस्करण के बीच अंतर होता है।

सुज़ुकी ग्रैंड विटारा - मशीन, जिसके माध्यम से आप, मोबाइल फोन के बारे में भूल जाओ एक मछली पकड़ने यात्रा पर जा सकते हैं (ट्रैक्टर की जरूरत नहीं है पैदा करने के लिए)। और मछली पकड़ने के स्थान के लिए काफी ड्राइव करने के लिए हवा के साथ सफल!