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कार का अवलोकन "फोर्ड एज"

कार "फोर्ड एज" रूस में अपेक्षाकृत हाल ही में दिखाई दिया। विशेष रूप से, घरेलू डीलरों निवासियों पर आदेश मॉडल पिछले (2013) साल केवल दिसंबर में मौका मिला। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस ऑटो बाजार के इस खंड में बढ़ती मांग की पृष्ठभूमि के खिलाफ हो गई।

आंतरिक

सैलून कार "फोर्ड एज" सख्ती से और आसानी से लग रहा है। आंतरिक काले और चांदी स्वर में प्रयुक्त। इसकी आंतरिक प्लास्टिक को छूने के लिए सुखद एक नरम से बना है,। अगली सीटें बिजली ड्राइव के एक जन, साथ ही काठ का, जो काफी आराम बढ़ जाती है और वापस overexert के चयन से लैस हैं। डैशबोर्ड पर स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, लेकिन यह भी एक रंग प्रदर्शन जिसका संकल्प 4.2 इंच के बराबर है व्यवस्थित कर रहे हैं। पिछले के बारे में कहा उपकरणों का एक तत्व है एक मल्टीमीडिया प्रणाली, MYFORD भेजा। यह के मध्य भाग में एक ही मॉनिटर सेट है। यह SIRIUS प्रणाली है, जो नेविगेशन के लिए कार्य करता है और ट्रैफिक जाम ट्रैक करने की क्षमता प्रदान करता है से जुड़ा है।

कार प्रणाली दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण के साथ सुसज्जित है। एक ही समय में शक्तिशाली प्रशंसक केबिन के आसपास उत्कृष्ट हवा परिसंचरण सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, केंद्रीय आर्मरेस्ट के पीछे की दीवार और बगल के दरवाजे अतिरिक्त ब्लोअरों कि धुंध को रोकने के रखा जाता है। ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम की उपस्थिति के बावजूद, एक नया की मंजिल में कोई केंद्रीय सुरंग है "फोर्ड-Eje" के मॉडल। पहली कार खरीदारों की समीक्षा संकेत मिलता है कि तीन लोगों को अभी वापस नहीं रखा, लेकिन स्वतंत्र और सहज महसूस करेंगे।

निलंबन

निर्माता इस वाहन के लिए निलंबन के विकास की वजह से ध्यान दिया। उसके स्प्रिंग्स, पिस्टन, आघात अवशोषक और स्टेबलाइजर्स एक नरम और आरामदायक काम करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है। इसके अलावा, वे अच्छी तरह से रबर subframe bushings थे। यह सब कार आसानी से एक विशेष इलाके के राहत काबू पाने के लिए अनुमति देता है। ऑफ-रोड में "फोर्ड एज" अच्छा लगता है। अभ्यास से पता चलता है के रूप में, कार 205 मिलीमीटर के आकार के साथ पर्याप्त निकासी है। इसी समय, जब पहाड़ियों और कीचड़ स्नान पर ड्राइविंग, सावधान रहने की सलाह दी जाती है क्योंकि एक लंबे प्लास्टिक सामने बम्पर पर "स्कर्ट" बंद आ सकते हैं। द दूसरी ओर, यह किया जा सकता है हटा दिया पर किसी भी सेवा केन्द्र।

मॉडल की तकनीकी विशेषताओं

विशिष्ट शब्दों के लिए एक नया "फोर्ड Ece विनिर्देशों के पात्र हैं। हुड के अंतर्गत, मॉडल सेट पेट्रोल, छह सिलेंडर इंजन, राशि, जिनमें से 3.5 लीटर है। इंजन उत्पादन 288 अश्वशक्ति है। इसके अलावा, यह दोहरी चर वाल्व समय के साथ सुसज्जित है। आधिकारिक जानकारी के अनुसार, निर्माता के प्रतिनिधियों, भरने कार एक 95-मीटर और 92 मीटर पेट्रोल के रूप में हो सकता है। प्रणोदन प्रणाली शून्य से 100 किमी / घंटा से थोड़ा कम से कम 8 सेकंड के लिए कार को फैलाने के लिए सक्षम है। मॉडल का वजन को देखते हुए, एक संकेतक उत्कृष्ट माना जा सकता है। प्रति मिनट 4500 क्रांतियों के स्तर तक पहुंचने के बाद ऊंचा स्वर इंजन आय पर। पावरट्रेन के लिए के रूप में, मॉडल "स्वचालित" छह चरणों में उपयोग करता है। यदि आवश्यक हो या वांछित, चालक मैनुअल स्विचिंग करने के लिए स्विच करने के लिए संभावना है। दो चंगुल साथ ब्लॉक कार के सुचारू संचालन के लिए प्रदान की जाती है।

प्रबंधन और ड्राइविंग

नई 'फोर्ड एज "में अमेरिका-निर्मित स्टीयरिंग व्हील के कई अन्य मॉडलों के विपरीत घना है। क्योंकि मशीन की इस पर नियंत्रण के काफी शांत और आसान हो जाता है, और चपलता बढ़ जाती है। तेज मोड़ों व्हील ड्राइव सिस्टम बीतने के साथ मदद करता है शरीर कर देते हैं और स्पष्ट रूप से बैंड में अपनी जगह रखने के लिए। यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ यह है कि केबिन के अंदर ड्राइविंग करते समय व्यावहारिक रूप से पृष्ठभूमि शोर और कंपन घुसना नहीं है। डिजाइनर प्राप्त करने के लिए यह काफी हद तक अतिरिक्त इन्सुलेशन परत शरीर और subframe के बीच निपटाया की वजह से है में कामयाब रहे। इसके अलावा, इंजीनियरों के निर्माता फोम पहिया मेहराब में शून्य को भरने के लिए। इसके अलावा, कार का इस्तेमाल किया ध्वनिक खिड़कियां, तो भी 140 किमी / घंटा की रफ्तार से एक आदमी के अंदर बैठे कि यह राजमार्ग से दूर खड़ा छाप दे सकते हैं पर।

सुरक्षा

नई 'फोर्ड एज "सुरक्षा के एक उच्च स्तर का दावा कर सकते हैं। परीक्षण के एक नंबर है कि ड्राइवर और कार के यात्रियों की संभावना एक गंभीर दुर्घटना में जीवित रहने के लिए पर्याप्त उच्च रहे हैं दिखाई है। सबसे पहले यह मोटी धातु के साथ जुड़ा हुआ है। 2007 में किए गए एक दुर्घटना परीक्षण की एक श्रृंखला में, मॉडल सड़कों पर कारों की सुरक्षा स्टडीज के लिए बीमा संस्थान द्वारा अन्य निर्माताओं के लिए एक उदाहरण के रूप में प्रदर्शित किया गया था।

कार भी ड्राइविंग सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए बनाया गया प्रणालियों के एक नंबर का उपयोग करता। इनमें से पहला विनिमय दर की स्थिरता के एक कार्यक्रम न केवल बैंड में कार की स्थिति को नियंत्रित करने के लिए, लेकिन यह भी यह skidding और रोल ओवर करने से रोकने के लिए बनाया गया था। स्टील ब्रेक, जो तुरंत चालक द्वारा इसी पेडल दबाने का जवाब की अगली महत्वपूर्ण तत्व। यह ध्यान देने योग्य है कि यह और दो सहायक कार्यक्रम से जुड़ा है। जब एक इच्छा पर खड़ी पंप मशीन के लिए अनुमति नहीं है - उनमें से एक आपातकालीन ब्रेक लगाना के मामले में प्रणाली में दबाव बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और आप ज्यादा नाटकीय बनाने के लिए अनुमति देता है, और दूसरा।

की लागत

कंपनी का मॉडल नंबर कार "फोर्ड एज" कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर "Kuga" और एक पूर्ण आकार SUV के बीच एक आला के लिए चला गया "एक्सप्लोरर।" एक शक के बिना, यह लोग हैं, जो दोनों लंबी यात्राओं के दौरान आराम के एक उच्च स्तर के आदी रहे हैं, और महानगर की ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए एकदम सही है। शोरूम में कार की लागत घरेलू डीलरों 1,699 करोड़ रूबल के चिह्न के साथ शुरू होगा।

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