कारेंकारों

पेट्रोल इंजन: विकल्प और विशेषताओं

कार्बोरेटर इंजन स्वयं प्रज्वलन इंजन का एक प्रकार है, साथ ही साथ मिश्रण के बाहरी रूप है।

इस तंत्र में, अपने सिलेंडरों में पहले से ही तैयार ईंधन-हवा मिश्रण है, जो अक्सर कार्बोरेटर में उत्पादन किया जाता है की आपूर्ति की। यह तैयार है और एक गैस हवा मिक्सर हो सकता है। एक और अवतार: यह ईंधन इंजेक्शन नोक दौरान बनाई है छिड़काव किया जाता है।

कैसे मिश्रण से बनाई है, और घड़ी चक्र का कर्तव्य चक्र में के रूप में की परवाह किए बिना कारबोरेटर इंजन किया जाता है अपना काम हमेशा एक ही है। दहनशील मिश्रण है कि दहन चेंबर में संकुचित है इग्निशन सिस्टम (- चिंगारी प्रणाली को सबसे अधिक बार) के माध्यम से किसी भी समय प्रज्वलित किया जाता है। इसके अलावा, चमक ट्यूब के इग्निशन इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन यह छोटे इंजन और अर्थव्यवस्था में आम तौर पर है (उदाहरण के लिए - एक मॉडल हवाई जहाज)। लेजर या प्लाज्मा इग्निशन वर्तमान में अभी भी विकास किया जा रहा है।

ऐसा नहीं है कि कार्बोरेटर इंजन ध्यान दिया जाना चाहिए, या बल्कि अपने प्रकार पर अपने काम के चक्र घड़ियों में कितना निर्भर करता है। इसलिए, इंजन "ओटो" - वे इस चक्र क्रैंकशाफ्ट की चार आधा बारी शामिल है, और इसे चार चक्र, साथ ही दो स्ट्रोक के होते हैं - अपने चक्र दो अर्द्ध बारी शामिल क्रैंकशाफ्ट की। इस प्रकार ध्यान दिया जाना चाहिए, की वजह से उसके सरल डिजाइन विभिन्न घटकों और मोटरसाइकिल के लिए एक इंजन के रूप में बहुत आम हो गया।

पेट्रोल इंजन वायुमंडलीय हो सकता है। ईंधन और हवा का उनका प्रवेश सिलेंडर में नकारात्मक दबाव के लिए धन्यवाद किया जाता है। इसके अलावा, प्रक्रिया दबाव है, जो विशेष कंप्रेसर द्वारा बनाई गई है के तहत किया जाता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि कारबुरेटेड आंतरिक दहन इंजन लगभग किसी भी ईंधन ले जाता है। एक बार भी उनकी भूमिका शराब में इस्तेमाल किया। इसके अलावा, तरल ईंधन नेफ्था, प्रोपेन-ब्यूटेन मिश्रण या पेट्रोल, कोयला गैस और इस्तेमाल किया जा सकता के रूप में इथाइल अल्कोहल।

पेट्रोल इंजन के साथ सुसज्जित के रूप में? इसका मुख्य हिस्सा - एक हटाने योग्य सिर के साथ एक सिलेंडर। एक विशेष रूप से इस उद्देश्य के खांचे के लिए बनाया गया में यह अंदर स्थित एक पिस्टन, और उस पर निपटारा पिस्टन के छल्ले। वे गैस को तोड़ने की संभावना नीचे देना नहीं है। और वे, तेल को रोकने के इतना है कि यह ऊपर गिर नहीं किया था।

पिस्टन रॉड और उंगली के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट की क्रैंक से जुड़ा है, और कहा कि, बारी में, बेयरिंग, जो इंजन crankcase में स्थापित कर रहे हैं में घूमता है। आउटलेट के माध्यम से हवा के साथ पेट्रोल के मिश्रण प्राप्त इनलेट वाल्व के माध्यम से सिलेंडर में आवंटित किया जाता है निकास गैसों। और फिर भी, हम थ्रेडेड छेद सिलेंडर हेड नजरअंदाज नहीं कर सकते। यह पेंच है स्पार्क प्लग। यह विद्युत चिंगारी जो इलेक्ट्रोड के बीच कूदता दहनशील मिश्रण ignites।

तथ्य यह है कि तंत्र के डिजाइन बहुत सरल है के बावजूद, यह नहीं ठीक करने के लिए इतना आसान है, अगर वहाँ किसी भी समस्याओं थे। इसलिए, इस तरह कारबोरेटर इंजन के निदान के रूप में एक प्रक्रिया को पूरा करने के लिए की जरूरत है।

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