वेल्क्रो टायर - यह क्या है? शीतकालीन टायर: स्पाइक या वेल्रे?

जीवन निरंतर आगे बढ़ रहा है शीतकालीन आगे है, जिसका अर्थ है कि शीतकालीन टायर का विषय फिर प्रासंगिक है। सबसे अच्छा शीतकालीन टायर क्या हैं - स्पाइक्स या वेल्क्रो? सबसे अधिक मोटर चालकों के अनुसार , रस्सी वाले रबड़, सूखा और अपेक्षाकृत साफ डामर पर खुद को प्रदर्शित नहीं करता है। सड़कों, बर्फ और बर्फ के साथ कवर, उनके तत्व हैं। शहर के चारों ओर घूमने के लिए घर्षण टायर महान हैं। क्या यह सच है? हम लेख से सीखते हैं

सर्दी वेल्क्रो टायर - यह क्या है?

यह क्या घर्षण रबड़ कहा जाता है। यह बहुत लोकप्रिय नहीं है, अगर आप इसे स्टड मॉडल के साथ तुलना करते हैं। हालांकि, स्टिकर की लोकप्रियता हर साल बढ़ रही है जो लोग शहर भर में बहुत कुछ यात्रा करते हैं, इस रबड़ पूरी तरह फिट होंगे। तो निर्माता विचार करते हैं

यह टायर एक स्पाइक के बिना है यह विशेष रबर संरचना के साथ सामान्य गैर-स्टड टायर से भिन्न होता है। इसलिए, टायर पूरी तरह से सबसे अलग तापमान अंतर मतभेद है। ये घर्षण टायर एक विशेष चलने वाले पैटर्न से भिन्न होते हैं, और वे नरम भी होते हैं।

यहां चलने वाला पैटर्न गहराई और सिप्स की संख्या के आधार पर अलग है। विशेष संरचना सड़क से पानी को अवशोषित करने के लिए बेहतर बनाता है। टायर सचमुच सड़क से चिपक जाता है इस आशय से, मोटर चालक और इसलिए इस रबर को फोन करना शुरू कर दिया।

उत्पादन अभी भी खड़ा नहीं है और अगर पहले यह सोचा गया कि सर्दियों के लिए स्पाइक का कोई विकल्प नहीं था, तो आज स्थिति बदल रही है। निर्माताओं के अनुसार, सूखी या गीली सड़कों पर व्यवहार में व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं है, और घर्षण टायर प्रदर्शन साल-दर-साल बेहतर हो रहा है।

और गीली सड़क पर, और एक सूखी मशीन पर, जो रबर-वेल्क्रो है, कांटों की तुलना में अधिक आत्मविश्वास से बढ़ेगा। पहले मामले में, ड्राइविंग के दौरान रोक की दूरी और शोर कम हो जाती है। बर्फ पर वेल्क्रो को ढके हुए टायर से थोड़ा ही कम है। बर्फ से ढके कवर पर, स्पाइक व्यावहारिक रूप से काम नहीं कर रहे हैं, और जब से सभी भार रक्षक के पास जाता है, तो यहां पर घर्षण संस्करण होता है।

वेल्क्रो क्या हैं

आर्कटिक (स्कैंडिनेवियन) टायर और यूरोपीय मॉडल हैं बाद वाले उन लोगों के लिए उपयुक्त हैं जो एक हल्के जलवायु वाले क्षेत्रों में रहते हैं। लक्षण, बल्कि, सभी मौसम। यूरोपीय टायर खुद को अच्छी तरह से थोड़ा ठंढ दिखाते हैं उत्तर में रहने वाले लोगों के लिए, स्कैंडिनेवियन मॉडल सर्वश्रेष्ठ अनुकूल हैं

स्कैंडिनेवियन टायर: सही तरीके से चुनें

धोखे के लिए गिरने के क्रम में, जो शीतकालीन वेल्क्रो टायर खरीदने के लिए चुनते हैं, आपको कुछ बारीकियों को याद रखना होगा। इसलिए, रबर की बिक्री में विशेषज्ञ लिखते हैं कि यह नरम सर्दियों के लिए विकल्प है। ऐसे टायरों को बड़ी संख्या में छोटी सीपों द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, रबड़ की संरचना नरम होती है, और यह अधिक कोणीय है। "यूरोपीय" अधिक गोल और फर्म हैं उन्हें गति सूचकांक से भी अलग किया जा सकता है इस प्रकार, यूरोपीय अक्षांश के लिए, एच और वी मार्कर के साथ तेज मॉडल बनाए जाते हैं, जबकि उत्तरी मॉडल कम गति के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।

साफ डामर

हमारे देश के लिए, केवल "आर्कटिक" मॉडल प्रासंगिक हैं हम देखेंगे कि वेल्क्रो टायर कितने अच्छे हैं, यह किस तरह का उत्पाद है, और क्यों यह डामर पर बेहतर विकल्प है। हम सैद्धांतिक अनुसंधान में नहीं जाएंगे, लेकिन हम तुरंत परिणामों पर विचार करना शुरू करेंगे।

डामर का परीक्षण स्टड टायर का कमजोर स्थान माना जाता है। एक राय है कि वे 80 किमी / घंटे की गति पर धीमा है। लेकिन परीक्षण के परिणाम के अनुसार, स्पाइक अभी भी ब्रेक, और काफी अच्छी तरह से। ये परीक्षण फिनलैंड के स्वतंत्र विशेषज्ञों द्वारा आयोजित किए गए थे, वे भरोसेमंद हो सकते हैं। वेल्क्रो हालांकि अलग परिणाम है। इस प्रकार, अवरुद्ध दूरी 33.1 मीटर से 41.1 मीटर तक था, तौही रबर 35.3 से 38 मीटर तक दिखती थी, यह माना जाता था कि स्पाइक्स गीला डामर पर खो जाएगा। हम यह कह सकते हैं कि वेलक्रो खो गया है, लेकिन सभी नहीं, बल्कि केवल एक हिस्सा है। उदाहरण के लिए, वेल्क्रो बसों काम से सस्ते मॉडल से भी बदतर बना

सूखे डामर पर, घर्षण पैड, ज़ाहिर है, विजेताओं के पास गया, लेकिन वे स्टड से बहुत ज्यादा नहीं जीत पाए। फिनिश अध्ययन के परिणामों के अनुसार, यह कहना मुश्किल है कि डामर पर क्या बेहतर है। आधुनिक स्टड मॉडल्स में कोई रास्ता नहीं अवर वेल्क्रो

बर्फ और बर्फ पर

चलो वेल्क्रो टायर्स की एक ही फिनिश परीक्षण को देखें, लेकिन सबसे खराब सर्दियों की स्थिति में शायद शहरी डामर टायर अप्रत्याशित परिणाम दिखाएंगे?

जैसा कि सबसे प्रामाणिक ऑटोमोबाइल प्रकाशनों में से एक के आंकड़ों के अनुसार दिखाया गया है - "ऑटोरेव्यू", बर्फ कवर घर्षण टायर पर स्वयं को पूरी तरह से दिखाया गया था कार को 50 किमी / घंटा तक बढ़ा दिया गया था इसलिए, वेल्क्रो ने 7.7 से 9 .5 सेकंड का परिणाम दिखाया, जबकि स्पाइक्स के टायर 8.7 से 10.5 सेकंड तक बढ़े। अंतर स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है

दो तरफ मुड़कर सड़क पर, "डामर रबर" कुछ सेकंड के लिए थोड़े से "बालों वाली" भाई और फिर सवाल: शीतकालीन टायर स्पाइक या वेल्रे?

हमारी सड़कों में शायद ही कभी रोलिड बर्फ वाले वाहन चालकों को देखें अधिक अक्सर मामला - पानी के साथ बर्फ की एक मोटी दलिया यहां, आंदोलन की स्थिरता में घर्षण गियर को काफी लाभ होता है। यहां तक कि सबसे अच्छी, महंगी और रेटेड स्टड मॉडल 21.2 किमी / घंटे की गति से पहले ही सड़क की सतह से कर्षण खो देता है। यह सबसे खराब वेल्क्रो टायर्स से कम है यह क्या है, घर्षण के पक्ष में कैसे जीत नहीं? आंकड़े बताते हैं कि सस्ता वेल्क्रो 22.6 किमी प्रति घंटा की गति से अपनी पकड़ खो देता है।

इसलिए, यदि आप ऐसी कीचड़ में अधिक बार ड्राइव करते हैं, तो यह आपकी पसंद है, अन्यथा आपको धीमा करना होगा। इसके अलावा, वर्णित परिस्थितियों में स्पाइक्स के कारण रेडिएट, नियमन और दुर्घटनाओं का नुकसान होता है।

बर्फ पर, विपरीत सच है। यहां, धातु "दांत" अनन्त नेताओं हैं 25 किमी / घंटा की रफ्तार से पूरी तरह से बंद होने के लिए, "टाउथोथी" टायर के लिए 13 मीटर की आवश्यकता होती है, स्टिकर के लिए 13.2 से 14.8 मीटर लगते थे। केवल पिरेली और नोकियन के मॉडल ने इस नामांकन में टायर स्टिकर का परीक्षण जीता था।

वैसे, यदि आप "आर्कटिक" और "यूरोपीय" मॉडल के बीच परिणाम देखना चाहते हैं, तो हम ध्यान दें कि नरम शीतकालीन परिवेश के लिए टायर का प्रतिनिधि, 16.2 मीटर बाद ही रोक सकता था।

एक बर्फीले घुमावदार सड़क पर

ऐसे आगमन पर हमें उच्च गति हासिल करनी होगी। परीक्षण के दौरान, टायर सुरक्षा संकेतक की जांच की गई थी। कांटे पर, बर्फ चक्र 25.8-29.8 सेकंड के लिए परीक्षण किया गया था। वेल्क्रो 34.3-38.3 सेकंड के लिए। एक घुमावदार ट्रैक पर सबसे खराब स्टड मॉडल ने 88 सेकंड दिखाए। और शीतकालीन टायर ने सिर्फ 96 सेकेंड में इसका सामना किया। यह एक बार फिर से साबित करता है कि बर्फ घर्षण रबर पर बहुत कमजोर है और सभी में "दांतों वाला" प्रतिनिधियों को खो देता है

शोर स्तर के लिए, वेल्क्रो यहां अपनी ऊंचाई पर है। इसलिए, यदि आप शहर की सड़कों पर सबसे अधिक भाग के लिए ड्राइव करते हैं और अत्यधिक शोर पसंद नहीं करते हैं, तो यह निश्चित रूप से आपकी पसंद है।

सिद्धांत में

सर्दियों के टायर के बारे में ड्राइवरों को उनके फैसले में क्यों न करें? स्टड टायर के साथ एक ठोस सड़क की सतह पर, सब कुछ स्पष्ट है। ऐसा माना जाता है कि यह रबर डामर की कांटा को पकड़ता है। और वास्तव में वे अंदर गरम कर रहे हैं इसलिए, इस शिविर के दो प्रतिनिधियों का संपर्क स्थान समान है। इसके अतिरिक्त, "टॉनीथ" का रक्षक - अधिक ठोस यही कारण है कि डामर पर छाए हुए टायर आसानी से घर्षण मॉडल से जीते हैं।

लेकिन परीक्षणों पर कुछ याद किया जाता है बर्फ पर परीक्षण चौदह से सत्तर डिग्री से ठंड पर आयोजित किया गया था, डामर पर थर्मामीटर रीडिंग शून्य से ऊपर बढ़ गया था।

स्टैडड कायापलट

गंभीर रूसी फ्रॉस्ट में, ऐसे पहिया ने अपने व्यवहार में काफी बदलाव किया है। बहुत मुश्किल बर्फ जोरदार टायर रक्षक में स्पाइक गरम करता है यह सब एक ही है, और इसमें कांटे नहीं हैं। इसके अलावा, रबड़ ठंढ में बहुत ठंडा हो जाता है, जो भी पकड़ मानकों को खराब करता है। यह बर्फ और डामर पर सच है।

तो, एक मजबूत क्रैकिंग ठंढ टायर पर- वेल्क्रो सर्दियों - सभी मामलों में सर्वश्रेष्ठ। उनके साथ कार का व्यवहार अधिक विश्वसनीय और पूर्वानुमान है, जिसका अर्थ है कि यह सुरक्षित है। साइबेरिया में भी, लोग घर्षण मॉडल चुनते हैं। यह भी सही है जब वेल्क्रो को एक ऐसे शहर के लिए खरीदा जाता है जहां ज्यादातर सड़कों पर बर्फ की जमा होती है।

बेशक, बर्फ के लिए, यह समाधान काम नहीं करता है यह घर्षण टायर के लिए एक कमजोर स्थान है। यहां तक कि सबसे अधिक रेटेड वेल्क्रो टायर 2013-2014 सीजन में सिर्फ "टूथी" क्लासिक्स के साथ पकड़ने के लिए लेकिन फिर, यह सब सड़क की सतह के प्रकार पर निर्भर करता है। शहर के लिए, फिलहाल शीतकालीन टायर सबसे अच्छे हैं।

सर्वश्रेष्ठ स्टिकर के टॉप -5

परीक्षण करने वाले विशेषज्ञों ने विभिन्न निर्माताओं से पांच मॉडल उठाए।

• पहला स्थान मिसलेन (फ्रांस) के प्रसिद्ध निर्माता एक्स-बर्फ मॉडल द्वारा लिया गया था।
• दूसरे स्थान पर - "नोकियन हाप्लीटा" आर 2
• तीसरा स्थान जापानी ब्रांड "ब्रिजस्टोन" से मॉडल ब्लिज्क डब्ल्यूएस 70 द्वारा लिया गया था
• "पिरेली आइस कंट्रोल" चौथे स्थान पर बसे।
• कॉन्टिविविंग विश्व के निर्माता कॉन्टिनेंटल से संपर्क इस रेटिंग को पूरा करता है।

वेल्क्रो टायर "डनलप"

किसी कारण के लिए, रेटिंग में इस निर्माता के उत्पादों को शामिल नहीं किया गया था। और बहुत व्यर्थ उदाहरण के लिए, 2013 मॉडल - "सपा शीतकालीन खेल 4 डी" - अभिनव प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके निर्मित है। निर्माता "डनलप" ने सुरक्षा को अधिकतम करने की कोशिश की, साथ ही साथ इस रबर की सूचना सामग्री में काफी सुधार किया। इस बस के साथ, ड्राइवर किसी भी स्थिति में और किसी भी ठंढ में आश्वस्त महसूस कर सकते हैं।

टेस्ट आयोजित किए गए, जिसके परिणामस्वरूप स्वतंत्र विशेषज्ञों ने उत्कृष्ट प्रबंधन का उल्लेख किया, एक अविश्वसनीय रूप से छोटी दूरी की दूरी, कार की उत्कृष्ट पार्श्व स्थिरता कमियों के बीच - एक बड़े रोलिंग प्रतिरोध और कार के केबिन में शोर का उच्च स्तर। विशेषज्ञों ने इन वेल्क्रो टायरों की सिफारिश की है। यह रूसी सर्दियों के लिए एक अच्छा विकल्प है, इसमें कोई संदेह नहीं है।

इसलिए, हमें पता चला है कि इस स्थिति में या कार की स्थिति सबसे अच्छी है। पसंद तुम्हारा है!