वाशिंग तरल "लैवर" वॉशिंग "लैवरम": समीक्षा

हर साल कार्बोरेटर कार छोटी हो रही है अग्रणी कंपनियां इंजेक्शन के इंजेक्टर प्रकार के लंबे समय तक स्विच करते हैं, जिनमें बहुत सारे फायदे हैं। यह और कम ईंधन की खपत, और उत्पादकता में वृद्धि, एक अधिक संतुलित ईंधन-हवा का मिश्रण, आदि। हालांकि, समस्याओं को भी जोड़ा गया है। सुई लगानेवाला मरम्मत के लिए अधिक महंगा है, इसके अतिरिक्त, इसके नलिकाएं अक्सर भंग हो जाती हैं, शुद्धि के लिए "लॉरियस" उपाय अक्सर उपयोग किया जाता है। इस धोने में इसके प्लस और मायनस हैं, इस आलेख में हम क्या बात कर रहे हैं।

कार इंजेक्टर क्यों भरा हुआ है और इसे कैसे निपटना है?

ईंधन में निहित अधिकांश रासायनिक यौगिक, जैसे कि सल्फर, ओलेफ़िन और बेंजीन, कार की ईंधन प्रणाली में रेजि जमा करते हैं। उन्हें गैसोलीन से नहीं हटाया जाता है, क्योंकि वे भूरे रंग के एक घने क्रस्ट से ढंके हुए हैं। कम इस्तेमाल की जाने वाली ईंधन की गुणवत्ता में, इस तरह की जमा राशि समय के साथ कार में जमा होती है।

यह तर्कसंगत है कि कार की दक्षता सामान्य रूप से कम हो जाती है, क्योंकि नलिका प्रदूषित होती है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि इंजेक्टर की जटिल निस्तब्धता एक मज़बूत श्रमिक प्रक्रिया है, कई यात्रा इतनी जब तक एक महत्वपूर्ण क्षण आता है। कार को छूना शुरू हो जाएगा, इंजन स्थिर तरीके से काम करेगा, और एक सुबह आप भी शुरू नहीं कर सकते। इसे रोकने के लिए, "लॉरेल" नामक तरल इस्तेमाल किया जाता है। इस मामले में इंजेक्टर को फिसलने से कुछ सरल जोड़ तोड़ गए हैं, जो इस लेख में हम बात करेंगे। इंजन कूलिंग सिस्टम को छूने के लिए भी आवश्यक है।

सक्रिय योजक - अच्छा या बुरा?

रासायनिक सक्रिय घटकों के दोनों समर्थकों की एक बड़ी संख्या है, और जो उनको स्पष्ट रूप से मना करते हैं, वे इनकार करते हैं। दोनों प्रथम और दूसरे जीवन अनुभव, तकनीकी ज्ञान या विशेषज्ञों से सलाह पर आधारित हैं।

सबसे पहले, आपको यह समझना होगा कि कार के सिस्टम पर वाशिंग कैसे काम करता है। हमें मुख्य ताकत और कमजोरियों को एकजुट करने दें:

• रासायनिक रूप से सक्रिय घटकों, जिन्हें आक्रामक कहा जा सकता है, सभी रबर के गश्त और जवानों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है यह उनके त्वरित पहनने की ओर जाता है;
• यदि योजक की चिपचिपाहट तेल के चिपचिपापन के अनुरूप नहीं है, तो इसे सख्ती से निषिद्ध है, जैसा कि धोने के साथ पैकेजिंग पर निर्माता द्वारा दर्शाया गया है;
• तेल जमा को हटाने के लिए उप-मानक साधन केवल बदतर बनाते हैं (उत्प्रेरक, मोमबत्तियां रोकना), जिसके परिणामस्वरूप लाभ से अधिक समस्याएं होती हैं।

यही कारण है कि हर कार मालिक परिणाम से संतुष्ट नहीं है।

प्रयोग क्यों नहीं करना बेहतर है?

बहुत से लोग फ्लश के साथ विभिन्न प्रयोग करने की कोशिश करते हैं, जो ज्यादातर मामलों में दुख की बात है। उदाहरण के लिए, वाशिंग एकाग्रता बदल जाती है। ऐसा करने के लिए आवश्यक नहीं है, चूंकि उपकरण का प्रयोग करने का पूरा अर्थ व्यावहारिक रूप से खो गया है। यह इच्छित परिणाम नहीं देता है, लेकिन पैसा खर्च किया जाता है।

इसके अलावा, जरूरी से अधिक डालना नहीं है, खासकर अगर टैंक गैसोलीन में कम है इससे तथ्य यह हो सकता है कि आप साहस के बिना फिर से ईंधन भरना नहीं चाहते हैं। उदाहरण के लिए, उच्च एकाग्रता पर नरम धोने "लावर" रबर की जवानों पर अत्यधिक नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जो बाद में गपेट और जवानों के प्रतिस्थापन में हो सकता है, और यह महंगा है।

"लॉरेल" उपाय: इंजेक्टर और इंजन की धुलाई

यदि आप ड्राइविंग, अस्थिर इंजन ऑपरेशन, ठंड के मौसम में शुरू होने की समस्या के दौरान एक छोटी सी बात देखते हैं, तो अब डिटर्जेंट एडिटिव्स का उपयोग करने का समय है

यह सब काम अपने आप को करना बहुत आसान है ऐसा करने के लिए, हर 5-6 हजार किलोमीटर के गैस टैंक में एक विशेष उपकरण डाला जाता है। यह सच है कि इस तरह की एक अभ्यास "उपचार" के बजाय, रोकथाम के रूप में किया जाता है। फिर भी, आपको इसे नियमित रूप से नई कारों के मालिकों तक भी करने की आवश्यकता है "लौरस" के लिए, इसका कुछ अलग रूप से उपयोग किया जाता है

धोने के संचालन का अनुक्रम

सबसे पहले, हमें "लॉरेल" - सॉफ्ट इंजन धोने की आवश्यकता होगी। यह भी कई गैटोलिन की लीटर और पानी डालने के लिए एक खास पानी लगाने योग्य है। बैंक में दर्शाए गए अनुपात में, "लॉरेल" और गैसोलीन मिश्रण करें, जिसके बाद हम वैक्यूम पंप से सेवन कई गुना तक जा रहे ट्यूब का पता लगाते हैं, इसे काटना और वहां के मिश्रण को इंजेक्षन करते हैं।

इंजन शुरू करने और 2,500 हजार के भीतर गति रखने के लिए आवश्यक है। इसी समय, हम लगातार ट्यूब में तरल जोड़ते हैं। इस समय, इंजन अस्थिर होगा, लेकिन यह सामान्य है। निकास पाइप से बाहर जला और धूम्रपान की एक बड़ी मात्रा में आ सकता है। इस समय निकास बेहद विषाक्त हो जाएगा, इसलिए वे बेहतर साँस नहीं लेते। हम मोटर को मफल कर देते हैं और इसे ठंडा कर देते हैं, जिसके बाद नए लोगों के साथ स्पार्क प्लग को बदलने की सलाह दी जाती है, अगर वे पहली ताजगी नहीं रखते हैं। इस घटना में कि मोमबत्तियां नए हैं, पुराने लोगों को धोने के समय के लिए रखा जाना बेहतर होता है, क्योंकि उन्हें उच्च संभावना के साथ पकड़ा जा सकता है।

धोने के निर्माताओं के बारे में

सर्वाधिक लोकप्रिय तरल पदार्थों में से एक, जिसमें सबसे सकारात्मक समीक्षा है, "लवर" है यह निर्माता सबसे अच्छा साबित हुआ है इस तरल को टैंक में डाला नहीं जा सकता, जैसा कि लेबल पर दिखाया गया है। मालिकों की समीक्षाओं के मुताबिक, औसत तरल पदार्थ रेटिंग पांच में से 4 अंक है। बहुत से लोग कहते हैं कि चमत्कार को इंतजार नहीं करना चाहिए, लेकिन इसके तत्काल कार्य से सुविधा यह चाहिए जितनी चाहिए।

धोने के एक और लोकप्रिय निर्माता - "समुद्रतट" इसकी लागत लगभग "लॉरेल" (एक छोटी सी महंगी है, लेकिन असंतुष्ट) के समान है। अनुमान के लिए, 4/5 भी है सच है, विशेषज्ञों का कहना है कि "लॉरेल" धोना "समुद्र तट" से भी बदतर नहीं है, लेकिन स्वास्थ्य के लिए कम हानिकारक है। "हाई-गिर" के रूप में ऐसा एक उपकरण महंगा है, लेकिन कुछ हद तक बेहतर भी साफ करता है ठीक है, अब हम सीधे हमारे विषय पर वापस आएं।

धुलाई additives की संरचना

समझने के लिए, इस प्रकार की सफाई का उपयोग करने के लिए ऑटो के लिए यह हानिकारक है या नहीं, यह जमा करने वाले इंजन और नोजल को धोने वाले घटकों को समझना आवश्यक है। मुख्य घटक केरोसिन है तेल दूषितों की सफाई के लिए यह एक उत्कृष्ट उपकरण है अधिक दक्षता के लिए, रासायनिक रूप से सक्रिय डिटर्जेंट जोड़े जाते हैं, जो लगभग पूरी तरह से नोजल चैनलों पर तेल जमा को निकालने की अनुमति देते हैं।

कार शीतलन प्रणाली के बारे में

जब एंटीफ्रीज असामान्य हो जाती है, आमतौर पर उज्ज्वल नारंगी, यह प्रणाली में जंग की उपस्थिति को इंगित करता है। इस मामले में, रेडिएटर और सभी चैनलों को कुल्ला करना आवश्यक है। यह दोनों स्वतंत्र रूप से और सेवा स्टेशन पर किया जा सकता है मुख्य साधन के रूप में, "लैवर" उपयुक्त है। कूलिंग सिस्टम धोने में काफी समय लगेगा, क्योंकि भारी प्रदूषण के मामले में एक दृष्टिकोण में स्थिति में सुधार नहीं होगा।

पहला कदम सिस्टम से पुराने एंटीफ्ऱीज़र को निकालना है। तब हम "लॉरेल" लेते हैं और एक जार भरते हैं, फिर कम से कम डिस्टिल्ड वॉटर को जोड़ते हैं। हम इंजन शुरू करते हैं और इसे लगभग आधे घंटे तक चलाते हैं। उसके बाद, विलय और देखें कि ट्यूब और रेडिएटर्स में बहुत सी जंग हैं। प्रक्रिया को उसी तरीके से फिर से दोहराने के लिए वांछनीय है। यदि जंग अभी भी जारी है, तो तीसरे चरण में हम सिर्फ आसवन के बिना, बिना रगड़ के इस्तेमाल करते हैं। उपरोक्त प्रक्रियाओं के बाद, ताजा एंटीफ्ऱीज़र भरें और परिणाम का आनंद लें।

नियमित रखरखाव सफलता की कुंजी है

हमने पहले से ही "लॉरियस" का कार्य करने वाले कार्यों के साथ थोड़ा हल किया है शीतलन प्रणाली, इंजेक्टर और इंजन की धुलाई - यह सब इस तरह से संभव है। हालांकि, यह मत भूलो कि अधिकतम परिणाम प्राप्त करने के लिए नियमित रखरखाव करने के लिए आवश्यक है।

उदाहरण के लिए, इंजेक्टर सफाई करने के बाद, वे फिर से गंदे बन गए, फिर भी उदास। नतीजतन, स्थिति दोहराई गई है। ऐसा होने से रोकने के लिए, डिटर्जेंट एडिटिव्स का समय-समय पर उपयोग करना आवश्यक है, लेकिन अक्सर नहीं। एंटीफ्ऱीज़र की जगह करते समय, जो प्रत्येक 12-24 महीनों में एक बार किया जाता है, यह सलाह दी जाती है कि प्रोफीलैक्सिस के लिए सिस्टम को धोना चाहिए। इसी तरह, नए लोगों के लिए स्पार्क प्लग बदलते समय, आप इंजेक्टरों और ईंधन प्रणाली को पूरी तरह से साफ कर सकते हैं। यह बहुत ज़रूरी नहीं होगा, ठीक है, आप शांति से सो सकते हैं।

"लैवर": शीतलन प्रणाली को निस्तब्धता। ग्राहक समीक्षा

इस की गुणवत्ता को सत्यापित करने का सबसे विश्वसनीय तरीका या इसका मतलब है कि अपने आप को जांचना है हालांकि, इस दृष्टिकोण में अक्सर दुखी परिणाम होते हैं। इस सरल कारण के लिए, कुल्ला का उपयोग करने से पहले, आपको यह देखने की जरूरत है कि सर्विस स्टेशन के मोटर यात्री या विशेषज्ञ इसके बारे में क्या लिखते हैं।

"लैवरा" के लिए, आज यह रूस में "हाई-गिर" और "Winx" के साथ सबसे लोकप्रिय साधनों में से एक है। समीक्षाओं के अनुसार धुलाई, उत्कृष्ट डिटर्जेंट गुण होते हैं और रबर की टोपी के साथ बहुत आक्रामक नहीं होते हैं, हालांकि इसका उनपर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

इंजेक्टरों के प्रदूषण की डिग्री

जैसा कि अभ्यास दिखाता है, हर कार मालिक समय पर अपनी कार की सेवा नहीं करता है। यह आमतौर पर और भी गंभीर परिणाम की ओर जाता है एक उदाहरण के रूप में, नलिका लाने के लिए आवश्यक है वे सिलेंडर में ईंधन-हवा के मिश्रण के समान इंजेक्शन के लिए जिम्मेदार हैं। समय के साथ, दोनों सिलेंडर और नोजल कार्बन जमा के साथ आते हैं, जिससे मोटर की दक्षता में गिरावट होती है। इंजेक्टरों के दूषित दूषित अवयव में अंतर विशेषज्ञ:

• 5-7% - ड्राइवर के लिए लगभग अनजान है, क्योंकि खराबी के कोई संकेत नहीं हैं। ईंधन की खपत में थोड़ा बढ़ जाता है
• 10-15% - आंदोलन के दौरान ध्यान देने योग्य गति, गतिशील विशेषताओं में गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि।
• 15-30% एक महत्वपूर्ण चिह्न है। गैसोलीन की खपत में काफी बढ़ जाती है, निष्क्रिय होने पर इंजन की यात्राएं, ठंड अक्सर स्टालों

उपर्युक्त बिंदुओं के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि पहले चरण इतना महत्वपूर्ण नहीं है, इसके अतिरिक्त, केवल एक अनुभवी विशेषज्ञ एक खराबी का पता लगाने में सक्षम होगा। लेकिन ड्राइवर की ओर से कार्रवाई की कमी दूसरे की ओर जाता है, और तदनुसार, अंतिम चरण। यहां स्थिति अधिक गंभीर है और विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है

सफाई के बाद सिस्टम का संरक्षण

घरेलू ईंधन की गुणवत्ता नहीं कहा जा सकता। अक्सर, ईंधन में बड़ी मात्रा में अशुद्धियां होती हैं, सभी संभव मानकों और पर्यावरणीय सहनशीलता से अधिक। कुछ मामलों में, गैसोलीन पतला होता है, जो आधुनिक कार की ईंधन प्रणाली को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करता है। यदि आप इस सब को इंजन के कठिन परिस्थितियों में जोड़ते हैं (यातायात जाम, लंबे समय तक काम करते हैं, ओवरहाटिंग), तो यह ब्रेकडाउन के निकट तक नहीं है। ठीक है, अगर आप वाशिंग इंजन "लावर" का उपयोग करते हैं, तो इसकी समीक्षाओं की इसकी प्रभावशीलता की पुष्टि होती है। लेकिन बहुत कम लोग ऐसे उपकरण को नियमित रूप से उपयोग करते हैं।

"लोहे के घोड़े" को ठीक से काम करने के लिए, रिनिंग के तुरंत बाद विशेष तरल पदार्थ के साथ सिस्टम की रक्षा करना वांछनीय है। यदि आप अनुभवी विशेषज्ञों और कार निर्माता की सलाह का पालन करते हैं, तो आप मशीन के महत्वपूर्ण हिस्सों के जीवन को काफी बढ़ा सकते हैं। यह शीतलन प्रणाली, ईंधन, ब्रेक आदि पर लागू होता है।

चलो परिणाम को जोड़ते हैं

यहां हम आपके साथ हैं और यह पता लगा है कि यह कैसे करना है और आप इंजेक्टर को साफ करने की आवश्यकता क्यों है । "लावर", समीक्षाओं की सभी तथ्य को उबालते हैं कि उपकरण ध्यान देने योग्य है, पूर्ण कार्य में कार्य के साथ तालियां हालांकि, किसी को यह नहीं भूलना चाहिए कि इस तरह के एक रासायनिक सक्रिय तरल का दुरुपयोग रबर की जवानों और जवानों के "भोजन" के कारण हो सकता है। इस सरल कारण के लिए, आपको निर्देशों का पालन करना चाहिए और अतिरिक्त कुछ का आविष्कार नहीं करना चाहिए।

वास्तव में गुणात्मक धोने "Лавр" - बार-बार प्रतिक्रियाओं की पुष्टि करें घरेलू उत्पाद सबसे कम लागत पर नहीं एक उपकरण का उत्पादन करता है, लेकिन हाल ही में इसकी दक्षता एक ही "Winx" से अधिक है इसके अलावा, विशेषज्ञ "लौरस" के साथ काम करना पसंद करते हैं, जो आश्चर्यजनक नहीं है, "Winx" की वजह से स्वास्थ्य के नुकसान को देखते हुए

इंजेक्टर का संचालन समस्या रहित होगा यदि सिस्टम को समय-समय पर निगरानी रखी जाती है और इसके द्वारा साफ किया जाता है, और लैवर वाशिंग तरल का उपयोग भी करता है। एक बार फिर, ध्यान दें कि आप टैंक "लौरस" में डाल नहीं सकते हैं, अगर यह लेबल पर लिखा है! इंजेक्टर और कूलिंग सिस्टम धोने के किसी भी अनुभव की अनुपस्थिति में, इन विशेषज्ञों को शामिल करने का अवसर प्रदान करना बेहतर है। लेकिन यहां भी एसआरटी की सेवाएं सुनिश्चित करने की जरूरत है, क्योंकि यह लोगों के लिए ड्राइवर से पैसा लेने के लिए असामान्य नहीं है, लेकिन उन्होंने अपना काम नहीं किया, और यदि वे करते हैं, तो वे गरीब हैं। इसलिए, हमेशा सतर्क रहें