यामाहा XJ6: मालिकों की समीक्षा, तकनीकी विनिर्देश, समीक्षा

मोटरसाइकिलें यामाहा - एक युग अत्याधुनिक तकनीकी समाधान और डिजाइन है। और इस तथ्य यह है कि बावजूद सड़क मोटरसाइकिल कि जापानी कंपनियों सबसे लोकतांत्रिक और सार्वभौमिक माना जाता है।

मॉडल का विवरण

मोटरसाइकिल यामाहा XJ6 अप करने के लिए 600 घन सेंटीमीटर के इंजन के साथ मध्यम वर्ग कला को दर्शाता है। उन्होंने कहा कि 2009 में एक मॉडल लाइन-माने निर्माता मिलती है

XJ6 मॉडल neykedov के वर्ग, शहर की सड़कों के लिए बनाया गया के अंतर्गत आता है, लेकिन यह अच्छा है, क्योंकि यह सार्वभौमिक है, एक ही शांत लग रहा है और सड़कों, और देश की सड़कों पर।

नए डिजाइन हीरे फ्रेम स्टील ट्यूब उच्च शक्ति सटीक संतुलन इसकी अनुप्रस्थ कठोरता जो मोड़ने की चिकनाई को बेहतर बनाता है प्रदान करता है।

चार पिक की शक्ति इकाई की सेटिंग निम्न और मध्यम घूर्णी गति की सीमा है, जो गतिशील ड्राइविंग के लिए आदर्श है में एक मोटर साइकिल प्रदान करते हैं।

चेसिस -, कॉम्पैक्ट संकीर्ण, आरामदायक और काठी के एक कम ऊंचाई के साथ हल्के, एक आधुनिक डिजाइन के साथ। मोटरसाइकिलें यामाहा XJ6 फिट और नौसिखिया पायलट, और अनुभवी ड्राइवरों।

ट्यूबलर फ्रेम आकार और मोटर साइकिल है, जो मज़बूती से एक पूर्व निर्धारित मार्ग का अनुसरण कर सकते हैं का वजन कम करने। जब कम स्पीड पर पैंतरेबाज़ी यहां तक कि कम मोटरसाइकिल सड़क पर पैर छोड़ सकता है।

उपकरण पैनल स्पीडोमीटर के साथ एक एनालॉग टैकोमीटर और मल्टी फंक्शन प्रदर्शन के होते हैं। आसान उपकरण, क्योंकि सबसे पहले, टैकोमीटर सुई एक luminescent कोटिंग के साथ प्रदान की जाती है, और दूसरी बात, पैनल सफेद एलईडी बैकलाइट द्वारा प्रकाशित किया जाता है रात में भी पढ़ने के लिए।

पीला (चरम पीला), काली (आधी रात काला) और सफेद (बादल सफेद) - तीन रंगों में उपलब्ध है।

वैकल्पिक उपकरण

विशेष रूप से यामाहा XJ6 मॉडल के लिए, कंपनी आरामदायक यात्रा, विशेष रूप से लंबी के लिए सामान की एक किस्म विकसित की है।

पायलटों के लिए बम्पर, एक ईंधन टैंक पर मोटर संरक्षण ओवरले, उस पर एक बैग, केंद्रीय सहायता, के बारे में 40 एल के ऊपरी ट्रंक मात्रा और पीठ के साथ 50 और भीतरी बैग और एक एल्यूमीनियम ट्रंक अतिरिक्त माल और सुरक्षा के दौरे को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

लाभ मोटरसाइकिल

कॉम्पैक्ट बाइक यामाहा XJ6 सरल और प्रबंधन करने के लिए आसान है। यह पूरी तरह से प्रबंधन क्षमता और प्रदर्शन को जोड़ती है।

मोटरसाइकिल भी निम्न और मध्यम घूर्णी गति पर उच्च टोक़ के साथ एक इंजन से सुसज्जित है।

डिजाइनर, समायोजन और एक कम काठी, की स्थापना सभी आकार के वयस्क ड्राइवरों एक ergonomic आराम से फिट चुनें अनुमति देते हैं। हालांकि, मोटरसाइकिल विकास 190 सेमी के करीब और 90 किलो वजन की समीक्षा में इस तरह के आशावाद बुझाने। वे पहिया सहज महसूस करने में मदद करने और किसी भी सेटिंग्स समायोजित नहीं है।

और न बाइक के फायदे का वर्णन करने में पिछले भूमिका अपने स्टाइलिश और सुंदर उपस्थिति है, जो कम वजन के साथ संयुक्त XJ6 निष्पक्ष सेक्स के लिए आकर्षक बना देता है निभाता है।

मोटरसाइकिल नुकसान

यामाहा XJ6 बारे में मालिकों की समीक्षा में उत्साहित नहीं हैं, लेकिन सबसे सकारात्मक वजन के लिए।

हाँ, एक बड़ा आदमी (जैसे जापानी विकसित नहीं के रूप में) नहीं पहिया के लिए ही असहज, अभी भी आवश्यक रियरव्यू मिरर में देखने के लिए ईजाद की है यह।

लंबी दूरी की यात्रा के बारे में बहुत मिश्रित समीक्षा। किसी ने उन्मादपूर्ण, और कोई सोचता है कि सीट खुशी एक लंबा रास्ता बाहर बैठने के लिए, विशेष रूप से झटके के बजट का रियर निलंबन से प्रेषित साथ साथ बहुत पतला और इसे करने के लिए कठिन है।

dorestaylingovoy मॉडल में के लिए यात्री हैंडल बहुत ही असहज कर दिया गया है। शायद जापानी कॉल करने के लिए प्रतिक्रिया व्यक्त की है जीवन को आसान बनाने के लिए, और इसलिए दूसरे अंक यात्री हैंडल सुधार हुआ है।

कम बाइक, पायलटों की राय में तेजी से हड़ताल हर मोड़ पर फुटपाथ पर क़दम, और कोष्ठक जिस पर यह तय हो गई है, कमजोर और तुला, रक्त एड्रेनालाईन अनुभवहीन यात्रियों तरह बढ़ाने के।

कुछ असंतोष और कम बीम, जिसके साथ खराब उजागर परिधि का कारण बना।

और, शायद, यह अनुचित यूँ बजटीय मॉडल इच्छा डैशबोर्ड पर पारी गियर की संख्या को देखने के लिए लग रहा है।

XJ6 के बाकी अपने मूल्य के साथ पूरी तरह अनुरूप है: यह सरल और विश्वसनीय है।

बिजलीघर

एक आसान मोटरसाइकिल के लिए यामाहा XJ6 विशेषताओं उन्नत बनाया इंजन की पूरी तरह से फिट।

600 सीसी - चार पंक्ति चार सिलेंडर तरल कूल्ड के काम की मात्रा इकाई 78 अश्वशक्ति के अधिकतम उत्पादन विकसित करता है । 10 हजार क्रांतियों / मिनट, और अधिकतम टोक़ पर (57 किलोवाट) - 59.7 एनएम 8.5 हजार क्रांतियों / मिनट ..

सिलेंडर में चार वाल्व, कैमशैपऊट, और उनके दो शीर्ष स्थान हैं उनमें से प्रत्येक के लिए आगे झुका कर रहे हैं। सिलेंडर हेड नए डिजाइन को बढ़ाने के लिए अनुमति देता है संपीड़न अनुपात। कम inlets। crankcase के ऊपरी हिस्से stiffening के लिए अभिन्न सिलेंडर ब्लॉक के साथ ही बना है।

प्रोफ़ाइल कैम निम्न और मध्यम इंजन की गति पर उच्च टोक़ प्रदान करने के लिए कॉन्फ़िगर केमशाफ्ट।

मोटर साइकिल का वजन कम करने के लिए पिस्टन जाली रहे हैं एल्यूमीनियम।

एक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली चार छेद के साथ द्विपक्षीय ईंधन इंजेक्टर है।

निकास प्रणाली का मफलर, विन्यास जिनमें से "4-1" फ्रेम के नीचे स्थित है। यह एक ऑक्सीजन सेंसर और तीन तरह उत्प्रेरक कनवर्टर के साथ सुसज्जित है।

और वह मोटरसाइकिल यामाहा XJ6 की प्रणोदन प्रणाली की सभी सुविधाओं नहीं है।

विनिर्देशों मोटरसाइकिल

आयामों के साथ मोटरसाइकिल यामाहा XJ6 (LWH) 2,1h0,7h1,1, 0.8 मीटर की काठी ऊंचाई, 1.44 मीटर, 0.14 मीटर जमीन एबीएस के साथ पूरा का एक व्हीलबेस 210 किलो वजन, और इसके बिना, और कहा कि कम - 205 किलो।

उन्होंने कहा कि लगभग 215 किमी / घंटा और 100 किमी / घंटे की अधिकतम गति 3.9 सेकंड के लिए त्वरित विकसित करता है। ईंधन टैंक क्षमता - एक छोटे से 17 लीटर से अधिक है।

100 किलोमीटर प्रति 5.8 लीटर - ईंधन की खपत के लिए के रूप में, निर्माता औसत कहते हैं।

पारेषण और अवचक्र

इंजन एक छह स्पीड गियरबॉक्स, जिसमें निरंतर जाल गियर देखते हैं के लिए mated है। ड्राइव श्रृंखला पहिया, हल्के 520 मिनट श्रृंखला कम ब्रेक लगाना प्रभाव रखने के साथ।

13 सेमी - यामाहा XJ6 मोटरसाइकिल डिजाइनों में एक सामने निलंबन एक पारंपरिक दूरबीन कांटा, अपने स्ट्रोक का इस्तेमाल किया है।

रियर निलंबन - संकीर्ण पेंडुलम लीवर Monocross - सामने की तरह ही स्ट्रोक के साथ एक आकार का ट्यूब से बना है।

रोटेशन का पहिया धुरी के झुकाव का कोण 26 डिग्री है, और इसकी स्टेम - 10.4 सेमी।

क्लच mnogdiskovoe तेल, शुरू करने प्रणाली - स्टार्टर, बिजली।

ब्रेक प्रणाली एक दोहरे व्यास 298 मिमी सामने और हल्के डिस्क 4.5 मिमी मोटी साथ 245 मिमी एकल डिस्क ब्रेक भी शामिल है।

रियर व्हील मोटरसाइकिल यामाहा XJ6 पर 17 इंच 120/70 सामने आकार में सेट के एक व्यास और 160/60 मिमी के साथ पांच-स्पोक प्रकाश मिश्र धातु पहियों।

प्रकार सारांश

मॉडल XJ6 विमुख होना और अधिक शक्तिशाली की निरंतरता का एक प्रकार बन गया है यामाहा FZ6 और यूरोपीय बाजार में बदल दिया। अमेरिका में यह नाम FZ6R के तहत विपणन किया जाता है।

यह लगभग शुरू से ही तीन संस्करणों में उत्पादित: मॉडल में और खेल के संस्करण में सूचकांक एन के साथ सामने cowling बिना एक सामने फेयरिंग के साथ एक आधार है, पत्र एफ द्वारा नामित

सभी संस्करणों में मॉडल 2013 में restyling का अनुभव किया।

गया बदल दिया साइड पैनल परिवर्तन हेडलैम्प उपहार थे यात्री और उपकरण पैनल एलईडी बैकलाइट के लिए संभालती है। का रंग विकल्पों पीला छोड़ दिया है, मूल संस्करण एक वैकल्पिक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम एबीएस के रूप में आपूर्ति की जा सकती। नई चमड़े ट्रिम प्राप्त काठी, बारी - एक नया लेंस। स्थिति सूचक की एक श्रृंखला tensioner प्रणाली नहीं थी।

इसी समय, यामाहा एक सीमित बैच एक्सजे 6 सपा डार्क बुराई जारी किया है। यह केवल शानदार खत्म "कार्बन के तहत", संयुक्त और छह फेयरिंग पर में अलग है।

टेस्ट ड्राइव और मोटर साइकिल की समीक्षा

अनुभवी पायलटों पुष्टि करते हैं कि ऑपरेटिंग गति सीमा विस्तृत पर्याप्त है, अक्सर है शहर के यातायात में संचरण परिवर्तन नहीं कर सकते हैं और इस प्रकार गहराई त्वरित।

इंजन एक ठेठ कम मफल्ड ध्वनि के साथ शुरू कर दिया है। मोटरसाइकिल यह एक निष्क्रिय सुरक्षा सुविधा मिल जाए, क्योंकि XJ6 किसी का ध्यान नहीं आसपास के मोटर चालकों नहीं जाएगी। यह आसानी से शुरू कर दिया है, निष्क्रिय से आंदोलन लगभग के बाद से।

पायलटों और प्रभावी ब्रेकिंग सिस्टम, विशेष रूप से ABS प्रणाली के साथ, और निलंबन की शेष राशि की तरह। बाइक सबसे कठोर बारी-बारी से करने के लिए आसान है और धक्कों कूदता है।

बारे में यामाहा XJ6 समीक्षा (लगभग सभी, कम से कम उन सवार जो तुलना करने के लिए कुछ है) इस बात से सहमत है कि यह एक शहर बाइक है। उन्होंने कहा कि, चुस्त भी व्यापक पीछे के टायर इस मदद करता है ड्राइव करने के लिए आसान है, लेकिन आराम से यात्रा करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

अनुभवी चरित्र में इस बाइक की कमी बाईकर्स, लेकिन शुरुआती के लिए कार के व्यवहार के लिए एक महान लाभ है।

यामाहा XJ6 - मोटरसाइकिल ईमानदार। क्या लागत है, और के रूप में ज्यादा प्रदान करता है: सादगी और सेवा, सरलता, जवाबदेही, लचीलापन, विश्वसनीयता और डिजाइन दोषों का सच जापानी कमी की दक्षता। कि और अधिक महंगी की तुलना में यह वास्तव में है लग रहा है एक स्टाइलिश और आधुनिक डिजाइन - एक बोनस के रूप। और लाड़ प्यार पायलटों यह भी उम्मीद के मुताबिक और शांत लग जाएगा, शुरुआती इसे और अधिक सुरक्षित महसूस करते हैं, लेकिन यह इसके लायक है।