"जावा-360।" आम दोष

जावा मोटरसाइकिल की रिहाई पर ध्यान केंद्रित कंपनी, 1929 में स्थापित किया गया और इस दिन के लिए मौजूद है किया गया था। यह Týnec nad Sázavou के शहर में स्थित है और जो अमेरिकी उपकरण और एक लाइसेंस मोटरसाइकिल निर्माण करने के लिए खरीदा Frantisek Yanichek का संस्थापक बन गया है।

मोटरसाइकिलें "जावा-350" और संशोधन 360/00 शुरू हुआ, पिछली सदी की दूसरी छमाही में व्यावसायिक रूप से उत्पादित होने वाली 1964 में अर्थात्।

उपकरण

मोटरसाइकिल "जावा-360" एक दो स्ट्रोक पेट्रोल इंजन, 175 किलो की ड्राइविंग इकाई वजन था। मोटर 346 सेमी ³ मात्रा 17.7 लीटर प्रदान करने में सक्षम है। एक। 5000 rpm के लिए untwisted शाफ्ट, यह अधिकतम शक्ति प्राप्त करने के लिए संभव है। शीर्ष गति दावा किया गया - 139 किमी / घंटा है, लेकिन कई मोटरसाइकिल के अनुसार, वे 150 किमी / घंटा से ऊपर तेजी लाने के लिए सक्षम थे।

सामने निलंबन एक दूरबीन कांटा और पीछे के साथ सुसज्जित है - पेंडुलम। उपकरण पैनल की सरल डिज़ाइन हेडलैम्प आवरण पर स्थित है। गति जानकारी के प्रदर्शन के अलावा, पैनल दूरी काउंटर, का पता लगाने के बीम, तटस्थ गियर, और रोटेशन संकेत यात्रा की है पर।

घुड़सवार ब्रेक शू प्रकार अच्छी तरह से काम किया। रियर व्हील ब्रेक लगाना पेडल, सही कदम पर स्थित पर क्लिक करने के बाद होता है। सामने ब्रेक स्टीयरिंग व्हील के दाईं ओर स्थित एक लीवर के लिए जोखिम के बाद सक्रिय है।

"जावा-360" (वर्ष के एक लंबे समय से जारी करने के लिए उसे कॉल की "बूढ़ी औरत") एक गुणवत्ता स्वत: क्लच प्राप्त किया। लेकिन विफलता के मामले में, यह गैर मूल स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करने की सलाह नहीं दी है। इस मोटरसाइकिल की क्लच डिजाइन कोई समस्या नहीं है कि अक्सर अन्य वाहनों में उत्पन्न होती है। इंजन शुरू और क्लच के पिछले पहिये बंद करने के लिए, यह स्टीयरिंग व्हील पर स्थित लीवर स्विच करने के लिए पर्याप्त है।

वर्णित मोटरसाइकिल एक शानदार डिवाइस है, जो सेवा में काफी सरल है के रूप में स्थापित किया है। सतही ज्ञान, उपकरण और इच्छा की उपस्थिति में, आप किसी भी जटिलता की मरम्मत कर सकते हैं। "जावा-360" के लिए स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति कम नहीं हैं। वे किसी भी मोटरसाइकिलें में विशेषज्ञता की दुकान में पाया जा सकता है।

की बुनियादी विफलता "जावा-360" है, जो स्वतंत्र रूप से सुधारा जा सकता है पर विचार करें।

ईंधन प्रणाली

शायद अपने "लोहे घोड़ा" ऊपर कार्रवाई करने के लिए शुरू किया, और आप निम्न पर ध्यान:

• निकास पाइप से घने धुएं खींच लिया;
• श्रव्य "शॉट" और इंजन में अन्य ध्वनियों;
• तंत्र "छींकने";
• ईंधन टैंक के पास, ईंधन लाइन और कार्बोरेटर पेट्रोल की धारियाँ हैं।

कारण ईंधन प्रणाली के depressurization में या कम गुणवत्ता ईंधन मिश्रण में झूठ सकता है। इसके अलावा, संभव दोष निम्नलिखित:

• एयर फिल्टर, ईंधन लाइन या नोक फिल्टर नल के अवरुद्ध कर;
• बदल सकते हैं और एक परिणाम के रूप, ईंधन प्रणाली के कुछ हिस्सों के परिसर कोण की अशांति;
• कार्बोरेटर में ईंधन की "ओवरफ्लो", नाव वाल्व की खराबी के कारण होता।

मोटरसाइकिल जावा के लिए समाधान यह बिजली की आपूर्ति प्रणाली के कुछ तत्वों, साथ ही इसकी समायोजन का स्थान ले लेगी और सफाई।

निकास प्रणाली

अक्सर, "जावा-360" निकास प्रणाली विफल रहता है। विफलता के बाहरी लक्षण इस प्रकार हैं:

1. निकास पाइप और सिलेंडर अखरोट के जंक्शनों गहरा हो गया।
2. वहाँ निकास पाइप (छात्रों) पर भाग विकृत।

इस इंजन उत्पादन या निकास गैस सफलता में कमी की वजह से हो सकता है। समाधान समस्या है:

• जाँच करें और आवश्यक के रूप में सिलेंडर से निकास पाइप के बढ़ते स्थान पर निपटारा पागल कस।
• संरेखण छात्रों या क्षतिग्रस्त पाइप की पूरी प्रतिस्थापन।

electrics

आप "जावा-360" में तारों के साथ समस्या है, तो वे काफी जल्दी से देखा जा सकता है लंबे समय तक रन ध्वनि और प्रकाश व्यवस्था के उपकरण, साथ ही इंजन चालू साथ कठिनाइयों के रूप में। इस का कारण यह हो सकता है:

• इलेक्ट्रोलाइट, टर्मिनल, आत्म मुक्ति और सल्फेशन, साथ ही बैटरी में डिब्बे को नुकसान के ऑक्सीकरण के निम्न स्तर;
• समस्याग्रस्त जनरेटर (क्षय स्थगित, ब्रश, पहनने प्लेटों या दूषित कलेक्टर की गलत स्थापना);
• गलत तरीके से खाई स्पार्क प्लग या उनकी पूरी पहनने समायोजित;
• इलेक्ट्रोड पर पट्टिका;
• गरीब इन्सुलेशन या क्षतिग्रस्त तारों;
• संधारित्र शॉर्ट-सर्किट।

समाधान इस तरह दिखेगा:

1. आप दोषपूर्ण अनुभाग या नोड खोजने होंगे, बहाल करने या पूरी तरह से जगह।
2. स्पार्क प्लग अंतर को समायोजित करें।
3. सभी संपर्क तत्वों को पुनर्स्थापित करें।

आप देख सकते हैं, कई समस्याओं को जल्दी से समाप्त किया जा सकता। लेकिन जब इंजन बेहतर की खराबी एक विशेषज्ञ को देखने के लिए।