बेल्ट CVT: परिवर्तन और प्रजातियों

यह समझने के लिए क्या चर्चा की जाएगी में, यह पता है कि variator आवश्यक है। यह हिस्सा है कि किसी भी इकाई में चिकनी गियर परिवर्तन के लिए जिम्मेदार है। वर्तमान में, यह काफी व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाता है, विभिन्न प्रकार के वाहनों में भी शामिल है।

बेल्ट CVT

एक लाभ यह एक बेल्ट CVT तथ्य यह है कि रबर बेल्ट उच्च विश्वसनीयता है है। इसके अलावा, अपने जीवनकाल काफी बड़ी है। जो बेल्ट ले विशेष कील आकार की वजह से इन दो फायदे। अगर हम दूरी पर वाहन में बेल्ट के जीवन को मापने है कि यह पारित कर सकते हैं, इसके बारे में 50 हजार किलोमीटर की दूरी पर है। हालांकि, इन फायदों के बावजूद, बेल्ट ड्राइव शायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता है। सभी तथ्य के कारण दोनों पुली हमेशा 20 ⁰ के कोण पर होना ^{चाहिए।} और जैसा कि कई प्रयोगों द्वारा दिखाया गया है, किसी भी हाइड्रोलिक प्रणाली और इस तरह के एक प्रावधान का कार्य प्रतिधारण अप करने के लिए वसंत रबर बेल्ट CVT तुलना में काफी बेहतर है। यह और बात के बारे में।

CVT बेल्ट एक स्कूटर पर

यह एक स्कूटर पर सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। बात यह है कि वह सवारी वाहन बनाता है। जो लोग पहली बार के लिए एक स्कूटर खरीदने के लिए, अक्सर यह करने के लिए ध्यान नहीं देते हैं, हालांकि यह आवश्यक हो जाता। जब एक इस्तेमाल किया खरीद / एक स्कूटर तुरंत बेल्ट CVT की जाँच करनी चाहिए की है। वह भारी पहनने के अधीन कर दिया गया था, तो, बहुत दूर (6000 किमी) या उसके साथ सिर्फ लापरवाही से इलाज किया था उदाहरण के लिए, तेजी से शुरू, यह ऑर्डर करने के लिए रबर बेल्ट पहनने की संभावना है। यह बदले जाने की जरूरत है। जब आप खरीद एक नया स्कूटर अभी भी ऐसा करने के लिए ध्यान देना होगा। तथ्य यह है कि वह कहीं भी जाना नहीं था के बावजूद, उन्होंने एक गोदाम में काफी लंबे समय के लिए खड़े हो सकता है। और एक साधारण रबर बेल्ट variator साथ समय-समय पर बस के लिए टूट सकता है।

वाहन की खरीद के बाद इस विस्तार के लिए हर 1000-2000 किमी ध्यान देना चाहिए। एक बार जब बेल्ट पहला संकेत है कि वे बिगड़ती रहे हो जाएगा पर, आप तुरंत उन्हें बदलना चाहिए। इन सुविधाओं को ध्यान देने योग्य फिसल बेल्ट, पहना रबर आधार परत बन सकते हैं। यह, रवाना होने से पहले सबसे अच्छा चेक के बाद से एक स्कूटर पर variator बेल्ट द्वारा प्रतिस्थापित केवल खुद को एक विशेष खींचने और रिंच के साथ पेश कर सकते हैं।

प्रतिस्थापन

एक स्कूटर के लिए CVT बेल्ट बदलने के लिए, यह अखरोट, जो variator पर स्थित है unscrewing के साथ शुरू करने के लिए आवश्यक है। उसके बाद, पूरी प्रक्रिया, सिद्धांत रूप में काफी सरल है,। पुरानी बेल्ट निकाल दिया और एक नया सेट है। हालांकि प्रतिस्थापन प्रक्रिया बहुत, बहुत आसान है, आप गंभीरता से भाग की खरीद पर विचार करने की जरूरत है। पूरे मुद्दा यह है कि आप केवल एक पट्टा है, जो स्कूटर की तकनीकी विशेषताओं में कहा गया है खरीदने की जरूरत है। आप विकल्प के साथ एक गलती करते हैं और एक छोटा या बड़ा बेल्ट खरीदारी करते हैं तो यह वाहन की गति को प्रभावित करेगा। इसके अलावा, एक गलत आकार तथ्य यह है कि 1000 में, उत्पाद की 1500 किमी की एक अधिकतम बस टूट के लिए नेतृत्व करेंगे।

क्या होगा अगर बेल्ट टूट जाता है क्या होता है? सबसे अधिक संभावना है, यह और गिरावट और variator है, जो वहाँ के सभी वजन होगा। ऐसा नहीं होता है - यह एक बहुत अच्छा भाग्य है, लेकिन अधिक बार वे फटे रबर भागों रहने के बाद लगभग तुरंत उड़।

स्नोमोबाइल के लिए CVT बेल्ट

वहाँ एक अच्छा फर्म DAYCO, जो स्नोमोबाइल के लिए बेल्ट का निर्माण किया गया है। कंपनी की उत्पादन सुविधाओं संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित हैं, और अपने उत्पादों को तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया है:

• एक शांत सवारी और मध्यम भार के लिए बनाया गया बेल्ट की पहली श्रेणी;
• दूसरी श्रेणी एक गंभीर लोड से अधिक के लिए जीवित रह सकते हैं, और आप सड़क पर ड्राइव कर सकते हैं;
• एक स्नोमोबाइल ड्राइविंग के चरम प्रकार और सबसे बड़ी लोड के लिए तैयार किया गया है बेल्ट के नवीनतम श्रृंखला।

इन मदों अमेरिका में विधानसभा लाइन के लिए दिया जाता है, और फिर इस तरह के BPA, आर्कटिक बिल्ली के रूप में कंपनियों के लिए आपूर्ति की।