पाज़ पाज़ 3237. 3237: तकनीकी विशिष्टताओं

पहली और एकमात्र कम प्रोफाइल रूसी निर्मित बस PAZ 3237 से परिचित हो 2003 मास्को अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो में हो सकता है। ऐसा नहीं है कि एक व्यापक दर्शकों के इस मशीन देख सकते हैं यहाँ है। यह घरेलू बस छोटा सा वर्ग ज्यादातर शहरों के लिए आदर्श स्थिति थी। लेकिन तकनीकी डाटा और अन्य जानकारी पर चर्चा से पहले, यह कंपनी के इतिहास के बारे में कुछ शब्द कहने के लिए आवश्यक है।

एक छोटी सी इतिहास

इसकी बहुत शुरुआत बस संयंत्र Zhdanov कहा जाता है पर Pavlovsky बस संयंत्र। पहले से ही इसके विकास की इस अवधि में कंपनी ने छोटे और मध्यम वर्ग के बसों बनाती है। उत्पादन सुविधाओं पॉल में स्थित है, Nizhny Novgorod क्षेत्र में। संयंत्र 1930 में आपरेशन शुरू किया। उन वर्षों में उन्होंने के लिए एक समर्थन के रूप में काम गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र , और क्षेत्र में मोटर वाहन के अन्य उद्यमों। संयंत्र चालक और कार निकायों के लिए घटकों के लिए उपकरण बनाती है।

1932 में, जब पूरी तरह से निर्माण कार्य, समाप्त हो गया बसों के उत्पादन चलाते हैं। जैसा कि आप जानते, 12 नवंबर, 1968 संयंत्र पहली कंपनी है, जो बसों का विनिर्माण बन गया।

जल्दी 60-ies में Pavlovsky बस संयंत्र इसके उत्पादन अवधारणा पर फिर से काम। उस पल से, कंपनी पूर्ण पैमाने पर उत्पादन और अपनी मशीनों के सुधार में लगे हुए है। बस एक बुनियादी मॉडल बार बार ग्राहकों की जरूरतों को संशोधित किया गया है। उद्यम के बाद उत्पादन को सक्रिय रूप से विभिन्न प्रदर्शनियों और घटनाओं में भाग लेने के लिए शुरू किया।

दिसंबर 1, 1968 संयंत्र इस मॉडल, लगभग 30 संशोधनों के आधार पर PAZ 3204 आज एक श्रृंखला शुरू की,। बसों मॉडल विभिन्न उद्देश्यों के लिए है। वहाँ बसों "विलासिता" श्रेणी और अधिक विशिष्ट मॉडल थे। विभिन्न संशोधनों का एक बहुत मौसम है, जो इन बसों का उपयोग करने वाला था को देखते हुए किया गया है। ग्रूव 3204 के आधार पर करीब 10 संशोधनों और इस दिन के लिए उत्पादन किया।

2002 में, पाज़ इतिहास में बहुत पहले कम प्रोफाइल बस छोटा सा वर्ग जारी किया है। यह बस PAZ-3237, या "घास का मैदान"। हाल के वर्षों में, बसों के कारखाने कई होनहार मॉडल विकसित किए गए। PAZ बसों अक्सर विभिन्न प्रदर्शनियों और घटनाओं में पुरस्कार प्राप्त किए।

PAZ बस यात्रियों

PAZ 3237 - यह अभी भी पहले कम प्रोफाइल छोटे बसों में से एक है। बस 55 लोगों के लिए बनाया गया है, और सीटों की संख्या 18 लोग हैं। यात्रियों को कुर्सी, जो, बारी में, एक विशेष मंच पर रखा में आराम से बैठ सकेंगे। अर्द्ध नरम कुर्सियों, अलग। seatbacks बल्कि कम।
हवा निलंबन लैंडिंग और अधिक आरामदायक यात्रियों की लैंडिंग की अनुमति दी। इस प्रणाली के साथ, यह जब बस लैंडिंग के लिए बस स्टॉप पर खड़ा निकासी को कम करना संभव हो गया। यात्री आराम भी विस्तृत दरवाजे के लिए योगदान। बस में से कुछ संशोधनों और विकलांग लोगों के लिए डिजाइन किए हैं।

शरीर लक्षण

यह मॉडल PAZ बस एक मोनोकोक शरीर है, जो गाड़ी व्यवस्था में व्यवस्थित किया जाता से लैस है। आवेदन और जंग निवारक यौगिकों के प्रसंस्करण में सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी और नवाचारों के उत्पादन में उपयोग के कारण, के साथ-साथ विशेष इंजीनियरिंग समाधान के माध्यम से यह घोषणा की है कि शरीर अप करने के लिए 8 साल की सेवा के जीवन के लिए बनाया गया है। शरीर के अंगों बस लो प्रोफ़ाइल LIAZ-निकायों द्वारा एकीकृत। सिस्टम मजबूर वेंटिलेशन की नहीं। यह परंपरागत hatches और खिड़कियों के माध्यम से किया जाता है। गर्म करने के लिए के रूप में, आंतरिक मजबूर संचलन के साथ हवा प्रणाली गरमा। इंजन एयर कूलिंग सिस्टम बस बहुत अच्छी तरह से गरम किया जाता है।
PAZ 3237 बस लंबाई, 7.8 मीटर की दूरी पर है चौड़ाई - 2.5 मीटर है। ऊँचाई - 3.8 मीटर है। 3650 मिमी की व्हीलबेस न्यूनतम संभव मोड़ त्रिज्या 8.5 मीटर तक पहुँच जाता है। मशीन की जमीन 36 सेंटीमीटर के बराबर है। भार, 6 टन है।

PAZ 3237 - तकनीकी विशिष्टताओं

तकनीकी पक्ष बस में यह जो लोग इसे खरीदने के लिए चाहते हैं के कई के लिए बहुत ही आकर्षक लग रहा है। इंजन के रूप में, इंजीनियरों कमिन्स से कार चार सिलेंडर डीजल इंजन से लैस है। यह ESD बस इंजन एक ही घूर्णन गति में 140 हॉर्स पावर की एक अधिकतम शक्ति प्रदान कर सकते हैं 2500 rpm होगा। इंजन 1500 rpm पर इसकी अधिकतम टोक़, और मेकअप 505 N * मीटर के समय तक पहुँचता है। इस इंजन को पूरी तरह से सभी मानकों और पर्यावरण मानकों के अनुरूप है। इंजन क्षमता 3.9 लीटर है। इंजन turbocharging के साथ सुसज्जित है। स्पीड, जो उनके सबसे अच्छे रूप में PAZ 3237 देता है, प्रति घंटे 80 किलोमीटर हो जाएगा।

ईंधन की खपत

PAZ, ईंधन की खपत जो 100 किलोमीटर प्रति डीजल के 18 लीटर है, टैंक 140 लीटर की मात्रा है। यह शहर के लिए पर्याप्त है, और भी अंतर क्षेत्रीय मार्गों है।

हस्तांतरण

संचरण के लिए के रूप में, बस Praga से पांच स्पीड मैनुअल के साथ सुसज्जित है। इसके अलावा मॉडल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एलीसन द्वारा निर्धारित के आधार पर कुछ संशोधनों।

स्टीयरिंग

हंगेरी तंत्र के उत्पादन में इस्तेमाल एक नियंत्रण डिजाइनरों के रूप में। इसके अलावा है पावर स्टीयरिंग, जो बहुत रोटेशन "डोनट" चालक के प्रयासों की सुविधा।

ब्रेक

यह कहा जा सकता है कि डिजाइनरों आवेदन किया है ड्रम ब्रेक जर्मन उत्पादन। सामान्य तौर पर, इस बस में प्रणाली वायवीय प्रवर्तक, साथ ही दो स्वतंत्र सर्किट से सुसज्जित है। ये ब्रेक मशीन के सभी पहियों के साथ काम कर रहे हैं।
मानक उपकरण भी एबीएस भी शामिल है। प्रणाली में मदद मिलेगी ड्राइवरों आत्मविश्वास से सड़क पर विभिन्न स्थितियों के मामले में मशीन संचालित करने के लिए। देखा जा सकता है, PAZ - बस, जो हमारे सड़कों के लिए अच्छा है, बहुत से आयातित नोड्स पर चलाता है। इंजीनियर्स का कहना है कि इस परिवहन शहरी वातावरण के लिए आदर्श है और मज़बूती से रूसी शहरों में से बेड़े में काम करेंगे।
इस तरह के कम प्रोफाइल बसों की आधुनिक गुण सचमुच आदेश बड़े शहरों में परिवहन आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए बनाया। एक ही महानगर के मामले में यात्रियों की ढुलाई के लिए बड़ा ट्रक बस मुख्य सड़कों, जो हमेशा निजी वाहनों के साथ लोड किया जाता है के साथ यात्रा के साथ सामना नहीं कर सकते, विशेष रूप से पीक घंटे के दौरान। PAZ 3237 विशेष रूप से उन्हें इस्तेमाल करने के लिए बड़े बसों पर बोझ को कम करने के लिए विकसित किया गया है।
क्योंकि अपने छोटे आयामों की बस पर्याप्त गतिशीलता है। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, और यह खाता डेवलपर्स में इस पैरामीटर है। सब के बाद, काम कर रहा है, जहां घने प्रवाह शहरी क्षेत्रों में यात्रियों की वाहक बहुत समय - यह हमेशा की तरह आदर्श है।
PAZ - बस, बाजार पर आज एक अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित करने में सक्षम था, जो। यह तथ्य यह है कि इसकी बिक्री बढ़ रहे हैं के प्रभाव की अनुमति दी। यह मशीन किसी भी बेड़ा या उद्यम निजी वाहक को सजाने के लिए सक्षम है। यह बस पहले से ही पर्याप्त कार कंपनी हासिल कर ली है। क्योंकि मशीन काफी विश्वसनीय, आरामदायक, सुरक्षित है। मॉडल सभी मौजूदा गुणवत्ता मानकों को पूरा।

लागत के मुद्दों

आज, कई कंपनियों की खरीद के लिए बसों PAZ प्रदान करते हैं। मूल्य अप्रैल 2014 में के बारे में 3 लाख रूबल था। इस बिंदु पर तो कीमतों की निगरानी करने के लिए, लेकिन अब लागत के बारे में 200-400 हजार rubles की वृद्धि हुई है।
कहा जाता है कि इन बसों में लंबे समय के निकट रूस और सीआईएस देशों के विभिन्न शहरों में यात्रियों की ढुलाई के लिए काम कर रहा है। बहुत सुविधाजनक आरामदायक यह autocarrier, और आयातित घटकों मज़बूती से और दोषरहित कार्य करते हैं।
आज कार PAZ - यह सरल है, बसों कि आत्मविश्वास से संतृप्त यातायात के प्रवाह के साथ सामना करने में मदद बनाए रखने के लिए आसान।

तो हम क्या बसों PAZ कीमत और क्या अपने विनिर्देशों पता लगा।