कारें, एसयूवी
क्लच डिस्क UAZ: आकार, मोटाई। UAZ: स्थापना और क्लच डिस्क के प्रतिस्थापन। क्लच डिस्क UAZ की जगह "पैट्रियट"
वाहन क्लच गियर बदलाव के समय इंजन से एक संचरण के अल्पकालिक शटडाउन के लिए है। इसके अलावा, यह एक चिकनी कारों की आंदोलन की शुरुआत में प्रसारण तत्वों को इंजन से टोक़ के हस्तांतरण करने के लिए योगदान देता है।
तंत्र डिवाइस
इस परिवार के वाहनों पर एकल थाली सूखी प्रकार क्लच, एक घूर्णी कंपन उदासीनता डिवाइस है, जो बॉक्स पर मोटर टोक़ से बिजली पहुंचाता लागू होता है।
क्लच तंत्र का संग्रह में एक क्लच ड्राइव थाली और दबाव शरीर, शरीर और ड्राइव तंत्र बंद भी शामिल है। आवरण का मुहर लगाकर स्टील से बना है और चक्का करने के लिए सुरक्षित है। के बीच यह और दबाव तत्व छह स्प्रिंग्स स्थित हैं।
गाइडेड स्टील से बना है और घर्षण अस्तर के सिवा संलग्न किया है। एक कंपन स्पंज से लैस। यह आठ स्प्रिंग्स, घर्षण वाशर की एक जोड़ी और बेस प्लेट के होते हैं।
तंत्र एक splined प्रसारण शाफ्ट के साथ ले जाता है। क्लच की प्रक्रिया तीन लीवर, जो भी बोल्ट को एडजस्ट करने के साथ सुसज्जित हैं से होता है। तंत्र एक यांत्रिक actuator उद्घाटन है और पेडल दबाने के होते हैं, और दो पुशर छड़।
क्लच डिस्क UAZ - आकार और संशोधन
मशीन के क्लच का डिजाइन सुविधाओं सड़क और मौसम की स्थिति की एक किस्म में इसका इस्तेमाल करने की अनुमति देते हैं। तंत्र एक बेहतर जीवन और विश्वसनीयता है।
नीचे कुछ संशोधनों हैं:
- विकल्प 417-1,600,010। के एक भाग के रूप में है डिस्क क्लच दबाव UAZ TM417-1601090 श्रृंखला TM417-1601130 संचालित सदस्य और क्लच रिलीज असर। 150 मिमी - घर्षण सतह के बाहरी व्यास के आकार 240 मिमी और है। 21 kgf / मी - क्लच की मोटाई 3.5 मिमी, और अधिकतम टोक़ के बराबर है। इस किट पर एक चार बॉक्स करने के लिए विभिन्न संशोधनों के जीपों, कार्गो और ट्रकों UAZ खड़ा होता है।
- 451-1601130 प्रेरित। अक्सर UAZ और विश्वसनीय क्लच डिस्क का इस्तेमाल किया। आयाम: व्यास के बाहर - 254 मिमी, क्लच के भीतरी व्यास - 150 मिमी, मोटाई - 3.5 मिमी। अधिकतम टोक़ - 17 किग्रा / मी। कारों UAZ, जो क्लच और प्रसारण करने के लिए उच्च लोड के तहत संचालित कर रहे हैं के लिए बनाया गया है।
- TM417-1601130। बाहरी और भीतरी व्यास के आयाम - 240 और 160 मिमी, क्रमशः। कौन सा कार क्लच डिस्क घुड़सवार? UAZ-39,625, 2206 315,194, 3741, 3303, 39,094।
ब्रेकडाउन
वाहनों UAZ क्लच विफलता के अन्य प्रकार के रूप में आम तौर पर तंत्र के उल्लंघन के समान लक्षण है।
कैसे क्लच डिस्क (UAZ "पैट्रियट" विशेष रूप से) के प्रतिस्थापन है? कार से ध्वस्त - प्रक्रिया काफी समय लगता है और ऑटो उपकरणों में से कुछ ज्ञान की आवश्यकता है। इसलिए, काम एक जानकार व्यक्ति द्वारा किया जाता।
आवश्यक उपकरण
बाहर ले जाने के रखरखाव कार्यों की आवश्यकता होगी: नापनेवाला 12, बड़े पेचकश, एक धातु खराद का धुरा।
ध्वस्त करने की प्रक्रिया
एक बार जब वाहन एक को देखने के छेद पर है और सुरक्षित रूप से स्थिर, क्लच आवास के साथ स्विचन गियरबॉक्स को हटा दें।
प्लग के साथ Releaser विधानसभा गाइड पर आगे ले जाकर निकाल दिया जाता है। थ्रस्ट आस्तीन में दबाया जाता है और प्लग तंत्र बंद में सगाई के साथ हब पर रखा गया है। बाद के एक गोलाकार समर्थन, क्लच आवास के लिए तय हो गई पर टिकी हुई है। संभव पहनने और विरूपण की जांच करने की आवश्यकता पर क्लच कांटा से असर को हटाने के बाद।
तब क्लच रिलीज डिस्क को गिराने के लिए आगे बढ़ें। शुरुआत केंद्रित खराद का धुरा स्थापित करने के लिए प्रेरित सदस्य के नुकसान को रोकने के लिए। चक्का रखें, जिससे यह चालू नहीं किया गया है, और दबाने सदस्य है कि यह चक्का करने के लिए सुरक्षित के आवास में छह बोल्ट खोलना। तुम तो क्लच रिलीज दास और क्लच डिस्क निकाल सकते हैं।
UAZ - विवरण की हालत की जाँच
हम नुकसान और उत्पादन के लिए प्रेरित जांच करते हैं। दरारें, चिप्स और ड्राइव तत्वों को नुकसान अस्वीकार्य हैं। सबसे पहले, चंगुल का निरीक्षण। अस्तर रिवेट्स शरीर एक मिलीमीटर के कम से कम दो दसवां में धंसे हुए कर रहे हैं, ढीला इस तरह के एक तत्व के आगे उपयोग के लिए अयोग्य rivets, तो। क्लच डिस्क Oise, और विशेष रूप से अपने वसंत स्पंज फ़्रीव्हील, घाव और चिप्स नहीं होना चाहिए। कम से कम एक वसंत एक दोष है, यह ड्राइव को बदलने के लिए आवश्यक है।
हम अहम तंत्र के लिए बदल जाते हैं। डिस्क के तत्वों को जोड़ने रिवेट्स की अग्राह्य कमजोर है, और अगर यह तथ्य है, आइटम अनुपयुक्त है। डायाफ्राम वसंत फटा नहीं किया जाना चाहिए, लेकिन वसंत रिलीज असर के साथ संपर्क की एक जगह फ्लैट होना चाहिए और एक मिलीमीटर से अधिक तीन दसवां अंश नहीं पहन सकते है। चक्का और ड्राइव प्लेट क्लच रिलीज के काम कर विमान पर स्कोरिंग, गहरी खरोंच, छात्रों और गर्म होने के संकेत नहीं होना चाहिए। ऊपर तत्वों का क्लच तंत्र दोष है, तो वे हमेशा नए लोगों के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
एक नए तंत्र की स्थापना
क्लच डिस्क की स्थापना - कुछ प्रारंभिक काम करने के बाद किया जाता है (UAZ "पैट्रियट" कोई अपवाद नहीं है)। संचालित सदस्य स्वतंत्र रूप से इनपुट शाफ्ट कैट की splined हिस्से के साथ ले जाया गया करने के लिए देख शुरू करने के लिए। यह जाम और अक्षीय आंदोलन में निकासी नहीं होना चाहिए। इस विसंगति के लिए कारण एक शाफ्ट, जो तब भी बदल जाता है पर उत्पादन हो सकता है। पंजे क्लच दबाव तत्व की रिहाई लीवर, एक ही विमान में होना चाहिए यदि आवश्यक हो तो उनके समायोजन करें।
नई क्लच डिस्क (UAZ "पैट्रियट" डीजल 2.3) चक्का क्लच रिलीज से विधानसभा के लिए आवेदन किया है। और खराद का धुरा शाफ्ट या अवक्रमित केंद्र संचालित सदस्य के साथ क्लच रिलीज तंत्र को मजबूत करने के लिए आगे बढ़ें। एक बार सभी छह बोल्ट सुरक्षित रूप से खराब कर दिया है, तो आप फ्रेम निकाल सकते हैं। 1.4-1.8 किलो / मीटर की पल के साथ विकर्ण पर,: यह ध्यान रखें कि एक निश्चित तरीके से बोल्ट कसने की जरूरत महत्वपूर्ण है।
इसके तत्काल बाद गियरबॉक्स इंजन क्लच आवास के साथ पूरा पर स्थापना से पहले lubricated किया जाना चाहिए तेल के साथ गाइड आस्तीन रिलीज असर और योनि के अंदर।
इसके बाद, ड्राइव क्लच कांटा के साथ सगाई में दर्ज करें।
ड्राइव रक्त स्राव
यदि क्लच डिस्क (UAZ "पैट्रियट" विशेष रूप से) के प्रतिस्थापन सही ढंग से प्रदर्शन किया, तंत्र के तत्वों के सभी सामान्य हैं, और तंत्र काम नहीं करता है, शायद कारण खुद ड्राइव है। पम्पिंग प्रणाली की प्रक्रिया एक साथी के साथ लागू किया जाना चाहिए।
तुरंत प्रक्रिया
हाइड्रोलिक ड्राइव सिलेंडर पंप करने के लिए नोक से टोपी को हटा दें। फिर हम एक उपयुक्त पारदर्शी रबर ट्यूब पर डाल दिया। दूसरे छोर उसके कंटेनर में डाल दिया है, पहले से तरल के साथ आधे रास्ते भर दिया। इसके बाद, एक व्यक्ति क्लच पेडल चार या पांच बार प्रेस और उदास स्थिति में रखती है। साथी, आठ पर कुंजी का उपयोग कर, एक आधा बारी के बारे में फिटिंग खोलना। इस बिंदु पर, पेडल गिर जाएगी, और तरल का फिटिंग हवा के बुलबुले के साथ प्रवाह होगा। उस समय, जब पेडल पूरी तरह से है छूता है और तरल प्रवाह बंद हो जाता है, तो आप चोक पकड़ और खून बह रहा प्रक्रिया फिर से कस चाहिए। यह हवा संरचनाओं के साथ तरल पदार्थ के बंद हो जाता है प्रवाह की फिटिंग के रूप में रूप में लंबे समय से किया जाना चाहिए। पम्पिंग प्रणाली के दौरान फिर से zavozdushit ड्राइव नहीं विस्तारक में तरल के स्तर पर नजर रखने के लिए आवश्यक है। यदि आप क्लच डिस्क UAZ-452 को बदलने के एक ही समस्या हो सकता है, के बाद से पूरे तंत्र एक ही कार क्लच है।
समय-समय पर सर्विसिंग
सभी रखरखाव तंत्र का एक आवरण और डिस्क के घर्षण भागों के पहनने की एक विश्वसनीय बन्धन की जांच करने के लिए आवश्यक है।
अपशिष्ट संसाधन क्लच क्लच सगाई के समय तत्व और चक्का क्लच रिलीज के बीच की दूरी पर विचार के द्वारा निर्धारित किया जा सकता है।
क्लच डिस्क की जाँच करें (UAZ "हंटर", "पैट्रियट", UAZ-3303 विशेष रूप से) सामान्य ऑपरेशन के दौरान और पचास चरम स्थितियों में हजार से अधिक हर अस्सी हजार किलोमीटर की जरूरत है।
गुलाम ड्राइव की मरम्मत
अक्सर आइटम की मरम्मत नहीं किया जा सकता है और यह पूरी तरह से एक नया एक के द्वारा बदल दिया गया है। अभी तक यह बहाल किया जा सकता।
उठाएँ एंटीना स्पंज स्प्रिंग्स एक छोटे स्पंज वसंत वाशर के विमान से ऊपर और पैंतालीस डिग्री पर बन रहे। इसके बाद, वसंत वॉशर और इन्सुलेशन वॉशर स्पंज को हटा दें। ड्रिल ड्रिल तीन अंगुलियों जोर और छह वसंत स्पंज विघटित। इसके अलावा उबाऊ कीलक घर्षण भागों और रिवेट्स स्प्रिंग-लोडेड थाली पकड़े बन्धन।
स्थापना रिवर्स disassembly में जगह लेता है - रिवेट्स वसंत प्लेटों देते हैं। एल्यूमीनियम से अधिक रिवेट्स घर्षण भागों जकड़ना। वसंत उंगलियों के एक सेट के साथ हब स्पंज थाली पर निर्धारित करें और प्रतिरोधी जकड़।
निष्कर्ष
मरम्मत UAZ (क्लच डिस्क के प्रतिस्थापन) - यहां तक कि घर में प्रक्रिया है, हालांकि मुश्किल है, लेकिन साध्य। अधिक है कि इन मशीनों इतना है कि वे किसी को भी, यहां तक कि एक नौसिखिया चालक के साथ सौदा कर सकते हैं डिजाइन किए हैं।
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