कैसे एक मजबूत फ्रॉस्ट के साथ एक कार शुरू करने के लिए? कई प्रैक्टिकल काउंसिल

सर्दियों में एक आधुनिक कार के लिए मुख्य समस्या एक खराब गुणवत्ता वाले तेल है जिसे पावर यूनिट में डाला गया है। कार शुरू करने से इंकार कर देगी और यदि यह खनिज आधार के साथ इंजन के तेल का उपयोग करता है -15 के तापमान पर, यह ठोस बर्फ में बदल जाता है

सर्दियों में कारों का इस्तेमाल करने वाले अनुभवी मोटर चालक, सिंथेटिक तेलों का इस्तेमाल करते हैं एक विकल्प के रूप में - संस्करण 0 डब्ल्यू। इस मामले में, किसी भी नए तेल डालने से पहले, इसकी "ठंढ-प्रतिरोधी" विशेषताओं को जानना उपयोगी होगा
अक्सर एक ऐसी स्थिति होती है कि एक ठंढा सर्दियों के दिनों में कार उत्साही बस एक कार नहीं शुरू कर सकता है, क्योंकि खुले पार्किंग में दरवाजे स्वयं जमी हैं और उन्हें खोलने का कोई रास्ता नहीं है। और दरवाजा खोला नहीं है और आप इग्निशन लॉक तक नहीं पहुंचेंगे ।

तो, शुरुआत में दरवाज़ा बंद अभ्यास से पता चलता है कि आपको सिग्नलिंग कंसोल की सहायता से दरवाजा नहीं खोलना चाहिए। शुरुआत में, आपको दरवाजा खोलने के लिए एक चाबी का उपयोग करने की कोशिश करनी है, और उसके बाद ही काम करने वाले अलार्म को बंद कर दें।
ज्यादातर मामलों में, कार का दरवाज़ा बंद मैन्युअल रूप से defrosted और आसान पर्याप्त है - आप हल्का की आग में कुंजी पकड़ कर सकते हैं और जल्दी के बिना, लॉक खुला बारी इस मामले में, एक defrosting तरल का उपयोग भी सिफारिश की है।

ठंढ में एक कार शुरू करने के लिए पूरी तरह चार्ज बैटरी के साथ ही प्राप्त किया जाएगा। अन्य मामलों में, आप इसे रिचार्जिंग के बिना नहीं कर सकते। यदि बैटरी ठीक है, तो इग्निशन को पहली बार स्विच किया जाता है, फिर लगभग 60 सेकंड के लिए हेडलाइट्स चालू हो जाते हैं इसके कारण, बैटरी पैक गर्म हो सकता है

तब आप इंजन शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं पहली बार इंजन शुरू नहीं हो सकता है, लेकिन दूसरे से लेकर तीसरे तक - निश्चित रूप से। यह मामला है कि स्पार्क प्लग और कार पर बैटरी दोषपूर्ण हैं। अगर कार का बिजली संयंत्र डीजल है, तो ईंधन के विशेष "आर्कटिक" संस्करण को भरना अनिवार्य है। अन्यथा, मशीन स्थान से भी आगे नहीं बढ़ पाती। डीजल इंजन के लिए, कई अलग-अलग योजक विकसित किए गए हैं जो ठंढ के प्रभाव को कम करते हैं।

कार के इंजन के शुरू होने के बाद, तुरंत शुरू करना आवश्यक नहीं है यह बहुत उपयोगी है, कुछ मिनटों में पार्किंग, इंजन और ट्रांसमिशन को अच्छी तरह से गर्म करें।

कई अन्य, बहुत अलग तरीके हैं लेकिन वेबस्टो पावर प्लांटों का प्री-स्टार्ट हीटर आज बहुत लोकप्रिय है। इन प्रणालियों की लागत बहुत भिन्न है, और $ 300 से $ 1000 तक की सीमा है यदि विदेशी हीटिंग के लिए पर्याप्त पैसा नहीं है, तो आप घरेलू संस्करण खरीद सकते हैं, इसकी लागत बहुत कम है।

हालांकि, आप अधिक बजट विकल्प के साथ क्या कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, "गर्मी संचयकर्ता" इसका ऑपरेशन का सिद्धांत निम्नलिखित है: जब पावर यूनिट चल रही है, तो गर्म ठंडा तरल एक तथाकथित थर्मस में प्रवेश करती है। यह हॉट तरल का यह स्टॉक है जो मोटर को शुरू करने से पहले, शीतलन प्रणाली में जारी किया जाता है। यह शीतलन प्रणाली में प्रवेश करने के बाद, कुछ मिनटों के बाद इंजन सुरक्षित रूप से शुरू किया जा सकता है यह विकल्प कार उत्साही लगभग 200 डॉलर खर्च होंगे।