इंजन में संपीड़न क्या होना चाहिए? इंजन संपीड़न को मापने के लिए डिवाइस

ऑटोमोबाइल इंजनों में संपीड़न के तहत जब क्रैंकशाफ्ट एक स्टार्टर से घुमाया जाता है एक अंतिम संपीड़न चरण में सिलेंडर में दबाव स्तर, बहुत समय मतलब है।

यह क्यों मापने?

हाल ही में जब तक बिजली इकाई ठीक से और शिकायतों के बिना काम कर रहा था, लेकिन अचानक उसकी शक्ति तेजी से गिरावट आई है, तो ईंधन और स्नेहक वृद्धि हुई है, और सुस्ती कंपन दिखाई - इन संकेतों कि सिलेंडरों में संपीड़न नीचे हैं।

जाँच करें कि क्या यह केवल माप के माध्यम से संभव है। के पता लगाने के लिए क्या इंजन के कम्प्रेशन और कैसे यह गणना करने के लिए किया जाना चाहिए कोशिश करते हैं।

संपीड़न के स्तर की जाँच करें कि तुम क्या देखते मोटर के साथ एक समस्या है बारे में पर्याप्त जानकारी देता है। यह इंजन हटा सकते हैं या यह एकत्रित न करने के लिए आवश्यक नहीं है।

सवार में दबाव स्तर को कम पिस्टन या सिलेंडर, गलती समय और कई अन्य कारणों में से तुच्छ पहनने हो सकता है के कारणों के अलावा। एक कार मालिक चमक की संभावना है इंजन मरम्मत (VAZ या अन्य मशीन)।

पेट्रोल कारों पर संपीड़न का स्तर

संपीड़न अनुपात - है सिलेंडर मात्रा जब पिस्टन नीचे मृत केंद्र में है समय में। यह अधिकतम उपलब्ध स्थान, शीर्ष मृत केंद्र में पिस्टन के साथ एक ही मात्रा से विभाजित, कि है, कम से कम उपलब्ध स्थान है।

आपको यह समझना होगा अगर विनिर्देशों दिया की जरूरत है क्या संपीड़न अनुपात और संपीड़न? मान लीजिए कि संपीड़न अनुपात 10 है इसका मतलब है कि दस बार न्यूनतम मात्रा से अधिक एक सिलेंडर के दहन कक्ष के लिए उपलब्ध अधिकतम मात्रा। इस प्रकार, ईंधन मिश्रण राशि है कि सिलेंडर में प्रवेश करती है द्वारा 10 बार संकुचित है।

वहाँ संपीड़न और संपीड़न अनुपात के बीच एक संबंध है।

यह रिश्ता एक विशेष दर को परिभाषित करता है। पेट्रोल इंजन के लिए यह 1.2-1.3 के बराबर है। उदाहरण के लिए, संपीड़न अनुपात में जाना जाता है, लेकिन इन नंबरों कार के लिए दस्तावेजों में पाया जा सकता है, तो विचार करना क्या इंजन के कम्प्रेशन होना चाहिए मुश्किल नहीं है।

बेशक, इन गणनाओं पासपोर्ट, डेटा निर्माता द्वारा घोषित से भिन्न हो सकते। क्योंकि इस विशेषता कैसे पहना पर बहुत निर्भर है पिस्टन समूह। तेजी से पहनने भागों, कम संपीड़न स्तर।

कम संपीड़न पेट्रोल इंजन और उसके serviceability

तो, क्या लाइन है, जब यह मान का स्तर बहुत कम है, और यह समय इकाई की मरम्मत के लिए है? यह माना जाता है कि यह है कि गिना जाता है और निर्माताओं प्रस्तुत संपीड़न के डिग्री के 10-12% है। तो, अगर पासपोर्ट संकेत दिया है कि स्तर होना चाहिए - 12 किलो / ^{2 सेमी,} यह आसान गणना करने के लिए है कि दोषपूर्ण इंजन के बारे में 10.5 वार्ता के संपीड़न है। वह एक पूर्ण ओवरहाल की जरूरत है।

लोकप्रिय कार के मॉडल पर माप

चलो देखते हैं, क्या रूस में लोकप्रिय कारों की इंजन में संपीड़न होना चाहिए। 2110 से "Autovase" 2106 के साथ के मॉडल पर, यह आंकड़ा 11 से 13 किग्रा / सेमी ^{2 है।} किआ रियो, निर्माता के अनुसार, मॉडल वर्ष के आधार पर 12.75 13. के स्तर है "निसान क़श्कई" 12.5 के संपीड़न से 12, इंजन की मात्रा पर निर्भर है। "VW" के मॉडल ज्यादातर 12 से 13 करने के लिए है आंकड़ा भी इकाई की मात्रा पर निर्भर करता है।

संपीड़न और डीजल इंजन

डीजल इकाइयों में, इस विकल्प को और अधिक महत्वपूर्ण है।

हाँ, यह इंजन घटकों के राज्य से पता चलता है, लेकिन अभी भी यह ठंड में कम तापमान पर एक सामान्य रन इसके बारे में केवल संभावना है। एक छोटा सा अलग बातें - इसके अलावा कि संपीड़न अनुपात और डीजल के लिए संपीड़न मत भूलना। संपीड़न अनुपात - एक टुकड़ा लगातार। संपीड़न भिन्न हो जाता है।

एक डीजल इंजन में, इसके विपरीत में इंजन, ईंधन टूटता सिलेंडर में डीजल ईंधन के संपीड़न के कारण पेट्रोल की कोई चिंगारी, और। जब दबाव अधिक है, ईंधन गरम किया जाता है और अनायास ignites। कम संपीड़न, कम तापमान। तो, शुरू करने के लिए इंजन कठिन हो जाएगा। सामान्य संपीड़न आधुनिक प्रकार इंजन 35 किलो / सेमी ² से 40 किलो / ² सेमी से हो सकता ^है। हम अगले पर विचार कैसे इस सूचक को मापने के लिए।

इंजन संपीड़न को मापने के लिए कैसे

कई अनुभवी कार मालिकों खुद के किसी भी समस्याओं के लिए उन्हें हटाने के लिए प्रयास करें। पिस्टन और सिलेंडर कोई अपवाद नहीं है। और अगर इंजन अचानक संपीड़न खो दिया है, यह एक निदान करने और आवश्यक मापन का प्रदर्शन करने के लिए आवश्यक है।

एक विशेष उपकरण के संपीड़न के स्तर का आकलन करें। यह संपीड़न गेज। इस तरह के उपकरणों का उपयोग किया जाता उत्कृष्ट और सर्विस स्टेशन, और स्वयं के उपयोग के लिए अच्छे हैं। सभी उपकरणों पेट्रोल, डीजल या सार्वभौमिक मॉडल में विभाजित किया जा सकता है। इन मापने उपकरणों के संचालन के सिद्धांतों के अनुसार भी काफी अलग हैं।

संपीड़न के प्रकार

क्लैम्पिंग उपकरणों पेट्रोल इंजन के लिए तेजी से माप के मामले में मुख्य रूप से किया जाता है। वे एक रबर ट्यूब होने की विशेषता है। यह सार्वभौमिक है। इस डिवाइस के साथ कार्य करना हाथ की एक दूसरी जोड़ी की आवश्यकता है।

पिरोया उपकरणों अकेले किसी भी मदद के बिना इस्तेमाल किया जा सकता। मीटर स्पार्क प्लग छेद या छिद्र नलिका को सुरक्षित किया जाना चाहिए। डिवाइस एक वैकल्पिक रबर grommet है कि इस समारोह संपीड़न दबाव उपकरण प्रदान करता है के साथ सुसज्जित है।

लचीला संपीड़न पर एक विशेष धागा आप स्पार्क प्लग छेद में डिवाइस माउंट करने के लिए अनुमति देता है।

यह भी बहुत लचीला डिजाइन इंजन घटकों को गिराने के लिए आवश्यकता के बिना माप बाहर ले जाने के लिए एक उत्कृष्ट अवसर प्रदान करता है।

अंत में, एक सार्वभौमिक संपीड़न गेज आप डीजल इंजन में संपीड़न जाँच करने के लिए अनुमति देता है। मापने और नैदानिक कार्य किसी भी समुद्री मील निकाले बिना ही किया जाता है।

मापने डिवाइस के चयन में पेशेवरों की सिफारिशें

एक विशेष रूप से सटीक रीडिंग प्राप्त करने के लिए पेशेवरों को एक पिरोया डिवाइस का उपयोग करें। इधर, वाल्व है कि दबाव का पता लगाता है दबाव नापने का यंत्र पर सेट नहीं किया जाना चाहिए, और एक सिर जो, बारी में, स्पार्क प्लग छेद में खराब कर दिया है। यदि यह वाल्व सही है, परिणाम को कम करके आंका नहीं किया जाएगा।

यह जान कर कि इंजन के कम्प्रेशन दर होना चाहिए, एक कितना सिलेंडर की कार्रवाई के तहत दहन कक्षों में गैस संकुचित देख सकते हैं। प्रक्रिया में, आप की खराबी या सिलेंडर की विफलता की पहचान कर सकते हैं।

दहन कक्षों संपीड़न के स्तर कम हो जाती है, तो इसका मतलब है कि आवश्यक पिस्टन के छल्ले के प्रतिस्थापन चिंगारी पहना या स्टील प्रतिक्रिया वाल्व।

सही माप का राज

सबसे सटीक परिणाम प्राप्त करने के लिए, यह अपने ऑपरेटिंग तापमान पर इकाई को गर्म करने के लिए आवश्यक है। इस प्रक्रिया में यह इंजन के लिए ईंधन की आपूर्ति बंद कर देते हैं और स्पार्क प्लग मोड़ करने के लिए सिफारिश की है। इससे पहले कि आप को मापने के इंजन संपीड़न भी पूरी तरह से बैटरी चार्ज और serviceability के लिए स्टार्टर जांच करने के लिए सिफारिश की है।

बंद या खुले फ्लैप

इन नैदानिक प्रक्रियाओं से बाहर ले जाने में, थ्रोटल खोला या बंद किया जा सकता। माप आदेश गलती है, तो थ्रॉटल स्थिति यह है कि आप की पहचान की है पर निर्भर है निर्धारित करने के लिए प्रदर्शन कर रहे हैं तो।

वाल्व बंद है, तो हवा की एक छोटी राशि पिस्टन समूह में हो जाता है।

चूंकि संपीड़न बहुत बड़ा नहीं है। तो लीक की पहचान। सब के बाद, यहां तक कि घनत्व में एक छोटी सी कमी संपीड़न के स्तर में कमी हो सकती है।

अगर वाल्व खोलने, हवा की मात्रा काफी बड़ी है। संपीड़न स्तर गिर जाएगी, लेकिन केवल थोड़ा। यह रिसाव के मूल्य में वृद्धि कर सकते हैं। यह पिस्टन, टूटना या पिस्टन के छल्ले, वाल्व विरूपण या burnout, बिगड़ा सिलेंडर ज्यामिति के कोकिंग का टूटना पता लगाने के लिए संभव है।

माप के लिए एल्गोरिथ्म

सबसे पहले स्पार्क प्लग तार को हटाने और चिंगारी को हटा दें। ध्यान से संभव के रूप में काम करते हैं - कीचड़ छेद मोमबत्ती में सूचीबद्ध नहीं है। सभी रेत और धूल है कि वहाँ जमा हो गया बाहर साफ करें। तब compressometer छेद में से एक में पेंच।

अपने साथी को पूरी तरह से त्वरक पेडल जबकि स्टार्टर निचोड़ दें। ये अभियान जब तक मीटर सुई बढ़ती बंद नहीं होगा के रूप में के लिए दोहराया जाना चाहिए। त्वरक थ्रोटल निचोड़ करने के लिए होना चाहिए।

प्रत्येक सिलेंडर के लिए रीडिंग रिकॉर्ड। फिर अपनी कार और चलाने के लिए नियमित रूप से जानकारी प्राप्त करें। अब हम जानते हैं कि क्या इंजन के कम्प्रेशन, साथ ही वाहन के लाभ होना चाहिए, विश्लेषण और डेटा की तुलना। विभिन्न सिलेंडरों के लिए संकेत काफी भिन्नता नहीं करना चाहिए।

संपीड़न की कमी के लिए कारणों

यह तब होता है, ताकि दबाव पूरी तरह गायब हो सकता है। यह अलग समस्याओं की एक किस्म को भड़काने सकता है।

अगर वहाँ इंजन में कोई संपीड़न है, का कारण बनता है एक ईंधन और स्नेहक के रूप में कम हो सकता है। यह पिस्टन के छल्ले या zakoksovke अन्य इंजन भागों में से कोकिंग की ओर जाता है।

इसके अलावा, छोटे आकार के चिप्स का कारण बनता है, जो इंजन ऑपरेशन के दौरान सिलेंडर की गुहा में प्रकट होता है के बीच में पहचाना जा सकता है। दोष सिलेंडर की सतह पर ही नहीं की कतरन और burrs है। इसके अलावा, अगर सिलेंडर सिर के नीचे गैसकेट जला दिया, यह भी depressurization भड़काने कर सकते हैं।

कैसे समस्या को हल करने?

अगर वहाँ इंजन का कोई संपीड़न है, इसके कारण बहुत अलग हो सकता है। आप इन समस्याओं को हल कर सकते हैं? विधि मौजूद है, लेकिन इसकी प्रभावशीलता कोई भी नहीं की गारंटी देता है। इस हालांकि कई में मदद मिली है।

सफाई तरल वाल्व तैयार करें। ट्विस्ट स्पार्क प्लग, तो सिलेंडर में इस मिश्रण की 50 ग्राम जोड़ने के समस्याग्रस्त है। यह संपीड़न परीक्षक का उपयोग कर कैसे खोजने के लिए। एक पूरा बाकी हिस्सों में 12 घंटे के लिए मशीन छोड़ दें। स्क्रॉल इंजन के बाद,, चिंगारी साफ मंजूरी समायोजित करने और उसके स्थान पर सब कुछ निर्धारित किया है।

तो फिर शहर से बाहर है और लगभग 30 किमी की उच्च गति की सवारी पर जाना। तब माप फिर से आकर्षित। रीडिंग ही कर रहे हैं, तो आप विशेष रूप से इंजन VAZ की तत्काल मरम्मत, इन कारों में समस्या के हिस्से के रूप की जरूरत है।