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VAZ-2107 पर रियर डिस्क ब्रेक: स्थापना
AvtoVAZ की क्लासिक मॉडल के मालिकों में अच्छी तरह से पता है कि इन कारों पर ब्रेक हमेशा "सात" पर सहित, वांछित होने के लिए बहुत छोड़ दिया है कर रहे हैं। स्थिति में सुधार हुआ जा सकता है। ऐसा करने के लिए, VAZ-2107 पर पीछे डिस्क ब्रेक निर्धारित किया है। इन प्रणालियों की प्रभावशीलता हर किसी के लिए जाना जाता है। इसलिए, कार मालिकों अक्सर अपने डिस्क समकक्षों पर ड्रम इकाई बदल जाते हैं।
प्रक्रिया स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। लेकिन ध्यान रखें कि प्रक्रिया काफी समय लगता है हो सकता है। इसके अलावा, इस आपरेशन विशेष उपकरण की आवश्यकता होगी। लेकिन मालिकों की "क्लासिक्स" के लिए, कुछ भी असंभव है।
टिप्स और ट्रिक्स
VAZ-2107 पर रियर डिस्क ब्रेक अधिक प्रभावी हैं। यही कारण है कि बाद रियर व्हील जोड़ी की स्थापना के लिए आगे ब्रेक सर्किट में दबाव को समायोजित करने की आवश्यकता होगी है। आप नहीं करते हैं, यह सामने से बहुत पहले हो जाएगा। यह skidding पैदा कर सकता है। स्थापना के लिए यह वेल्डिंग, साथ ही मिलिंग और खराद काम से बाहर ले जाने के लिए आवश्यक होगा। कृपया ध्यान रखें कि कार है, जो इस तरह के डिजाइन में बदलाव किया, निरीक्षण पारित करने के लिए सक्षम नहीं होगा हो सकता है। अभी तक यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार के ब्रेकिंग सिस्टम में किसी भी हस्तक्षेप - यह काफी खतरनाक घटना है। अगर कोई उपयुक्त कौशल की उपलब्धता पर बिलकुल विश्वास नहीं है, तो यह VAZ पर स्वयं को स्थापित डिस्क ब्रेक के विचार को छोड़ने के लिए और पेशेवरों के लिए इस कार्य को सौंपना बेहतर है।
VAZ-2107 के लिए इस समाधान के लाभ
यदि सब उनके डिस्क समकक्षों पर ड्रम तत्वों को बदलने के लिए काम कुशलतापूर्वक और पेशेवर किया जाता है, प्रणाली के प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है। इस तरह के सुधार के फायदे के अलावा ब्रेक लगाना के दौरान उच्च दक्षता अलग किया जा सकता।
यदि वेंटिलेशन ड्राइव में सुधार, इस प्रणाली भारी उपयोग के तहत विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करेगा। डिस्क ब्रेक पर, के विपरीत अपने समकक्षों के ड्रम, नमी जमा नहीं करता है। यह काफी ब्रेक लगाना प्रक्रिया के प्रभाव को कम कर देता। सर्दियों में उसे ब्रेक की वजह से "जकड़ना।" कर सकते हैं रियर एक्सल बंद है।
आवश्यक उपकरण और आपूर्ति
पर डिस्क ब्रेक स्थापित करने के लिए रियर एक्सल VAZ-2107 कुछ उपकरण की आवश्यकता होगी। यह दो टुकड़ों की राशि में आधा लाइन, को बनाए रखना अंगूठी, जवानों, और बेयरिंग के साथ पूरा हो गया है। एक और VAZ-2108 से एक समर्थन और पहियों खरीदने के लिए या प्राप्त करने के लिए है। लेकिन आप अन्य सेट का उपयोग कर सकते हैं। फास्टनर की आवश्यकता है। ब्रेक कैलिपर, विभिन्न वाशर और नट के लिए इस बढ़ते बोल्ट, clamps। इसके अलावा सामने पहिया और कैलीपर लगाने कोष्ठक के लिए स्पेसर प्राप्त। इस तरह के कुछ हिस्सों को व्यक्तिगत रूप से उत्पादन किया जा करने के लिए।
के बारे में मास्टर सिलेंडर
सिस्टम पहले से थोड़ा संशोधित करने की आवश्यकता। आप एक छोटे बजट के साथ ऐसा करते हैं, या महंगा घटकों खरीद सकते हैं - एक समर्थन और दबाव नियामकों। लेकिन पहले यह मास्टर सिलेंडर की जगह की जरूरत है। दबाव है कि यह बना सकते हैं, विशेष रूप से बड़ी ताकत नहीं है। और विश्वसनीयता के मामले में यह बहुत अच्छा नहीं है।
सामने को अंतिम रूप देना
कैसे रियर ब्रेक के परिवर्तन है? डिवाइस के डिस्क (VAZ-2107) सामने समोच्च पुनर्निमाण के लिए है। यहाँ तथ्य यह है कि सभी परिवर्तन के बाद कार एक 14 या 15-इंच के पहियों की सवारी करेंगे पर भरोसा कर रहे हैं। शायद यह बजट से बाहर हो जाता है, और कुछ अनावश्यक लग सकता है। बहरहाल, यह केवल सौंदर्य कारणों के लिए नहीं है। शोधन स्थिरता और driveability के साथ जुड़े। इस मामले में सबसे अच्छा विकल्प सामने ब्रेक VAZ-2112 के सामने सेट पर मानक उत्पादों के प्रतिस्थापन है। इस किट 14 इंच के पहियों के लिए उपयुक्त है।
रियर ब्रेक पर: क्या खरीदने के लिए?
इससे पहले, FIAT-124 रियर डिस्क ब्रेक है, लेकिन जब मॉडल पहले से ही कई कारणों से उन लोगों से घरेलू कन्वेयर कुछ में उत्पादित शुरू कर दिया परित्याग करने का निर्णय लिया। चलो और क्या हम VAZ-2107 पर पीछे डिस्क ब्रेक करने के लिए जाने की जरूरत है देखते हैं। सबसे पहले, आप ब्रेक के एक सेट पर ब्रांड एटीई खरीद करने के लिए की जरूरत है। लेकिन यह भी खरीद सकते हैं और अधिक महंगा संस्करण के लिए संभव है। एक ही ब्रांड से इस पावर डिस्क। हालांकि यह की प्रभावशीलता सस्ता analogues से बहुत अलग नहीं है।
VAZ-2107 पर पीछे डिस्क ब्रेक की स्थापना नाली वापस आधा लाइन ड्राइव लैंडिंग आकार की आवश्यकता है। बेहतर पौधों या निजी औद्योगिक उपक्रम के किसी भी प्रकार में इस कार्रवाई को ऑर्डर करने के लिए। यह दृष्टिकोण अपेक्षाकृत कम लागत पर उच्च सटीकता सुनिश्चित करता है। बस के रूप में सामने ब्रेक के साथ मामले की गणना और पीछे कैलीपर बढ़ते के लिए गैर मानक एडाप्टर उत्पादन करने की आवश्यकता होगी है। माना जाता है कि उपयुक्त एडेप्टर सामने पहियों पर जैसे ही हैं। रियर डिस्क ब्रेक की स्थापना के साथ एक साथ अक्ष में बीयरिंग बदलने के लिए सिफारिश की है। उदाहरण के लिए, निर्माता एसकेएफ से एक अच्छी तरह से साबित उत्पाद के लिए।
स्थापना प्रक्रिया समाप्ति
रियर एक्सल के लिए धुरा समाप्ति की दिशा में पहला कदम। फिर अच्छी तरह से भागों को साफ। आप उन्हें पेट्रोल या मिट्टी के तेल में धो सकते हैं। लेकिन अगर वहाँ एक नया आधा लाइन है, तो आप सिर्फ पुराने फेंक कर सकते हैं। फिर, ब्रेक प्रणाली तरल बहा दिया जाता है। अगला ध्वस्त या एक ड्रम ब्रेक के कुछ हिस्सों। केवल ट्यूब छोड़ने के लिए की जरूरत है। फिर बनाए रखने की अंगूठी को हटाने और हटाने पहिया असर। यह केवल प्रेस की मदद से किया जा सकता है। अंगूठी इस तरह से कि आंसू बंद लोड पाँच टन के बराबर है में किया जाता है। आप प्रेस के बिना कर सकते हैं। छल्ले सिर्फ barbarously ग्राइंडर से चीरे। लेकिन हम एक्सल शाफ्ट खुद को नुकसान तो नहीं करना चाहिए। काटने का अंत तक नहीं है। इसके अलावा, विभाजन एक छेनी रिंग, और असर हटा दिया है। Semiaxis ब्रेक डिस्क के भीतरी बोर व्यास के माध्यम से खाना चाहिए।
मंजिल विधानसभा पर स्थापना डिस्क
इससे पहले विधानसभा आयोजित किया जाएगा अर्द्ध कुल्हाड़ियों, सभी विवरण इसे अच्छी तरह से धोने के लिए सिफारिश की और पेट्रोल में साफ किया गया है। फिर स्थापित semiaxes झाड़न अमानक बढ़ते ब्रैकेट कैलीपर और प्रतिकारी अंगूठी बना दिया। अगला असर अक्ष धोया। तब तत्व दबाया जाता है और फर्श पर लिप्त है। यह सबसे अच्छा स्क्रैप पाइप का उपयोग किया जाता है। असर डाट में दबाया जाता है। ट्यूब एक व्यास ऐसी है कि वह आंतरिक रिंग असर पर विश्राम होना आवश्यक है।
में शामिल होने से प्रक्रिया इस प्रकार है। पाइप अंगूठी पर टिकी हुई है, लेकिन एक हथौड़ा के साथ इस समय दूसरे छोर पर मारा। यह पाइप सही ढंग से और सही ढंग से सेट लेने चाहिए। यह असर की बाहरी रिंग abut नहीं करना चाहिए। तो सुनिश्चित करें कि लैंडिंग असर मज़बूती से और कुशलता से है या नहीं। इसके बाद, circlip गर्म करें। वार्मिंग बहुत गर्म की जरूरत है। फिर अंगूठी शाफ्ट पर चढ़ाये गए। यदि यह अनिच्छा से और ढीली बैठ जाता है, इसे काट कर एक नया स्थापित करें। अक्सर, आइटम अपर्याप्त हीटिंग की वजह से खराब हो जाता है। एक शक्तिशाली मशाल की आवश्यकता है। जब अंगूठी ठंडा है, एक स्पेसर सीधे घुड़सवार ब्रेक डिस्क। अब यह कार पर एकत्र फर्श स्थापित करने के लिए, समर्थन को मजबूत और VAZ-2107 सिस्टम पर रियर डिस्क ब्रेक कनेक्ट करने के लिए केवल बनी हुई है।
संबंध
जबकि वहाँ बिल्कुल कोई कनेक्शन कठिनाइयों है। डिस्क ब्रेक पूर्णकालिक राजमार्ग किया जाता है। इसके अलावा, "जादूगर" के बारे में भूल नहीं है। यह नियंत्रण ब्रेकिंग फोर्स। किसी कारण से उसकी VAZ-2107 नहीं करते हैं, तो आप इसे वापस करने के लिए सुनिश्चित किया जाना चाहिए। अन्यथा, बल असमान प्रसारित किया जाएगा। नतीजतन, रियर डिस्क ब्रेक सामने से पहले सक्रिय हो जाते हैं।
डिस्क ब्रेक और पार्किंग
के बाद से स्थापना डिस्क तत्वों यांत्रिक पार्किंग ब्रेक actuator के बहिष्कार की आवश्यकता है, यह एक हाइड्रोलिक ड्राइव स्थापित करने के लिए आवश्यक है। इस आपरेशन सरल है। यह आवश्यकता होगी क्लच मास्टर सिलेंडर, actuator हाथ है, साथ ही ब्रेक प्रणाली से दो नली। फिर, धातु एक छोटे से घर के रूप में विशेष डिजाइन उबला हुआ। बेहतर 3 मिमी मोटी के बारे में स्टील का उपयोग करें। ब्रेक actuator रॉड आगे का निर्देशन किया और छोटा है। तो फिर छोटे आकार पिस्टन, जो तब मास्टर सिलेंडर में सम्मिलित किया जाएगा बनाया है। यह एक पार्किंग ब्रेक पिस्टन रॉड शामिल होना चाहिए। यह केवल डिजाइन कनेक्ट करने के लिए बनी हुई है। मास्टर सिलेंडर सर्किट के नली वाहन में प्रदर्शित होता है।
सिफारिशें की हैं
इन सभी कार्यों को करने के बाद ही ब्रेक खून बहाना कर सकते हैं। पंप के आधुनिकीकरण के मामले में लंबा समय लगेगा। ऐसा करने के लिए, आप को नष्ट करना होगा पार्किंग ब्रेक और यह ईमानदार निर्धारित किया है। यह हवा जेब को खत्म होगा। ब्रेक द्रव उच्च उबलते तापमान को भरने के लिए सबसे अच्छा है। समय-समय पर VAZ-2107 पर पीछे डिस्क ब्रेक बनाए रखें। किसी भी अन्य इसी तरह के ढांचे के समान सेवाओं की मरम्मत।
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