कार "लेक्सस-450": विवरण, विशेष जानकारी, समीक्षाएं

"लेक्सस-450" दो अलग अलग embodiments में मौजूद है। पहले - एक डीजल कार, जो LX सांत्वना शीर्षक में अधिक है। दूसरा एक संकर है। अपने स्वयं के अच्छा और अद्वितीय में इन मॉडलों में से प्रत्येक, लेकिन यह भी खरीदारों के बीच निर्विवाद लोकप्रियता प्राप्त है। क्योंकि संक्षेप में उनमें से प्रत्येक का वर्णन करना चाहिए।

LX 450: मॉडल के बारे में संक्षेप में

इस नए उत्पाद एक साल पहले मोटर चालकों के ध्यान में लाया गया है, अगस्त 2015 में। बाहरी तुरंत पहचानने योग्य ठेठ में "लेक्सस।" 450 वीं एक अलग (अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में) जंगला कि मध्य भाग में कुछ हद तक संकरा हो गया है समेटे हुए है। आराम - लगभग कोई परिवर्तन नहीं।

लेकिन आंतरिक अद्यतन बिजली सामान और उच्च तकनीक मशीनरी की एक किस्म भर दिया। उदाहरण के लिए, चालक की सीट 14 अलग अलग दिशाओं में समायोजित किया जा सकता। एक सामने यात्री - इस डीजल नवीनता में 12. अधिक एक अद्वितीय विशेषता है - जब लैंडिंग या लैंडिंग, जमीन स्वचालित रूप से 5 सेंटीमीटर से कम मूल्यांकन किया जाता है। जैसे ही दरवाजा बंद कर दिया, यह अपनी सामान्य स्थिति में आ जाता।

विशेष रूप से विस्तार से प्रसन्न। 8 लोगों के अंदर संभव के रूप में सहज महसूस कर सकेंगे। पूर्णत: तृतीय-पंक्ति सीट गुना, तो सामान कम्पार्टमेंट मात्रा 2350 लीटर की वृद्धि होगी।

और, बेशक, "लेक्सस-450 LX» उत्कृष्ट सुविधाएं, समेटे हुए भी आधार में। 4-क्षेत्र "जलवायु", एक रियरव्यू कैमरा, नेविगेशन, आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणाली, दस वक्ताओं के साथ वक्ताओं, पीछे के यात्रियों के लिए अलग नज़र रखता है - अंदर वहाँ सब कुछ, यहां तक कि एक 12 वोल्ट आउटलेट है।

की विशेषताओं

अब यह आप इंजन है, जो कार के लिए एकत्रित बारे में अधिक बताने के लिए आवश्यक है "लेक्सस एलएच-450।" "डीजल" 4.5 लीटर की एक काम मात्रा के साथ 272 अश्वशक्ति पैदा करता है। यह वी के आकार का "आठ" वाहन 8.6 सेकंड में 100 किमी / घंटा के लिए तेजी लाने के लिए अनुमति देता है। क्रॉसओवर अच्छा डेटा है। लेकिन अगर यह पर्याप्त नहीं है, कि एक और प्लस है - लागत जो समेटे हुए है "लेक्सस एलएच-450।" डीजल - अपने आप में एक किफायती ईंधन में, और तथ्य यह है कि यह संयुक्त चक्र में 100 किमी प्रति सिर्फ 9.5 लीटर की आवश्यकता को देखते हुए, यह दोगुना भाता है।

और इंजन के साथ 6 बैंड "स्वचालित" संगठनों ने मिलकर चल रहा है। इसके अलावा, बहुत ही उच्च गुणवत्ता, देरी के बिना सभी हस्तांतरण स्विच के रूप में। सबसे महंगे उपकरण - एक्जीक्यूटिव -2 है, यह एक से अधिक 6 लाख रूबल खर्च आएगा। के बारे में 5.88 दस लाख पी - थोड़ा सस्ता कार्यकारी -1 है। सबसे सस्ता मॉडल - एक्जीक्यूटिव, इसके बारे में 5.75 दस लाख पी का भुगतान करना होगा के लिए। सभी मॉडलों - चार पहिया ड्राइव, एक ही इंजन और ट्रांसमिशन, लेकिन विभिन्न उपकरणों के साथ।

टिप्पणियाँ मालिकों

वे लोग हैं, जो के रूप में "लेक्सस-450" इस तरह के एक कार के मालिक हैं बता सकते हैं? डीजल - किफायती और सस्ती ईंधन। यह सब अच्छी तरह से जाना जाता है, और यही कारण है कई इस मॉडल खरीदने का निर्णय है।

मोटर चालकों मितव्ययी कहते हैं, लेकिन उत्कृष्ट, विश्वास है गतिशीलता। अधिक सभी का कहना है कि सामान्य ड्राइविंग मोड और "खेल" के बीच अंतर महसूस किया है। कम संचरण जल्दी से तेज़ आत्मविश्वास, ब्रेक तुरन्त सवार है। मालिकों इस कार के बारे कि सबसे अच्छी बात का दावा - यह राजमार्ग पर गाड़ी चला रहा है। आप एक "क्रूज" में शामिल हैं और ड्राइविंग का आनंद लें। कार सचमुच सड़क पर तैरता है। यहां तक कि वहाँ छेद कर रहे हैं। उन्हें दूर करने के लिए यह आसानी से बदल जाता है - हाइड्रोन्यूमेटिक सस्पेंशन के लिए धन्यवाद।

केवल मामूली नकारात्मक - बारी-बारी यह valkost। गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के सभी। लेकिन बाकी - कोई शिकायत नहीं।

विशेषताएं हाइब्रिड समाचार

साथ कार "लेक्सस-450" पेट्रोल इंजन , कई लोग इंतजार कर रहे और विद्युत अधिष्ठापन किया गया है। इसका पहला संस्करण 2005 में प्रकाशित हुआ। और हाल ही में न्यूयॉर्क में नई 'लेक्सस हाइब्रिड-450 "दिखाई दिया, 2015 में जनता के लिए। अब वे के रूप में कम के रूप में 3 करने के लिए 4.6 करोड़ रूबल लिए उपलब्ध हैं। यह विन्यास पर निर्भर करता है।

जातीयता फिर legkouznavaema। पहले की तरह, मुख्य आकर्षण बड़ी है जंगला और तेजी से सिल्हूट, जो फीड एलईडी रोशनी और दरवाजा ट्रिम सामान से सजाया गया है।

वैसे, कार की मुख्य विशेषता अपने पर्यावरण अवधारणा में नहीं है। और वह है पहली कार जापान में ई क्लास, समान मॉडल जर्मन मूल से साथ प्रतिस्पर्धा करने के है जो करने के लिए संबंधित।

सैलून

कार सहज होना चाहिए, और यह इसलिए आंतरिक है, जो एक संकर समेटे हुए है के बारे में अधिक बताने के लिए किया जाना चाहिए "लेक्सस PX-450।" पाठ्यक्रम का विस्तार, इस कार अपने जर्मन "सहपाठियों" से हीन है। लेकिन सुविधा के अंदर लाजिमी है। विशेष रूप से वापस पंक्ति से प्रसन्न। सोफा, चमड़े में असबाबवाला, नियंत्रण इकाई "जलवायु" और यात्रियों के लिए ध्वनि प्रणाली, रियर पर्दा समायोजित करने और के लिए एक बटन सोफे के हीटिंग को सक्रिय करें।

स्टीयरिंग व्हील एक बहुत ही सुविधाजनक रूप में किया जाता है। एक नया इंटरफेस के साथ विशेष रूप से मनभावन घुमावदार केंद्र कंसोल। और फिर भी इस मॉडल दो गति बिजली खिड़कियां होने का दावा! वे कांच धीरे, जब वह अपने दूर स्थिति दृष्टिकोण। एक सामने की सीट चालक और यात्री हीटिंग, वेंटिलेशन और वजन elektroregulirovok को खुश कर सकते हैं।

वैसे, सभी नेविगेशन संकेतकों और पीछे देखने कैमरों एलसीडी स्क्रीन विकर्ण पर प्रदर्शित किए जाते हैं 8 इंच के बराबर है। ताकि आंतरिक न केवल शानदार लग रहा है। उन्होंने यह भी बहुत ergonomic है। सब के बाद, अंदर वहाँ भी एक एनालॉग घड़ी है।

आराम

यह ध्यान और उत्कृष्ट शोर अलगाव है, जो डेवलपर्स एक संकर दिया ध्यान दिया जाना चाहिए "लेक्सस PX-450।" यहां तक कि जब कार शुरू कर दिया है, तो कोई बाहर शोर, गैसोलीन इंजन के लिए विशिष्ट, श्रव्य नहीं। और यह सब इस कार हमेशा बिजली पर अपने आंदोलन शुरू होता है क्योंकि। मोटर आधा के बाद कहीं न कहीं शुरू होने के बाद एक मिनट के शुरू होता है। लेकिन फिर भी यह श्रव्य नहीं है। हम जड़ित पहियों केवल तभी अभिकलन पार स्पीडोमीटर 120 किमी / घंटा सुना जा सकता है।

जिस तरह से, किसी भी अनियमितताओं, छेद और मुलाकात करके कार किसी का ध्यान नहीं जाता है। वे सब बाहर उचित होती हैं। हालांकि, उन छेद है कि ऑफ-रोड के लक्षण हैं, यह बेहतर कम से कम धीमा करने के लिए है। निकासी करते हैं और 18 सेंटीमीटर है, फिर भी कभी कभी इस रूसी गड्ढे की चिकनी पारित होने के लिए पर्याप्त नहीं है।

की विशेषताओं

2016 में हाइब्रिड नवीनता एक 3.5 लीटर के साथ सुसज्जित है वायुमंडलीय इंजन, वी 6 और दो बिजली की मोटरों। वे सभी एक ही संगठनों ने मिलकर काम किया। पेट्रोल इकाई सामने के पहियों के लिए जिम्मेदार है। एक बिजली की मोटर पीछे के पहिये चलाता है। और दूसरा - आंतरिक दहन इंजन सहायता करता है। आप अपनी शक्ति को जोड़ने, तो यह लगभग 300 अश्वशक्ति बाहर हो जाएगा। वैसे, पूरे संयंत्र संचरण ई CVT, बिजली नियंत्रण के साथ सुसज्जित नियंत्रित किया जाता है।

अधिकतम गति है कि इस कार तक पहुंच सकता है 200 किमी / घंटा है। एक स्पीडोमीटर 100 किमी / घंटा के माध्यम से तोड़ने के लिए, वाहन कम से कम 8 सेकंड की आवश्यकता होगी। संकर मॉडल के लिए काफी अच्छा गतिशीलता।

प्रबंध

यह सबसे अच्छा कैसे सड़क पर "लेक्सस हाइब्रिड PX-450" व्यवहार करने के बारे में बात करने के लिए है, मालिकों की राय हैं। सामान्य तौर पर, दावा है कि यह कार नहीं है। लेकिन कुछ टिप्पणियों को उपलब्ध हैं।

उदाहरण के लिए, रूस ड्राइवरों का कहना है कि मॉडल भी आसान पहिया है। कभी-कभी इसकी प्रभावशीलता संदेह। और फिर भी धीमा कर देती है कार कभी कभी देर कर दी। बस सब कुछ करने के लिए इस्तेमाल किया पाने के लिए की जरूरत है। यह मॉडल एक अलग विधा में चल रही है, जिस तरह काम आम तौर पर डीजल या पेट्रोल इंजन को लेकर वाहनों है में नहीं है। निषेध उसे, उदाहरण के लिए, इस प्रकार है: के बाद ड्राइवर पेडल depresses, मोटर्स lasing मोड में आगे बढ़ रहे हैं। इस गति के साथ तुरंत रीसेट है। लेकिन आपातकालीन ब्रेक लगाना सक्रिय ब्रेक डिस्क और पैड के मामले में। यहाँ कार के संचालन का एक सिद्धांत है "लेक्सस-450।"

समीक्षा भी अक्सर एक व्यय के रूप में इस तरह के एक महत्वपूर्ण विषय शामिल है। बिजली की मोटर वाहन के लिए धन्यवाद शहर में पेट्रोल का केवल 8 लीटर खपत करता है। और इस तरह के एक मामूली आंकड़ा, ज़ाहिर है, सभी चालकों को प्रसन्न किया।

देखा जा सकता है, अपने स्वयं के अच्छे के लिए (जैसे कि "डीजल" और "संकर" के रूप में) दोनों मॉडल। और तुम अपने आप को एक ठोस कीमत के लिए एक अच्छा विदेशी खरीदने के लिए चाहते हैं - तो आप सुरक्षित रूप से एक विकल्प इन मशीनों में से एक के पक्ष में कर सकते हैं। उनमें से प्रत्येक, विश्वसनीय सुंदर और तकनीकी शब्दों में अच्छा है। इसके अलावा, वे दोनों की जांच यूरो NCAP में 5 स्टार प्राप्त किया। सभी के ऊपर - और यह एक बहुत क्योंकि सुरक्षा का मतलब है,।