कार "यूराल-5557": विवरण, विशेषताओं

ट्रक "यूराल" - एक तकनीक तीन सौ से अधिक मॉडल और उद्योग और कृषि के कई क्षेत्रों के लिए संशोधनों। एक चेसिस "यूराल" उच्च पारगम्यता के साथ विशेष उपकरणों के 180 प्रकार के लिए उपयोग किया जाता है।

सृजन का इतिहास

पहली घरेलू डीजल ट्रक "यूराल-4320" 1977 में यूराल ऑटोमोबाइल संयंत्र में जारी किया गया था। "यूराल-5557" - 1983 के अंत में इसके आधार पर हम एक नए मॉडल का उत्पादन शुरू कर दिया।

1982 की शुरुआत में यह सोवियत संघ के खाद्य कार्यक्रम द्वारा अपनाया गया है। यह सामग्री और तकनीकी, आर्थिक, सामाजिक और संस्थागत योजना के उपायों कि देश में भोजन की समस्या को संबोधित करने के उद्देश्य से किया गया था की एक किस्म भी शामिल है।

नई हेवी-ड्यूटी ऑफ-रोड डंप ट्रक परिवहन और तकनीकी कार्यों के कृषि उत्पादन की स्थिति में प्रदर्शन करने के लिए डिजाइन किया गया है।

वाहन उपकरण

"यूराल-5557" मुख्य रूप से कृषि के लिए बनाया गया था। एक मानक ट्रिपल टैक्सी के साथ चेसिस शुरू में 10.5 वर्ग मीटर का डंप मंच क्षेत्र से सुसज्जित किया। मीटर और 17.5 क्यूबिक मीटर की अधिकतम मात्रा। मीटर, और फिर इसे विशेष उपकरण माउंट करने के लिए शुरू कर दिया।

टिपर धातु मंच त्वरित कपलिंग्स के माध्यम से subframe के लिए सुरक्षित है।

ट्रक मंच समय के लिए एक नए डिजाइन समाधान था। उतराई प्रक्रिया दाएं और बाएं पक्षों में जगह ले सकते हैं। बोर्ड जब मंच लिफ्ट स्वचालित रूप से reclined, और कार्गो पहियों के नीचे गिर नहीं करता है जब उतारने। हाइड्रोलिक सिलेंडरों जो चालक द्वारा टैक्सी से नियंत्रित कर रहे हैं के माध्यम से बंद पक्ष। यह मंच चंदवा पूरी की और बोर्डों कि स्वचालित रूप से खुलता है और बंद कर देता है जोड़ा गया है। एक्सटेंशन बोर्ड, पूरी तरह से वहन क्षमता ट्रक का उपयोग करने के लिए डिजाइन किया गया है कि अगर एक एक कम विशिष्ट वजन के साथ कृषि उत्पादों के परिवहन के लिए थे। कम जब माल घाटा उतारने का छज्जा Chipping।

36 सेमी की इलाके संयुक्त जमीन और पहिया लो प्रोफ़ाइल और एक व्यापक रबर के साथ सेट की चेसिस पर ड्राइव पहियों के सभी के लिए। इस वाहन की एक विशेषता 1 से 3.5 वायुमंडल की रेंज में टायर के दबाव के समायोजन केंद्रीकृत किया गया था। "यूराल-5557 'सड़क, बर्फ, बर्फ, मिट्टी, दलदली भूमि, पानी बाधाओं, गहराई, जिनमें से 0.7 मीटर उबड़-खाबड़ इलाके लिफ्ट की एक अधिकतम कोण तक पहुँच जाता है पर स्थानांतरित कर सकते हैं -। 40 डिग्री।

मंच प्रबंधन प्रणाली

टिपर ट्रेलर कार मंच और एक जटिल हाइड्रोलिक प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह एक तीन चरण दूरबीन शामिल सिलेंडर, हाइड्रोलिक सिलेंडर, हाइड्रोलिक टर्मिनलों - मनका टैंक जिसमें हाइड्रोलिक द्रव वितरण इकाई है, जो उठाने मंच को नियंत्रित करता है, और एक ट्रेलर नियंत्रित करने के लिए 46 लीटर डाला जा सकता है उठाने।

पार्श्व निर्वहन के साथ रोलिंग मंच तोड़ने के लिए और सही और 45 डिग्री द्वारा छोड़ा सकता है।

सुविधाओं है कि कार भेद "यूराल-5557" में से एक - मंच के रूप में और टैक्सी ट्रेलर से बाहर प्रबंधन।

तकनीकी विशेषताओं

टिपर इतनी अच्छी तरह से डिजाइन किया गया था कि यह 2 किमी / घंटा की रफ्तार फसल समय पर गठबंधन और 18 टन करने के लिए पूर्ण भार के 75 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुँचने के लिए (पीठ में करने के लिए अगले पर स्थानांतरित कर सकते हैं - 7 और ट्रेलर में - 11.5 टन ) और फ्रंट एक्सल 12 और पीछे बोगी मीटर पर 4.3 मीटर से एन जन वितरित किए। भारी ट्रक की गति तक पहुँच जाता है 40 किमी / घंटा, ब्रेक लगाना दूरी 17 से अधिक मीटर की। वायवीय-हाइड्रोलिक दोहरे सर्किट ब्रेकिंग सिस्टम आगे और पीछे के एक्सल का ब्रेक लगाना अलग करने के लिए बनाया गया है।

वाहन पर घुड़सवार 230 लीटर की छह सिलेंडर डीजल इंजन YMZ-236NE2 या YMZ-236M2 क्षमता टर्बोचार्ज्ड। एक। और 240 अश्वशक्ति क्रमशः।

प्रसारण में दोहरे क्लच संचरण, 7.32 की एक गियर अनुपात के साथ एक पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, पुलों दो चरणों के निर्माण में स्थानांतरण मामले और अंतिम ड्राइव एकीकृत दोहरी, आगे और पीछे के निलंबन - आघात अवशोषक के साथ निर्भर वसंत - प्रक्रिया उपकरण के वेरिएंट के चेसिस सेट पर स्थापित किया जा सकता है।

कार के लाभ "यूराल-5557"

मामूली संशोधनों के अपने आधार न केवल टिपर पर इकट्ठा करने के लिए अनुमति दी है, लेकिन क्रेन ट्रक, टैंक ट्रकों और टैंकरों, तेल और लकड़ी उद्योगों, सड़क परिवहन निर्माण के लिए बसों और मरम्मत की दुकानें, भागों बदलाव के साथ भारी ट्रक की तकनीकी विशेषताओं। कृषि के लिए पूर्व ट्रक एक सार्वभौमिक बहुउद्देश्यीय वाहन बन गया है। नए संशोधनों के मूल मॉडल के सभी लाभों को बनाए रखें:

- चौड़े साथ केंद्रीकृत हवा नियंत्रण प्रणाली बसों की वजह से धरती पर बहुत विनाशकारी प्रभाव के बिना उच्च पारगम्यता;

- उच्च गुणवत्ता भारी कर्षण क्षेत्र और सड़क की स्थिति;

- घटकों और विधानसभाओं, कम उत्पादन लागत, संचालन और रखरखाव को सक्षम करने के एकीकरण;

- से -45 डिग्री सेल्सियस +45 डिग्री सेल्सियस के तापमान रेंज में सक्रिय

एक और लाभ यह - जनरेटर सर्किट: कार "यूराल-5557" एक संशोधक बनाया इकाई और संपर्क वोल्टेज रेगुलेटर जो स्थिर विशेषताओं और एक लंबी सेवा के जीवन के साथ एक अल्टरनेटर से लैस है।

मेजर संशोधनों

आपरेशन के तीस से अधिक वर्षों है, लेकिन बेस मॉडल और उत्पादन ऑटोमोबाइल "यूराल-5557" अलग अलग तरीकों से लिए। यह बुनियादी चेसिस "5557-1151-40" जिस पर विभिन्न उपकरणों सेट करने के लिए, और एक स्लीपर टैक्सी "55571-1551-44" और एक आराम से केबिन के साथ सभी इलाके वाहन और संशोधन 1-48 की संख्या के साथ उछला सीट की एक बड़ी राशि के साथ एक दो दरवाजे कार 58 और 59।

संयंत्र विशेषज्ञों कार "यूराल-5557" पर काम करना जारी।

विनिर्देशों अनुक्रमित 60, 70 और 80 और नए yamz-536 के साथ कार, yamz-65,654 और yamz-353,622 वर्तमान यूरो 4 मानक पर हैं।

यह एक क्लासिक ट्रक क्रेन के एस-55713-3K आधार चेसिस पर घुड़सवार बन गया।

रूसी संघ के आंतरिक सैनिकों के लिए "5557-1" विशेष वाहन चेसिस बख़्तरबंद "संघीय-42,590" पर बनाया गया था। यह एक शक्तिशाली इंजन है उच्च पारगम्यता और उच्च ले जाने की क्षमता है। इस विशेष वाहन 6 किग्रा कम रोधी टीएनटी की।

टिपर संशोधन

टिपर विभिन्न संशोधनों ट्रेलरों जो है वायवीय और elektrovyvody, वायवीय ब्रेक actuator, 11.5 टन, चेसिस की हाइड्रोलिक प्रणाली के लिए कनेक्शन के लिए टर्मिनलों के साथ सुसज्जित करने के लिए कुल वजन के साथ काम कर सकते हैं। हाइड्रोलिक झुकाव ट्रैक्टर की हाइड्रोलिक प्रणाली से जुड़े तंत्र के साथ एक दो धुरा ट्रेलर GKB-8551 - मुख्य ट्रेलर जिसके लिए ट्रैक्टर एक "यूराल-5557" है।

बेसिक संशोधन "यूराल-5557-40" एक दो दरवाजे शरीर की दुकान केबिन और एक मंच है जो तीन तरफ से छुट्टी दे दी जा सकता है। nadstavlennymi पक्षों के साथ "यूराल", तम्बू, जो अनाज के लिए बहुत महत्वपूर्ण है कार्गो के 12 टन करने के लिए ले जा सकता है सुरक्षित है।

संशोधन "55,571-40" - एक नींद की जगह, डंपिंग मंच जो सिर्फ पीछे निर्वहन करने के लिए है के साथ एक कार। डंप ट्रक की क्षमता 10 टन पेट निर्माण और खरीद कार्य में काम करने के लिए बनाया गया है। यह परिवहन रेत, बजरी, मिट्टी, निर्माण मलबे।

संशोधन "55,571-41" अधिक चार दरवाजे के साथ टैक्सी का आकार है।

कार के आधार पर आग ट्रकों

TTX सशस्त्र ट्रक "यूराल 5557" 17.5 को पूरा वजन भी नहीं में 80 किमी / घंटा पूरा सड़क के विकास की गति में आग की जगह के पास जाने की अनुमति है।

अग्नि सुरक्षा कार के निदान की स्थापना की इकाइयों के लिए "557-1151-40" चेसिस पर।

ब्रांड जा रहा टैंकर एसी 5,5-40 या एसी 6-40 की चेसिस पर। इस कार भट्ठी आग, लोगों की निकासी में 3000 लीटर की पानी भंडारण क्षमता और अग्निशमन की जगह पर एक फोम और उन्हें खिला देने के लिए बनाया गया है, और प्रकाश बचाव की, एक क्रेन द्वारा मलबे की समाप्ति।

"5557-1151-70" सेट आग पंप स्टेशन है, जो तीन के अग्निशमन गणना, आग-तकनीकी उपकरण, सामग्री पानी और फोम का एक जगह पर बचाता है। दो पंपों के साथ डिब्बे पम्पिंग, एक ही प्रकार के अपने मुख्य इंजन के साथ एक है, यह 210 लीटर और गर्म स्वायत्त डीजल हीटर का एक अलग ईंधन टैंक की क्षमता है। डिब्बे आग तकनीकी उपकरण, रखा जा सकता है आग नली 320 मीटर लंबा।

कार "यूराल-5557" है, जो वर्ष की विशेषता है बदतर हो नहीं करता है और आज इसकी सम्मानित उम्र के बावजूद, यथायोग्य एक क्लासिक यूराल ऑटोमोबाइल संयंत्र है और गर्व नाम के साथ विशाल रूस में अपने कठिन सेवा जारी "सड़क का राजा।"