अल्फा रोमियो Giulia: विनिर्देशों और तस्वीरें

24 जून, संग्रहालय अल्फा रोमियो कंपनी, मिलान, डी श्रेणी के प्रमुख सेडान गिउलिया कहा जाता है की प्रस्तुति के निकट स्थित में 2015। यह उल्लेखनीय है कि वह टॉप-एंड विन्यास, जो Quadrifoglio वर्डे कहा जाता है में सीधे पेश किया गया था। प्रस्तुति के लिए तिथि चुना गया था। इस दिन पर, दुनिया भर में मशहूर मोटर वाहन ब्रांड 105 साल मार डाला गया था। शरद ऋतु 2015 में कार फ्रैंकफर्ट मोटर शो में दुनिया भर की शुरुआत की। से 2016 के मॉडल के वसंत में यूरोपीय बाजार मारा।

एक छोटी सी इतिहास

कार "जूलिया" नाम पहली बार ब्रांड "अल्फा रोमियो" जारी नहीं है। 1963 में वापस नाम अल्फा रोमियो Giulia एस एस के तहत कार Giulietta एस एस मॉडल बदल दिया। कारों एक दूसरे के समान थे, और नामों में अंतर शब्द पर एक साधारण नाटक किया गया है, इतालवी भाषा में के रूप में, इन दो नामों पर्याय बन गया है। इसलिए, हमारी कहानी की नायिका अक्सर कहा जाता है अल्फा रोमियो Giulia के द्वितीय, उसके पूर्वजों के बारे में सोच।

दिखावट

इटली के लिए अपनी कारों के बकाया डिजाइन के प्रशंसकों को आश्चर्यचकित करने के लिए प्यार करता हूँ। इस बार, वे परंपराओं को बदलने और एक बहुत ही शानदार और यादगार कार आकार एक सख्त और शुद्ध लाइनें शामिल हैं जो बना नहीं था। कार से थोड़ा कारण खतरनाक तरीके से आक्रामक रोशनी, मांसपेशियों बम्पर, एक बड़े शंकु, एक स्पॉइलर और निकास पाइप चौकड़ी के साथ शक्तिशाली कठोर लग रहा है।

मालिकाना मिश्रण ठीक त्रिकोणीय जंगला साइनस और महान एअर इनटेक लग रहा है। कार के बोनट पर दो चेहरे गति के लिए इच्छा को रेखांकित। शरीर में एक से थोड़ा लम्बी आकार है, और बगल की खिड़कियों के समानांतर vyshtampovki। यह सब एक अद्भुत छवि बनाता है।

दुर्भाग्य से, इस तरह के एक करिश्माई उपस्थिति एक टॉप-एंड संशोधन अल्फा रोमियो Giulia मिल जाएगा, मूल संस्करण मामूली दिखेगा। इसके आयाम मशीन यूरोपीय मानकों के अनुसार डी वर्ग के साथ पूरी तरह अनुरूप है।

आंतरिक

कोई कम प्रभावशाली सेडान अल्फा रोमियो Giulia अंदर से लग रहा है। यह अपने पूर्ववर्तियों की तरह नहीं है, लेकिन वहाँ कुछ समानताएं हैं। Multifunctional स्टीयरिंग व्हील बड़ी लाल बटन को आंख धन्यवाद पकड़ता इंजन शुरू करने के लिए। डैशबोर्ड बहुत प्रभावशाली लग रहा है, यह कुओं की एक जोड़ी और एक रंग प्रदर्शन के होते हैं। फ्रंट पैनल भी बहुत ही दिलचस्प और शान से किया जाता है। केंद्रीय कंसोल को देखते हुए, बीएमडब्ल्यू को याद करते हुए मदद नहीं कर सकता - यह थोड़ा ड्राइवर की ओर रुख किया है। यह व्यवस्था रेखांकित कार और ड्राइवर के महत्व के स्पोर्टी चरित्र, उसके पहिया पीछे बैठ गए। सांत्वना एक काफी बड़े प्रदर्शन और मल्टीमीडिया जटिल जलवायु प्रणाली के तीन गोल है।

पूरे इंटीरियर बहुत ergonomic और व्यावहारिक है। समायोजन चालक की सीट की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ, आप उत्कृष्ट दृश्यता प्राप्त कर सकते हैं। स्टीयरिंग कॉलम ऊंचाई में समायोजित किया जा सकता। और एक प्रभाव की स्थिति में, यह स्वतः ही परतों। कार्गो अंतरिक्ष 378 लीटर की मात्रा है।

चमड़े, एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर आवेषण और ताकतवर प्लास्टिक - इंटीरियर की फिनिशिंग अल्फा रोमियो Giulia गुणवत्ता सामग्री से बना है। मोर्चा सीटों विशिष्ट बड़े ओर गया है bolsters, फिर इतालवी का खेल चरित्र को याद करते हुए। के बाद से कार के साथ सुसज्जित है रियर व्हील ड्राइव, बीच में वहाँ एक काफी बड़े सुरंग है।

अल्फा रोमियो Giulia: निर्दिष्टीकरण

छह सिलेंडर और मात्रा के तीन लीटर के साथ इस विचित्र कार लायक पेट्रोल वी के आकार एल्यूमीनियम इंजन के हुड के अंतर्गत। मोटर एक सीधा इंजेक्शन, ट्विन-टर्बो प्रौद्योगिकी और सिलेंडरों की छोड़ना प्रकाश लोड के तहत है। इंजन 510 हॉर्स पावर का उत्पादन किया है। यह एक छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या एक आठ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ रखा जा सकता है। कारों में ड्राइव या तो पीछे या पूर्ण हो सकता है। इतालवी stallions अधिकतम गति 321 किमी / घंटा है। एक ही समय में यह सिर्फ 3.9 सेकंड में एक सौ के लिए तेज करता।

याद है कि यह एक टॉप-एंड संशोधन अल्फा रोमियो Giulia, जिसके साथ इतालवी कंपनी बाजार तूफान शुरू कर दिया गया है। एक छोटी सी बाद में वहाँ हो सकता है और इंजन है कि कारों और अधिक किफायती बनाने के लिए की कम शक्तिशाली संस्करण होगा। सूची और विशेषताओं तालिका में प्रस्तुत।

प्लेटफार्म और प्रबंधन

अंतर्निहित खेल सेडान RWD निहित वास्तुकला Giorgio, एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर के निर्माण में बड़े पैमाने पर इस्तेमाल जिसका अर्थ है। इन प्रौद्योगिकियों के कारण अल्फा रोमियो Giulia केवल 1530 किलो वजन। दिलचस्प बात यह है आगे और पीछे के भागों की बड़े पैमाने पर अनुपात 50:50 है।

बहु-लिंक निलंबन - सेडान लायक बनती निलंबन विशबोन, पीछे के सामने। विशेष रूप से ध्यान डेवलपर्स स्टीयरिंग के लिए भुगतान किया जाता है। स्टीयरिंग व्हील बहुत तेज समायोजन और elekrousilitel था। मास्टहेड इंजन शक्तिशाली ब्रेक की आवश्यकता है। कार तक, कार्बन सिरेमिक डिस्क के साथ विद्युत ब्रेक कर रहे हैं। कार की कम शक्तिशाली संस्करण कम शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम प्राप्त होने की संभावना है।

नई के कई उन्नत सुविधाओं के अलावा "अल्फ़ा" मैं कुछ विशेष रूप से दिलचस्प उल्लेख कर सकते हैं। सबसे पहले, टॉर्क Vectoring प्रणाली, जो पहियों में से प्रत्येक पर व्यक्तिगत रूप से जोर निर्देश देता है। दूसरे, एक रियर पर्ची अंतर। तीसरा, डीएनए प्रणाली चार मोड में बुनियादी इकाइयों समायोजित करता है।

विन्यास और मूल्य

मशीन विन्यास पर सटीक डेटा अभी तक। हालांकि, हम जानते हैं कि मूल संस्करण इन विकल्प होंगे: गरम सीटें, समायोज्य चालक की सीट समायोजन, एयर कंडीशनिंग, एबीएस, स्थिरता, नेविगेशन प्रणाली, बिजली दर्पण, छह एयरबैग।

कार लागत एक नहीं बल्कि विस्तृत श्रृंखला में उतार चढ़ाव हो जाएगा। 0.98 करोड़ रूबल के लिए, आप अल्फा रोमियो Giulia के सबसे सरल संस्करण खरीद सकते हैं। टॉप-एंड संस्करण की कीमत लगभग 2 मिलियन रूबल हो जाएगा। यह सब इंजन और उपकरणों के स्तर पर निर्भर करता है।

प्रतियोगियों

इतालवी समाचार, वहाँ दो मुख्य प्रतियोगी हैं। इनमें से पहला - बीएमडब्ल्यू एम 3। इस कार से थोड़ा "जूलिया" जैसा दिखता है: लंबाई हेडलाइट्स, एक बड़ी जंगला और हवा सेवन ठोस हैं। बवेरियन भी मजबूत लैस करके। बुनियादी विन्यास में यह उन्नत विकल्प की एक बहुत कुछ है। बीएमडब्ल्यू एम 3 ट्रंक ज्यादा हमारे नायिका से अधिक विशाल है, इसकी क्षमता 480 लीटर है।

एक और प्रतियोगी, "जूलिया" कार ऑडी Q5 है। इस कार के बाहरी अधिक विनम्र, साथ ही आंतरिक है। लेकिन इस रूढ़िवादी छुपा उत्कृष्ट हैंडलिंग गुणों के लिए। सराहनीय रूप में इस कार पर छत, इसकी मात्रा 540 लीटर है।

"अल्फा रोमियो" में खरीदार के लिए संघर्ष में इस तरह के तुरुप है:

• अनूठा, साथी बाहरी के विपरीत है।
• विशाल और आरामदायक लाउंज।
• आधुनिक विकल्प, जिनमें से कई पहले से ही एक उच्च वर्ग की कारों पर मंचन किया।
• बिजली संयंत्रों की एक विस्तृत श्रृंखला।
• मध्यम भूख मोटर्स।

कार की खामियों के अलावा उल्लेख किया जा सकता है:

• थोड़ा कीमत फुलाया।
• सड़क के रखरखाव का।
• मूल स्पेयर पार्ट्स की खरीद के साथ कोई समस्या।

निष्कर्ष

इतालवी कंपनी वास्तव में गंदगी चेहरे को मारा नहीं है, इस तरह के मशीनों का निर्माण। "जूलिया" बहुत ही दिलचस्प और यादगार था। वह बाजार पर योग्य प्रतियोगियों से लड़ सके। मुझे यकीन है कि कई ऐसी मशीन का पहिया पीछे प्राप्त करना चाहते हैं जाएगा, लेकिन यह कीमत एक छोटे से "काटने" है।