ZMZ-409 इंजन: विनिर्देशों, मरम्मत, समीक्षा

हमारे देश में, विशेष रूप से लोकप्रिय और व्यापक रूप से फैला ZMZ इंजन 409 इस इंजन UAZ "पैट्रियट" के साथ पूरा किया गया। इसके अलावा, इंजन "सैबल्स" और "चिकारे" पर रखा गया था।

संयंत्र का इतिहास

इतिहास Zavolzhsky इंजन संयंत्र 45 साल के लिए है। 1958 में ZMZ जिसमें भागों और अधिमानतः इंजन संयंत्र छोटे से गाँव में सुधार में एल्यूमीनियम कास्टिंग मिश्र से बना Godu। यहाँ हम गोर्की, उल्यानोस्क और मास्को ऑटोमोबाइल उद्यमों के लिए पॉवरट्रेन का इस्तेमाल उत्पादन कर रहे हैं।

पहले इंजन है, जो उस पर इकट्ठा किया गया है - यह GAZ 21 वोल्गा कार है। इंजन कंपनी धीरे-धीरे अपनी क्षमता और शक्ति में वृद्धि हुई। लगातार उपकरण प्रबंधन, उत्पादन प्रौद्योगिकी में सुधार। विशेष रूप से इंजन ध्यान फाउंड्री साइट के उत्पादन के लिए संयंत्र के लिए समर्पित कर दिया।

80 में इस संयंत्र में पहली 4 सिलेंडर 16-वाल्व पेट्रोल इंजन बनाया गया है। इसकी मात्रा 2.3 लीटर था, और एक माइक्रो नियंत्रित आंतरिक दहन इंजन है, जो इंजेक्शन और इग्निशन प्रणाली के लिए जिम्मेदार था। इस इंजन ZMZ 4062 बुलाया गया था।

मोटर 409 ZMZ

पर कन्वेयर मोटर वर्ष 1996 में सेट है। आंतरिक दहन इंजन के आधार पर आज 2.3 2.7 लीटर की मात्रा के साथ कई इकाइयों का उत्पादन किया। इस सेटअप मॉडल 406 और 405. यह 409 इंजन भी शामिल है। यह मोटर अधिमानतः एक नया और आधुनिक घरेलू कारों UAZ और GAZ पर रखा गया है। इन बिजली उत्पादन संयंत्रों के सभी, और एक कनवर्टर गैस पूरी तरह से यूरो -2 मानकों के अनुसार उत्पादित के साथ प्रदान की जाती है।

उत्पादन इंजन के बस कुछ ही वर्षों में कई बार गंभीर परिवर्तन और सुधार किए गए। 2003 में, डिजाइन कैमशैपऊट संशोधित किया गया था। दस टाइमिंग प्लास्टिक से बने जूते बदलने के लिए, वे एक तारक, जो हाइड्रोलिक tappets की विफलता के निकास की समस्या के कारण इंजन तेल पहनने प्लास्टिक उत्पादों के दूषण को छुटकारा मिल जाएगा साथ आते हैं।

फिर, एक साथ तथ्य यह है कि संयंत्र महत्वपूर्ण इंजन घटकों के लिए आयातित उपकरणों पर स्विच के साथ, प्रबंधन अपने उत्पादों की एक और भी अधिक गंभीर संशोधन की कल्पना की गई है। कैमशैपऊट प्रणाली एक सरलीकृत विधानसभा द्वारा बदल दिया। यह तुरंत विश्वसनीयता को प्रभावित किया। यह कई अन्य उन्नयन किया गया है।

आज Zavolzhsky फैक्टरी - एक उन्नत घरेलू उद्यमों। उत्पाद है, जो यहां उत्पादित उच्च प्रदर्शन और गुणवत्ता है।

निर्दिष्टीकरण बर्फ ZMZ 409

मोटर 409 एक 4 सिलेंडर इनलाइन इंजन है, जो माइक्रोप्रोसेसरों के माध्यम से संचालित है। 2.6 एल के बैठने की इकाई मात्रा, संपीड़न की डिग्री -9। सिलेंडरों 1-3-4-2 का आयोजन इस योजना का संचालन प्रक्रिया, क्रैंकशाफ्ट सही दिशा में घूर्णन कर रहा है। अधिकतम टोक़ आंकड़े 3900 rpm / मिनट 230 किग्रा-सेमी है। मोटर 190 किलो वजन। बिजली की आपूर्ति प्रणाली इंजन के पाइप में ईंधन के इंजेक्शन है। वेंटिलेशन सिस्टम है, जो बिजली इकाई में प्रयोग किया जाता है, बंद, निकास प्रणाली में नकारात्मक दबाव के माध्यम से काम कार्रवाई के लिए मजबूर किया,। स्नेहन प्रणाली स्प्रे के साथ संयुक्त भी अनिवार्य है,। शीतलन प्रणाली तरल के रूप में प्रस्तुत किया, और बंद मजबूर किया जाता है। इलेक्ट्रिक हिस्सा एक भी तार प्रणाली के रूप में प्रतिनिधित्व।

मोटर डिजाइन

डिजाइन और मोटर ZMZ 409 प्रथम के मुख्य घटकों, सिलेंडर ब्लॉक के बारे में विचार करें। साइट के लिए बुनियादी सामग्री ग्रे कच्चा लोहा के रूप में कार्य किया। सिलेंडरों के बीच इंजीनियरों विशेष चैनलों के माध्यम से जो शीतलक वितरित किया जाता है बनाया है। मोनोब्लॉक डिजाइन पहले से ही सब कुछ आप की जरूरत है और सभी छेद लगाव और स्नेहन चैनलों सुरक्षित करने के लिए। इस इकाई के निचले हिस्से क्रैंकशाफ्ट विधानसभा के लिए मुख्य बीयरिंग के लिए समर्थन करता है के साथ सुसज्जित है। इन बीयरिंग कवर बदला नहीं जा सकता।

सिलेंडर सिर इकाई एल्यूमीनियम का एक भाग के रूप में ढाला जाता है। सिलेंडर हेड इनलेट और आउटलेट वाल्व के साथ सुसज्जित है। प्रत्येक सिलेंडर दो वाल्व है। सही इनलेट, और छोड़ दिया निकास कपाट पर। Hydropushers मैन्युअल खाई समायोजित करने की प्रक्रिया से छुटकारा मिल जाएगा। अब cams अंतराल स्वचालित रूप से नियंत्रित होता है।

पिस्टन भी एल्यूमीनियम का बना रहे हैं। इन भागों एक थर्मास्टाटिक आवेषण की है। स्कर्ट बैरल के आकार प्रोफाइल, साथ ही विशेष स्थलाकृतिक सुविधाओं से बना है, जो काफी चल-इन सुधार कर सकते हैं, साथ ही काफी घर्षण नुकसान को कम।

प्रत्येक पिस्टन के नीचे एक काला खांचे जो आदेश संभव अधिकतम पिस्टन वाल्व प्लेटें जब संभव ऑपरेटिंग अनियमितताओं के नीचे हमलों को रोकने के लिए किया जाता है।

पिस्टन के छल्ले तीन पिस्टन में से प्रत्येक पर रखा जाता है। इंजन विनिर्देशों पर 409 दो संपीड़न और एक शामिल हैं तेल स्क्रेपर अंगूठी। संपीड़न अंगूठी की बाहरी सतह के संबंध में, तो यह झरझरा क्रोमियम की एक विशेष परत के साथ कवर किया जाता है। कम अंगूठी टिन के साथ कवर किया जाता है, और सतह के बाकी फॉस्फेट के छल्ले है।

क्रैंकशाफ्ट एक बेहद टिकाऊ लोहे से बना। उन्होंने pyatioporny, प्रतिभार के साथ सुसज्जित का समर्थन करता है के बेहतर निर्वहन के लिए। जुर्राब क्रैंकशाफ्ट और एक टांग रबर सील साथ आते हैं।

कारखाने में शाफ्ट गतिशील संतुलित था। अपनी धुरी के विस्थापन को समाप्त करने के लिए, इंजीनियरों इसके उपयोग दो वाशर, जो मध्यम या तीसरे असर के दोनों किनारों पर व्यवस्थित कर रहे हैं सीमित है। जोर वाशर, बारी में, polushayb से मिलकर बनता है।

समय प्रणाली

इंजन में कैमशैपऊट कास्टिंग से बनते हैं। सामग्री नमनीय लोहे के रूप में कार्य किया। आदेश पहनने के लिए अधिक से अधिक प्रतिरोध प्राप्त करने के लिए, केमशाफ्ट सतह एक विशेष उपचार पारित कर दिया।

इन भागों बीयरिंग में घूर्णन, जो सिलेंडर सिर और विशेष हटाने योग्य एल्यूमीनियम का बना टोपियां द्वारा गठित कर रहे हैं।

ड्राइव - चेन, दो कदम। श्रृंखला कसने प्रणाली gidronatyazhiteley का उपयोग कर किया जाता है।

इस इंजन में वाल्व विशेष दुर्दम्य स्टील के बने होते। 409 इंजन वाल्व, जो आपरेशन के दौरान घूम जाते हैं के साथ सुसज्जित। Hydropushers केमशाफ्ट से प्रेरित है। इस इंजन 409 के बाद से इसके विनिर्देशों उपयोग hydropushers के कारण मंजूरी समायोजित नहीं कर सकते हैं। वाल्व स्प्रिंग्स के रूप में दोहरी स्प्रिंग्स डिजाइन किए हैं। इन भागों VAZ 2108. जलगति pushers से इंजन के साथ एकीकृत कर रहे हैं एक बेलनाकार कप के रूप में कर रहे हैं, और तेल सिलेंडर सिर से आपूर्ति की।

स्नेहन प्रणाली

इंजन 409 ( "UAZ पैट्रियट") संयुक्त स्नेहन प्रणाली है कि घर्षण भागों के बीच दबाव तेल स्प्रे से लैस है। स्नेहन प्रणाली तेल पैन, पंप, पाइप और वाल्व, सिलेंडर हेड में तेल मार्ग, क्रैंकशाफ्ट, शामिल हैं तेल फिल्टर और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर के तेल के दबाव।

शीतलन प्रणाली

ZMZ इंजन 409 एक तरल के साथ सुसज्जित, बंद, जबरन शीतलन प्रणाली। प्रणाली सिलेंडर ब्लॉक पर एक पानी जैकेट के रूप में प्रस्तुत, सिलेंडर सिर, पानी पंप और थर्मोस्टैट, शीतलक तापमान सेंसर, सेंसर के परिवेश हीटिंग वातावरण।

ZMZ 409 इंजन 80-90 डिग्री की सीमा में सबसे इष्टतम थर्मल की स्थिति प्रदान करता है। यह एक थर्मोस्टेट द्वारा समर्थित है। यह स्वचालित रूप से काम करता है। उचित तापमान नियंत्रण आप न्यूनतम रखरखाव एसयूवी UAZ की आवश्यकता के लिए अनुमति देता है। एक विशाल पहनने - इंजन 409-वें मॉडल एक उच्च दक्षता है, और उसके विवरण।

ताकि चालक शांत हो सकता है और ZMZ 409 इंजन ज़्यादा गरम नहीं करता है, इंजीनियरों आपात डैशबोर्ड प्रकाश बल्ब तापमान के लिए लाया है। संकेतक काम करता है, तो तापमान 104 डिग्री के बाहर से अधिक है। सेंसर रेडिएटर टैंक के शीर्ष पर स्थित है। यह अन्यथा इंजन 409 की मरम्मत करने की आवश्यकता होगी यह सुनिश्चित करें कि इंजन ज़्यादा गरम नहीं है आवश्यक है।

आपूर्ति प्रणाली

बिजली की आपूर्ति प्रणाली है जो एक इंजन 409 है - इंजेक्टर। इसलिए, यह इंजेक्टर के माध्यम से विस्थापित करने के लिए एक ईंधन इंजेक्शन पाइप के रूप में बनाया गया है। बाद पूरी तरह से एक नियंत्रक या कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित है। सरासर मोटर की आपूर्ति प्रणाली ईंधन टैंक से व्यवस्थित किया जाता है, बिजली के ईंधन पंप, फिल्टर, और toplivprovoda इंजन चलाता है।

रखरखाव

इस मोटर उसके मालिक की खुशी में ठीक से काम करता करने के लिए, यह एक नियमित आधार पर रखरखाव प्रदर्शन करने के लिए आवश्यक है। फिर, इस शर्त के तहत इंजन काम का एक उच्च गुणवत्ता होगा। ऐसा करने के लिए, इकाई केवल उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन और स्नेहक इस्तेमाल किया जाना चाहिए।

के लिए देखभाल और सभी आवश्यक व्यवस्था और मोटर वाहन बनाए रखने के लिए। केवल इन शर्तों पर, इंजन लंबे समय तक होगा और विफलता के बिना काम करेंगे। यह नियमित रूप से तेल के स्तर, शीतलक, ठंडा पंप बेल्ट तनाव की जाँच करने के लिए आवश्यक है।

मोटर को सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए, बिजली की आपूर्ति प्रणाली की देखभाल करने के लिए सुनिश्चित हो। सिर्फ अगर नियमित रखरखाव स्थिर आपरेशन प्राप्त करने के लिए संभव है। आप सुनिश्चित करें कि सभी कनेक्शन, विश्वसनीय ईंधन हैं भी ईंधन injectors साफ करने के लिए समय-समय पर की जरूरत की जरूरत है।

सवालों की मरम्मत

अगर लाभ के बारे में 300 हजार किलोमीटर की दूरी पर है इंजन की मरम्मत की जरूरत हो सकती। मरम्मत के लिए की जरूरत पहले हो सकता है यदि कार या इकाई विशेष रूप से कठोर वातावरण में इस्तेमाल किया।

अगर बिजली गिरने तेल के दबाव स्तर कम हो जाता है, तो मोटर धूम्रपान करता है और ईंधन की खपत में वृद्धि हुई इंजन 409 की मरम्मत के लिए आवश्यक है।

बिक्री के लिए इंजन भागों, इसलिए की जगह पहना भागों या विधानसभाओं में एक बड़ी बात नहीं है।

समीक्षा

"पैट्रियट" UAZ (मोटर 409 उस पर लगाया गया है) स्पष्ट रूप से सड़कों के अभाव में ही पता चलता है। इस कार में सड़क पर एक खुशी की सवारी। हालांकि, अन्य इंजन में 409 रेटिंग मिलाया गया है। किसी का दावा है कि इंजन के तेल है, किसी मंचों कि उच्च ईंधन की खपत के साथ सामना पर लिखता है। बहुत से लोग लिखते हैं कि एक जीप में UAZ इंजन 409 डामर पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है। लेकिन अन्य कारों पर, इस इंजन बहुत अच्छा शो ही है।

अंत में

सामान्य तौर पर, इंजन 409 ( "पैट्रियट") - यह एक अच्छा पावरप्लांट है, जबकि यह की लागत काफी कम परिचालन मापदंडों और इंजन के विनिर्देशों है, और, कम से कम नहीं कुछ कारों से भी बदतर। लेकिन आधुनिक विदेशी कारों, एसयूवी UAZ "पैट्रियट" की लागत की तुलना में कहीं ज्यादा पैसा है।

यह भी गैस के तहत आंतरिक दहन इंजन के परिवर्तन पर कार्य किया गया था, हालांकि इस तरह के परिवर्तन के परिणाम विशेष रूप से उत्साहजनक नहीं हैं।

जानकारी होनी चाहिए कि यह, "देशभक्त" बेचा सकता है कर रहे थे और मोटर वाहन बाजार में विपणन के रूप में। तुम भी एक 409 और इंजन को अलग से खरीद सकते हैं। पहले से ही उल्लेख किया है, वे न केवल पर "देशभक्त", लेकिन यह भी "चिकारे", "सैबल्स" और "वोल्गा" पर रखा जाता है।

तो, हम पता लगा जो 406 इंजन विनिर्देशों, उपकरण, डिजाइन और मूल के इतिहास।