"फोर्ड Capri" - 70 के दशक से प्रसिद्ध कार

प्रकाश 1986 करने के लिए 1969 से "फोर्ड Capri" की तरह एक आश्चर्यजनक कार का उत्पादन किया। इस परियोजना के विकासकर्ता फ़िलिप क्लार्क, पूरे चिंता में सबसे महत्वपूर्ण लोगों में से एक था। तथ्य यह है कि यह उनके लिए इस तरह के एक वाहन बनाने के विचार थे, केवल 2010 में जाना जाने लगा।

मॉडल के बारे में

"फोर्ड Capri" अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय और सफल कार बन गई है। हर समय उत्पादन (जो 17 साल) के लिए के बारे में 19 लाख प्रतियां जारी की गई है। मशीन तथ्य यह है कि यह अलग इंजन के साथ प्रदान करता है की वजह से अपने रमणीय उपस्थिति, निर्माण गुणवत्ता, आराम, और अधिक की वजह से इतना लोकप्रिय था। खरीदारों के लिए एक महान पसंद थे।

दिलचस्प बात यह है परियोजना 1956 में ही मंजूरी दी है। यानी पल जब कार एक श्रृंखला में जारी किया गया था से पहले 13 साल। डिजाइन, वैसे, एक प्रभाग ब्रिटेन फोर्ड में लगी हुई थी। नए दशक की कार - उनका मुख्य काम के लिए एक मशीन है जो अपने पूरे उपस्थिति यह पता चलता है कि होगा बनाने के लिए किया गया था। खैर, यह दूसरे से संबंधित बारीकियों के बारे में और अधिक विस्तार से बताने के लिए जरूरी है कि फोर्ड मॉडल कापरी। अवलोकन, समीक्षाएँ, सुविधाओं - यह सब वाकई दिलचस्प है।

पूर्वज

पहली बात मैं चाहूँगा कार की डिजाइन, जो पहले "फोर्ड Capri" क्लासिक दिखाई दिया के बारे में बताना। यह "कौंसुल" का एक मॉडल था। शुरू में यह निर्यात के लिए उत्पादन किया। यह कहा जाता था - फोर्ड Capri कौंसुल। हालांकि, यह इतना लोकप्रिय नहीं हुआ। तथ्य यह है कि मॉडल के शरीर में बहुत महंगा है और निर्माण करने के लिए जटिल साबित हुई करने के लिए सभी की वजह से। क्योंकि कार केवल दो साल तक चली। 1963 में, वह उत्पादन से हटा दिया गया था।

लेकिन उपस्थिति बहुत दिलचस्प था। सामने 4-Farnham प्रकाशिकी का ध्यान आकर्षित किया, विंडस्क्रीन वाइपर, चर गति के साथ सुसज्जित, सामने के पहियों पर डिस्क ब्रेक। और इंटीरियर आकर्षक था। डैशबोर्ड डिजाइनरों एक सिगरेट लाइटर और बैकलाइट मद्धिम से सुसज्जित है।

वाहन के हुड के अंतर्गत 1340 सीसी शक्ति इकाई था, में गति सीमा-4-कैट की स्थापना की। '60 के दशक में यह कार एक पत्रिका मोटर कहा जाता है में रुचि हो गया। संपादकों लेख के लिए अपनी व्यक्तिगत टेस्ट ड्राइव का संचालन करने का निर्णय लिया। यह पाया गया कि मॉडल की अधिकतम गति - 127.1 किमी / घंटा और "सैकड़ों" करने के लिए त्वरण 22.6 सेकण्ड लगे। मिश्रित मोड में 100 किमी प्रति केवल 7.7 लीटर - खपत, वैसे, लागत था।

पहला मॉडल

यहां तक कि बहुत पहले फोर्ड Capri विशेषताओं प्रभावशाली थे। 1.3, 1.5 और 1.7 लीटर के विस्थापन के साथ प्रस्तावित अमेरिकी मॉडल। उन कारों, जो यूरोपीय ग्राहकों के लिए तैयार किए गए, इनलाइन के साथ "चार" कार्यरत हैं। 1.3 और 1.6 लीटर - वहाँ दो इकाइयां थीं। हालांकि, उन्हें अलग-अलग से, यहां तक कि एक 2 लीटर V4- और वी 6 इंजन के साथ एक मॉडल प्रदान करता है।

इसके अलावा, वहाँ देर से 1969 में अधिक स्पोर्ट्स कारों थे "फोर्ड Capri"। वे कार्बोरेटर 2-कक्ष इंजन, बिजली, जिनमें से 125 और 138 अश्वशक्ति था लैस थे। 60 के दशक के अंत करने के लिए यह वास्तव में एक सफलता थी। इसके अलावा, कारों सामने निलंबन "मैकफर्सन" दावा कर सकता है उन दिनों में पहले से ही कर रहे हैं। वह पर लीफ स्प्रिंग धुरा के पीछे खड़ा था।

और अधिक उत्पादन

इसके बाद इंजन एक और 3 लीटर इकाई गयी। मशीन जल्दी से प्राप्त की लोकप्रियता - एक मॉडल भी जापान के लिए निर्यात करने के लिए शुरू कर दिया। हालांकि, वहाँ "फोर्ड" थे उपलब्ध केवल 1.6 और 2.0 लीटर की मात्रा में मोटर्स के साथ कर रहे हैं।

1971 में एक 2.6 लीटर इंजन के साथ एक कार थी, बिजली, जिनमें से 150 अश्वशक्ति था। इसके अलावा, इस इकाई इंजेक्शन Kugelfischer के साथ सुसज्जित किया गया है। कार बढ़ाया दिखाई निलंबन, गियरबॉक्स, शरीर पैनलों हल्के होते हैं, और पहियों हवादार डिस्क ब्रेक सेट करने के लिए शुरू कर दिया। कार वास्तव में शक्तिशाली हो गया है। अब "सैकड़ों" करने के लिए अपने प्रसार केवल 7.7 सेकंड लेता है।

1971 के अंत में, उन्होंने एक विशेष (के रूप में वे कहते हैं, एक शीर्ष) संस्करण। इन सभी वाहनों को 1200 प्रतियां जारी किया है। इस विशेष कार आसानी से अपनी अनूठी रंग विस्टा नारंगी के कारण पहचानी थी। इसके अलावा, मॉडल पीछे की खिड़की slats और ताप, धक्का-बटन रेडियो, जड़त्वीय बेल्ट, साथ ही विनाइल छत काला पर एक स्पॉइलर था।

दूसरी पीढ़ी

निम्नलिखित मॉडल 1974 में दिखाई देने लगे। फिर "फोर्ड Capri" की दूसरी पीढ़ी का शुभारंभ किया। डेवलपर्स नए उत्पाद और अधिक सुविधाजनक और व्यावहारिक हर रोज शहर में ड्राइविंग के लिए फिट करने के लिए बनाने का फैसला किया। हूड छोटा, केबिन अंतरिक्ष जोड़ा, यह भी सामान की मात्रा में वृद्धि हुई। उन्होंने कहा कि 630 लीटर था। जर्मनी में इस मॉडल 1.3, 1.6 और 2.0 लीटर मात्रा के साथ प्रस्तावित इंजन (55, 72 और 99 एल। सी क्रमशः)। वहाँ भी एक 2.3-लीटर वी 6 के साथ एक विशेष संस्करण था, पैदा 108 "घोड़ों"। 4-कदम "यांत्रिकी", और 3-बैंड "स्वचालित" के साथ एक संस्करण के रूप में की पेशकश की।

आप कमरे में कुछ भी बदल दी है? हाँ, "फोर्ड Capri" ट्यूनिंग इस संबंध में सामना करना पड़ा। स्टीयरिंग व्हील अधिक कॉम्पैक्ट बन गया है, डैशबोर्ड आधुनिक बदल गया था।

1975 में श्रृंखला के एक विशेष संस्करण, शुरू हुआ, जो के रूप में जॉन प्लेयर विशेष में जाना गया। इन मशीनों काले और सफेद में उपलब्ध किया गया है पूरी तरह से। मुख्य कारों की "आकर्षण" बेज कपड़े के उस समय के लिए सुनहरा पहियों और शानदार आंतरिक विचार किया गया।

हाल के मॉडल

1978 से कारों की तीसरी पीढ़ी "फोर्ड Capri" के प्रकाश उत्पादन में 1986-वीं करने के लिए। यह दिखने बदल जाता है। एक रियर स्पाइलर, एक काले जंगला था और टेल लाइट्स एक दिलचस्प आकृति मिल गया है। के रूप में दूसरी पीढ़ी की बिक्री पहले ही मॉडल की तुलना में काफी कम थे, समूह अपने पूर्व लोकप्रियता के लिए कार वापस करने के लिए प्रयास करने के लिए फैसला किया है। कुछ हद तक यह भी संभव है। ब्रिटेन में तीसरी पीढ़ी के मॉडल सबसे पूरे राज्य में चोरी कर रहे थे। वे 80 के दशक की शुरुआत के बाद और 90 के दशक से ऊपर तो बने रहे।

हाल के वर्षों में, केवल, सही पहिया के साथ कारों का उत्पादन विशेष रूप से ब्रिटेन के बाजार के लिए। 1986 में, "Capri" उत्पादन के मॉडल पूरा हो चुका है।