VAZ-2114, संचरण: उपकरण और मरम्मत

VAZ-2114 पर वाहन पारेषण प्रणाली बस का निर्माण किया है। "लाडा समारा" श्रृंखला - फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ एक कार। वहाँ VAZ-2114, की एक क्लच है गियरबॉक्स ड्राइव पहियों के लिए और ड्राइव तंत्र। क्लच डिवाइस हर किसी के लिए स्पष्ट है। लेकिन गियरबॉक्स के डिजाइन हर किसी को नहीं समझता है। चलो देखते हैं कि पीपीसी, विफलता है क्या, कैसे बनाए रखने और इसे मरम्मत के लिए में है।

ट्रांसमिशन उपकरण VAZ-2114

इंजन इष्टतम स्थितियों में काम कर सकते हैं जब विभिन्न परिस्थितियों में ड्राइविंग, गियरबॉक्स से लैस वाहनों। इस तंत्र टोक़ की राशि जो बिजली इकाई से ड्राइव पहियों को प्रेषित किया जाता है जब बंद शुरू करने या जब निर्धारित गति भिन्न करने में सक्षम है। तंत्र में कुछ बुनियादी तत्वों के होते हैं। यह घूर्णन शाफ्ट और गियर, गियर इकाइयों का एक सेट है।

आवास तंत्र एक क्लच आवास, गियरबॉक्स आवास, रियर कवर शामिल है। अंदर तंत्र मुख्य जोड़ी है। अंतर और गियर, जिसके द्वारा गियर अनुपात बदलने रहे हैं। यह वाहन एक छोटे से तंत्र भी है कि VAZ-2108 के साथ था खत्म करने के लिए प्रयोग किया जाता है। अन्य प्रमुख जोड़ों में विपरीत।

पीपीसी - मुख्य या प्राथमिक संचरण, इनपुट शाफ्ट है। यह इंजन की गति कम करने के लिए बनाया गया है। मुख्य गियर इस प्रकार 1 4. करने के अनुपात में क्रांतियों की संख्या को कम कर सकते हैं, अगर इंजन 2 की क्रांतियों की संख्या हजारों में हो जाएगा, तो मुख्य जोड़ी के रोटेशन की आवृत्ति 500 आरपीएम है।

VAZ-2114 पर मुख्य गियरबॉक्स में मानक दर की एक जोड़ी है - 3.7 है। यह आंकड़ा - स्थिर। लेकिन अगर आप इसे बदल, आप कार की ड्राइविंग विशेषताओं समायोजित कर सकते हैं।

मुख्य जोड़ी के आकार कार की अधिकतम गति और त्वरण क्षमताओं पर निर्भर करता है। यह इस तत्व प्रसारण लंबाई को प्रभावित करता है। आप मुख्य जोड़ी बदलते हैं, तो आप प्रत्येक संचरण की लंबाई को समायोजित कर सकते हैं। इसके अलावा, यह त्वरण और शीर्ष गति से बदल रहा है।

VAZ-2109 मुख्य भाप पर 3.9 है। नतीजतन, इस कार पर अधिकतम गति से नीचे है, तथापि, कार बेहतर तेज करता।

ट्रांसमिशन VAZ-2114 - एक पांच-गति, पुस्तिका, सिंक्रनाइज़ चौकी। मुख्य गियर अंतर इकाई से जुड़ा है। पहले से ट्रांसमिशन गियर चौथे एक ब्लॉक के रूप में गठन और इनपुट शाफ्ट बॉक्स पर लगाया जाता है करने के लिए। पांचवें ब्लॉक प्रमुख गियर लगाया। VAZ-2114 गियरबॉक्स पर भी एक माध्यमिक शाफ्ट है। यह संचालित गियर निर्धारित किया है। शाफ्ट ही मुख्य जोड़ी के माध्यम पिनियन गियर से जुड़ा है।

गियर अनुपात

एक दूसरा, बॉक्स के समान रूप से महत्वपूर्ण घटक - गियर अनुपात। इसे Gears, जिनमें से प्रत्येक एक विशेष प्रसारण के लिए जिम्मेदार है। क्या एक कार VAZ-2114 गियरबॉक्स अनुपात करता है? निम्नलिखित प्रत्येक गति का वर्णन करेंगे:

• पहले गियर - 3,636।
• दूसरा - 1.95।
• तीसरा - 1,357।
• चौथा - 0.941।
• पांचवें - 0.784।
• रिवर्स गियर - 3.53।

यह ध्यान देने योग्य है कि मानक हस्तांतरण संख्या आदर्श से दूर है लायक है। बहुत लंबे समय - पहले गियर बहुत छोटा है, पीछे नहीं है। इस वजह से, ड्राइवरों गतिशील विफलता की निगरानी कर सकते अचानक पहले गियर से दूसरे में स्विच करता है, तो।

और भी अधिक - लेकिन तेज स्विचिंग पहना synchronizers पर विफलता। तस्वीर हम अपने लेख में है - क्या उस पर VAZ-2114 संचरण की तरह दिखता है पर एक नजर डालें।

घुमाव

पीपीसी भी पंखों के साथ सुसज्जित है।

यह एक विशेष तंत्र कि चालक एक गति से दूसरे में स्विच करने की अनुमति देता है। मंच के पीछे डिजाइन 80 के दशक में वापस विकसित किया गया था, तो यह अलग तत्वों की कमी का एक बहुत है। अधिकांश चालकों उसे कम जानकारी के लिए उसकी आलोचना जब स्विचन। प्रसारण हमेशा पहली कोशिश में शामिल नहीं हैं। रॉकर जाम या बुरा संचरण आता है।

पर कब तक आइटम स्विचिंग गति पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, यह स्पोर्ट्स कारों दृश्यों में छोटा है। यह स्विचिंग और कहते हैं गतिशीलता के साथ कई समस्याओं को हल करने के लिए संभव बनाता है। जानकारी सामग्री और प्रबंधन क्षमता में सुधार करने के लिए, drawstring लंबे समय से एक केबल ने ले लिया है। पीपीसी उसके साथ और अधिक स्पष्ट रूप से काम करता है। आप आसानी से आवश्यक हस्तांतरण शामिल कर सकते हैं।

इसके अलावा नियंत्रण बॉक्स स्विचन और जोर गेंद वांछित संचरण दर चयन तंत्र के चयन के लिए असर, एक छड़ी के लिए actuator लीवर से सुसज्जित है।

विशिष्ट समस्याओं और उनके लक्षणों

ट्रांसमिशन AvtoVAZ की VAZ-2114 उत्पादन एक नहीं बल्कि उच्च जीवन है। लेकिन कभी कभी, तंत्र के घटकों में से कुछ असफल हो सकता है। एक ठेठ विफलता और उनके लक्षणों पर विचार करें। इसके अलावा सीखें कि कैसे मरम्मत करने के लिए।

स्थानांतरण स्टार्टअप पर दुर्घटनाओं और निश्चित नहीं है

गियर और कपलिंग्स की पहना दांत में इस समस्या के लिए कारण। ऐसा अक्सर तब होता चालक गति सीमा का पालन करने के बिना गियर शिफ्ट करने का प्रयास करे। इस मुसीबत को हल करने के लिए आपको क्षतिग्रस्त और पहना भागों की जगह की जरूरत है। प्रसारण स्वतंत्र रूप से, तो पहनने के कारण, फाइबर बंडलों, या पीछे रबर माउंट की दरारों में शामिल होता है।

ट्रांसमिशन एक टोक़ शामिल

इस मामले में, विशेषज्ञों का मानना है कि काज करने के लिए तय की कमजोर दांत।

इसके अलावा संभव विरूपण या जेट जोर को नुकसान। मामले पीपीसी ड्राइव में प्लास्टिक भागों में दरार हो सकता है।

तटस्थ में शोर

कार VAZ-2114 गियरबॉक्स तटस्थ गियर में बहुत शोर है, तो यह गियरबॉक्स में तेल का स्तर कम है, साथ ही एक तेल भरा इंगित करता है। इसके अलावा, इस तरह के एक लक्षण ऊपरी असर, जो प्राथमिक शाफ्ट पर स्थित है भारी पहनने में मनाया जाता है। इस विफलता को हल करने के लिए, आप एक असर निदान की आवश्यकता होगी, साथ ही तेल के स्तर की टॉपिंग अप।

क्रंचिंग और तीखी आवाज जब आप स्विच

आप स्विच करते हैं चालक संकट सुनेंगे जब बुरी तरह synchronizers पीपीसी पहना।

आप इस प्रक्रिया की शुरुआत की याद आती है, तो आगे आपरेशन न केवल क्षतिग्रस्त सिन्क्रोनाइज़र को बदलने के लिए जरूरी होगा, लेकिन यह भी गियर पूरी तरह से अवरुद्ध। समय पारी दरार सुना है, यह एक सिन्क्रोनाइज़र या उपग्रह कुल्हाड़ियों के अवरुद्ध अंगूठी के पहनने इंगित करता है। यह जल्दी से एक निदान करने के लिए आवश्यक है।

शोर जब स्थानान्तरण पर ड्राइविंग

सीपीआर शोर है जब ड्राइविंग, तो इसके कई कारण हो सकते हैं। यह समस्या दोनों ऊपरी और निचले असर के पहनने है। इसके अलावा लीवर shimming साथ शोर समस्याओं से। इस मामले में, निदान आवश्यक है। जब VAZ-2114 फ्यूज बॉक्स पर चौकी समाप्ति हुड के नीचे स्थित है। यह एक विशेष इकाई में स्थित है।

अच्छा तेल - एक विश्वसनीय काम गियरबॉक्स

जो कुछ भी सरल और VAZ-2114 के लिए सरल गियरबॉक्स तेल केवल गुणवत्ता उसे चुनना चाहिए। विशेषज्ञों का मानना है कि सबसे अच्छा विकल्प है - यह खनिज गियर स्नेहक है। यह भी सिंथेटिक उत्पादों का उपयोग करना संभव है। सिंथेटिक तेल के मामले में स्टफिंग बॉक्स से समय-समय पर सफाई की आवश्यकता है। इसका मतलब है बॉक्स श्रृंखला "समेरा -2" के लिए उपयुक्त जीएल 4 श्रेणी। काम करने के लिए ट्रांसमिशन लगातार तेल के स्तर की जाँच करने के लिए आवश्यक सबसे विश्वसनीय और मुसीबत था।

सबसे आसान तरीका है - एक फीलर गेज का उपयोग करें।

निष्कर्ष

ट्रांसमिशन - एक जटिल तंत्र है उचित देखभाल की आवश्यकता है। फिर, संचरण लाइफटाइम के मालिक हो जाएगा।