"Peugeot 207": समीक्षा। प्यूज़ो 207: विनिर्देशों, फ़ोटो

"Peugeot 207" - रिसीवर "प्यूज़ो 206", यूरोप में सबसे अच्छा बेच कारों में से एक है। बेस्ट कार 2006 में स्पेन, 2007 में यूक्रेन में जापान और 2009 में फ्रांस में आयातित, 2008 में - "ट्रैक रिकॉर्ड", "Peugeot 207" मॉडल। संतुष्ट मालिकों की समीक्षा इस मशीन के सभी गुण की पुष्टि करें। 2009 की गर्मियों में, कार दोनों बाह्य और आंतरिक परिवर्तन के अधीन किया गया था।

एक तीन दरवाजे और पांच दरवाजे hatchback, खेल आर सी हैचबैक, सीसी कूप-मोटर: रूसी बाजार में, "Peugeot 207" तीन संस्करणों में उपलब्ध है। कार की पहली फिल्म के पहले दिन से ही वहाँ उच्च गुणवत्ता वाले विधानसभा, उदारता से सुसज्जित और रूसी जलवायु परिस्थितियों के लिए अनुकूलन की वजह से, बिक्री के एक उच्च स्तर है।

दिखावट

डिजाइनर कार के आकार, और इस की पुष्टि के ऊपर अपना सर्वश्रेष्ठ किया था - सांख्यिकी: कूप-कैब्रियोलेट में निष्पक्ष सेक्स के प्रतिनिधियों को बेचा का 90%, जिनमें से अधिकांश 35 वर्ष के अधीन हैं।

बाहरी प्रवृत्तियों अधिक प्रतिनिधि और आकर्षक हो: तिरछा हेडलाइट्स, डाकू, जंगला और केंद्र उनके काम किया है पर एक बहुत बड़ा लेबल पर अपसारी। हालांकि, स्वाद में बाहरी गैर मानक भागों सभी खरीददारों, "Peugeot 207" नहीं है।

कार मालिकों के समीक्षा से संकेत मिलता है कि नहीं सभी बाहरी परिवर्तन नए उत्पाद लाभ हुआ है। उदाहरण के लिए, कस्टम दर्पण वापस स्थानांतरित कर दिया है, जो दृश्यता पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

यह minicar खरीदार का ध्यान के बिना रहना नहीं होगा, विशेष रूप से न्यायपूर्ण सेक्स। बाहरी के बारे में बात करते हुए यह वाहन प्रकाश उपकरण ध्यान दिया जाना चाहिए: बादाम के आकार का हेडलाइट्स, सामने खंभे, क्रोम कोहरे रोशनी और जाल झंझरी के साथ रियर प्रकाश के लिए नहीं पर्याप्त भिन्न - यह सब अपव्यय "Peugeot 207" की उपस्थिति देता है। फोटो मिनी कार - सबूत।

सैलून

कार के इंटीरियर "Peugeot" का सबसे अच्छा परंपराओं में किया जाता है: सब पूरी तरह से फिट है, कोई squeaks या कंपन। "Peugeot 207" आराम से बैठने, मुलायम असबाब सामग्री और जानकारी panelyu.Proizvoditel साधन समेटे हुए है खरीदार एक चमड़े के इंटीरियर, ओर पर्दे एयरबैग, इलेक्ट्रिक खिड़कियों की पेशकश कर सकते हैं, और $ 3,000 का एक शुल्क के लिए, अगर भविष्य मालिक का एक पूरा सेट खरीदने के लिए फैसला करता है 19 को जोड़ने के लिए ऊपर से है 000 डॉलर। यही कारण है कि कार मालिक स्वतंत्र रूप से "लैस" कर सकते हैं इंटीरियर, अतिरिक्त विकल्प कंपनी द्वारा की पेशकश की है की एक किस्म के आदेश देने, है।

पूरा सेट

मानक उपकरण "Peugeot 207", $ 16 500 कीमत, जिनमें से, एक 1.4 लीटर इंजन के साथ सुसज्जित है, जबकि एक ही शक्ति यूनिट के साथ 206-वें मॉडल का मूल्य 17 $ 000 के बराबर है। ऐसा नहीं है कि एक नई कार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में सस्ता आश्चर्य की बात है। लेकिन वहाँ कुछ भी नहीं है अजीब बात है, अगर आप करीब देखो: जोड़ी में एक 1.6 लीटर बिजली यूनिट के साथ लगभग सभी विकल्प है कि अपने "बिग ब्रदर", उपलब्ध से नए उत्पाद भेद एक अतिरिक्त कीमत पर, या खरीदारों के बीच शीर्ष komplektatsii.Naibolshy हित में की एक कार है आप एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ काम कर रहे हैं। इस इंजन इंजीनियरों की संयुक्त रूप से कार्य "Peugeot" और "बीएमडब्ल्यू" का नतीजा है। दूसरे शब्दों में, हुड के नीचे, "Peugeot 207" इंजन और अधिक प्रतिनिधित्ववादी वाहनों 'बी' वर्ग पर स्थापित है। इंजन खेल-खेल में त्वरक पेडल का जवाब है, और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियर बदलाव लगभग imperceptibly, जो मानक ड्राइव मोड, "Peugeot 207" में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का काम नहीं है।

तकनीकी विशेषताओं

कार की शक्ति इकाई 75 "घोड़ों" के साथ एक 1.4-लीटर इंजन का प्रतिनिधित्व करती है। यह 15.6 सेकंड में 100 किमी / घंटा के लिए minipenalties तितर-बितर करने में सक्षम है। अधिकतम वाहन की गति 167 किमी / घंटा है। इस इंजन के साथ ईंधन की खपत 6.3 एल / संयुक्त चक्र में 100 किमी दूर है।

नवीनता भी 1.6 लीटर की 150 हॉर्स पावर इंजन मात्रा के साथ सुसज्जित है, 8.6 सेकंड के "सैकड़ों" को तेज करता है। अधिकतम गति 210 किमी / घंटा है। अधिक शक्तिशाली इंजन "Peugeot 207" 100 किलोमीटर प्रति 7.2 लीटर खपत करता है। दोनों इंजन 5 स्पीड गियर बॉक्स या एक चार चरण "स्वचालित" से लैस हैं।

सुरक्षा

विशेषज्ञों "Peugeot 207" पाँच क्रैश टेस्ट कार EuroNCAR 37 संभव अंक के 35 रन बनाए में सितारों की सुरक्षा का आकलन किया। इस उच्च परिणाम बैग, बेल्ट, एक बच्चे को सीट बढ़ते की उपस्थिति, प्रणाली एबीएस, ईएसपी, antibuksirovochnoy प्रणाली और विनिमय दर की स्थिरता की प्रणाली के सेट करने के लिए धन्यवाद हासिल की थी।

"प्यूज़ो 206" और "Peugeot 207" की तुलना

समीक्षा 206 मॉडल मालिकों ने कहा कि केबिन के साथ समस्याओं में से एक था कि असहज ड्राइविंग स्थिति। नई स्थिति में बेहतर करने के लिए बदल गया है। फिर भी, ड्राइवर एक आरामदायक स्थिति पाने के कुछ परेशानी हो सकती है। नोट केबिन विधानसभा तत्वों "Peugeot 207" अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एक उच्च स्तर पर के रूप में है कि असबाब।

सैलून में देख रहे हैं, हम पूरे विश्वास के साथ कह सकते हैं कि डैशबोर्ड है पुराने समकक्षों 607 और 407 से उधार संभव के रूप में उपकरणों चालक को "अनुरूप" की व्यवस्था: उसके स्थान से, आप आसानी से प्रबंधन के किसी भी हिस्से तक पहुंच सकता है सड़क मार्ग से विचलित हुए बिना,। यहां तक कि इस तरह के विनियमन स्टेशन, जिसके माध्यम से एक दिलचस्प चैनलों हाइलाइट कर सकते हैं के परिवर्तन के रूप में एक trifle कई चालकों के लिए अपील की संभावना है। पर बोर्ड कंप्यूटर सरल और उपयोग करने के लिए सरल है। अजीब नियंत्रण खिड़कियों "Peugeot 207" - केबिन का नुकसान में।

समीक्षा मोटर चालकों सकारात्मक समायोजन चालक की सीट है, जहां तक कि "गैर मानक" लोगों को आराम से समायोजित कर सकते हैं के एक काफी विस्तृत श्रृंखला का वर्णन। यह ध्यान देने योग्य है कि उड़ान पर स्टीयरिंग व्हील के समायोजन केवल एक नया "Peugeot 207" में मौजूद है। किसी भी सीट स्थिति समायोजन की संभावना पहले से ही मूल संस्करण में मौजूद है।

सामने की सीट को पीछे झुकाएं, आकाश पक्षियों के बच्चे ($ 1000 के लिए एक विकल्प के रूप में स्थापित) के माध्यम से देखा जा सकता है। हालांकि थोड़ा पीछे की ओर और नीचे की तरफ झुका हुआ कार सीटों के सामने, एक उत्कृष्ट पक्ष समर्थन है। लेकिन इस, किसी भी असुविधा का कारण नहीं है के रूप में कंसोल के सामने भी एक कोण पर किया जाता है। अंदर, वहाँ armrests कि कभी कभी यह मुड़ा हुआ रखना बेहतर है कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, जब "Peugeot 207 स्वत:" कोई समस्या नहीं पर ड्राइविंग, लेकिन जब "यांत्रिकी" हाथ लगातार चोट हाथ के साथ काम कर।

मिनी कार "में" कारों की कक्षाओं के बीच सबसे बड़ा शोरूम से एक है। वयस्कों के लिए सीटों के पीछे पंक्ति में इतना नहीं है, और आप सामने की सीट को पीछे धकेलने, और काफी कुछ है। लेकिन पहले से ही मूल संस्करण में, "Peugeot 207" एक बच्चे को सीट बढ़ते है। युवा माता-पिता खुश और पीछे के दरवाजे का ताला है, जो एक विकल्प के रूप आदेश दिया जा सकता हो जाएगा।

तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील स्पोर्टी, लेकिन एक महिला कलम के लिए बहुत बड़ी लग रहा है। हालांकि, यह बहुत आसान संचालित करने के लिए है।

फ्रेंच डेवलपर्स बहुत मेहनत की है सुनिश्चित करने के लिए जनसंख्या का सुंदर आधा "Peugeot 207" में संभव के रूप में आरामदायक है। अगर महिला उंगलियों के लिए बनाई गई कार स्टीयरिंग व्हील पत्ती के तहत एक अंतर्निहित शॉक अवशोषक और कार्यात्मक ऑडियो नियंत्रण है। सबसे महत्वपूर्ण बात - आसान साधन नियंत्रण। एक घटाने - छोटे हैंडल लंबे नाखूनों के साथ समस्याग्रस्त लड़कियों खोलें।

सिंहावलोकन

कार का अवलोकन काफी सीमित है: पार्किंग पीछे स्तंभ गंभीरता से आपके विचार को बाधित करने के निकास पर। हालांकि, के दौरान समानांतर पार्किंग ऐसी कोई समस्या नहीं। बड़े पीछे के शीशे एक अच्छा सिंहावलोकन देता है।

ट्रंक

कार्गो अंतरिक्ष "Peugeot 207", और साथ ही किसी भी कार वर्ग 'बी' के लिए एक महान क्षमता अलग नहीं है। इसकी मात्रा सामान्य स्थिति में 270 एल है, और जब रियर सीटें मुड़ा हुआ यह 925 एल बढ़ जाती है। ऐसा लगता है कि वह सब के लिए ट्रंक बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि यह एक विस्तृत खोलने और फ्लैट की दीवार है। "Peugeot 207" ढेर है, जो छोटे कार्गो लोड हो रहा है की सुविधा के लिए अनुमति देता है के पीछे दरवाजा खोलने के एक समारोह है।

गैस की टंकी केवल एक कुंजी के साथ खोला जाता है, और इसलिए ईंधन भरने के दौरान लगातार टैंक के ढक्कन को चलाने के लिए आवश्यक है: यह "Peugeot 207" में से एक सुविधा है, जो कार का एक स्पष्ट नुकसान है ध्यान दिया जाना चाहिए।

सड़क पर

सक्रिय ड्राइव के प्रशंसक "Peugeot 207", जिसका विनिर्देशों क्या दो सौ और छह मॉडलों से अधिक में पर्याप्त नहीं हैं खरीदने के बारे में सोचना चाहिए। मिनी कार एक खेल स्टीयरिंग और अपने पूर्ववर्ती के रूप में निलंबन सेटअप है, लेकिन हुड के नीचे एक काफी त्वरित इंजन छुपाता है। जो लोग एक आरामदायक सवारी, "Peugeot 207" पसंद करते हैं के लिए आनंद उठाया जा जाएगा। कार एक नरम निलंबन है, सड़क दोष के रहने वालों से छुपाता है। मिनी कार लगभग मूक "गति धक्कों" पर काबू पा है।

1.6 लीटर केवल सड़क पर तेज नहीं, लेकिन यह भी काफी कम की 150 हॉर्स पावर इंजन। केबिन लगभग अपने काम है, जो उत्कृष्ट ध्वनिरोधन दर्शाता सुनाई है। सड़क पर, कार स्थिर लगता है, कभी कभी छोटे रोल "पकड़ता" जब मोड़ने। हालांकि "Peugeot 207" की विशेषताओं और सड़क पर व्यवहार करने के लिए है, लेकिन अधिक से अधिक गति हासिल करने के लिए काफी तेज की अनुमति देने के कार कम बेस की वजह से बोलबाला शुरू होता है के रूप में, वांछनीय नहीं है। उच्च गति कार पर खराब गुणवत्ता सड़कों पर काफ़ी शेक्स और भी स्टीयरिंग व्हील और "वजन" डाला, लेकिन पर्याप्त जानकारी नहीं है।

ब्रेक कार के साथ सब ठीक। इसके अलावा, यह कुछ समय के लिए इस्तेमाल किया जा रहा लेता है, क्योंकि यह बहुत ही संवेदनशील है, पेडल बहुत उत्साह के बिना दबाया जाना चाहिए। लेकिन "Peugeot 207" में कठिन ब्रेक लगाना के साथ सब कुछ ठीक है। पेडल आप आश्वासन दिया जा सकता है कि कार सेकंड के एक मामले में बंद हो जाएगा दबाए रखें। लेकिन हमें याद रखना चाहिए कि इस तरह युद्धाभ्यास अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सराहना की संभावना नहीं है।

परिणाम

"Peugeot 207" के फायदे के अलावा विकल्प, अच्छा ergonomics, ट्रंक में सुविधाजनक लोड हो रहा है, एक अच्छा इंजन, उत्कृष्ट चेसिस ट्यूनिंग और स्टीयरिंग के स्वयं चयन की संभावना है। पार्ट्स "Peugeot 207" कम आपूर्ति में नहीं है, इसलिए टूटने की स्थिति में उनकी खोज के साथ समस्याओं घटित नहीं होगा।

इस मॉडल का नुकसान, अपेक्षाकृत "गरीब" सस्ते उपकरण, खिड़कियों के अनुचित प्रबंधन, एक बुरा समीक्षा वापस बुरा descriptiveness स्टीयरिंग शामिल होना चाहिए झूलते और उच्च गति पर मिलाते हुए।