"Moskvich 434": तकनीकी विशिष्टताओं, फोटो

हम में से प्रत्येक के रूप में "Moskvich" इस कार को देखा है। अब इन मशीनों धीरे-धीरे इतिहास में नीचे जाना। "Moskvich 434" कोई अपवाद नहीं है। एक वास्तव में "जीवित" उसकी एक प्रति प्राप्त संभव नहीं है। अक्सर इन ब्रांडों 412-वें मॉडल, या कम या ज्यादा आधुनिक "Svyatogor" के साथ संबद्ध कारों की कई। लेकिन आज के लेख में हम के रूप में "Moskvich 434" इस कार के बारे में बात करेंगे। मॉडल और उसकी विशेषताओं का अवलोकन - इस आलेख में बाद।

सुविधा

इस कार - एक बहुत ही दुर्लभ नमूना। उन्होंने कहा कि इतने लंबे समय के लिए अपने रूप में नहीं उत्पादित "भाई।" इस प्रकार, पहले "Moskvich 434" 1968 में दिखाई दिया। इन कारों में से श्रृंखला उत्पादन 73 वें वर्ष में पांच साल के बाद बंद किया गया था,। विधानसभा लेनिन Komsomol ऑटोमोबाइल संयंत्र पर किया गया। इसके अलावा, कार "आईएल" में बनाया गया था। लेकिन, जैसा कि कार मालिकों का कहना है, गुणवत्ता AZLK पर यह बहुत अधिक था, तथ्य यह है कि भागों ही कर रहे हैं के बावजूद निर्माण।

डिज़ाइन

मशीन एक भी शरीर में किया जाता है - एक वैन। और बूट के पीछे भाग मजबूती से बंद किया गया था। कार की उपस्थिति सिद्धांत 70 के दशक पर ही बना है। कार की उपस्थिति "Moskvich 434" आप नीचे दिए गए फोटो पर कर सकते हैं का मूल्यांकन करने के लिए। हुड पर "सींग" - वैन का एक विशेषता। पक्ष एक सच्चे दाएँ हाथ ड्राइव के साथ, जापानी कारों पुराने स्कूल पर इस्तेमाल किया दर्पण की यह व्यवस्था। लेकिन आज यह उनके बारे में नहीं है। मशीन काफी सरल और व्यावहारिक बनाया गया है। उन दिनों में कोई भी कैसे को डायनामिक और अर्थपूर्ण डिजाइन बनाने के लिए के बारे में सोच नहीं सकता था। यह एक काम कर रहे मशीन है, जो सोवियत लोगों के लाभ के लिए होना चाहिए। और इसलिए यह किया गया था। वाहन छोटे घरेलू सामान और अन्य माल के वितरण के लिए उपयोग किया जाता है। यह भी ध्यान रखें कि इन वैन के सबसे मेल में पत्र के वितरण के लिए इस्तेमाल किया गया था। वैसे, कार के उत्तराधिकारी "Moskvich 434" (संस्करण 2715) 412-वें मॉडल से रोशनी थी। कार और अधिक आधुनिक देखना शुरू कर दिया। मशीन डिजाइन के बारे में हमारी मॉडल के सापेक्ष लंबे रेट्रो श्रेणी में उत्तीर्ण की है। वैसे, कुछ कारों अभी भी बनी हुई चमक क्रोम और रोशनी मंद हो। यही कारण है कि वाक्यांश "वर्तमान सोवियत गुणवत्ता" है।

विशेषताएं क्या हैं?

डाटा शीट के अनुसार इस उदाहरण bodywork वैन के साथ छोटे वर्ग उपयोगिता वाहनों की श्रेणी में आता। मशीन 433 मॉडल की जगह है। मुख्य अंतर यह है - एक नया इंजन। एक ही करने के लिए स्थापित किया गया था "412 Muscovite"। अब यह डेढ़ लीटर की राशि। इससे पहले, इन मशीनों सेट 1.4 लीटर की इंजन। साल बीत, और मॉडल आवश्यक परिवर्तन। तो, एक नया विकास "Moskvich 434" कहा जाता है। कार की फोटो आप इस लेख में देख सकते हैं।

वैसे, पिछले दरवाजे "Moskvich" 72 वें वर्ष के लिए एक दो कदम था। कार के हाल के संस्करणों पूरी "lyadoy" सुसज्जित है। और रियर रोशनी ही 433 "Moskvich" के साथ छोड़ दिया जाता है। इसके अलावा कार क्रोम hubcaps, जो कार एक अधिक आकर्षक उपस्थिति दे दी है के साथ सुसज्जित किया गया था।

"Moskvich": तकनीकी विशिष्टताओं

हम पहले कहा है के रूप में, इस मॉडल की मुख्य विशेषता - नए इंजन की उपस्थिति। अब, अपने मात्रा डेढ़ लीटर तक वृद्धि हुई है। इसके अलावा कार पर एक संशोधित गियरबॉक्स निर्धारित किया है। यह 400 किलोग्राम तक वजन भारी भार (लाउंज में दो लोगों के साथ) ले जाने के लिए अनुमति दी। लेकिन फिर भी दरों की संख्या कम थी (केवल चार)। हम तकनीकी विशेषताओं के बारे में और अधिक विस्तार से बात करते हैं, तो इंजन एक में लाइन सिलेंडर व्यवस्था है। वहाँ केवल चार हैं। अधिकतम इंजन शक्ति 75 अश्वशक्ति था। इसके अलावा, यह पहले से ही 5800 rpm पर हासिल की है। एक अच्छा टोक़ प्राप्त करने के लिए भारी मोटर लोड करने के लिए किया था। वाहन "Muscovite 434" के रोकने वजन (पिकअप खाते में नहीं लेते हैं) वास्तव में 1,000 किलोग्राम है।

निलंबन

कार एक शास्त्रीय लेआउट नोड्स है। इंजन के इस अनुदैर्ध्य स्थिति, प्रोपेलर शाफ्ट और रियर एक्सल। यह व्यवस्था "नौ" और "आठ" के आने तक घरेलू कारों पर इस्तेमाल किया गया था। अगर हम AZLK के बारे में बात करते हैं, पहली फ्रंट व्हील कारों «Moskvich 2141» कहा जाता है। हम अपने वैन का विस्तार। व्हील सूत्र - 4x2 (केवल रियर व्हील ड्राइव था)। कार के सामने स्टाम्प पार सदस्य के साथ एक स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन, गेंद संयुक्त, है। रियर अर्द्ध अण्डाकार लीफ स्प्रिंग थे। प्रत्येक पक्ष पर उनमें से दो। वे महान "वोल्गा" 24 सीरीज में के रूप में ही कर रहे हैं - लगभग neubivaemye। ब्रेक प्रणाली - स्पष्ट रूप से कमजोर। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि आगे और पीछे के पहियों ड्रम थे। "आंखों के लिए।" कार बूट सौदा लगभग एक के एक बड़े पैमाने पर और घटकों और विधानसभाओं के एक आधे टन के साथ कुल लगातार (युग्मन सहित) लोड के अंतर्गत काम किया है।

अन्य सुविधाओं

और अधिक आधुनिक इंजन का उपयोग (उन वर्षों के लिए) ईंधन की खपत को कम करने की अनुमति दी। पासपोर्ट डेटा तक, यह 100 किलोमीटर प्रति 9 और एक आधा लीटर था। कार "Moskvich 434" गतिशीलता विशेषताओं आदर्श से दूर थे। इस प्रकार, कार की अधिकतम गति प्रति घंटे 115 किलोमीटर की दूरी पर है। सैकड़ों को फैलाने के लिए 19 सेकंड लिया।
शारीरिक आयाम "Moskvich" वैन के लिए 434 वें मॉडल मानक। 1.48 मीटर, ऊंचाई - - 1.55 मीटर निकासी -। 17 सेंटीमीटर इस प्रकार, वाहन लंबाई 4.2 मीटर, चौड़ाई है। यह कार काफी पर्याप्त है। यह प्रधानमंत्री के लिए आसान है और वापस सड़कों पर काबू पा। "Moskvich" आत्मविश्वास से गुजरता है, जहां विदेशी कारों तरह से बंद कर दिया है (तथ्य यह है कि इस शरीर वैगन के बावजूद)। प्रबंधन प्रदर्शन के संदर्भ में, कार में अब तक 433 मॉडल से नहीं हटाया जाता है। केवल बात यह है कि आराम में सुधार हुआ है - यह ब्रेक इमदादी। अब, ड्राइवर पेडल यदि आवश्यक हो पर कम दबाव था। कार के बाकी शांत केबिन या कुछ गतिशीलता अलग नहीं था।

निर्यात और संशोधन

बेस मॉडल के अलावा, मशीन निम्नलिखित अंकों के साथ कई संस्करणों में उपलब्ध है:

• "यू" - गर्म मौसम वाले सोवियत क्षेत्रों के लिए। मशीन अत्यंत उच्च तापमान पर संचालित करने के लिए डिजाइन किया गया है। मशीन भी 40 डिग्री सेल्सियस गर्म नहीं था।
• 'पी' - वाले देशों के लिए बाएं हाथ की यातायात। व्हील, क्रमशः, सही पर।

हम भी निर्यात संस्करणों के बारे में बात करनी चाहिए। "Muscovites" सोवियत संघ में न केवल इकट्ठा, लेकिन यह भी बुल्गारिया में, साथ ही बेल्जियम, जहां वे अब तक (संग्रहालयों में सबसे अधिक बार) देखा जा सकता है। संयोग से, बेल्जियम में, कार एक नाम Scaldia था। 412-वें "भाई" के संबंध में, उन्होंने बार-बार रैली रेसिंग में शीर्ष स्थानों जीता। "Muscovites" उनकी विश्वसनीयता और रख-रखाव के लिए जाने जाते थे। और 434 मैं मॉडल कोई अपवाद नहीं है।

इस उदाहरण का ख़ास विशेषता - लाल या बेज इंटीरियर की उपस्थिति। आमतौर पर, इस तरह के रंग में दाग संस्करणों कारों का निर्यात। हालांकि, इस रंग को बार-बार घरेलू बाजार के लिए "Moskvich" पर इस्तेमाल किया ट्रिम। एक और दिलचस्प संशोधन - "Moskvich" पिक। यहाँ तक कि उसने दुर्लभ। यह मॉडल चिह्नित किया गया था 2715. कारों के अधिकांश फिनलैंड, जो नाम अभिजात वर्ग पिक था को निर्यात किया गया।

कीमत

इस तरह के एक वाहन की खरीद के तात्कालिकता आजकल एक बड़ा सवाल है। अब एक मुश्किल से एक सभ्य प्रतिलिपि प्राप्त कर सकते हैं, और अधिक वहाँ यह करने के लिए स्पेयर पार्ट्स खोजने की कठिनाई है। वर्तमान ग्राहकों - अक्सर कलेक्टरों जो डेटा की वसूली या परियोजना के लिए अपनी कार ले रहा है। लागत, "Muscovites" वस्तुतः लागत लौह धातु पर बेचा के लिए के रूप में - $ 100-200 के लिए, और सभी दस्तावेजों के साथ। अक्सर इन कारों बस, गलियों में सड़ने अदालतों में या गैरेज में मृत वजन रहे हैं। वैसे, अब कार "Moskvich 434" (ब्लू, 01:43) के एक बड़े पैमाने पर मॉडल बेच दिया।

ब्लू सैलून - इस मॉडल का एक विशिष्ट गुण। यह "चिप" और उसके बाद कारखाना "AvtoVAZ" 70 के दशक में पदभार संभाल लिया।

निष्कर्ष

तो, हम क्या एक कोम्बी वैन "Moskvich 434" में पता चला। आप देख सकते हैं, कार बहुत दुर्लभ है। उसकी ले के ही अर्थ - एक कलेक्टर के रूप में बहाली के तहत। इस तरह की कारों शोषण "पर povsednev" यह कोई मतलब नहीं है।