Dorta के लिए बाइक: चुनने का अधिकार की मुख्य विशेषताएं

अपनी स्थापना के बाद, और यह करने के लिए दिन साइकिल परिवर्तन का एक बहुत कुछ अनुभव किया है। पहले उसने एक आदिम निर्माण किया था, और अब वहाँ मॉडल है कि इंजीनियरिंग के एक चमत्कार के अलावा अन्य नहीं कहा जा सकता है। एक लंबे समय के लिए साइकिल इकाई में कोई बदलाव नहीं किया गया था। और हम केवल फ्लैट सड़कों पर इस तरह के परिवहन के लिए गया था। लेकिन 1970 में, वह पर्वत बाइक (एमटीबी) का आविष्कार किया है, और यह velosipedostroenii में एक असली क्रांति थी। एक पर्वत बाइक पर, आप क्षेत्र है, जो साइकिल चालकों के लिए पहले से उपलब्ध थी तलाश कर सकते हैं। समय के साथ, वहाँ विभिन्न साइकिल चालन माउंटेन बाइकिंग में शामिल विषयों थे। आज लोकप्रियता का एक बहुत गंदगी कूद और स्ट्रीट परीक्षण प्राप्त की। चलो पता क्या बाइक है कि यह इन खेलों कर सकता है किया जाना चाहिए करते हैं।

जनरल अवधारणाओं

गंदगी कूद सचमुच के रूप में अनुवाद किया है "कीचड़ में कूद।" सिद्धांत रूप में, जिस तरह से यह है। बाइकिंग जमीन ट्रैम्पोलाइंस के होते हैं जो एक विशेष रूप से तैयार ट्रैक, पर किया जाता है। जबरदस्त वृद्धि, भावुक लैंडिंग, चक्कर उड़ानें - कि क्या गंदगी के लिए ट्रैक पर दर्शकों इंतजार कर रहा है है। लेकिन एक परीक्षण के चाल के लिए सड़क में मिट्टी के पहाड़ों और शहरी इलाके तत्वों का इस्तेमाल किया नहीं कर रहे हैं। दोनों खेल बाइक का उत्कृष्ट ज्ञान (तथाकथित न केवल बाइक, लेकिन बाइक) की आवश्यकता है। अनुशासन परिवहन पर लोड के मामले में समान हैं, लेकिन वहाँ कुछ मतभेद हैं।

गंदगी और स्ट्रीट के लिए बाइक: प्रमुख विशेषताएं

संशोधित पर्वत बाइक और BMX कूद के लिए प्रयुक्त। या फिर इन दो प्रजातियों के बीच में कुछ। वे आम तौर पर एक बहुत वजन और ब्रेक है - पीछे।

कूद के लिए बाइक हमेशा केवल एक गियर है। हालांकि, कई निर्माताओं dertovye या stritovye तरह multirate कहानियों स्थिति कर रहे हैं। इस तरह के मॉडल पर विचार किया जा विकल्पों की सूची से बाहर रखा जाना चाहिए जब एक मोटर साइकिल चुनने। यदि साइकिल कई गियर, निर्माता एक फ्रेम और अन्य महत्वपूर्ण घटक को बचाया है की संभावना है। इसके अलावा, गियर शिफ़्ट इन विषयों में पूरी तरह से बेकार है। यह केवल दुपहिया वाहन और लागत का वजन बढ़ जाता है।

अभी शुरुआत के लिए यह व्यावसायिक रूप से गंदगी बाइक के लिए जारी की काफी उपयुक्त है। इस तरह के मॉडल "komplitami" कहा जाता है। एक अधिक अनुभवी एथलीटों और जो लोग अच्छी तरह से विवरण और उनके काम की बारीकियों में निपुण हैं, तत्व या अपने किट ट्यूनिंग उनके लिए सबसे उपयुक्त का अपना कहानियों इकट्ठा। हमें अकेले बाइक के आवश्यक तत्वों पर चर्चा करें।

ढांचा

यह किसी भी बाइक का सबसे महत्वपूर्ण और महंगी हिस्सा है। फ्रेम की मुख्य विशेषताएं - अपने ज्यामिति और निर्माण की सामग्री है। यह उन पर फ्रेम की गुणवत्ता और किसी विशेष खेल में अपनी उपयुक्तता निर्भर करता है।

या एक सीधी के लिए गंदगी बाइक चरम लोड करने के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए। इसलिए, फ्रेम की ताकत पहली जगह में है। उनके निर्माण में, इस तरह सामग्री का प्रयोग किया जाता है:

1. उच्च दस - उच्च गुणवत्ता इस्पात। यह आमतौर पर सस्ती komplitov के निर्माण में प्रयोग किया जाता है। इस सामग्री से बने फ्रेम एक प्रभावशाली वजन है, लेकिन पर्याप्त शक्ति नहीं है। इसलिए, बाइक की ट्यूनिंग इसके साथ शुरू होता है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु 2.। इस सामग्री के फ्रेम कम वजन का होता है और काफी हद तक क्षय नहीं होता है। हालांकि, यह पूरी तरह से सदमे बुझाने नहीं कर सकते हैं और बुरी तरह से मरम्मत की। समय के साथ, सक्रिय संचालन के साथ, एल्यूमीनियम थकान जम जाता है। अभी या बाद में यह फ्रेम के विनाश की ओर जाता। हालांकि, प्रशंसकों बाइक पर कूद के बीच में वहाँ के प्रशंसकों का एक बहुत कुछ है एल्यूमीनियम फ्रेम।

3. मिश्र धातु इस्पात। इस तरह के फ्रेम में क्रोम मोलिब्डेनम मिश्र का इस्तेमाल किया। इस सामग्री को अच्छी तरह से से उत्पाद ऊर्जा जब लैंडिंग उत्पन्न होने वाली dampens, और घूंसे नरम। मध्यम मिश्र धातु इस्पात के फ्रेम महंगा है और अक्सर असमान दीवार मोटाई के साथ वर्ग पाइप प्रयोग किया जाता है। यह शक्ति बढ़ाने के लिए और वजन कम करने के लिए अनुमति देता है।

4. मैग्नीशियम और टाइटेनियम मिश्र धातु, और कंपोजिट - फ्रेम के लिए उच्चतम गुणवत्ता सामग्री। लेकिन, उन्हें बर्दाश्त कर सकते हैं एक नियम, केवल पेशेवर के रूप में।

इस प्रकार, हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि गंदगी और स्ट्रीट के लिए सबसे अच्छा बाइक - जिनकी फ्रेम स्टेनलेस स्टील से बना है। यह वजन और ताकत का इष्टतम अनुपात प्रदान करता है। एल्यूमिनियम भी प्रशंसकों का एक बहुत कुछ है, लेकिन यह विषय हैं जिनमें में कोई सुपर उच्च भार और किसी स्ट्राइक के लिए अधिक उपयुक्त है।

फ्रेम ज्यामिति

विशेष ध्यान फ्रेम की ज्यामिति के रूप में, इस तरह के एक पल दिया जाता है। यह जहां मुख्य अंतर यह सड़क बाइक पर गंदगी बाइक प्रकट होता है है। अन्य विषयों के विपरीत, Rostovka में एक विशेष भूमिका अदा नहीं करता है। यह सामने शीर्ष ट्यूब की लंबाई आता है।

गंदगी बाइक के लिए एक अपेक्षाकृत बड़े आकार की है। सामने त्रिकोण ढांचा विशिष्ट 570-590 मिमी की लंबाई है। 370-410 मिमी - पीछे त्रिकोण भी काफी लंबा है। 68-70 डिग्री - चिकनाई लैंडिंग स्टीयरिंग कॉलम के झुकाव की एक विशेष कोण प्रदान करता है। सड़क एक परीक्षण में, इस डिजाइन उड़ान की अवधि में वृद्धि होगी, लेकिन यह मुश्किल है, "पुल आउट" बाइक जाता। स्ट्रीट बाइक, इसके विपरीत, कम से कम सामने (545 के बारे में मिमी) और पीछे (345-350mm) त्रिकोण है। एक झुकाव स्टीयरिंग यहाँ स्तंभ 71-74 डिग्री है।

लोअर पंख Dert बाइक जमीन के समानांतर या झुकाव का एक नकारात्मक कोण है। इस प्रकार, गाड़ी या रियर एक्सल, या एक छोटे से यह नीचे से भरा है। इस डिजाइन आप बाइक, जो त्वरण की गतिशीलता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है और उड़ान और अधिक स्थिर बना देता है के गुरुत्वाकर्षण के केन्द्र परदा डालना अनुमति देता है। इसके अलावा, एक फ्रेम ज्यामिति के माध्यम से गंदगी कूद के लिए एक साइकिल बेहतर गतिशील मोड़ने के साथ ट्रैक पर नियंत्रित किया जाता है।

गाड़ी सड़क बाइक जितनी अधिक होगी, जो आसान बना देता है "पुल" के लिए साइकिल और रियर एक्सल खूंटे पर रखा है। जरूरत से ज्यादा वृद्धि गाड़ी की ऊंचाई आवश्यक नहीं है। इस बाइक उड़ान के लिए अनुपयुक्त कर देगा और स्थिरता के नुकसान के लिए नेतृत्व करेंगे। एक नियम के रूप, गंदगी और स्ट्रीट के लिए बाइक क्षैतिज छोड़ने वाले बच्चों कि व्हीलबेस की लंबाई को बदलने की क्षमता प्रदान करते हैं का उपयोग करें।

पहियों

एक और मुद्दा है, जो अक्सर विवाद का विषय है - पहियों की पसंद। चोकर और एक सीधी के लिए साइकिल पर, आम तौर पर 24 या 26 इंच का पहिया व्यास जगह। बाइक 24-इंच के पहियों अधिक बहुमुखी है। यह दोनों विषयों के लिए उपयुक्त हो सकता है। 26 इंच के सामने और 24 इंच वापस: वैसे, कभी कभी गंदगी बाइक पर दो अलग-अलग पहियों डाल दिया। सामान्य तौर पर, Durty अधिक अनुकूल बाद के लिए। इन पहियों बेहतर असमतल सतह के साथ इलाज किया और लैंडिंग नरम कर रहे हैं।

साइकिल स्ट्रीट, इसके विपरीत, बेहतर 24-इंच के पहियों के साथ व्यवहार किया। क्योंकि वे हल्का और छोटे होते हैं वे, चाल करना आसान होता है। छोटे पहियों पर बाइक और अधिक कॉम्पैक्ट है। वह आसानी से बाहर निकाला और स्टीयरिंग आंदोलनों के लिए और अधिक उत्तरदायी है।

चुनाव भी एथलीट विकास के व्यास पर निर्भर है। आप 180 सेमी ऊपर रखते हैं, 26 इंच का एक पहिया व्यास के साथ एक मोटर साइकिल खरीदने के लिए स्वतंत्र लग रहा है। लेकिन अगर यह कम है - एक मजबूत चलने या poluslik के साथ प्रयोग किया टायर के साथ 24. गंदगी। और स्ट्रीट में - slicks या poluslik। छलांग के लिए बाइक डबल rims के साथ पहियों होना आवश्यक है।

कांटा

साइकिल का एक अन्य महत्वपूर्ण तत्व। स्ट्रीट बाइक, साथ ही गंदगी है, आमतौर पर शुरुआती जो आधे साल में पुष्ट महत्वाकांक्षा नहीं है, कहीं न कहीं परेशान। समय जोड़ों सवार की इस छोटी सी अवधि के दौरान बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो सकता है अगर यह गलत तरीके से प्लग चुना गया है।

कड़ी मेहनत और परिशोधन (लघु-स्ट्रोक): इन तत्वों को दो प्रकार के होते हैं। शीतल प्लग 13 सेमी तक ले जाने के लिए लंबे समय तक उड़ान और सपाट सतहों के साथ ही शुरुआती पर लैंडिंग के साथ आक्रामक शैली के प्रशंसकों के अनुरूप होगा। लेकिन इस उत्पाद काफी महंगा है। शुरुआती के लिए komplitah पर आम तौर पर सबसे सस्ता कर रहे हैं निलंबन कांटा एक मुकुट के साथ।

सड़क बाइक है, जो कम छलांग के लिए प्रयोग किया जाता है, यह एक प्रकाश कठोर कांटा स्थापित करने के लिए बेहतर है। यह निर्वासन आयाम का अधिकतम उपयोग और बाइक के बेहतर नियंत्रण की अनुमति देगा। इस समाधान का एक और लाभ - एक महत्वपूर्ण बचत। यह महत्वपूर्ण है कि इस तरह के एक प्लग क्रोमियम-मोलिब्डेनम मिश्र धातु या hayneta का बनाया गया था।

स्टैंडर्ड उत्पादों 14-20 मिमी धुरा के तहत माना जाता है। वे काफी टिकाऊ और विश्वसनीय हैं। यह एक्सल 10 मिमी मोटी तहत कूद के लिए एक साइकिल कांटा पर डाल करने के लिए आवश्यक नहीं है - यह जल्दी से विफल रहता है।

हैंडल और स्टेम

आकार स्टीयरिंग कंधे और शारीरिक प्रशिक्षण खिलाड़ी की चौड़ाई पर निर्भर करता है। बड़ा सवार और अधिक के लिए 700 मिमी के साथ फिट पहिया। लेकिन औसत व्यक्ति 680 मिमी के लिए पर्याप्त चौड़ाई हो जाएगा।

एक कठोर कांटा के साथ बाइक पर hromolevye पतवार घुड़सवार, और प्लग नरम है, और उपयुक्त एल्यूमीनियम है यदि। ऊंचाई व्यक्तिगत स्वाद पर निर्भर करता है, लेकिन यह आम तौर पर एक कांटा हैंडल मुलायम की तुलना में अधिक डाल करने के लिए कठिन है।

35-50 मिमी की लंबाई के साथ साइकिल आदर्श कम स्टेम हॉपिंग के लिए। इस बाइक में अच्छी तरह से, प्रबंधित किया जाता है के बाद से हाथ गुरुत्वाकर्षण का केंद्र के करीब हैं। राइडर बड़े आदमी एक लंबे समय तक स्टेम डाल सकते हैं।

ब्रेक

ब्रेक के प्रकार, सिद्धांत रूप में, महत्वपूर्ण नहीं है। क्या महत्वपूर्ण है, वे एक बाइक पर हैं या नहीं। Nikotorye एथलीटों सब ढीला जाते हैं, लेकिन शुरुआती के लिए यह नोड दूर करने के लिए भीड़ नहीं बेहतर है। सही समय पर, यह आप गंभीर चोट से रक्षा कर सकते हैं। साइकिल स्ट्रीट गंदगी या यहाँ तक कि एक साधारण vibreykovymi ब्रेक के साथ सुसज्जित किया जा सकता है, लेकिन यह डिस्क स्थापित करने के लिए बेहतर है।

सैडल

सब कुछ सरल है: सीट विस्तृत और मुलायम होना चाहिए। नहीं जब कूद पैर क्लैंप करने में सक्षम हो टोंटी। एक कठिन लड़ाई असुविधा लाने, अपने घुटनों पर है।

सुरक्षा

इससे पहले कि आप बाइक पर चरम स्कीइंग करने में संलग्न करने के लिए शुरू, सुरक्षा प्राप्त करने के लिए सुनिश्चित करें। पहला कदम एक हेलमेट चुनने के लिए है। आप तथाकथित fullfeys ले जा सकते हैं, लेकिन यह एक बहुत, बहुत मँडरा वजन का होता है और समीक्षा से बचाता है। तो बेहतर शुरू करने के लिए एक सादे टोपी गेंदबाज खरीदने के लिए।

इसके बाद, आप घुटने और कोहनी जोड़ों और shins के लिए सुरक्षात्मक ब्रश की देखभाल की जरूरत है। और दस्ताने खरीदने के लिए मत भूलना।

स्ट्रीट / गंदगी के लिए साइकिलें: कीमत

इन खेलों व्यापक रूप से फैला दिया है, जिसका अर्थ है कि बाजार एक बड़ी है बाइक, के चयन के कुछ हिस्सों और कपड़े। खेल हॉपिंग के लिए साइकिल की कीमत गुणवत्ता और विन्यास विवरण के आधार पर भिन्न होता है। शुरुआती के लिए बाइक 300 1000 डॉलर से है। सामान्य तौर पर, जैसा कि आप शायद जानते हैं, वहाँ पूर्णता के लिए कोई सीमा नहीं है।

निष्कर्ष

एक मोटर साइकिल का चयन (स्ट्रीट या अपनी पसंद के Dert - कोई फर्क नहीं पड़ता), तो आपको बारीकियों का एक बहुत का सामना करेंगे। या इस के लिए की जरूरत है कि विस्तार के अनुभव के साथ आ जाएगा समझना। वहाँ भी सवाल है कि लंबे समय से सवार के बीच विवादास्पद किया गया था रहे हैं। एक महत्वपूर्ण भूमिका और एथलीट की व्यक्तिगत वरीयताओं को खेलते हैं। सवारी और चरम के वातावरण के लिए शुरू, आप जल्दी से इस आकर्षक व्यवसाय के सभी बारीकियों से परिचित मिल जाएगा। और भूल नहीं है कि अनुभव के लिए रास्ता केवल नियमित रूप से प्रशिक्षण के माध्यम से है।