CVT - लगातार परिवर्तनशील संचरण के साथ गियरबॉक्स

CVT से संबंधित है स्वत: प्रसारण और मुख्य किस्में है। अन्य सभी प्रसारण की तरह, CVT ड्राइव पहियों प्रयास करने के लिए इंजन शक्ति संचारित करने के लिए कार्य करता है। हालांकि, यह एक अन्य विशेषता खाल - CVT-गियरबॉक्स कोई विशेष कदम है। उनकी संख्या, क्योंकि जो तंत्र नाम प्राप्त की अनंत है, वास्तव में, "stepless variator।"

CVT संचरण एक रपट चरखी 2 है, जो एक वि बेल्ट से जुड़े हुए हैं है। संचरण की कमी के बावजूद, रूपांतर संचरण एक सरल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से कहीं अधिक जटिल माना जाता है। के एक सदस्य CVT संचरण निम्नलिखित उपकरणों की:

1. पुली स्लाइडिंग। डिजाइन करके, वे दो कील -2 'गाल', एक शाफ्ट पर स्थित प्रतिनिधित्व करते हैं। एक विशेष सिलेंडर से प्रेरित। अंतिम के आधार पर डिस्क को संपीड़ित इंजन की गति या केंद्रीय नियंत्रण इकाई का संकेत।
2. वी बेल्ट। यह दो स्टील बेल्ट जिसका सतहों एक धातु की थाली है से बना है। सभी तत्वों को एक बहुत तंग बीच स्थित हैं। थाली के ऊपरी भाग आकार शंकु का है, और इसके आधार पर वहाँ खांचे हैं। उन में और एक धातु टेप डाला।
3. ऐंठन परिवर्तक। इंजन की - (एन / मीटर टोक़) और संचरण शक्ति कन्वर्ट करने के लिए कार्य करता है। इसके अलावा आंदोलन की शुरुआत में वाहन के आगे ऐंठन परिवर्तक सम करने के लिए योगदान देता है। वे एक CVT-गियरबॉक्स कार्यरत हैं।
4. अंतर। इस तंत्र ड्राइव पहियों के लिए बिजली वितरण करती है।
5. ग्रहों गियर कम (पीछे) गियर। एक माध्यमिक शाफ्ट उलटे क्रम में घूमता है।
6. हाइड्रोलिक पम्प। यह एक हाइड्रोलिक द्रव दबाव इतना है कि हाइड्रोलिक सिलेंडर actuated रहे हैं बनाने के लिए करना है। उपकरण ऐंठन परिवर्तक से प्रेरित है।
7. नियंत्रण इकाई। यह, वास्तव में, variator की "मस्तिष्क" है। इस माइक्रोप्रोसेसर आधारित तंत्र हाइड्रोलिक सिलेंडरों सहित ट्रांसमिशन उपकरणों के सभी प्रवर्तक, नियंत्रित करने के लिए प्रयोग किया जाता है। यह इलेक्ट्रॉनिक सेंसर (ईंधन की खपत पर नियंत्रण, ईएसपी, एबीएस और कई अन्य) से संकेत प्राप्त करता है और फिर बढ़ाने या इंजन की गति में कमी का फैसला किया। ऐसा करने के लिए, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) सभी प्रवर्तक करने के लिए अपने संकेत देता है, जिसका से कार्रवाई विशेषताओं ड्राइविंग बदल जाते हैं।

इसके अलावा ध्यान देने योग्य है कि गियरबॉक्स «निसान» CVT एक बेल्ट ड्राइव के साथ एक डिवाइस से संबंधित है। इन उपकरणों सबसे आधुनिक कारों से लैस हैं। यह CVT संचरण का सबसे आम प्रकार है। कम आम श्रृंखला ड्राइव के साथ बॉक्स हैं। जर्मन कार ब्रांड एक नियम के रूप "ऑडी", वे पूरा कर रहे हैं।

कुछ और variators एक यांत्रिक मोड में काम करने का अवसर है। इस प्रकार यांत्रिक ऊर्जा में स्वत: बदल दिया। हालांकि, इस से अपनी सेवाओं का मूल्य कम नहीं है। मरम्मत और यहां तक कि की कीमत variator में तेल के प्रतिस्थापन हमेशा अच्छी रही है, जो एक जटिल तंत्र डिजाइन के कारण होता है।