"लाडा" के नवीनतम मॉडल: विशेषताओं और विन्यास, असली मालिकों

ब्रांड VAZ दुनिया भर में जाना जाता है। वर्तमान में, घरेलू ऑटो उद्योग प्रतिस्पर्धी मॉडल कि लगभग विदेशी कारों से हीन कुछ भी नहीं उत्पादन करने के लिए। उत्पादों VAZ का सबसे बड़ा फायदा मूल्य निर्धारण है। तो गहरी देखने के लिए निर्माता कीमत के लिए प्रदान करता है, आप सुरक्षित रूप से स्वत: डेटा खरीद सकते हैं।

हाल "लाडा" मॉडल के लिए विशेष ध्यान के पात्र हैं। ये प्रतिनिधि सभी अपेक्षाओं कार उत्साही पार कर दिया है। वे खाते निर्माताओं और यूरोपीय मानकों के अनुसार बनाया मॉडल के सभी बारीकियों में ले लिया है, लेकिन यह रखा कीमतों उचित हैं।

लाडा वेस्टा

«लाडा वेस्टा" - कार बी-क्लास। उनकी प्रस्तुति 2014 बड़े पैमाने पर उत्पादन की गर्मियों में आयोजित की गई थी इज़ास्क में एक साल बाद शुरू कर दिया। शरीर के प्रकार एक सेडान - "वेस्टा" में। FWD मॉडल पूरी तरह से। लाडा बी / सी के मंच के आधार रखी गई थी। यह 2635 मिमी, सामने मैकफर्सन struts और एक मरोड़ बीम के व्हीलबेस की विशेषता है।

नई सेडान के आयामों 4410h1764h1497 मिमी बनाया है। 16-वाल्व इंजन, 1.6 लीटर और 106 अश्वशक्ति की मात्रा पॉवरट्रेन का इस्तेमाल केवल पेट्रोल, मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पूरा काम करते हैं। सीपीटी, कई बदलते तकनीकी और परिचालन विशेषताओं की पसंद पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, एक मैनुअल 5-स्पीड ट्रांसमिशन कार 11.8 सेकंड के लिए तितर-बितर करने की अनुमति देता है।, हालाँकि, और अधिक ईंधन की खपत (6.9 लीटर) की आवश्यकता है। Box- "मशीन" किफायती (ईंधन की खपत 6.6 एल / 100 किमी), लेकिन पैदावार 1 सेकंड समय त्वरण पर।

मोटर चालकों से मिली प्रतिक्रिया के आधार पर, हम निश्चितता के साथ कह सकते हैं कि "लाडा वेस्टा" नवीनतम आवश्यकताओं के साथ सुसज्जित है। यहाँ, स्टीयरिंग व्हील एम्पलीफायर कर्षण नियंत्रण प्रणाली, पूरी शक्ति सामान (खिड़कियां, के एक मानक सेट है सेंट्रल लॉकिंग, अलार्म), हीटिंग कांच और सीटें, क्रूज नियंत्रण और भी बहुत कुछ।

लाडा Granta

"सद्भाव-अनुदान" - पहले सेडान, आधारित "कलिना" अपग्रेड मंच इस्तेमाल किया गया था। हालांकि, "AvtoVAZ" वहाँ बंद करने के लिए नहीं जा रहा था, और 2013 में जारी किया गया एक हैचबैक Granta। उन्होंने कहा कि समय मॉडल 2109 में प्रसिद्ध के प्रोटोटाइप के रूप में सेवा है, लेकिन यह पर्याप्त उच्च संकल्प अलग है।

निर्माता का नया संस्करण बंद गुणवत्ता सामग्री का उपयोग करने के लिए मना कर दिया, तो विशिष्ट गंध अब पूरी तरह से अनुपस्थित है। कार्यात्मक रूप से, सेडान और हैचबैक उनके विदेशी analogues से हीन नहीं हैं।

नए मॉडल "लाडा", और यहां तक कि 2010 में दिखाई दिया, लेकिन परीक्षण और परीक्षण अभी भी कर रहे हैं। इसलिए, इस समय कार मालिकों का कहना है कि मशीन पूरी तरह से डिबग है। शारीरिक शक्ति, वायुगतिकी, इंजन आपरेशन और अन्य कार्यों के लिए पूरी तरह से रूस की सड़कों पर उपयोग अनुपालन।

बाहरी और आंतरिक के लिए के रूप में, सब कुछ "AvtoVAZ" की भावना में किया जाता है। शरीर, हेडलाइट्स, जंगला, ज़ाहिर है, ब्रांड "लाडा" निर्धारण करते हैं। 1.6 लीटर के वाहन पर लगे इंजन में, वाल्व की संख्या विन्यास पर निर्भर है। उदाहरण के लिए, मानक - 8, और सूट - 16।

बुनियादी विकल्प हैं: एक एयरबैग, दिन के समय प्रकाशिकी रियर सीटें, VAZ-11183 की शक्ति इकाई बदल देती है।

भरने सूट: दो एयरबैग, मोल्डिंग, पिछली खिड़कियाँ, पिछली खिड़कियाँ, दर्पण और सीटें, एक नेविगेशन प्रणाली electrolifts।

लाडा कलिना

"लाडा-कलिना" के अंतिम मॉडल "AvtoVAZ" कारों की समेकित संस्करण प्रस्तुत किया। उनके विकास 1993 में शुरू किया था पहली प्रस्तुति जगह सेडान, 2000, हैचबैक में ले लिया - 1999 में, स्टेशन वैगन - 2001 में "कलिना" के बड़े पैमाने पर उत्पादन 2004 में शुरू किया गया था

कार लाडा कलिना शहरी वाहन की सुविधाओं के साथ तैयार किया गया है। यह पर्याप्त कॉम्पैक्ट यह आसानी से सड़कों, बाहर से आकर्षक और काफी स्थिर पर छल करने की अनुमति है। आंतरिक विशाल, पीछे की सीट यात्रियों भी 180-190 सेमी। सभी भागों में अच्छी तरह से किया जाता है, अच्छा इन्सुलेशन के विकास के साथ असुविधा महसूस नहीं करते हैं, लेकिन जब इंजन एक मामूली कंपन महसूस किया। ये कार मालिकों बनाया निष्कर्ष हैं।

"लाडा-कलिना" (दूसरी पीढ़ी) के अंतिम मॉडल केवल दो शरीर शैलियों के साथ उत्पादित कर रहे हैं: हैचबैक और वैगन। अंतिम मैं दरवाजे और छत विरासत में मिला। लेकिन गाड़ी में रेल दिखाई दिया। svetooptika का सवाल है, वहाँ कोई बड़ा परिवर्तन कर रहे हैं। फर्क सिर्फ इतना है: टेल लाइट्स के आकार कुछ हद तक फैला है, और अब वे विंग पर चलते हैं।

लाभ द्वितीय पीढ़ी अभी भी महसूस किया जा रहा है। "कलिना" दावा के मालिकों के रूप में, शरीर और अधिक कठोर हो गया, और यह, अपने तरीके से, सुरक्षा के स्तर को इंगित करता है। मानक उपकरण सुरक्षा बेल्ट सूचक और एक तकिया शामिल भी पावर स्टीयरिंग, सामने electrolifts और ऑडियो प्रणाली है। बढ़ी हुई सवारी की ऊंचाई, व्हीलबेस और कार के समग्र आयाम।

लाडा Priora

नए मॉडल "लाडा" - "Priora" - 2007 में दिखाई दिया प्रारंभ में, कार केवल सेडान पैदा करता है। हालांकि, के बाद मॉडल से लोकप्रिय हो गया, "AvtoVAZ" वैगन और हैचबैक के उत्पादन शुरू करने का फैसला किया है। मोटर चालकों दिखने में ठोस स्पष्ट सुविधाओं के साथ एक आशाजनक वाहन के रूप में "प्राथमिकता" की विशेषताएँ हैं।

कार के विकास में आराम, सुरक्षा, विश्वसनीयता, कार्यक्षमता और रखरखाव में आसानी के उच्चतम स्तर के साथ कार को रिहा करने का लक्ष्य निर्धारित किया है। इसके अलावा महत्वपूर्ण मूल्य निर्धारण के मुद्दे था। कीमत बहुत अधिक नहीं था। "पहले" 16 वाल्व पावरट्रेन 1.6 लीटर के साथ सुसज्जित। यह काफी शक्तिशाली आप जल्दी से तेजी लाने के लिए 100 किमी / घंटा पाने के लिए अनुमति देता है, (11.5 सेकंड।)।

कार के लिए, वहाँ अतिरिक्त मदों के लिए तीन विकल्प हैं:

• मानक: immobilizer, दबाया पहियों, समायोज्य सीटें, बिजली ट्रंक ताला, हवा निस्पंदन प्रणाली।
• नॉर्म: सेंट्रल लॉकिंग, एक एयरबैग, समायोज्य और गर्म के साथ पीछे देखने वाले शीशे, विंडशील्ड electrolifts।
• सुइट: एक खुला दरवाजा सेंसर, सीट बेल्ट और / बंद svetooptika पर पीछे की सीट, रोशनी, रोशनी में तीन हेडरेस्ट, दो एयरबैग और अन्य।

लाडा Largus

"सद्भाव-Largus" एक बी वर्ग वैगन प्रतिनिधित्व करता है। इस कार में 5-7 सीटों के लिए बनाया गया है। पहली बार के लिए कार मास्को में अपनी शुरुआत की। 2012 की गर्मियों में बड़े पैमाने पर उत्पादन "Largus" शुरू किया। यह रिलीज तथ्य के लिए उल्लेखनीय है कि "AvtoVAZ" रेनॉल्ट-निसान के साथ सहयोग शुरू किया।

"लाडा Largus" विशेषताओं नए मानकों के अनुरूप हैं। 8 और 16 वाल्व: कार पेट्रोल इंजन के दो प्रकार के साथ सुसज्जित है। ट्रांसमिशन। जगह से आगे बढ़ते, 13.4 सेकंड पाने कारों के लिए 100 किमी / घंटा की गति। । 8 एल और बिजली इकाई पर - - 7.5 लीटर 8-वाल्व इंजन के साथ ईंधन की खपत। वाहन मंच के केंद्र में रखा गया है। सामान्य, मानक, डीलक्स: विकल्प तीन विकल्प प्रस्तुत किया।

लाडा 4x4 शहरी

"लाडा" के अंतिम मॉडल है, जो सभी ज्ञात "Niva" के प्रोटोटाइप के रूप में सेवा, 2014 उनकी प्रस्तुति में नाम "शहरी" के तहत जारी मास्को में आयोजित किया गया था। इस मॉडल की विशिष्टता है कि सुधार सीधे उपयोगकर्ताओं के द्वारा डिजाइन किए गए थे है।

परिवर्तन बहुत लंबा इंतजार नहीं लिया। "लाडा 4x4» का नया संस्करण एक पूरी तरह से अलग बम्पर, जंगला, 16 इंच व्हीलबेस के साथ सुसज्जित है। निर्माता इस मॉडल, अपने वातानुकूलित electrolifts, गरम दर्पण और रिमोट कंट्रोल के साथ सुसज्जित सुधार हुआ है। वाहन पर लगे इंजन 1.7L मैनुअल गियरबॉक्स में। रैंप-अप समय लगता है 17 सेकंड।, ईंधन की खपत के बारे में 10 लीटर है।