चेतावनी: एयरबैग!

एयरबैग का मुख्य कार्य - सबसे तेजी से संभव समय एक व्यक्ति को धीमा और यह मशीन घटकों से टकराने से रोकने के लिए है। तथ्य यह है कि अपनी कार्रवाई सरल प्रतीत होता है के बावजूद, इंजीनियरों में सुधार लाने और अब पर काम कर रहे हैं। एयरबैग स्थितियों की एक संख्या है। अनुपालन के बिना, एक दुर्घटना के मामले में, यह केवल अपने जीवन और स्वास्थ्य को बचाने नहीं है, लेकिन यह भी दूसरे हाथ पर, स्थिति और खराब हो सकते हैं।

हमें विस्तार से विचार करें एयरबैग करते हैं

आपरेशन के सिद्धांत तीन घटकों पर आधारित है: तकिया से बना है नायलॉन कपड़े, बड़े करीने से स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड, दरवाजे और सीटों में पैक किया; एक सेंसर जो ट्रिगर के लिए एक संकेत देता है; प्रणाली, गैस के साथ यह भरने। टक्कर के संकेत प्राप्त करने पर, एक सेंसर एक प्रणाली है कि घुलमिल को सक्रिय करता है पोटेशियम नाइट्रेट और सोडियम azide। जिसके परिणामस्वरूप गैस विस्फोट एयरबैग भरता है। थोड़ी देर रुकें, वे सबसे अधिक फुलाया में हैं, तो एक बार में हवा निकाल, ले जाने के लिए यात्रियों को सक्षम करने से। इसके अलावा, अक्सर वे पैदल चलने वालों के लिए एक एयरबैग के रूप में एक ऐसी प्रणाली के साथ कारों को पूरा करने के लिए है। यह हुड के नीचे है, यह और सामने विंडशील्ड के बीच। एक पैदल यात्री के साथ एक टक्कर में, एक ऐसी प्रणाली काफी गंभीर चोट के जोखिम को कम।

प्रणाली खतरा

तथ्य यह है कि प्रणाली का उद्देश्य के बावजूद - मानव जीवन की रक्षा के लिए, यह खतरों और वजन से भरा हो सकता है। अक्सर, हम तथ्य यह है कि एयरबैग एकदम सही ढंग से काम नहीं कर रहा है के लिए जिम्मेदार हैं। जिस दर पर यह जारी की है, प्रति घंटे 300 किलोमीटर की बात आती है। इंजीनियरों के लक्ष्य को अब इसकी गिरावट बन गया है, लेकिन हम सबसे तकिए के प्रभाव को कम करने के लिए नहीं की कोशिश करनी चाहिए। सीट बेल्ट टक्कर में इसके रिलीज के समय में शरीर के आंदोलन धीमा कर देती है। , जीवन के लिए खतरा इस मामले में, एयरबैग, झटका नरम न्यूनतम चोट के जोखिम को कम करने। लेकिन यह आप गति दर से अधिक नहीं है, तो। तुम्हें पता है, पता होना चाहिए कि कार निर्माताओं सुरक्षा प्रणाली विकसित कर रहे हैं सभी आवश्यकताओं के अनुपालन में प्रति घंटे के बारे में 60 किलोमीटर की गति परीक्षण। बेशक, जब बेहतर नहीं तकिए के लिए 160 किमी / घंटा आशा चला। आप बेल्ट, को काफी बल के साथ आप में "शूट" प्रणाली की प्रतिक्रिया है, और इस तरह के एक हड़ताल की संभावना परिणामों पर ध्यान न दें, तो विनाशकारी हो जाएगा। एक चिपका की बेल्ट बांधा या ताले में प्लग होने प्रणाली को मात देने की कोशिश मत करो। आप आग के साथ खेल रहे हैं, और दांव पर अपने जीवन और स्वास्थ्य है। अब, कुछ वाहनों सेंसर कि एयरबैग को निष्क्रिय करता है, तो सीट बेल्ट बांधा नहीं है से लैस हैं। लेकिन इस मामले में, मौका सफलतापूर्वक प्राप्त करने के लिए यातायात दुर्घटनाओं से बाहर कम से कम है।

अप्रत्याशित स्थिति

कभी-कभी ऐसा होता है कि एयरबैग स्थितियों में, जहां यह आवश्यक नहीं है में शुरू हो रहा है। उदाहरण के लिए, पर अगर एक उच्च गति वाहन पहिया एक गहरी छेद में गिर जाता है। या कुछ और भारी के हुड पर पड़ता है। और यहां तक कि जब आप पटरियों के पार "कूद", यह पता चला जा सकता है। वहाँ पूरी तरह से विपरीत स्थिति में, जब एयर बैग तैनाती कर रहे हैं। अक्सर यह एक निर्माण दोष, या प्रणाली की तकनीकी खराबी है। बहुत सावधानी से यह मशीन है कि पहले से ही एक दुर्घटना में किया गया है का उल्लेख करने के लिए आवश्यक है। आप कार है, जो एक फिर से पैक तकिया के रूप में जाना जाता था में चलाने के लिए सक्षम होने से प्रतिरक्षित नहीं हैं। और सामान्य रूप में, की गारंटी है कि यह अभी भी, कोई भी तुम दे देंगे।