रेंज रोवर स्पोर्ट SVR: विनिर्देशों, तस्वीरें और समीक्षा

रेंज रोवर स्पोर्ट - डिस्कवरी 3. इस वाहन में लंबे समय अच्छा स्वाद और प्रतिष्ठा का संकेत किया गया है - एक मध्यम आकार की कार-इलाके विलासिता, मॉडल-पूर्ववर्ती के आधार पर ब्रिटिश ऑटोमोबाइल द्वारा बनाया गया था जो है। और यह, और अपने सभी सुविधाओं और विनिर्देशों की लागत विस्तार से वर्णन है।

शुरू

प्रोटोटाइप रेंज रोवर स्पोर्ट कार डेट्रोइट में 2004 में पेश किया गया। शो का उद्देश्य तो मोटर चालकों और आलोचकों को सूचित किया गया था, क्या भविष्य के रुझान की मुख्य विशेषताएं हो जाएगा। उत्पादन मॉडल एक साल बाद दिखाई दिया - 2005 में। सार्वजनिक की आँखों एक शक्तिशाली, स्पोर्टी क्रॉसओवर, कॉर्पोरेट शरीर के साथ मॉडल "डिस्कवरी" की चेसिस पर बनाया लाया। डेवलपर्स के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास किया है कार है, जो सौहार्दपूर्वक कार्यक्षमता और अविश्वसनीय आराम के साथ बहु प्रयोजन के साथ ड्राइविंग के लिए एक भयंकर जुनून को जोड़ती है बनाने के लिए। क्षमताओं और honed सड़क डेटा के कोने-कोने - कि क्या नए उत्पाद की मुख्य विशेषताएं एक ब्रिटिश कंपनी द्वारा मध्य 2000 के दशक था है।

दिखावट

रेंज रोवर स्पोर्ट की स्पोर्टी बाहरी मॉडल की विशेषता है न केवल छत और पीछे पैर की ज्यामिति को कम करके आंका। बहुत ध्यान डिजाइनरों के विवरण विस्तृत करने के लिए आकर्षित कर रहा है। इस दोहरी निकास पाइप और प्रभावशाली वायु ग्राह्यता। इसके अलावा ब्रांडेड ब्रेक और रंग की एक विस्तृत श्रृंखला की अनदेखी नहीं की जा सकती। और यह है कि कार के मालिकों हवा निलंबन चुप्पी साधना करने का अवसर है उल्लेखनीय है। यह इस समारोह के साथ सुसज्जित है। वैसे, यह बहुत व्यावहारिक है, खासकर जब यह उच्च गति में स्थिरता को बढ़ाने के लिए आवश्यक है।

एक लौटा निलंबन प्रणाली मैदानी रिस्पांस कहा जाता है। यह और पहले से ही प्राप्त आंकड़ों के आधार पर सड़क की सतह के मोड का चयन करता है विश्लेषण करती है। चालक केवल इच्छित स्थान पर चयनकर्ता स्विच चालू है। वैसे, शरीर के बकाया विशेषताओं (और वह एक वेल्डेड फ्रेम है) उत्कृष्ट मरोड़ कठोरता प्रदान करते हैं। यह संभव बनाता है, तब भी जब तैनात पहियों सुरक्षित रूप से किसी भी दरवाजा खोलने और कार से बाहर निकलने। या, इसके विपरीत, अंदर वापस जाओ।

पॉवरट्रेन

ब्रिटिश कंपनी की मशीनों पर पहली बार के लिए "लैंड रोवर" "जगुआर" कंपनी से संशोधित इंजन दिखाई देने लगे। इस प्रकार, रेंज रोवर स्पोर्ट एच एस ई के संस्करण एक 300 अश्वशक्ति 4.4-लीटर स्वाभाविक रूप से प्रश्वासित इकाई समेटे हुए है। मॉडल में,, सुपरचार्ज्ड नाम से एक और मोटर लायक। यह 4.2 लीटर की मात्रा के साथ "घोड़ों" के रूप में कई के रूप में 390 पैदा करता है। और यह जाहिर है, वी के आकार का "आठ"। यह इंजन कंपनी 'लैंड रोवर' के इतिहास में कार सबसे तेज और सबसे गतिशील मॉडल बनाया है। प्रत्येक मोटर धूल, पानी, मिट्टी और अन्य चीजें हैं जो सड़कों पर हो सकता है के खिलाफ एक उत्कृष्ट संरक्षण है। और इस तथ्य को आश्चर्य की बात नहीं है। रेंज रोवर स्पोर्ट के बाद - एक असली राक्षस है, जो गीला मिट्टी और पानी बाधाओं गूंथ करने के लिए आसान है।

यह सभी पहिया ड्राइव कार। एक टोक़ एक 6 बैंड अनुकूली "स्वचालित" जेडएफ माध्यम से फैलता है। इस संचरण में एक खेल मोड है। यह भी एक प्रणाली कमान शिफ्ट कहा जाता है के साथ सुसज्जित है। उसके लिए धन्यवाद, आप मैन्युअल रूप से गति बदल सकते हैं। "मशीन", की संख्या कम है, जो विशेष रूप से भारी यातायात की स्थिति में उपयोग के लिए इरादा है, एक विशेष बिजली स्विच द्वारा सक्रिय। इस पर क्लिक करें कदम पर हो सकता है।

एक और उच्च तकनीक विस्तार - एक केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ सुसज्जित अंतर।

नई 2015/16

इस प्रकार, ऊपर बहुत पहले खेल मॉडल "रेंज रोवर" के बारे में बताया गया है। और अब इस साल की नवीनता के पास जाना चाहिए। और यह है - रेंज रोवर स्पोर्ट SVR, एक कार पूर्ण अधिकार है कि एक खेल-उपयोगिता वाहन के नाम से जाना। क्योंकि वह वास्तव में है! दिलचस्प बात यह है, रेंज रोवर स्पोर्ट SVR पहले से ही नुर्बुर्गिंग के उत्तर लूप पर पाने में कामयाब रहे। और नए मॉडल सिर्फ 8.14 मिनट में एक चक्र है! सबसे अच्छा परिणाम, क्रॉसओवर और एसयूवी सहित अन्य बातों के बीच में। और इस मॉडल कंपनी के इतिहास में सबसे शक्तिशाली है।

बाहरी सुविधाओं

रेंज रोवर स्पोर्ट SVR क्या अलग है? लागत का अवलोकन पारंपरिक रूप से बाहरी के साथ शुरू करते हैं। नवीनता 21 इंच है मिश्र धातु पहियों, "धीमे दौड़ो" सभी मौसम टायर आकार में 275 / 45R21 है। संभावित खरीदारों टायर के रूप में महाद्वीपीय से कोंटी स्पोर्ट संपर्क 5 में जाना जाता है की पेशकश की एक विकल्प के रूप में। 295 / 40R22 - वे एक अलग आकार की है। सामने के बम्पर बड़े inlets में देखा जाता है, जिसके माध्यम से एक सक्रिय ठंडा घटकों और विधानसभाओं है।

यह हड़ताली और roofline है। यह उज्ज्वल विषम ट्रिम बाहर खड़ा है, स्पॉइलर अंत हो गया। रियर बम्पर , भी, अच्छा निकला - पर विसारक के किनारे चार जुड़वां पाइप निकास प्रणाली देखा जाता है। यह है, संयोग से, एक वाल्व इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा नियंत्रित है। सामान्य तौर पर, एक सामंजस्यपूर्ण की छवि, एक स्पोर्टी चरित्र के साथ पूरा - सभी ब्रिटिश कंपनी का सबसे अच्छा परंपराओं में।

सैलून रेंज रोवर स्पोर्ट SVR: समीक्षा

ऊपर प्रस्तुत तस्वीरें प्रदर्शित कैसे इस कार एक शानदार आंतरिक है। अंदर, सब कुछ कीमती सामग्री के साथ सजाया गया है। लेकिन क्या खुद के लिए ध्यान आकर्षित करती है डिजाइन! स्पोर्टी, लेकिन इस अति सुंदर! यह वह जगह है - एक सुविधा नए आइटम। बहुत दिलचस्प लग बाल्टी खेल सीटें। सजावटी कार्बन फाइबर से बना आवेषण के साथ नरम चमड़े बहुत अमीर लग रहा है। लेकिन सबसे मुख्य तत्व - एक 12.3 इंच की निगरानी पर बोर्ड कंप्यूटर, जो व्यावहारिक टच स्क्रीन से पूरक है। यह केंद्र कंसोल पर स्थित है।

एक केंद्रीय टारपीडो, यह एक बहुत बुद्धिमान मैदानी रिस्पांस 2. यह लगभग सभी "इलेक्ट्रॉनिक दिमाग" से बना है के रूप में जाना प्रणाली जगह का निर्णय लिया गया। इस प्रणाली को लगातार स्कैन करता है और फुटपाथ का विश्लेषण करती है और इसलिए करने के लिए मशीन तुरंत वातावरण के लिए अनुकूलित है। यहां तक कि तथ्य यह है कि चालक गलती से एक पेड़ पर "कट" पक्ष दर्पण, प्रणाली पहले से चिंतित है।

की विशेषताओं

अब यह कार रेंज रोवर स्पोर्ट SVR के तकनीकी भाग के बारे में बताने के लिए आवश्यक है। इस खेल उपयोगिता वाहन, निश्चित रूप से में सुविधाओं, एक सभ्य स्तर पर। हुड के अंतर्गत, मॉडल वी के आकार 8 tsilindrvy मोटर है, जो 5000 सीसी के बराबर रखा जाता है (!)। यह एक सुपरचार्जर से लैस है। इस इंजन 550 "घोड़ों" की एक शक्ति पैदा करता है। दिलचस्प बात यह है इस मॉडल के लिए पूर्ववर्ती एक कम शक्तिशाली मोटर। अधिक सटीक होना - वहाँ 40 "घोड़ों" कम है। और इस इकाई द्वारा संचालित एक आधुनिक 8-बैंड संचरण है। बेशक, इस "मशीन" सीरीज जेडएफ 8HP70 के प्रतिनिधि के रूप में जाना जाता है।

बेशक, रेंज रोवर स्पोर्ट SVR, जिनमें से फ़ोटो के ऊपर प्रदर्शित होने एक चार पहिया ड्राइव है। टॉर्क 50. लेकिन 50 के अनुपात में वास्तव में वितरित किया जाता है! यदि आवश्यक हो, ड्राइवर फ्रंट एक्सल या पीछे पर कर्षण प्रत्यक्ष कर सकते हैं। यह सब वह कैसे की जरूरत पर निर्भर करता है। यह एक बहुत ही उपयोगी सुविधा है।

यह केवल 4.2 सेकंड के लिए 100 किमी / घंटा के लिए तेज करने में सक्षम एसयूवी। एक अधिकतम गति 260 किमी / घंटा है। यह इलेक्ट्रॉनिक्स (जो सामान्य से अधिक उच्च 10 किलोमीटर की दूरी द्वारा दिया जाता है) द्वारा सीमित है।

क्या जानने लायक है

ऊपर से समझा जा सकता है के रूप में, कार रेंज रोवर स्पोर्ट SVR विनिर्देशों बहुत शक्तिशाली हैं। लेकिन यह सब है कि मॉडल के बारे में बताया जा सकता है नहीं है।

उदाहरण के लिए, मशीन ढलानों पर न केवल उनकी विशेषताओं के लिए खेल सकते हैं। के लिए धन्यवाद हवा निलंबन के लिए अपने स्वयं की निकासी समायोजित करने के लिए प्राप्त की है। यही कारण है, मशीन लगभग किसी भी सड़क (या जगह पर जहां कवर और नहीं करता है) के लिए अनुकूलित कर सकते हैं है। फिर भी हम जानते हैं कि मॉडल उसके उपकरण प्रणाली वेड सेंसिंग सिस्टम कहा जाता है के लिए है। उसे पता चला है के लिए फोर्ड, जो अपनी एसयूवी पर चालक काबू पा की गहराई को मापने के लिए यह धन्यवाद है। टेस्ट और टेस्ट ड्राइव पता चला है कि इस मशीन के 85 सेंटीमीटर का एक फोर्ड गहराई के माध्यम से पारित करने में सक्षम है! और इस वाहन आसानी से एक ट्रेलर है, जो तीन टन वजन का होता है टो कर सकते हैं। आप देख सकते हैं, कार वास्तव में अद्वितीय है। कार्यक्षमता और व्यावहारिकता यह नहीं रखता है।

की लागत

नया शक्तिशाली एसयूवी 110,475 डॉलर की लागत से 2015 में अमेरिका में उपलब्ध किया गया है। यह एक स्थापित न्यूनतम है। रूसी में क्या है? हम यह भी पहले से ही संभव इस कार खरीदने के लिए। नहीं शोरूम में, और जो लोग विदेश से कार खुद को लाया से।

साथ संस्करण मनोरम छत, एक संयुक्त लाउंज, ऑडियो मेरिडियन 1700 W और अन्य उपकरण है, जो दसियों स्थिति की एक सूची है, के बारे में 11 लाख रूबल खर्च होंगे।

अंदरूनी ब्रांड के नए मॉडल विन्यास 5.0 एस / एच एस ई गतिशील एटी सी में एक अभी तक उपलब्ध। इन मशीनों की सुविधाओं - 510 अश्वशक्ति 5 लीटर इंजन और उपकरणों की एक व्यापक सूची। अंदर, वहाँ वास्तव में है कि आप की आवश्यकता हो सकती है सब कुछ: ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और समायोज्य, पार्किंग सेंसर, हीटिंग (हर जगह), पूर्ण-आकाश कैमरा, नियंत्रण ™ कनेक्ट और अधिक में पैकेज विकल्पों में से प्रणाली। इस तरह के एक कार की लागत लगभग 8 लाख रूबल होगा। यह जो कुछ भी था, लेकिन यह भी इस तरह के महंगी कारों पर हमेशा खरीदार हैं।

समीक्षा मालिकों

और अंत में, पर में कुछ शब्द कैसे इस कार मालिकों और बस जानते हुए भी लोगों के बारे में बात करने के लिए। बिजली, आराम और पारगम्यता: वे तीन मुख्य लाभ हैं। केवल दो कमियां है, लेकिन से ध्वनि तार्किक - एक (के बाद से उच्च कीमत दूसरे को संदर्भित करता है)। और यह इलेक्ट्रॉनिक्स और चेसिस के कुछ भागों की कम सहनशीलता में है। उदाहरण के लिए, पर बोर्ड कंप्यूटर कभी कभी बाहर स्तर जमीन है, जो फिर गायब हो पर किसी भी त्रुटि दे सकते हैं। हालांकि, कि वहाँ नकारात्मक समीक्षा की मुख्य बिंदुओं को प्रसन्न किया। बाकी सुधारा जा सकता है।