यह कार की ध्वनि इन्सुलेशन के लिए क्या ले जाएगा और यह करने के लिए कैसे

यह कार में जाने के लिए और चुप्पी आनंद लेने के लिए अच्छा है। बेशक, असंभव लगता है की पूर्ण अभाव को प्राप्त करने के लिए, लेकिन इस जरूरत के लिए प्रयास करने के लिए।

साधना - आराम की घटकों में से एक

आजकल, वहाँ कई कंपनियों है कि कार ध्वनि इन्सुलेशन पर, ट्यूनिंग के विभिन्न प्रकार के विशेषज्ञ विशेष रूप से कर रहे हैं। इन कंपनियों की गुणवत्ता और इस्तेमाल की गई सामग्री की विश्वसनीयता की पूरी गारंटी प्रदान करते हैं और यहां तक कि डेसीबल में ध्वनि स्तर को मापने के लिए तैयार कर रहे हैं, वे पहले और बाद में, का कहना है। महंगी और प्रतिष्ठित मॉडल के मालिकों, यह उनसे संपर्क करने, धन की कोई कमी नहीं है, खासकर अगर लायक हो सकता है।

लेकिन जो इस्तेमाल किया कारों और "Zhiguli" पर सवारी, यह कैसे बनाने के लिए के बारे में सोच के लायक है अपने हाथों से कार की ध्वनि इन्सुलेशन। विशेष कार्यशालाओं सेवा के लिए शुल्क अत्यधिक लग सकता है, यह कभी कभी पूरी मशीन की लागत के बराबर है।

सामान्य आदमी, नहीं वंचित परिश्रम और उपकरणों को संभालने के लिए काम खुद कर सकते हैं सक्षम।

कहाँ केबिन में शोर करता है

, कार ध्वनि इन्सुलेशन के प्रारंभ स्थापना हो रही है या यहां तक कि इस सवाल के बारे में सोच, आप तुरंत कल्पना करना क्या लड़ने के लिए होता है की जरूरत है। सूत्रों का कहना है चर्चा, खड़खड़, सीटी, tarahtenie और इसी तरह की अप्रिय लगता है शरीर के अंदर हैं, लेकिन यह ध्यान में बाहरी लगता है, जहाँ से भी खुद को अलग करने के लिए चाहता है लेने के लिए उपयोगी है।

इस प्रकार, असुविधा का मुख्य कारण अच्छी तरह से इंजन हो सकता है। लेकिन कोई कम परेशान और लंबी अवधि के आपरेशन के परिणाम हो सकते हैं, अलग-अलग संरचनात्मक तत्वों के आपसी आंदोलन में,, ढील व्यक्त दूसरे शब्दों में। शिकंजा तो क्या मजबूती से कहीं दूर किया जाना चाहिए पर मजबूती से धातु के कंपन के संबंध में कुछ स्थानों में अनावश्यक प्रतिक्रिया, और चौखटा दिखाई दिया नहीं कर रहे हैं, दर्दनाक moans बोले।

सब ज़रूरत से ज़्यादा के साथ नीचे

कार ध्वनि इन्सुलेशन की प्रक्रिया शुरू एक काफी समय लेने वाली आपरेशन होना चाहिए। इंटीरियर से निकालने के लिए जो कुछ भी यह है, आदर्श केवल धातु की सतह छोड़कर। लेकिन, अत्यधिक, और परिश्रम नहीं है अगर आप सभी को दूर करने के लिए एक लक्ष्य निर्धारित करते हैं, आप इसे अति कर सकते हैं और उसके बाद लंबे समय तक जहां टूटा कोष्ठक और फास्टनर प्राप्त करने के बारे में सवालों के साथ सताया क्योंकि।

मुख्य बात - फर्श, सीटों को हटाने और ट्रिम करने के लिए, दरवाजा भी शामिल है। एक ही समय में एक अच्छा विचार सभी तारों को ठीक करने के: जब शोर धातु पर ड्राइविंग, और इसलिए वे क्रॉल नहीं करेंगे, और बहुत लंबे समय तक चलते रहते हैं। अपने 'लोहा मित्र' का कंकाल की जांच करने के बाद, आप जंग की जेब पता लगाने और उन्हें संशोधक इलाज कर सकते हैं। यह कह रही है कि सभी सतहों को साफ और पिरोया कनेक्शन लेखा परीक्षा और कस के अधीन होना चाहिए बिना चला जाता है।

आपको क्या करना होगा

कार आज के लिए ध्वनिरोधन सामग्री काफी किफायती हैं। वे विक्रेता के साथ एक पूर्व परामर्श चुनते हैं, और उपयुक्त खरीद सकते हैं। यह स्वयं चिपकने परतों के दो प्रकार की जरूरत है। Vizomat पहले लागू किया जाता है, और stizol यह की चोटी पर। हालांकि, नाम हो सकता है, और अन्य बड़ी विविधता।

एक झरझरा सामग्री संरचना - सुपीरियर गुणवत्ता, कंपन और बाहरी लगता है, बुझाने में अनुमति देता है। प्रभाव सघन यह है, बेहतर है। काम तकिया में बुलबुले की उपस्थिति से बचने और एक तेज चाकू की जरूरत के आकार के अनुसार करने के लिए।

और अब काम करने के लिए

अब, सब कुछ सरल, स्पष्ट उद्देश्य, कार्य परिभाषित किया गया है। आप की छत के साथ शुरू कर सकते हैं या नीचे से, यह किसी की तरह है। सभी तकनीकी छेद तंत्र के संचालन के लिए आवश्यक नहीं है, लेकिन अधिकारियों ध्वनिक कंडक्टर, यह प्रबलित टेप के साथ रहना बेहतर है। कार ध्वनि इन्सुलेशन की पूरी प्रक्रिया कुछ ही घंटों में किया जा सकता है, यह काफी आसान है। लंबे समय तक यह जगह में सभी निकाले गए भागों और coverings स्थापित करने के लिए ले जाता है।

इंटीरियर के साथ पेश करने के बाद, यह करने के लिए आवश्यक है और इंजन डिब्बे, विशेष रूप से बोनट। यह पहले से ही आंतरिक रूप से एक विशेष कोटिंग जो अस्थायी रूप से हटा दिया जाना चाहिए और अवशोषित परतों पेस्ट के साथ प्रदान की जाती है। इसके अलावा, कुछ मामलों में, कवर सिलेंडर ब्लॉक विशेष गर्मी प्रतिरोधी झरझरा परत जो कंपन dampens लिए आवेदन किया है, और मोटर ज्यादा शोर चलाता है।

एक अच्छी यात्रा लो!