लघु और बुराई "पोर्श केमैन"

"पोर्श केमैन" मॉडल 2013 के नवीनतम मॉडल विचारों के मामले में एक बेंचमार्क स्पोर्ट्स कारों माना जा सकता है, और अंतिम निष्पादन। एक और तरीका में, बस नहीं हो सकता है, क्योंकि मशीन स्पोर्ट्स कारों के क्षेत्र में नवीनतम सिद्धांत के अनुसार पेशेवरों की एक टीम का गठन किया गया है। इस प्रक्रिया में डिजाइनर खुली, तो कार भी कभी कभी असहज अगर में प्रयोग किया जाता है, लेकिन सबसे अच्छा समाधान प्राप्त की। खबर अवधारणा नहीं बदला है। इसी समय, इंजीनियरों काफी उन्नयन और प्रत्येक नोड में सुधार करने में कामयाब रहे।

"पोर्श केमैन" 2013 है , रियर व्हील ड्राइव , क्योंकि यह चालक अधिक सटीक अपने व्यवहार को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इंजन शरीर के मध्य भाग में स्थित है: पीछे के पहिये और सामने सीटों के बीच। वह की भूमिका निभाता है द्रव्यमान का केंद्र, इसलिए कार तंग बदल जाता है में भी आसानी से फिट बैठता है। मोटर "छह" का विरोध किया है, जो मात्रा 3.4 लीटर है। इस तरह की एक शक्ति इकाई 325 हॉर्स पावर की एक शक्ति में सक्षम है। के लिए एक जगह से "सौ" प्रसार पर केवल 4.7 सेकंड लेता है। अधिकतम कार की गति से अधिक 280 किमी / घंटा है। पावरट्रेन के लिए के रूप में, वहाँ दो चंगुल साथ एक रोबोट गियरबॉक्स प्रयोग किया जाता है, सात गियर से मिलकर। नई 'पोर्श केमैन "की उच्च क्षमता भी इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की एक किस्म की वजह से की गारंटी है। उनमें से हैं की ईंधन प्रणाली अर्थव्यवस्था और "स्मार्ट निलंबन।"

अपने पूर्ववर्ती की तुलना में कार के शरीर, अधिक तकनीकी हो गया है। संयोजन उच्च शक्ति इस्पात से मिलकर डिजाइनरों के लिए इस्तेमाल किया गया है। hinged पैनलों के संबंध में, वे इसे हल्का डिज़ाइन बनाने एल्यूमीनियम का बना रहे हैं। इकाइयों, विधानसभाओं और नए "पोर्श केमैन" धागा है, जो सरल और मरम्मत या प्रतिस्थापन की लागत कम कर देता है के बजाय वेल्डिंग की कीमत पर संलग्न में अन्य तत्वों के बहुमत। "खेल", "खेल प्लस" और "मानक": नवीनता तीन ड्राइविंग मोड हैं। उनमें से प्रत्येक पूरी तरह से उम्मीदों के साथ कतार में है, साथ ही कार से व्यवहार न केवल उच्च गति पर है, लेकिन एक शांत शहरी चक्र में। इस प्रकार, इस तथ्य है कि मॉडल एक स्पोर्ट्स कार के रूप में तैनात किया गया है के बावजूद, यह काफी संभव है यहां तक कि एक परिवार कार के रूप में उपयोग करने के लिए।

नई 'पोर्श केमैन "के इंटीरियर बहुत 911-वें मॉडल के समान है। वहाँ समान परिष्करण सामग्री, साथ ही एक समान लेआउट और बटन का इस्तेमाल किया। कुर्सियों बहुत नरम और आरामदायक हैं। आगे और कार के पीछे दो ट्रंक मात्रा जो खरीदारी के लिए पर्याप्त है कर रहे हैं। के रूप में अजीब यह लग सकता है के रूप में है, लेकिन मॉडल दो बहुत ही महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन अभी भी ergonomics के मामले में कमियों। सीधे कुंजी खोजने गियर व्हील के साथ - पहले इग्निशन चाभी के बाईं ओर स्थान है, और दूसरा है। हालांकि, अवतार स्टीयरिंग व्हील के तहत मानक पंखुड़ी के साथ आदेश दिया जा सकता अगर वांछित।

जो भी हो के रूप में, "पोर्श केमैन" एक मशीन स्पोर्ट्स कारों का सच पारखियों के लिए बनाया गया है। तथ्य यह है कि नवीनता और अधिक कुशल और तेजी से बन गया है के बावजूद, उनके मूल गुणवत्ता संरक्षित है। यह संभव है कि समय के साथ, इस कार में एक ही कथा है, जो समय में "पोर्श 911" था हो जाएगा।