कारेंकारों

डीजल कण फिल्टर। डिवाइस की नियुक्ति, ऑपरेटिंग सिद्धांत

निर्माताओं के लिए मजबूर कर और अधिक उन्नत प्रौद्योगिकियों कि सक्षम अपने उत्पादों मानकों का अनुपालन विकसित करने के लिए कारों की नई पर्यावरण मानकों की शुरूआत। इंजन है कि कम उत्सर्जन प्रसंस्करण उत्पादों की सुविधा के पूरे परिवारों के उद्भव के कारण इस तरह की आकांक्षाओं। कार्य अन्य क्षेत्रों में प्रगति पर है। तो, 2004 में वहाँ एक डीजल कण फिल्टर है कि हानिकारक उत्सर्जन को कम करता था। हालांकि इसकी स्थापना के समय यह मांग में इतने व्यापक रूप से नहीं था, डेवलपर्स "यूरो 5" मानक के अनुसार, विचार, और आज विकसित करने के लिए जारी रखा है, एक कार डिजाइन में उपकरण की उपलब्धता बहुत जरूरी है।

क्यों एक कण फिल्टर के लिए की जरूरत?

इस प्रकार के उपकरणों के निकास गैसों के माध्यम aftertreatment हैं। इसके तत्काल बाद यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डीजल कण डीजल इंजन केवल में प्रयोग किया जाता फिल्टर। एनालॉग के पेट्रोल इकाइयों एक उत्प्रेरक के रूप में कार्य करता है। स्थापना का मुख्य उद्देश्य निकास से विषाक्त पदार्थों को दूर करने के लिए है। इस तरह के प्रसंस्करण गैसों और कार पर्यावरण के अधिक अनुकूल बनाता है। फिल्टर डिवाइस पर अलग हो सकता है, लेकिन वे 80% से निकास प्रदर्शन में कालिख सामग्री को कम करने का कार्य करते हैं।

दुर्भाग्य से, इस समारोह के कार्यान्वयन अन्य समस्याओं, जिनमें से अधिकांश फिल्टर ही सेवा से संबंधित का एक बहुत जरूरत पर जोर देता। गैस संसाधन तंत्र दूषित और सफाई की आवश्यकता है के रूप में। गंभीर मामलों में, कण फिल्टर हटा दिया और उनके स्थान पर नए घटक aftertreatment में स्थापित हैं।

फिल्टर डिवाइस

ब्लॉक के पीछे रखा गया है उत्प्रेरक कनवर्टर। कुछ फिल्टर भी ऑक्सीकरण उत्प्रेरक के साथ अपने संरचनात्मक संयोजन में बदलाव की अनुमति है। ऐसे मामलों में यह पीछे स्थित है निकास कई गुना, जहां अधिकतम तापमान गैस होती है। मैट्रिक्स के मुख्य घटक एक धातु के आवरण में रखा गया है। मानक मॉडल यह सिलिकॉन कार्बाइड, जो छोटे पार अनुभाग चैनलों की कोशिकीय संरचना से अलग है से बना है। असल में, इन चैनलों में पक्ष दीवारों के झरझरा संरचना और शुद्धि प्रदान करता है। महत्वपूर्ण रूप से, डीजल कण फिल्टर प्रणालियों और उपकरणों कार्यप्रवाह में शामिल की एक पूरी श्रृंखला का ही हिस्सा है। इस समूह में भी तापमान सेंसर, बिजली इकाई, एक बोर्ड कंप्यूटर, एक टर्बोचार्जर और टी शामिल हैं। डी एक और बात यह है कि फिल्टर अंतिम सफाई कार्य है और इसलिए एक महत्वपूर्ण तत्व के रूप में माना जा सकता है, के बाद से हानिकारक शारीरिक तत्वों को लागू करता है।

आपरेशन के सिद्धांत

छानने और कालिख उत्थान का एक सीधा कार्यान्वयन - पूरी प्रक्रिया दो चरणों में विभाजित किया जा सकता है। पहले चरण में कार्बन ब्लैक कणों फंस जाते हैं, और फिर फिल्टर दीवारों पर जमा। इस संबंध में सबसे समस्याग्रस्त के रूप में उनके कम वजन नजरबंदी से बचाता है, 1 माइक्रोन से ऊपर छोटे कणों कर रहे हैं। ऐसे तत्वों का अनुपात कुल का केवल 5% है, वे सिर्फ सबसे मनुष्य के लिए खतरनाक हैं। हालांकि, आज के कण फिल्टर आप प्रभावी रूप से प्रबंधित और प्रसंस्करण ऐसे कणों को अनुमति देते हैं। दूसरा चरण उत्थान आइटम जमा किया जाता है। तथ्य यह है कि बड़ी मात्रा में उनके संचय न केवल खुद को फिल्टर हानि पहुँचाता है, लेकिन यह भी अगले गैस के पारित होने के लिए एक बाधा के गठन के रूप में इंजन शक्ति कम कर देता है। इस संबंध में उपायों कालिख उपकरणों कार सेवा का एक अनिवार्य हिस्सा हैं साफ करने के लिए।

निष्क्रिय फिल्टर सफाई

उपचार के इस प्रकार के उच्च निकास गैस तापमान 600 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है की वजह से लागू किया जा रहा निष्क्रिय उत्थान विधि का एक अन्य प्रकार ईंधन में विभिन्न additives शुरू करने की कालिख के कुशल दहन सुनिश्चित करने के लिए है। इस मामले में भी, वहाँ तापमान का प्रभाव है, लेकिन 400-500 डिग्री सेल्सियस के स्तर पर ट्रैक मोड थर्मल प्रभाव संवेदक कण फिल्टर, जो नियंत्रित करता है और इंजन के मापदंडों में से कुछ की अनुमति देता है। हालांकि, कुछ वाहन संचालन परिस्थितियों में, निष्क्रिय छानने बेकार या असंभव है।

सक्रिय फिल्टर सफाई

फिल्टर, जो विशेष उच्च तापमान निकास गैस पर्यावरण पर आधारित है सफाई करने के लिए यह मजबूर दृष्टिकोण। इस तरह की स्थितियों कालिख धीरे-धीरे भस्म को बनाए रखने में जमा। एक तरीका है कि उच्च तापमान तक पहुँच जाता है - सक्रिय सफाई में महत्वपूर्ण। सबसे आम तरीकों में से एक देर से ईंधन इंजेक्शन, डीजल निकास स्ट्रोक की आपूर्ति और माइक्रोवेव से गर्म करने के लिए अलग है। कुछ मामलों में, डीजल कण फिल्टर की सफाई भी बिजली के हीटर का उत्पादन किया है। उपकरण सफाई डिवाइस के आगे स्थापित किया जा सकता है, लेकिन इस विन्यास से पहले ध्यान से उसके घटकों रखने माना जाना चाहिए। सक्रिय वसूली भी सेंसर की सहायता से किया जाता है - विशेष रूप से, तंत्र के दबाव और तापमान को मापने के लिए इस्तेमाल किया।

कैसे कण फिल्टर दूर करने के लिए?

आधुनिक शोधन प्रणाली के उपयोग के बावजूद, इस प्रकार के फिल्टर अभी या बाद में इंजन के संचालन में बाधा शुरू करते हैं। इस कालिख संचय कि प्रदान की जाती तरीके नहीं निकाले जाते व्यक्त की है। इन स्थितियों में से आउटपुट डिवाइस समाप्ति हो सकता है। और इस घटना को दो चरणों में किया जाता है। पहले मैनुअल आपरेशन किया जाता है, जिसके दौरान सीधे कण फिल्टर ध्वस्त किया गया। प्रक्रिया की कीमत 7 से 12 हजार तक की हो सकती। रगड़ें। वैसे, एक नया फिल्टर की स्थापना 30-40 हजार का अनुमान है। रगड़ें।, तो कुछ सफाई प्रणाली के नवीकरण को पूरा करने की हिम्मत कैसे हुई। दूसरे चरण के इंजन नियंत्रण इकाई दोबारा लिख कर डिवाइस सॉफ्टवेयर को दूर करने में होते हैं।

निष्कर्ष

कारों के संबंध में पर्यावरण मानकों डेवलपर्स, जाहिर है, मानवता के भविष्य के बारे में परवाह है और पर्यावरण पर प्रभाव की दृष्टि से सबसे मानवीय की दिशा पर ओरिएंट उत्पादकों करना चाहते हैं। इन क्षेत्रों में से एक के अंतिम उत्पाद और कण फिल्टर है कि पर्यावरण पर हानिकारक प्रभाव को कम हो जाते हैं। ऐसा करने में, मोटर चालकों की समस्याओं का एक बहुत की एक नई स्थापना के साथ एक साथ मिल गया। यह पर्याप्त फिल्टर उत्थान के प्रभाव का नियमित निगरानी के लिए की जरूरत का उल्लेख। अपर्याप्त स्वयं सफाई उपकरणों कार मालिक के मामले में कोई विकल्प नहीं ब्लॉक हटाने या एक नया फिल्टर के साथ बदलने के लिए, लेकिन नहीं है। लेकिन दोनों ही मामलों में लागत अपरिहार्य हो जाएगा।

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