पोर्श 924 - नायाब सुंदरता

हम सभी प्रसिद्ध और प्रतिष्ठित फर्म पोर्श के बारे में सुना है। यह 1931 में एक मशहूर डिजाइनर फर्डिनेंड पोर्श द्वारा बनाया गया था। वैसे, कई लोगों को इस कंपनी के नाम पर जोर देना गलत हैं। सही ढंग से फ्रेंच के नियमों के अनुसार पहले अक्षर पर जोर दिया, के जर्मन व्याकरण है नियमों के अनुसार, और पिछले नहीं,। वर्तमान समय तक अपनी स्थापना के बाद कंपनी के मुख्य शेयरधारक पोर्श का एक प्रकार है। इस कंपनी को अगर आप प्रत्येक बेचा कार के लिए लाभ रिश्तेदार गिनती, दुनिया में सबसे अधिक लाभदायक कार कंपनी है। 2010 में, पोर्श कारों दुनिया में सबसे विश्वसनीय के रूप में मान्यता दी गई है। वार्षिक राजस्व बढ़ रहा है, जो अपने व्यवसाय की सफलता को दर्शाता है। कंपनी के लोगो संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रवेश के संबंध में अपनी कारों पर दिखाई दिया केवल 1952 से। इससे पहले, मशीनों अभी कहा कार का नाम: "पोर्श"। द्वितीय विश्व युद्ध, कंपनी के संस्थापक, फर्डिनेंड पोर्श, समय के दौरान, जर्मन टैंक "टाइगर" के विकास में भाग लिया। बहुत पहले कार ब्रांड पोर्श एक पोर्श कार 64 है, जो सभी तीन प्रतियों की मात्रा में किया गया था था। प्रसिद्ध मॉडल के डिजाइन पोर्श 911 दुनिया में सर्वाधिक पहचाने ऑटोमोटिव डिजाइन के रूप में पहचाना गया है। इसका कारण यह है कि यह 48 साल के लिए नहीं बदला है, आश्चर्य की बात नहीं है। यह भी पोर्श और वोक्सवैगन की कंपनियों के बीच घनिष्ठ व्यापार संबंधों नोट करना महत्वपूर्ण है। समय, फर्डिनेंड पोर्श नाम वोक्सवैगन Kafer के तहत इतिहास में सबसे लोकप्रिय कार के निर्माता थे।

पोर्श 924 मॉडल 1976 से 1988 तक उत्पादन किया गया था। एक स्पोर्ट्स कार प्रवेश स्तर है। ब्रांड मूल रूप से एक नए, स्वतंत्र मॉडल के रूप में एक साथ विकसित की है, के साथ कंपनी वोक्सवैगन तो पोर्श द्वारा जारी किया गया था। प्रारंभ में, इस ब्रांड के विकास संयुक्त रूप से विकसित किया गया है दोनों कंपनियों द्वारा, लेकिन क्या हो रहा था जब तेल संकट, वोक्सवैगन कंपनी कंपनी पोर्श संबंधित अधिकार बेचकर परियोजना से वापस ले लिया के प्रभाव में।

अपने पूर्ववर्ती मॉडल 911 बीसवीं सदी के सत्तर के दशक में तेल संकट आया था। क्या जरूरत थी एक नया मॉडल है कि (उस समय) दिन की आज की वास्तविकताओं को पूरा करती थी। कंपनी कई मायनों में एक नई संरचना पर फैसला किया है। सबसे पहले, मशीन की लागत आधे से सस्ता किया गया था। दूसरे, कार के इंजन कंपनी के विकास नहीं था और बदले में बनाया Fima वोक्सवैगन ऑडी 100 की मोटर का प्रतिनिधित्व करते हैं, उससे पहले। कई न्यायाधीशों इस तथ्य के साथ खुश नहीं थे। इसके अलावा, पोर्श 924 इंजन और गियरबॉक्स की एक पूरी तरह से नई व्यवस्था की विशेषता थी। इस मॉडल में मोटर हुड के नीचे सामने स्थित है, और संचरण - वाहन के पिछले हिस्से में। इस तरह की व्यवस्था उनके लगभग पूर्ण वजन वितरण 48:52 बनाया। पानी से ठंडा इंजन हवा के बजाय स्थापित किया गया था। स्टीयरिंग गियर पावर हटा दिया गया है।

बिकने वाले मॉडल पोर्श 924 के रूप में सक्रिय रूप में हम कंपनी चाहते हैं नहीं है। सागर के पार, संयुक्त राज्य अमेरिका में, जबकि यूरोप और अधिक से अधिक 911 में पारंपरिक मॉडल खरीदने के लिए, एक समान है, लेकिन अधिक शक्तिशाली 928 मॉडल बेच दिया। यह आश्चर्य की बात नहीं के बाद से पोर्श 924 दो लीटर चार सिलेंडर इंजन था, और कम से इंजन है, पोर्श 928 साढ़े चार लीटर की मात्रा था।

लेकिन इसके बाद के संस्करण के बावजूद, धक्का दिया के माध्यम से इस ब्रांड अभी भी काफी अच्छा है। बस बारह वर्ष पोर्श 924. यह संभव है कि वहाँ 10,000 डॉलर है, जो समय में कीमत थी की इसकी कीमत की भूमिका निभाई है की 135,400 प्रतियां बिक रहे थे।

हैंडलिंग और खुशी ड्राइविंग पर पोर्श 924 अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है।