साब 9000 - स्वीडिश कार कंपनी 'साब "बिजनेस क्लास श्रेणी, एक बहुत ही उच्च विनिर्देश। प्रकार चार के चेसिस, जिसके साथ हम से परिचित हैं के आधार पर अल्फा रोमियो 164 इस प्रकार, साब 9000 के पूरे डिजाइन एक इतालवी स्टूडियो Dzhordzhi Dzhudzharo में किया गया। कार, 1984 से 1998 तक उत्पादन किया गया था सदा ही कार बिजनेस क्लास के रूप में। 1988 तक साब 9000 बिक्री पर विशेष रूप से पांच दरवाजे हैचबैक संस्करण में, एक शक्तिशाली 175-हॉर्स पावर, 16-tiklapannym, ब्रांड के DOHC चार सिलेंडर इंजन, और एक ही एक 4 hstupenchatoy ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सुसज्जित समय के साथ चला गया।
1988 में उन्होंने हैचबैक साब 9000 सेडान को जोड़ा गया। समानांतर रिहाई दोनों संस्करणों 1992 तक जारी रहा। गाड़ी थी पर बोर्ड कंप्यूटर, जो एक विशेषता जानकारी, साथ ही निगरानी उपकरण ले गए। ईंधन और तेल के स्तर, शीतलन प्रणाली में तापमान, ब्रेक, के overheating टायर दबाव - ये और अनेक अन्य मापदंडों कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस के द्वारा नियंत्रित किया जाता है। सभी वाहन सेंसर और संकेतक से डाटा भी जहाज पर कंप्यूटर में संसाधित और प्रदर्शन के लिए जारी किए जाते हैं। निर्माता साब 9000 (संदर्भ जो सिर्फ उत्साहित थे करने के लिए) ड्राइवर और यात्रियों की सुविधा के लिए उपयोगी विकल्पों में से सभी प्रकार पर लापरवाही से काम नहीं किया।
सैलून कारों सामान, उपकरणों और उपकरणों को आराम के एक उच्च पर्याप्त स्तर का समर्थन की अधिकतम संख्या में होते हैं। एयर कंडीशनिंग प्रत्येक यात्री सीट पर अलग शीतलन लैमिनेटेड दायर किया। सुविधा और आराम - इन दो पदों साब 9000 के उत्पादन में सबसे आगे कर दिया गया है। चेसिस कार की भी पर आराम की उचित स्तर को बनाए रखने में शामिल था। सामने लीवर-स्प्रिंग सस्पेंशन साब 9000 - व्यापक रूप से अपनी विश्वसनीयता Pherson स्वतंत्र के लिए जाना जाता है। रियर निलंबन मशीनों MPE, छड़ स्थिरीकरण के साथ डबल लीवर मुस्कराते हुए पर।
विशेष महत्व के 1993 तक इग्निशन सिस्टम साब 9000 अप था, कार पारंपरिक बॉश एलएच घुड़सवार था - हमेशा की तरह टाइमर वितरक के साथ Jetronic, और एक ही समय प्रयोगात्मक प्रत्यक्ष इग्निशन प्रत्यक्ष कार्रवाई, प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक अलग प्रेरण का तार का उपयोग करने पर। डि प्रणाली संचालित उपकरणों की ऑन-बोर्ड कंप्यूटर केवल एक छोटा सा कारतूस के सिर पर रखा गया है के लिए उपलब्ध था सिलेंडर ब्लॉक। 1992 में साब 9000 सीएस मॉडल एक नए डिजाइन के साथ स्थापित किया गया था, वास्तव में, एक नया मोर्चा प्रावरणी, स्टाइलिश जंगला और स्पष्ट रूप से उनकी रूपरेखा पीछे हैचबैक क्षेत्र बदल दिया है।
यह कार की दूसरी पीढ़ी था। मोटर्स दूसरे पर स्थापित कर रहे हैं - एक कम दबाव टर्बो के साथ, 150 अश्वशक्ति और एक उच्च दबाव टर्बोचार्ज्ड, 175 अश्वशक्ति पांच सीट चार दरवाजा सिडैन 200 अश्वशक्ति के एक अधिक शक्तिशाली मोटर से लैस किया गया था, भी टर्बोचार्ज्ड। बाद में मशीनों सिलेंडर जीएम कंपनी के 3.0 लीटर वी के आकार व्यवस्था के साथ सभी छह सिलेंडर इंजन पर स्थापित किया गया। 1993 में उन्होंने एक अद्यतन ट्यूनिंग साब 9000 एयरो ग 225 tisilnym मोटर पेश किया गया। इस कार को नियंत्रित करने के लिए है क्योंकि निरंकुश सत्ता मुश्किल से नियंत्रित किया गया था, कंप्यूटर बस की गति के अनुकूलन का कार्य के साथ सामना नहीं कर सका पड़ा है।